電子商務(wù)環(huán)境下的物流管理創(chuàng)新研究

魏嘉程

摘 要：電子商務(wù)平臺(tái)推動(dòng)了我國(guó)物流行業(yè)的進(jìn)步與發(fā)展，但目前物流運(yùn)輸行業(yè)在倉(cāng)儲(chǔ)布局、分倉(cāng)分揀、供應(yīng)鏈管理等方面的經(jīng)驗(yàn)不足。倉(cāng)儲(chǔ)是連接生產(chǎn)和運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵環(huán)節(jié)，分析了電商企業(yè)物流管理，闡述了物流管理的意義和對(duì)企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流體系建設(shè)的作用。

關(guān)鍵詞：電子商務(wù);物流管理;創(chuàng)新研究

文章編號(hào)：1004-7026（2020）07-0126-02? ? ? ? ?中國(guó)圖書(shū)分類號(hào)：F252;F724.6? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A

1? 物流運(yùn)輸概述

1.1? 電子商務(wù)定義

電子商務(wù)通常是指全球各商業(yè)貿(mào)易活動(dòng)中，在因特網(wǎng)開(kāi)放的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，基于瀏覽器、服務(wù)器應(yīng)用，買賣雙方不謀面而進(jìn)行各種商貿(mào)活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者在網(wǎng)上購(gòu)物、商戶之間的網(wǎng)上交易、在線電子支付以及各種商務(wù)活動(dòng)、交易活動(dòng)、金融活動(dòng)和相關(guān)綜合服務(wù)活動(dòng)的一種新型商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式[1]。例如網(wǎng)上購(gòu)物工具（電商企業(yè)、京東）等。

1.2? 物流配送綜述

物流是物品從供應(yīng)地向接收地的流動(dòng)過(guò)程中，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、采購(gòu)、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來(lái)實(shí)現(xiàn)用戶要求的過(guò)程。物流是由供應(yīng)地流向接受地以滿足社會(huì)需求的活動(dòng)，是一種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)[2]。

2? 物流管理現(xiàn)狀與存在的問(wèn)題

2.1? 物流配送的基礎(chǔ)設(shè)施不完善

物流配送是實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)活動(dòng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在一定條件下，物流是交易雙方根據(jù)實(shí)際情況采取相關(guān)措施達(dá)成交易的一種過(guò)程。當(dāng)前，電商企業(yè)在配送過(guò)程中整體存在一定的短板，集中表現(xiàn)在配送的物流基礎(chǔ)設(shè)施不完善方面。電商企業(yè)的物流配送依托于第三方物流機(jī)構(gòu)，其自身的物流信息系統(tǒng)建設(shè)、物流團(tuán)隊(duì)搭建、物流配送工具和站點(diǎn)等物流基礎(chǔ)設(shè)施欠缺。這些物流短板在一定程度上將對(duì)整體城市電商企業(yè)配送產(chǎn)生影響。由于任何一個(gè)電子商務(wù)環(huán)節(jié)都必須以物流為基礎(chǔ)，電子商務(wù)的發(fā)展需要物流作保障，否則電子商務(wù)就無(wú)法為供方和購(gòu)方提供便捷的服務(wù)[3]。

2.2? 物流配送服務(wù)質(zhì)量有待提升

物流配送服務(wù)質(zhì)量是提升用戶體驗(yàn)的核心環(huán)節(jié)，物流配送服務(wù)質(zhì)量是指從下單到取件的整個(gè)過(guò)程能滿足和達(dá)到消費(fèi)者心理預(yù)期的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)分為配送及時(shí)性、配送準(zhǔn)確率、配送正確性、配送服務(wù)規(guī)范操作，合格的配送服務(wù)能滿足用戶需求，給用戶帶來(lái)真正意義上的改善和體驗(yàn)，讓用戶可以更好地享受到配送服務(wù)質(zhì)量帶來(lái)的好處。就目前而言，對(duì)比京東物流，其他電商企業(yè)的配送時(shí)效性和整體質(zhì)量還有待提升[4]。

2.3? 配送物流成本有待控制

物流配送成本關(guān)系到企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，盡管電商企業(yè)不是直營(yíng)物流，但在配送物流的整體建設(shè)規(guī)劃中依然存在短板。現(xiàn)代物流對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流后勤保障有十分明顯的要求，這時(shí)企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)供應(yīng)鏈體系的完整性和時(shí)效性顯得十分關(guān)鍵。而企業(yè)每一個(gè)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)都對(duì)企業(yè)建設(shè)有至關(guān)重要的影響。當(dāng)前企業(yè)供應(yīng)鏈過(guò)長(zhǎng)，在倉(cāng)儲(chǔ)管理中，物資采購(gòu)、目錄確定、廠商選擇、經(jīng)商分流等方面的流程較為復(fù)雜，涉及的市場(chǎng)主體非常多，因此企業(yè)的議價(jià)能力就很低，甚至?xí)?dǎo)致供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的庫(kù)存數(shù)量增加。

2.4? 物流配送中心體制不健全

在企業(yè)的后勤倉(cāng)庫(kù)里，待處理的、售后退換的庫(kù)存太多，而企業(yè)供應(yīng)產(chǎn)品對(duì)質(zhì)量和效率要求都非常高。部分倉(cāng)儲(chǔ)管理流程不到位。一般而言，完整的物流體系是非常關(guān)鍵的，對(duì)于加強(qiáng)和改善企業(yè)的日常運(yùn)輸都具有非常關(guān)鍵的作用[6]。因此必須深刻認(rèn)識(shí)和了解當(dāng)前企業(yè)供應(yīng)體系上存在的不足和缺點(diǎn)，采取一切有力措施保障整個(gè)企業(yè)體系的完整。

3? 電商企業(yè)物流配送改善策略

3.1? 加快物流配送基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展

對(duì)于電商企業(yè)物流配送而言，要加強(qiáng)對(duì)信息系統(tǒng)和配送倉(cāng)儲(chǔ)等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。一方面投入更多的研發(fā)資金，構(gòu)建一體化的物流配送管理系統(tǒng)，做到物流動(dòng)態(tài)和配送實(shí)時(shí)管理，進(jìn)而完善物流基礎(chǔ)設(shè)備和系統(tǒng)。另一方面，合理加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。這不僅是距離問(wèn)題，而是搭建完整的倉(cāng)儲(chǔ)物流運(yùn)輸體系。從電商企業(yè)的角度來(lái)看，目前電商企業(yè)已經(jīng)成為了以全國(guó)重點(diǎn)物資設(shè)備倉(cāng)儲(chǔ)中心為重點(diǎn)，以大型倉(cāng)儲(chǔ)基地為核心，以全國(guó)聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸體系為支撐的倉(cāng)儲(chǔ)布局，改變了傳統(tǒng)的距離布局模式。如果可以建設(shè)二級(jí)庫(kù)房，就能極大地提升自身的倉(cāng)儲(chǔ)容量，提高配送效率。

3.2? 建立物流配送質(zhì)量時(shí)效評(píng)價(jià)體系

管理者在電商企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)的實(shí)際操作中要充分考慮產(chǎn)品的不同屬性與類別，企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流建設(shè)也需要考慮不同類型產(chǎn)品的行業(yè)特性，要對(duì)其產(chǎn)品的試銷期、暢銷期、促銷期、滯銷期有一個(gè)完整的管理。而對(duì)于一些特別重要的產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，要進(jìn)行主倉(cāng)、分倉(cāng)的配合并進(jìn)行快速的運(yùn)轉(zhuǎn)。在實(shí)際的產(chǎn)品信息庫(kù)方面，企業(yè)要充分依托現(xiàn)代技術(shù)設(shè)備，開(kāi)發(fā)構(gòu)建完整的產(chǎn)品物資信息管理系統(tǒng)，充分利用并依托現(xiàn)代信息系統(tǒng)為人們提供高效的企業(yè)產(chǎn)品保障和運(yùn)輸服務(wù)，從而提升產(chǎn)品信息庫(kù)的利用率。

3.3? 降低物流配送成本，提高物流配送效率

以電商企業(yè)為例，賣家可以利用簡(jiǎn)化物流外包降低成本，通過(guò)專業(yè)化的第三方物流公司縮短商品在途時(shí)間，減少商品周轉(zhuǎn)過(guò)程中的費(fèi)用和損失。①采取一鍵領(lǐng)取和分工的方式，全面做到企業(yè)物資供應(yīng)中的任務(wù)與人相互搭配，相關(guān)的倉(cāng)儲(chǔ)管理人員只需要按照系統(tǒng)的要求進(jìn)行下一步工作。②進(jìn)行核算復(fù)核，要提升倉(cāng)儲(chǔ)產(chǎn)品分類的效率，讓每一類產(chǎn)品和貨物都處于流動(dòng)狀態(tài)，避免訂單庫(kù)內(nèi)造成合流積壓。在實(shí)際工作中，相關(guān)人員可以根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的具體情況進(jìn)行分類，減少待揀貨量。揀貨員揀到的商品隨著輸送流轉(zhuǎn)到復(fù)核臺(tái)，設(shè)備進(jìn)行自動(dòng)掃碼確認(rèn)商品，系統(tǒng)根據(jù)商品信息來(lái)匹配訂單，通過(guò)縮減訂單復(fù)核等待時(shí)間來(lái)提高配送效率。

3.4? 完善物流配送的法制建設(shè)，提升服務(wù)水平

進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)物流的整體管控，電商企業(yè)要加強(qiáng)與相關(guān)企業(yè)的合作，全面完善相關(guān)法律法規(guī)和制度，不斷整合新的資源，為物流建設(shè)提供法律依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)化的管理。

4? 結(jié)束語(yǔ)

電商企業(yè)物流和配送是電子商務(wù)快速發(fā)展的基礎(chǔ)。從目前的情況來(lái)看，電商企業(yè)發(fā)展迅速，因此需要在物流配送服務(wù)和管理體系方面進(jìn)一步改革和優(yōu)化。通過(guò)對(duì)電子商務(wù)和物流的整體分析，提出了物流配送存在成本不合理、配送質(zhì)量不高等問(wèn)題，因此需要改進(jìn)服務(wù)水平，引入大數(shù)據(jù)管理技術(shù)，以促進(jìn)物流企業(yè)進(jìn)一步發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]戴定一.物流管理與WMS[J].物流技術(shù)與應(yīng)用，2005（2）：61-63.

[2]張繼偉，楊峰，趙紅澤.倉(cāng)儲(chǔ)管理規(guī)范化[J].糧油倉(cāng)儲(chǔ)科技通訊，2017（3）：11-12.

[3]徐偉民.倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)[J].物流技術(shù)，2013（4）：30-31.

[4]高效倉(cāng)儲(chǔ)管理之道[J].微型機(jī)與應(yīng)用，2017（5）：42-43.