鐵路路基施工質(zhì)量控制與沉降預(yù)防對策研究

陳敏

摘要：改革開放以來，我國鐵路交通得到了迅速的發(fā)展，但在這種背景下，我國對鐵路工程路基施工工藝及質(zhì)量控制提出了更高的要求。本文通過分析鐵路工程路基施工的技術(shù)特點(diǎn)及難點(diǎn)，并且研究了其施工的注意要點(diǎn)，以此為基礎(chǔ)，提出了鐵路工程路基施工工藝與質(zhì)量控制的優(yōu)化策略。

關(guān)鍵詞：鐵路工程;施工工藝;質(zhì)量控制

一、前言

隨著我國交通的迅速發(fā)展，一方面我國鐵路的運(yùn)行速度在不斷提升中，另一方面也對我國鐵路工程路基施工提出了新的要求。一般來說，在進(jìn)行鐵路工程路基施工建設(shè)的過程中，需要處理好基底問題，另一方面也需要對質(zhì)量與檢測工作進(jìn)行嚴(yán)格控制。

二、鐵路工程路基施工中的注意要點(diǎn)

1、施工準(zhǔn)備階段的注意要點(diǎn)。在正式施工之前，做好充足的準(zhǔn)備工作，能夠保障施工階段順利開展。其中，施工方案優(yōu)化是重點(diǎn)內(nèi)容。具體來講，主要有以下幾項(xiàng)內(nèi)容：第一、鐵路工程施工企業(yè)需要委派專門的技術(shù)人員到施工地點(diǎn)進(jìn)行提前的勘察，在勘察過程中做好數(shù)據(jù)收集與分析工作，以此為依據(jù)，為施工方案的制定與優(yōu)化提供操作性的建議。第二、在施工準(zhǔn)備階段，還需要構(gòu)建健全的質(zhì)量管控體系，這有助于加快施工進(jìn)度。在管控體系中，需要明確施工標(biāo)準(zhǔn)，通過結(jié)合施工過程的實(shí)際情況，確定施工制度。第三、技術(shù)人員需要提前了解土質(zhì)的最大的干密度。這主要是因?yàn)殍F路工程的線路較長，而在不同區(qū)域的土質(zhì)情況不盡相同，因此需要對其最大值進(jìn)行了解，以此制定科學(xué)合理的施工方案。

2、施工階段的注意要點(diǎn)。施工階段是鐵路工程中最為關(guān)鍵的一步。首先，在該施工環(huán)節(jié)，技術(shù)人員以及施工人員需要對自身的工作職能進(jìn)行充分的了解，尤其是對于技術(shù)人員來說，既要明確各個施工環(huán)節(jié)的施工標(biāo)準(zhǔn)，還需要對其他施工人員的工作起到監(jiān)督管理的作用，使其可以按照一定的技術(shù)規(guī)范進(jìn)行操作。其次，由于施工過程存在多種可變因素，因此技術(shù)人員還需要在實(shí)際操作中及時修改方案，對施工過程進(jìn)行一定程度上的變更。

可以說，在施工階段，技術(shù)人員起到了極大的作用，其是否盡責(zé)與工程質(zhì)量有著緊密關(guān)系。

三、鐵路工程路基施工工藝與質(zhì)量控制具體策略

1、合理選擇施工材料。施工材料的選擇關(guān)系到鐵路工程的路基施工質(zhì)量，因此在施工過程中，首先企業(yè)需要根據(jù)施工設(shè)計要求，明確路基填筑材料以及相關(guān)參數(shù);其次，根據(jù)得到的信息，對施工人員所需采購的材料進(jìn)行明確規(guī)定，并且對已采購的材料進(jìn)行詳細(xì)記錄。再者，在材料進(jìn)入施工流程之前，還需要對材料的合規(guī)性進(jìn)行再次檢查，一方面剔除不合規(guī)的材料，另一方面管理人員要做好材料使用情況的記錄工作，防止施工材料濫用情況的發(fā)生。除此之外，對剩余材料進(jìn)行不定期抽查，防止施工企業(yè)為謀取不正當(dāng)利益而出現(xiàn)替換施工材料等情況。

2、明確項(xiàng)目施工的指標(biāo)。在鐵路工程施工過程中，由于項(xiàng)目工程的成本高、投資大，涉及的內(nèi)容較為復(fù)雜，因此必須對每一項(xiàng)施工進(jìn)行詳細(xì)的核查，并且對每一項(xiàng)目的施工項(xiàng)目的指標(biāo)進(jìn)行明確規(guī)定，以此作為施工順利開展的重要依據(jù)。因此，在具體操作中，管理人員需要重視以下幾點(diǎn)：一是在確定各個環(huán)節(jié)的施工指標(biāo)的時候，需要提前按照設(shè)計要求進(jìn)行詳細(xì)研究，并且對內(nèi)容進(jìn)行一定的梳理，以此可以更加科學(xué)地確定施工參數(shù)指標(biāo)。二是由于地方與國家的指標(biāo)之間存在較大的差異，因此，在確定指標(biāo)的過程中，還需要結(jié)合多方面，從而做好指標(biāo)的優(yōu)化。

3、完善施工現(xiàn)場管理制度。將現(xiàn)場施工管理制度進(jìn)行有效完善，能夠加快政策的具體落實(shí)，因而極大程度上提高鐵路施工的速度以及效率。

首先，完善現(xiàn)場管理制度，需要企業(yè)根據(jù)現(xiàn)場的施工情況，一方面結(jié)合相應(yīng)的質(zhì)量操作標(biāo)準(zhǔn)，另一方面還需要在制度中明確多個施工的環(huán)節(jié)。其次，在現(xiàn)場管理制度中，還需要加入對施工建設(shè)的施工人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，一方面提高施工人員的專業(yè)水平，另一方面也規(guī)范施工行為，使其在實(shí)際的施工過程中約束自身的行為。最后，在現(xiàn)場管理制度中，還需要企業(yè)確定好定責(zé)制度。將施工內(nèi)容劃分為多個部門，在每一個部分確定相關(guān)的責(zé)任人，一旦遇到相關(guān)問題，就可以高效的找到相應(yīng)責(zé)任人，并且對違規(guī)人員進(jìn)行相應(yīng)懲罰，同時還能加大施工人員對規(guī)范操作的重視。

4、加快路基施工體系的構(gòu)建。構(gòu)建路基施工體系，具有重要的意義。一方面，構(gòu)建施工體系可以對施工的各個環(huán)節(jié)進(jìn)行梳理，極大程度地減少人為失誤。另一方面，施工人員能夠因此盡早熟悉施工的操作工序，提高施工質(zhì)量及效率。首先，需要構(gòu)建施工技術(shù)體系。一方面需要對技術(shù)內(nèi)容進(jìn)行梳理，并且需要明確每個施工過程需要用到的技術(shù)。另一方面，在操作技術(shù)的應(yīng)用過程中，還需要結(jié)合當(dāng)前的水文環(huán)境、氣候條件等，以此提升路基施工的效果。

四、鐵路工程路基沉降預(yù)防對策

1、地基處理。鐵路工程路基施工對地基的要求較高，再加上鐵路施工具備特殊性、復(fù)雜性的特征，導(dǎo)致存在的問題多樣化，所以需要及時有效的進(jìn)行處理，在施工開始的前期，要做好路基的施工實(shí)驗(yàn)，對地質(zhì)等條件進(jìn)行分析，根據(jù)相關(guān)的規(guī)范來調(diào)配相應(yīng)的材料機(jī)械，確保地基的壓實(shí)度達(dá)到要求。此外面對不良地基時要填充適當(dāng)?shù)牟牧?，填充完成后要進(jìn)行相應(yīng)的承載實(shí)驗(yàn)，確保其穩(wěn)固性與安全性。在選擇填料時，要以自己的實(shí)際情況為依據(jù)，材料的級別不宜過高，以免出現(xiàn)浪費(fèi)和質(zhì)量問題。另外在混合填料施工時，要注意混合比例，確保填料混合比例的科學(xué)性，結(jié)合各種系數(shù)進(jìn)行科學(xué)的施工，確保鐵路工程路基施工質(zhì)量控制的有效。在進(jìn)行填料卸載時，要嚴(yán)格按照規(guī)定要求進(jìn)行，加強(qiáng)對填料碾壓方式的重視，避免因?yàn)槟雺翰缓细穸鴮?dǎo)致路基出現(xiàn)沉降問題。

2、地表清理和排水。地表清理工作主要是指在鐵路工程路基施工前對施工的位置進(jìn)行清理，這樣不僅能夠保證施工區(qū)域的整潔，還能夠及時發(fā)現(xiàn)承載問題?；滋幚硎侵笇β坊鶎拥耐吝M(jìn)行密實(shí)性的處理，準(zhǔn)備工作通過處理來保證，路基底部的密實(shí)度和承載力，從而避免沉降現(xiàn)象的出現(xiàn)。同時還需要對路基土壤中的含水量進(jìn)行控制，對于干旱地區(qū)要考慮到水源問題，要做好土壤補(bǔ)水工作，確保路基的施工順利進(jìn)行，在多水地區(qū)要注意填料含水量的變化，因?yàn)樘盍虾繒艿酵獠康挠绊懚l(fā)生改變，從而影響路基工程施工質(zhì)量，給鐵路路基施工帶來嚴(yán)重的安全隱患，甚至可能會出現(xiàn)下沉等嚴(yán)重的問題，因此需要對含水量過多的部分進(jìn)行相應(yīng)的排水處理。

五、結(jié)束語

總而言之，鐵路作為交通運(yùn)輸行業(yè)的重要載體，鐵路工程的質(zhì)量安全尤為重要。隨著鐵路施工工藝的不斷成熟，施工企業(yè)往往忽視了很多問題，其中地基施工中存在許多方面的問題，因此需要采取一些有效策略加強(qiáng)控制，還需要采取一些對策預(yù)防沉降現(xiàn)象，從而保證鐵路路基施工質(zhì)量，預(yù)防沉降現(xiàn)象的出現(xiàn)，推動整個鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展。

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（作者單位：中鐵十局集團(tuán)第一工程有限公司）