高職交通土建專業(yè)群建設(shè)路徑研究

董春暉 卞貴建

[摘? ? ? ? ? ?要]? 隨著新時代職業(yè)教育發(fā)展和山東交通強(qiáng)省戰(zhàn)略的實(shí)施，行業(yè)企業(yè)對高職交通土建專業(yè)人才培養(yǎng)提出了新要求。山東交通職業(yè)學(xué)院交通土建專業(yè)群緊密圍繞交通強(qiáng)省建設(shè)對道路橋梁工程施工、檢測、監(jiān)理和造價等高素質(zhì)技術(shù)技能人才的需求，持續(xù)推進(jìn)人才培養(yǎng)與山東省新舊動能轉(zhuǎn)換戰(zhàn)略舉措的深度融合。經(jīng)過省優(yōu)質(zhì)校的建設(shè)，專業(yè)群綜合水平全面提升，在體制機(jī)制建設(shè)、人才培養(yǎng)模式改革、高水平師資隊(duì)伍建設(shè)等方面取得顯著成效。

[關(guān)? ? 鍵? ?詞]? 高等職業(yè)教育;交通土建;專業(yè)群;人才培養(yǎng)

[中圖分類號]? G712? ? ? ? ? ? ? ? ?[文獻(xiàn)標(biāo)志碼]? A? ? ? ? ? ? ? [文章編號]? 2096-0603（2020）43-0142-02

一、引言

山東交通職業(yè)學(xué)院交通土建專業(yè)群依托山東交通運(yùn)輸職業(yè)教育集團(tuán)，密切聯(lián)系行業(yè)企業(yè)，組建交通土建專業(yè)群發(fā)展共同體，推進(jìn)產(chǎn)教融合;通過共建混合所有制檢測中心、推行現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)、建立教師企業(yè)工作站等舉措，校企構(gòu)建交通土建專業(yè)群協(xié)同培養(yǎng)課程體系，開發(fā)優(yōu)質(zhì)共享教學(xué)資源，推進(jìn)“教練型”教學(xué)名師建設(shè)，搭建創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)踐平臺，培養(yǎng)具有扎實(shí)“道橋施工新技術(shù)、工程監(jiān)理新理念、試驗(yàn)檢測新手段、造價管理新模式”能力的創(chuàng)新型、發(fā)展型、復(fù)合型技術(shù)技能人才。

二、校企協(xié)同深化人才培養(yǎng)模式改革

（一）打造專業(yè)群發(fā)展共同體

牽頭組建由國務(wù)院特殊津貼專家領(lǐng)銜、多家企事業(yè)單位組成的專業(yè)群發(fā)展共同體理事會，形成校企協(xié)同發(fā)展機(jī)制;融合公路與建筑系理事會、教育部公路工程協(xié)同創(chuàng)新中心、山東省行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、技能大師工作室、山東省名師工作室、山東省技藝傳承創(chuàng)新平臺，搭建“六位一體 產(chǎn)教融合”資源共享共建平臺;與山東高速路橋集團(tuán)聯(lián)合開展現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)、與省交通科學(xué)研究院共建共享公路工程材料科學(xué)研究實(shí)驗(yàn)室、與本科院校聯(lián)合開展“3+2”對口貫通培養(yǎng)、與技師學(xué)院聯(lián)合開展“技師+高職”聯(lián)合培養(yǎng)、與公路學(xué)會共建公路科普教育基地、與企業(yè)共建教師企業(yè)工作站、教師雙向認(rèn)證基地等項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)了社會優(yōu)質(zhì)資源向校內(nèi)的集聚，激發(fā)專業(yè)群建設(shè)新動能。

（二）創(chuàng)新實(shí)踐，形成“雙主體、三融合、四遞進(jìn)”人才培養(yǎng)模式

根據(jù)人才培養(yǎng)需要，建立專業(yè)群常態(tài)化協(xié)同調(diào)研機(jī)制。按照公路施工人才成長規(guī)律，實(shí)施了“雙主體、三融合、四遞進(jìn)”（雙主體：學(xué)校與企業(yè)兩個育人主體;三融合：課程標(biāo)準(zhǔn)與行業(yè)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)融合、教學(xué)內(nèi)容與生產(chǎn)實(shí)踐融合、專業(yè)文化與企業(yè)文化融合;四遞進(jìn)：“基礎(chǔ)能力→單項(xiàng)能力→崗位能力→職業(yè)能力”培養(yǎng)）工學(xué)結(jié)合的人才培養(yǎng)模式改革，人才培養(yǎng)質(zhì)量穩(wěn)步提升。

（三）校企同音同律同育人，現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)扎實(shí)推進(jìn)

組建專業(yè)群現(xiàn)代學(xué)徒制“1+N”辦學(xué)聯(lián)盟，校企聯(lián)合制定《現(xiàn)代學(xué)徒制雙導(dǎo)師校企雙向掛職鍛煉辦法》《現(xiàn)代學(xué)徒制學(xué)徒管理辦法》《現(xiàn)代學(xué)徒制教學(xué)質(zhì)量過程監(jiān)控與管理辦法》《校企生三方協(xié)議書》等管理辦法，形成校企雙主體協(xié)同育人長效機(jī)制。在遵循技術(shù)技能人才成長規(guī)律的基礎(chǔ)上，結(jié)合施工企業(yè)工作崗位特點(diǎn)，實(shí)施“校企輪轉(zhuǎn)，崗位輪訓(xùn)”模塊化教學(xué)組織模式;創(chuàng)新評價模式，突出了崗位、技能、師徒和企業(yè)評價，制定施工員、試驗(yàn)員、測量員崗位技能考核評價標(biāo)準(zhǔn)，將學(xué)生自我評價、教師評價、師傅評價、企業(yè)評價結(jié)合起來，建立多元交互的評價模式。

三、構(gòu)建專業(yè)集群課程體系

（一）構(gòu)建“平臺+模塊”協(xié)同培養(yǎng)課程體系

對接公路施工崗位鏈，按照創(chuàng)新型、發(fā)展型、復(fù)合型技術(shù)技能人才培養(yǎng)目標(biāo)，對職業(yè)崗位群能力進(jìn)行多專業(yè)協(xié)同調(diào)研分析，確定專業(yè)群開設(shè)了通用共享型平臺模塊課程、融合互補(bǔ)型專業(yè)方向模塊課程、拓展延伸型的職業(yè)實(shí)踐模塊課程，系統(tǒng)構(gòu)建了“平臺+模塊”協(xié)同培養(yǎng)課程體系（見圖1）。

（二）構(gòu)建“通用+方向”的四層遞進(jìn)式實(shí)踐教學(xué)體系

按照實(shí)踐技能由單項(xiàng)到綜合進(jìn)階式培養(yǎng)路徑和專業(yè)群交叉融合的思路，設(shè)置了基礎(chǔ)能力、單項(xiàng)能力、崗位能力和職業(yè)能力等四個實(shí)踐模塊，構(gòu)建了交通土建專業(yè)群“通用+方向”的四層遞進(jìn)式實(shí)踐教學(xué)體系（見圖2）。

（三）構(gòu)建“三全育人”“五跟進(jìn)”素質(zhì)教育體系

以立德樹人為根本，以弘揚(yáng)社會主義核心價值觀為引領(lǐng)，以文化素質(zhì)課程建設(shè)、校園文化活動、學(xué)生社會實(shí)踐為路徑，堅(jiān)持“勞動教育、工匠精神、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育”融入人才培養(yǎng)全過程，構(gòu)建了“教育跟進(jìn)塑信仰、活動跟進(jìn)促提升、服務(wù)跟進(jìn)有行動、教學(xué)跟進(jìn)長能力、管理跟進(jìn)保實(shí)效”“五跟進(jìn)”素質(zhì)教育體系。組建“思政課教師+專業(yè)教師+專職輔導(dǎo)員+系班子成員”的大思政育人工作體系;校外與共同體成員企業(yè)聯(lián)合建立思政教育實(shí)踐基地，思政課教育工地化育人實(shí)現(xiàn)了常態(tài)化，實(shí)現(xiàn)全員育人、全過程育人、全方位育人。

四、實(shí)施教師分類精準(zhǔn)培養(yǎng)，校企協(xié)同豐富實(shí)踐資源

推進(jìn)實(shí)施高層人才引進(jìn)計劃，聘請知名專家擔(dān)任專業(yè)群顧問，全面指導(dǎo)交通土建專業(yè)群建設(shè);引進(jìn)道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)、建設(shè)工程監(jiān)理、土木工程檢測技術(shù)專業(yè)的產(chǎn)業(yè)教授。加大校內(nèi)專業(yè)帶頭人培育對象培養(yǎng)，選派專業(yè)帶頭人赴境外學(xué)習(xí)交流，強(qiáng)化專業(yè)帶頭人職業(yè)教育理念。加大對骨干教師的支持力度，分類精準(zhǔn)培養(yǎng)骨干教師專業(yè)技能、實(shí)踐教學(xué)、信息技術(shù)應(yīng)用和教學(xué)研究能力，助推教師科研與技術(shù)服務(wù)能力提升。構(gòu)建基于職業(yè)規(guī)劃導(dǎo)向的教師發(fā)展校本培訓(xùn)體系，實(shí)施分方向、多平臺、立體式的青年教師職業(yè)能力精準(zhǔn)培養(yǎng)。