岸邊集裝箱起重機大梁防撞裝置改造探究

孫欽才

摘要：在我們?nèi)粘Ｉ钪?，起重機的應用范圍和應用率越來越高，為了能夠更好的保證我們生活中的各個工程的質(zhì)量，那么我們就需要提升起重機的本身質(zhì)量以此來保證工程的質(zhì)量。

關鍵詞：岸邊集裝箱起重機;大梁防撞裝置;改造研究

引言

在碼頭當中，由于大多數(shù)的集裝箱重量較大，我們很難以人力進行搬運，所以在碼頭上，大多數(shù)的搬運工作都是通過起重機來進行的。為了能夠更好的保證我們在碼頭上起重機的工作效率，那么我們首先需要了解的就是岸邊起重機的各種類型，以及其在使用時有可能導致的問題，以及我們最需要重視的防撞裝置改造問題。

一、岸邊起重機類型

在碼頭上投入使用的起重機類型有很多種，下面我們就將詳細的介紹幾種起重機的類型：

（一）全液壓履帶式起重機

全液壓履帶式起重機是一種十分常見的起重機，這種起重機在碼頭的施工過程中會經(jīng)常運用到。全液壓履帶式起重機一般情況下會用于在廠區(qū)內(nèi)工作，進行挖土、打樁等等作業(yè)，全液壓履帶式起重機從形態(tài)上來看是一種利用履帶進行行走的起重機，這種起重機會利用一個動臂來進行旋轉(zhuǎn)，達到完成作業(yè)的目的。一方面可以更好的適應施工環(huán)境，另一方面這種起重機在碼頭的施工過程中能夠起到吊裝、挖土以及打樁等等一系列的作用。

（二）軌道式塔式起重機

軌道式塔式起重機則是一種較為特殊的起重機，這種起重機能夠在軌道上行駛，并且根究不同的旋轉(zhuǎn)方式分為兩種起重機類型，第一種就是塔身回旋式軌道起重機，第二種則是塔頂旋轉(zhuǎn)式軌道起重機。這兩種不同的起重機還分為另外兩種不同的分支，其中一種是自板起式，另一種則是自頂升式。這種起重機大多數(shù)時間只能夠在直線軌道上形式，但是有的時候根據(jù)不同的施工環(huán)境，這種起重機還可以帶載行駛。

（三）固定自升附著式塔式起重機

這種起重機不同于上面兩種起重機，這種起重機是緊靠著建筑物來進行布置的起重機，起重機的塔身需要依靠頂升系統(tǒng)來進行升高以及下降工作，并且為了能夠穩(wěn)固的進行起重機的升降，那么就需要每隔20m對附著式塔式起重機進行支撐，也就是使用附著支架裝置來對起重機進行深度的固定。

二、防撞裝置改造

在岸邊的防撞裝置有很多種，但是這幾種防撞裝置大多都有利有弊，為了能夠更好的進行防撞處理，那么我們就需要對幾種防撞裝置進行分析。

傳統(tǒng)的防撞裝置在使用時或多或少有一些不同，不同的防撞裝置有不同的缺陷，而為了盡可能的提升碼頭起重機的防撞能力，我們需要對傳統(tǒng)的防撞裝置進行改造，以此來彌補防撞裝置的不足之處。

在改造的第一步中，我們可以通過改造激光掃描器來提升防撞性能，激光掃描器我們可以使用多重回波技術來進行檢測距離的提升，檢測距離的提升直接影響到了防撞裝置當中的防撞準備時間，如果準備時間變長，整個防撞的性能毫無疑問會有所提升。在岸橋大梁的活動范圍內(nèi)，我們可以多多的設置這些激光掃描器來提升防撞裝置的檢測范圍。一方面，我們需要知道的是防撞裝置大多數(shù)處于惡劣的室外環(huán)境，在長時間的風吹雨打之下，很難保持一開始的優(yōu)良效能，所以我們需要對環(huán)境溫度進行一定的影響，保證防撞裝置內(nèi)部的溫度保持一個恒定值。那么我們需要注意的就是，在防撞裝置的內(nèi)部，采用不同的電力機組，在寒冷的地方可以采用較高的電力機組，產(chǎn)生盡可能多的熱量來進行防撞裝置內(nèi)部的溫度控制。而在較熱的地方，我們可以通過冷卻液的方式來進行防撞裝置內(nèi)部溫度的控制。

另外，在安裝的過程中，我們需要對岸邊原有的防撞裝置以及鋼絲繩等等物品進行拆除，然后在岸邊起重機的大梁上進行激光掃描器的設置，以此來提升整個大梁的檢測范圍，并且避免由于老舊的防撞裝置而導致的意外事故。激光掃描器本身是通過激光的掃描和反饋來進行物體靠近的判斷處理，如果激光掃描器本體上出現(xiàn)了一定的污漬，很有可能導致激光掃描器本身的性能下降，所以我們還需要設置一個警告閾值，當出現(xiàn)了前鏡被污染的情況的時候，會自動發(fā)出報警信號，以此來避免由于檢測不到而誤觸防撞裝置的情況。大型平臂式塔式起重機則是一種最為常見的起重機，這種起重機會具有兩個起重臂，從而達到增加起重重量，提升起重速度，起升平穩(wěn)的目的。并且這種起重機施工范圍也十分廣闊，這就使得大型平臂式塔式起重機在應用方面更加的廣泛。另外，這種起重機主要分為塔身、上下支座、撐架以及平衡臂控制裝置等等，這種起重機在應用的時候為了能夠更好的進行提升，并且保證施工的范圍，碼頭起重機當中，我們會使用兩種電器系統(tǒng)組成來進行防撞裝置的電路設計。

在進行防撞裝置的設計過程中，我們需要知道的是，防撞裝置本身的電路電機設備是十分重要的。在平臂式塔式起重機中，900～1000MW的超臨界機組鍋爐在使用的時候能夠給整個碼頭帶來更大的發(fā)電效率，但是同樣的這也導致了在進行使用的時候會產(chǎn)生更多的廢料。900～1000MW超臨界和高效超臨界機組在正常情況下會采用塔式鍋爐來作為主體，鍋爐的整體頂標需要高過125m，并且要以4或8片來作為組合的方式，并且單件的質(zhì)量要保證在80t以內(nèi)，而這種塔式鍋爐無疑需要同樣高效率的起重機才能夠達到高效率工作的目的，所以這種超臨界機組所配備的就是自升附著式起重機，這種起重機因為附著在建筑物上，在進行升降的時候都具有相當高的效率，同時還具有更高的起重重量。

與上文中不同的是，另外一個電機機組所使用的是600MW的高效率機組，這種機組在使用的時候同樣也具有著相對而言較高的發(fā)電效率，但是它的效率必然沒有900～1000MW超臨界機組的效率高。所以為了能夠保證正常的運行，所使用的起重機就需要符合施工的要求，并且具有較好的散熱模塊。在600MW中，大部分的機組所使用的安裝高度都要比正常數(shù)據(jù)高出5m左右，也正是因為如此，我們需要配備的起重機就是履帶式起重機，這種起重機能夠完美的符合其所需要的條件。

這幾種電力機組和不同的起重機進行組合，就能夠在碼頭上得到最大程度上的使用，碼頭當中我們需要注意的不僅僅是起重機本身的性能，還需要注意的就是防撞裝置的問題，除了電力機組會影響到防撞裝置之外，我們還需要按照不同的情況采取不同的起重機類型，以此來保證最終碼頭起重機的防撞性能。

三、結束語

在碼頭當中，由于大多數(shù)的集裝箱重量較大，我們很難以人力進行搬運，所以在碼頭上，所以上文中我們詳細的探討了如何在碼頭上進行大梁防撞裝置的改造，以及在碼頭中使用怎樣的起重機能夠提升性能的相關探討。

參考文獻：

[1]曹小雄. 岸邊集裝箱起重機前大梁投光燈自動控制節(jié)能改造[J]. 起重運輸機械， 2010（3）.

[2]曹小雄. 岸邊集裝箱起重機前大梁投光燈自動控制節(jié)能改造[J]. 起重運輸機械， 2010， 03（3）：55-55.

（作者單位：上海振華重工（集團）股份有限公司）