物流公司應(yīng)收賬款的信用管理模式研究

龍棋

摘要：隨著市場經(jīng)濟形勢的轉(zhuǎn)變，我國的貨幣政策從以往的寬松模式中逐漸地過渡到緊張的模式中，人民幣受宏觀經(jīng)濟和出口原材料的影響，很多的企業(yè)都出現(xiàn)了資金緊張和資金鏈斷裂的現(xiàn)象，甚至有的公司面臨了嚴重的倒閉，本文探討的是我國的物流公司應(yīng)收賬款的信用管理模式，應(yīng)收賬款信用管理模式是物流公司一種新型的資金管理模式，本文對信用管理的現(xiàn)狀進行了分析，同時提出了一些相應(yīng)的解決對策。

關(guān)鍵詞：物流公司;應(yīng)收賬款;信用管理模式

隨著國家經(jīng)濟的發(fā)展，物流公司越來越多，并擁有廣闊的發(fā)展空間，物流是社會各行各業(yè)都會接觸到的行業(yè)，是社會經(jīng)濟發(fā)展不可或缺的行業(yè)，物流公司的進步促進了社會經(jīng)濟的發(fā)展，已經(jīng)成為了經(jīng)濟發(fā)展中重要的支撐力量。積極推進物流公司的信用管理模式，能夠加大公司的經(jīng)濟效益，提高公司的經(jīng)營現(xiàn)金流量，還能夠有效的降低公司的經(jīng)營風(fēng)險，從而提升物流公司在市場中的核心競爭力，因此物流公司營收賬款信用管理模式的建立對公司的發(fā)展來說是極其重要的工作，是促進公司長期穩(wěn)定發(fā)展，實現(xiàn)公司的經(jīng)濟效益和社會效益的重要措施。在當(dāng)前的物流公司應(yīng)收賬款信用管理模式的實施中，還存在諸多問題，物流公司要對存在的問題做好客觀的分析，從而提高應(yīng)收賬款信用管理的效率。

一、物流公司收賬款的信用管理現(xiàn)狀分析

（一）信用管理職能部門的缺失

如今的市場經(jīng)濟形勢為各行各業(yè)的發(fā)展都帶來了較大的壓力，行業(yè)競爭逐漸加劇，如今的市場交易是以買方為主的導(dǎo)向，因此各公司想要提升自身的市場競爭力首先要做的就是提升用戶的信賴程度，通過信用管理來實現(xiàn)這一目標(biāo)。如今我國的很多企業(yè)和公司在經(jīng)營生產(chǎn)模式上已經(jīng)與國際的先進公司接軌，但是在信用管理模式和管理方式的開展上還相對比較落后，很多公司沒有將信用管理作為公司發(fā)展的重點來看待，這在物流公司的信用管理中體現(xiàn)的比較明顯。受傳統(tǒng)經(jīng)營理念的影響，有很多物流公司缺乏專門的信用管理職能部門，沒有成立相關(guān)的獨立機構(gòu)，這就使信用管理工作很難從實際中開展起來。尤其是一些國有的物流公司，這種現(xiàn)象更為嚴重，由于對應(yīng)收賬款信用管理的不正確認識，導(dǎo)致公司對信用管理部門缺乏重視，應(yīng)收賬款工作往往由公司的財務(wù)部門和銷售部門共同承擔(dān)，因此管理的實效性較差。根據(jù)對國外成功物流公司的調(diào)查來看，在國外一些比較大型的、效益十分好的物流公司都早已成立獨立的信用管理部門，在公司應(yīng)收賬款的管理上，全權(quán)由公司的信用部門承擔(dān)，起到了協(xié)調(diào)整個公司信用管理的作用，由此可見，信用管理職能部門的缺失是我國物流公司應(yīng)收賬款管理效率較低的根本原因[1]。

（二）應(yīng)收賬款信用管理目標(biāo)偏離

近年來，物流公司得到了顯著的發(fā)展，各大物流公司相繼成立，這為物流公司帶來了較大的競爭壓力，很多物流公司為了在市場競爭中站穩(wěn)腳跟，在公司發(fā)展的過程中過分注重對最大利益的追求，一味的重視公司的業(yè)績增長，對公司的其他管理事項沒有引起足夠的重視，認為管理相比于經(jīng)濟發(fā)展來說不重要，從而導(dǎo)致了發(fā)展的盲目性，看似輝煌的外表下隱藏的卻是十分不樂觀的財務(wù)狀況，應(yīng)收賬款信用管理目標(biāo)的偏離導(dǎo)致很多物流公司都面臨經(jīng)營危機，有些甚至瀕臨倒閉。

（三）應(yīng)收賬款信用管理方法落后

目前在我國絕大部分的物流公司應(yīng)收賬款信用管理中，管理的方式還比較落后，很多物流公司并沒有對先進的管理技術(shù)積極的采納，因此信用管理模式還停留在過去，針對如今的市場經(jīng)濟形勢已經(jīng)發(fā)揮不出有效的作用。即便有些物流公司在先進技術(shù)的利用上比較積極，但是卻受自身水平的制約，缺乏與之相應(yīng)的管理人才，從而導(dǎo)致先進的技術(shù)并沒有真正的落實到信用管理過程中。例如有的物流公司在對客戶信息的掌握上就缺乏全面性，缺乏客戶信息系統(tǒng)的構(gòu)建，在對客戶的信用評估中缺乏風(fēng)險防范意識，缺少科學(xué)的決策依據(jù)，在公司的銷售環(huán)節(jié)中，缺乏對信用額度的控制，導(dǎo)致銷售的盲目性較大，并且在賬款回收的過程中也缺乏專業(yè)的手法。例如有些物流公司一味的追求業(yè)績，為員工安排較多的銷售任務(wù)，在銷售的過程中制定很多獎勵政策，但是在后期的應(yīng)收款回收中，卻因缺乏專業(yè)的人才和方法，導(dǎo)致回收困難重重，這無形中就為公司帶來了資金損失。隨著應(yīng)收款堆積的越來越多，公司的壞賬也會越來越多，公司的經(jīng)營危機也就不斷加劇[2]。

二、物流公司應(yīng)收賬款信用管理模式的幾點思考

（一）建立動態(tài)資源管理系統(tǒng)

動態(tài)資源管理系統(tǒng)的構(gòu)建在物流公司應(yīng)收賬款信用管理中具有重要的作用，建立動態(tài)的資源管理系統(tǒng)能夠起到風(fēng)險防范的作用，從而將公司經(jīng)營中存在的風(fēng)險做好提前的預(yù)防，加大風(fēng)險管理的力度。動態(tài)資源系統(tǒng)管理系統(tǒng)構(gòu)建的目的是為了了解客戶的資信情況，尤其是一些核心客戶，做好對客戶動態(tài)資信的了解，可以實時的將客戶的信息收集整理并應(yīng)用起來，這就是客戶資源動態(tài)管理的實質(zhì)，通過動態(tài)資源管理系統(tǒng)的構(gòu)建，物流公司的應(yīng)收賬款信用管理能夠更也有針對性，對公司的資金風(fēng)險也能夠更準(zhǔn)確的把握。物流公司可以將此項工作委托給社會的征信公司來完成，或在專業(yè)的征信公司的指導(dǎo)下進行。具體征信調(diào)查開展的流程包括客戶的基本資料、管理人員的實地考察、客戶的供應(yīng)商調(diào)查情況、網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)等其他相關(guān)的客戶信用資料等。調(diào)查的內(nèi)容包括客戶的經(jīng)濟能力、財務(wù)狀況、客戶經(jīng)營的規(guī)模以及公司的發(fā)展前景和存在的經(jīng)營風(fēng)險等內(nèi)容。

（二）建立專門的信用管理機構(gòu)

物流公司要建立專門的信用管理系統(tǒng)，對賒銷進行管理。在傳統(tǒng)的物流公司管理中，通常信用管理是由公司的財務(wù)部門和銷售部門共同承擔(dān)，沒有完善的管理模式，因此很難保證信用管理的專業(yè)性。信用管理是一項復(fù)雜性較強的工作，信用管理包含的工作內(nèi)容較多，是一項專業(yè)性、技術(shù)性和綜合性都十分強的工作，因此信用管理工作的開展必須要在專業(yè)指導(dǎo)下完成，這就體現(xiàn)出建立資源管理系統(tǒng)的重要性。一般在我國物流公司的動態(tài)資源管理系統(tǒng)的構(gòu)建中，主要分為兩種模式，一種是由財務(wù)部門牽頭組建，并在財務(wù)部門的管理下開展起來。另一種是由銷售部門牽頭組建，在銷售部門的管理下開展起來。這兩種資源管理系統(tǒng)的構(gòu)建都是物流公司的常見模式，兩種方式各有優(yōu)缺點，具體怎樣選擇，還是要看公司的管理體制，選擇合適的方式，才是管理有效性實現(xiàn)的基礎(chǔ)保證[3]。信用管理工作的開展與財務(wù)部門和銷售部門有緊密的聯(lián)系，必須要在財務(wù)部門和銷售部門的配合下才能夠開展管理，并在賒銷管理中也要發(fā)揮實際的作用。

（三）實施有效的信用政策

物流公司要實施有效的信用政策才能夠使信用管理發(fā)揮出有效的作用，減少公司的壞賬率。實施信用政策的目的在于擴大公司的銷售收入、提高公司的經(jīng)營利潤，公司要采用相應(yīng)的信用政策做好機會成本、管理成本、壞賬損失之間的有效衡量。在信用政策的實施中，物流公司要遵循以下幾點原則：一、不盲目的追求壞賬損失的最小化，要將目光放在公司最大利潤的實現(xiàn)上。二、要對每筆信用進行科學(xué)的分析，做好將風(fēng)險控制在最小。三、應(yīng)制定風(fēng)險補償措施，建立完善的壞賬準(zhǔn)備計提標(biāo)準(zhǔn)，按時計提風(fēng)險準(zhǔn)備金。

三、總結(jié)

總之，物流公司應(yīng)收款信用管理模式的建立對提高公司的經(jīng)濟效益，降低公司的經(jīng)營成本，促進公司的穩(wěn)定發(fā)展具有重要的意義。當(dāng)前，在物流公司的應(yīng)收賬款信用管理中，還沒有相應(yīng)的管理部門，這就導(dǎo)致應(yīng)收賬款信用管理工作很難在正確的引導(dǎo)下開展起來，其次是應(yīng)收賬款信用管理目標(biāo)制定偏離，并且應(yīng)收賬款信用管理方式也比較落后，因此導(dǎo)致物流公司應(yīng)收賬款信用管理的效率較低。因此，物流公司應(yīng)該逐步建立動態(tài)的資源管理系統(tǒng)、建立專門的信用管理機構(gòu)，并實施有效的信用政策，這樣才能夠?qū)?yīng)收賬款的信用管理工作的開展落到實處，并發(fā)揮良好的作用。

參考文獻：

[1]李江波.關(guān)于L公司應(yīng)收款管理的思考建議[J].時代金融，2016 （15）：131-132.

[2]張佳.JZ公司應(yīng)收賬款管理對策研究[D].吉林大學(xué)，2012.

[3]王江鋒.論應(yīng)收賬款信用政策及其風(fēng)險控制[J].財經(jīng)界（學(xué)術(shù)版），2018 （09）：90-91.