公路橋梁設(shè)計(jì)的安全性和耐久性研究

胡波

摘要：當(dāng)前在我國公路橋梁工程是國家建設(shè)發(fā)展的重點(diǎn)項(xiàng)目之一，是城市與城市之間溝通的重要紐帶，所以說我們一定要加強(qiáng)公路橋梁的設(shè)計(jì)應(yīng)用，在設(shè)計(jì)的過程當(dāng)中對(duì)橋梁的安全性和耐久性進(jìn)行充分的重視，保證公路橋梁質(zhì)量能夠得到進(jìn)一步的提高，為國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展建設(shè)能夠提供有力的支持，使得我國能夠進(jìn)入到長治久安的良好狀態(tài)之下。

關(guān)鍵詞：公路橋梁設(shè)計(jì);安全性;耐久性;研究

引言

如果橋梁設(shè)計(jì)不夠科學(xué)合理，將會(huì)對(duì)整個(gè)橋梁安全性，耐久性產(chǎn)生直接性的影響，不利于橋梁的長久穩(wěn)定使用，同時(shí)在后期使用過程當(dāng)中還會(huì)埋下諸多的隱患，為了保證公路橋梁質(zhì)量達(dá)到國家設(shè)定的要求標(biāo)準(zhǔn)，我們一定要對(duì)安全性和耐久性進(jìn)行充分的設(shè)計(jì)，提出科學(xué)合理的設(shè)計(jì)理念。

一、影響安全性和耐久性的主要因素進(jìn)行充分的分析

（一）設(shè)計(jì)方面出現(xiàn)的主要因素

通過全面的公路橋梁設(shè)計(jì)發(fā)展分析來看，整個(gè)設(shè)計(jì)過程都是重視研究應(yīng)用，沒有采取有效的實(shí)踐設(shè)計(jì)應(yīng)用，這樣將會(huì)導(dǎo)致設(shè)計(jì)出的公路橋梁無法達(dá)到合格的要求標(biāo)準(zhǔn)。通常所說的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不只單單的設(shè)計(jì)橋梁工作經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)還要包括配合施工經(jīng)驗(yàn)。只有設(shè)計(jì)人員表現(xiàn)出良好的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)之后，才能夠展現(xiàn)出良好的設(shè)計(jì)水平能力，確保出設(shè)計(jì)出了公路橋梁能夠展現(xiàn)出良好的安全性和耐久性。但是在具體操作過程當(dāng)中，設(shè)計(jì)人員只是注重理論的分析，對(duì)于橋梁的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)沒有進(jìn)行全面的計(jì)算，同時(shí)在設(shè)計(jì)當(dāng)中所產(chǎn)生的影響因素也沒有進(jìn)行充分的重視。除此之外，設(shè)計(jì)人員對(duì)于公路橋梁綜合性能表現(xiàn)也沒有加強(qiáng)重視，只是單一的強(qiáng)調(diào)某項(xiàng)指標(biāo)的完成，根本無法取得良好的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)目標(biāo)。如果在設(shè)計(jì)過程當(dāng)中出現(xiàn)問題，那么有可能將這種問題延伸到施工當(dāng)中，極有可能產(chǎn)生較大的經(jīng)濟(jì)損失，對(duì)于社會(huì)的發(fā)展將會(huì)產(chǎn)生不良的影響[1]。

（二）施工方面出現(xiàn)的主要因素

公路橋梁施工應(yīng)用當(dāng)中對(duì)安全性和耐久性所產(chǎn)生的影響主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。首先，施工隊(duì)伍技術(shù)能力不夠充分，對(duì)于橋梁設(shè)計(jì)理念不能夠做到有效的掌握，導(dǎo)致設(shè)計(jì)應(yīng)用與施工應(yīng)用存在較大的差異。其次，所采取的施工技術(shù)不夠規(guī)范。出現(xiàn)這種情況主要是施工人員操作技術(shù)能力偏低，現(xiàn)場沒有進(jìn)行全面的監(jiān)督管理，經(jīng)常出現(xiàn)不規(guī)范的操作，提出的混凝土配比比例也不夠合理，導(dǎo)致整體結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力不足，對(duì)于公路橋梁安全性將會(huì)產(chǎn)生直接性的影響。與此同時(shí)，施工單位往往會(huì)注重自身利益的獲取，選擇一些性價(jià)比較差的施工材料進(jìn)行應(yīng)用，這樣將會(huì)導(dǎo)致公路橋梁質(zhì)量達(dá)不到較高的要求。

二、進(jìn)一步提高安全性和耐久性采取的主要措施

（一）對(duì)設(shè)計(jì)理念進(jìn)行轉(zhuǎn)變

設(shè)計(jì)理念的提出有利于設(shè)計(jì)工作的正常開展，在當(dāng)下我國公路橋梁在進(jìn)行具體設(shè)計(jì)的時(shí)候存在較多的不足，同發(fā)達(dá)國家相比較往往會(huì)存在一定的滯后性。我們一定要根據(jù)實(shí)際情況對(duì)原有的設(shè)計(jì)理念進(jìn)行轉(zhuǎn)變，進(jìn)一步的加強(qiáng)理論實(shí)踐研究，對(duì)國外的先進(jìn)理念能夠進(jìn)行全面的學(xué)習(xí)，然后能夠根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況做出有效的調(diào)整，充分的運(yùn)用現(xiàn)場地理地勢(shì)等情況，充分的發(fā)揮出設(shè)計(jì)應(yīng)用價(jià)值，與此同時(shí)，公路橋梁設(shè)計(jì)理念還要對(duì)實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行全面的結(jié)合，這樣不僅能夠提高公路橋梁施工質(zhì)量，同時(shí)還會(huì)對(duì)整個(gè)的投入成本進(jìn)行全面的管控。

（二）加強(qiáng)施工材料的有效選擇

在進(jìn)行具體設(shè)計(jì)應(yīng)用的時(shí)候，一定要對(duì)材料安全性和耐久性進(jìn)行充分的考慮，在我國公路橋梁建設(shè)過程當(dāng)中，往往會(huì)利用鋼筋混凝土材料進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)建設(shè)，少數(shù)情況會(huì)利用碳纖維混凝土材料進(jìn)行結(jié)構(gòu)建設(shè)，無論是對(duì)哪種材料進(jìn)行應(yīng)用，一定要保證所應(yīng)用的材料達(dá)到設(shè)計(jì)的強(qiáng)度要求，同時(shí)根據(jù)橋梁所處的外在環(huán)境條件進(jìn)行材料選擇應(yīng)用。這樣才會(huì)保證所選的材料發(fā)揮出更大的作用和價(jià)值[2]。

（三）橋梁結(jié)構(gòu)表現(xiàn)出的科學(xué)合理性進(jìn)行充分的重視

公路橋梁結(jié)構(gòu)組成是十分關(guān)鍵的一個(gè)部分，它將會(huì)同整體使用壽命以及安全穩(wěn)定性信息相關(guān)。所以說設(shè)計(jì)人員一定要對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的重要性給予足夠的重視，在設(shè)計(jì)的過程當(dāng)中能夠遵循科學(xué)合理的基本原則。首先，設(shè)計(jì)人員一定要在設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)之下進(jìn)行深入性的研究與分析，針對(duì)現(xiàn)場情況提出科學(xué)合理的橋梁結(jié)構(gòu)，通常情況下公路橋梁結(jié)構(gòu)主要分為大跨度橋梁結(jié)構(gòu)和標(biāo)準(zhǔn)跨度橋梁結(jié)構(gòu)，不同種橋梁結(jié)構(gòu)施工難度以及建設(shè)周期，往往會(huì)存在一定的差異性，所以說設(shè)計(jì)人員一定要對(duì)現(xiàn)場的實(shí)際情況進(jìn)行科學(xué)合理的分析，提出全面的設(shè)計(jì)應(yīng)用體系，保證所提出的橋梁結(jié)構(gòu)滿足現(xiàn)場應(yīng)用需求，同時(shí)提出科學(xué)合理的梁式結(jié)構(gòu)，有利于規(guī)避任何外界環(huán)境因素的影響，各行延長自身的使用壽命。以此能夠達(dá)到圖一的良好效果。

（四）對(duì)于耐久性設(shè)計(jì)進(jìn)行充分的重視

對(duì)于橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候，一定要加強(qiáng)耐久性設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度設(shè)計(jì)，同時(shí)在公路橋梁竣工驗(yàn)收完成之后，相關(guān)的質(zhì)檢部門要進(jìn)行全面的強(qiáng)度驗(yàn)收管理，在全面的投入使用之后對(duì)于結(jié)構(gòu)強(qiáng)度能夠做出全面的維修檢查。所以設(shè)計(jì)過程當(dāng)中一定要對(duì)耐久性情況進(jìn)行充分的重視，只有重視程度越高，才會(huì)有利于后期的檢查維護(hù)，使得橋梁使用壽命得到進(jìn)一步的延續(xù)，更好的抵抗外在因素的干擾。

（五）對(duì)于外在因素產(chǎn)生的影響給予足夠的重視

外界因素所產(chǎn)生的影響往往會(huì)存在一定的隱蔽性，所以說在進(jìn)一步的設(shè)計(jì)過程當(dāng)中，一定要對(duì)外在因素進(jìn)行充分的重視，只有采取科學(xué)合理的設(shè)計(jì)才能夠降低外在因素所產(chǎn)生的影響，保證橋梁安全性和耐久性能夠做出進(jìn)一步的提高，為后續(xù)的正常穩(wěn)定使用能夠做出重要的保障。

三、結(jié)束語

在我公路橋梁建設(shè)發(fā)展變得變得越來越重要，我們一定要進(jìn)一步的加強(qiáng)道路橋梁安全性和耐久性的提高，對(duì)于存在的影響因素進(jìn)行充分的把控。在設(shè)計(jì)的過程當(dāng)中提出科學(xué)合理的評(píng)價(jià)分析，更好的把控設(shè)計(jì)當(dāng)中的重點(diǎn)與難點(diǎn)，以此確保后續(xù)施工過程當(dāng)中不會(huì)出現(xiàn)任何違規(guī)現(xiàn)象。

參考文獻(xiàn)：

[1]劉海亮. 公路橋梁設(shè)計(jì)的安全性和耐久性研究[J]. 建材與裝飾， 2018， 02（No.511）：271-271.

[2]王金滿. 公路橋梁設(shè)計(jì)的安全性和耐久性研究[J]. 城市建設(shè)理論研究：電子版， 2017（22）.

（作者單位：蘇交科集團(tuán)股份有限公司）