基于“六大融合”教學(xué)模式的路面工程施工課程一體化教學(xué)改革探析

朱學(xué)坤 李央 張先

[摘? ? ? ? ? ?要]? 隨著國家職教二十條的實(shí)施，高職院校越來越重視課程建設(shè)，特別是核心課程教學(xué)的研究與改革。結(jié)合道路橋梁工程技術(shù)的專業(yè)特點(diǎn)及路面工程施工的課程定位， 對(duì)一體化教學(xué)模式、課程標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法和評(píng)價(jià)體系五個(gè)方面進(jìn)行探索，重構(gòu)了路面工程施工課程教學(xué)的全過程，加深學(xué)生對(duì)理論知識(shí)和實(shí)踐技能的掌握。

[關(guān)? ? 鍵? ?詞]? 六大融合;一體化教學(xué);改革研究

[中圖分類號(hào)]? G712? ? ? ? ? ? ? ? ?[文獻(xiàn)標(biāo)志碼]? A? ? ? ? ? ? ? [文章編號(hào)]? 2096-0603（2020）43-0052-02

課程建設(shè)是職業(yè)教育三教改革的重點(diǎn)內(nèi)容，是實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)的重要載體，在國家職教“二十條”和國家“雙高計(jì)劃”背景下，路面工程施工作為我院道路橋梁工程技術(shù)高水平專業(yè)群的核心課程，急需進(jìn)行課程教學(xué)改革。筆者根據(jù)多年教學(xué)與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)該課程進(jìn)行了基于“六大融合”教學(xué)模式的課程一體化教學(xué)改革研究，力求培養(yǎng)職業(yè)素養(yǎng)高，富有“工匠精神”的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。下面結(jié)合課題研究談一談對(duì)該課程改革的幾點(diǎn)體會(huì)，以期為其他高職院校課程的教學(xué)提供一些經(jīng)驗(yàn)。

一、“六大融合”教學(xué)模式的一體化教學(xué)

一體化教學(xué)模式最早由德國菲利克斯·勞耐爾提出，是當(dāng)前先進(jìn)的職業(yè)教育教學(xué)模式之一，許多國家都在學(xué)習(xí)、借鑒并本土化。通俗地講，是為使理論與實(shí)踐更好地銜接，將理論教學(xué)與實(shí)踐性教學(xué)融為一體。其主要內(nèi)涵是打破以往傳統(tǒng)的學(xué)科體系和教學(xué)模式，根據(jù)職業(yè)教育培養(yǎng)目標(biāo)的總體要求重新整合教學(xué)資源，體現(xiàn)職業(yè)教育能力本位的特點(diǎn)，從而逐步實(shí)現(xiàn)幾個(gè)轉(zhuǎn)變，即從以教師為中心如何教給學(xué)生向以學(xué)生為中心如何教會(huì)學(xué)生轉(zhuǎn)變;從以教材為中心向以教學(xué)大綱和培養(yǎng)目標(biāo)為中心轉(zhuǎn)變，國家職教二十條發(fā)布后，對(duì)高職院校如何實(shí)施工學(xué)結(jié)合、校企合作、改革人才培養(yǎng)模式提出了更加明確的要求，一體化教學(xué)模式在職業(yè)教育改革中凸顯出更加重要的作用。

路面工程施工是道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)的核心課程，課程理論性、實(shí)踐性都比較強(qiáng)。國內(nèi)相關(guān)大專、本科院校對(duì)路基路面工程課程進(jìn)行了多層次、多方位和多輪次的教學(xué)改革，典型代表有長安大學(xué)沙愛民主持的國家級(jí)精品課程路基路面工程，山東交通職業(yè)學(xué)院董春暉主持的路基路面工程課程改革等。但上述教改均強(qiáng)調(diào)設(shè)計(jì)與施工內(nèi)容并重。對(duì)高職院校道路與橋梁工程技術(shù)專業(yè)而言，從事公路施工、檢測是目前大專生就業(yè)的大方向，對(duì)應(yīng)的課程內(nèi)容應(yīng)側(cè)重施工和檢測方向的內(nèi)容，注重理論與實(shí)踐相結(jié)合。

通過課題研究，在公路施工中，路基和路面的施工是分階段先后進(jìn)行的，路基和橋涵構(gòu)造物先施工，待一段時(shí)間路基沉降后再進(jìn)行路面施工，一般來說，在公路建設(shè)招投標(biāo)中分為路基標(biāo)和路面標(biāo)。所以我們將路基路面工程根據(jù)施工內(nèi)容、施工方法、施工階段的不同分為路基工程施工和路面工程施工，目前我院的路基工程施工課程改革已完成并推廣。在本次課題研究中，路面工程施工課程基于“教室與交通工程中心融合、學(xué)校與企業(yè)融合、教學(xué)管理與企業(yè)管理融合、學(xué)習(xí)與工作融合、學(xué)生與職工融合和教師與工程師的‘雙師融合”的“六大融合”教學(xué)模式下進(jìn)行課程一體化教學(xué)改革，以便適應(yīng)高職院校道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)對(duì)路面工程施工的教學(xué)要求，并與路基工程施工課程改革形成完整的專業(yè)課程體系，成為雙高建設(shè)的重要內(nèi)容，有效提高了學(xué)生的實(shí)踐能力，實(shí)現(xiàn)學(xué)生在工程崗位上知識(shí)和技術(shù)的無縫搭接。

二、課程改革內(nèi)容

基于“六大融合”教學(xué)模式的路面工程施工課程一體化教學(xué)改革，通過對(duì)深入施工企業(yè)進(jìn)行詳細(xì)調(diào)研，對(duì)路面施工的項(xiàng)目實(shí)施過程進(jìn)行分解，重點(diǎn)分析施工員這個(gè)崗位的能力要求和素質(zhì)要求，確定路面施工教學(xué)的主要行動(dòng)領(lǐng)域和學(xué)習(xí)領(lǐng)域。然后根據(jù)路面工程施工學(xué)習(xí)領(lǐng)域，構(gòu)建了課程的五大學(xué)習(xí)情境，并進(jìn)一步細(xì)化成23個(gè)工作任務(wù)單元，以此為教學(xué)單元開展教學(xué)。通過對(duì)課程系統(tǒng)化設(shè)計(jì)，教學(xué)實(shí)行線下+線上、課堂+互聯(lián)網(wǎng)信息化、校內(nèi)實(shí)訓(xùn)+企業(yè)實(shí)踐并舉，配合開發(fā)豐富的多媒體、動(dòng)畫、視頻和電子教材等教學(xué)資源，大大提高課程的教學(xué)效果和質(zhì)量。學(xué)生在理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)的過程中，獲得了專業(yè)能力、方法能力和社會(huì)能力，實(shí)現(xiàn)了對(duì)相關(guān)崗位的無縫對(duì)接，實(shí)現(xiàn)了就業(yè)后的可持續(xù)性發(fā)展。同時(shí)課程教學(xué)結(jié)合公路行業(yè)的職業(yè)規(guī)范及道德要求，注重學(xué)生的思政教育，力爭將學(xué)生培養(yǎng)成為高素質(zhì)的交通行業(yè)“大國工匠”。

三、以學(xué)生為中心，實(shí)時(shí)更新教學(xué)方法

根據(jù)教育部對(duì)高職高專在校學(xué)生持“1+X”證書的要求，結(jié)合學(xué)生的實(shí)際情況，以培養(yǎng)學(xué)生技能為本位，選擇對(duì)學(xué)生進(jìn)行施工員的職業(yè)技能鑒定和考證培訓(xùn)，以期學(xué)生通過學(xué)習(xí)能夠達(dá)到準(zhǔn)工員的職業(yè)技能水平。所以在路面工程施工教學(xué)過程中，我們采用引導(dǎo)法、角色扮演法、小組工作法等教學(xué)形式，引導(dǎo)學(xué)生提出各種問題并形成主題任務(wù)，進(jìn)行任務(wù)驅(qū)動(dòng)式教學(xué)，將學(xué)生置于資訊、計(jì)劃、決策、實(shí)施、檢查、評(píng)價(jià)的動(dòng)態(tài)過程中學(xué)習(xí)。

網(wǎng)絡(luò)教學(xué)是現(xiàn)行的信息化教學(xué)的有效手段，應(yīng)用越來越廣泛，能讓學(xué)生隨時(shí)隨地學(xué)習(xí)，本課程亦與時(shí)俱進(jìn)，建立并提供多種媒體的立體化教學(xué)資源。本課程具有完善的多媒體、網(wǎng)絡(luò)教學(xué)等現(xiàn)代教育技術(shù)條件，自主開發(fā)了多媒體課件，建立了豐富的網(wǎng)上教學(xué)資源，增強(qiáng)教學(xué)的直觀性、生動(dòng)性，使學(xué)生融入工程實(shí)際的情境中，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和主動(dòng)性。

四、提高師資隊(duì)伍水平，加強(qiáng)教師“雙師型”素質(zhì)培養(yǎng)

隨著教育部對(duì)高職院校教學(xué)的重視，對(duì)高職院校教師提出了更高的要求，也相繼出臺(tái)了《深化新時(shí)代職業(yè)“雙師型”教師隊(duì)伍建設(shè)改革實(shí)施方案》《全國職業(yè)院校教師教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)建設(shè)方案》等文件，目前很多職業(yè)院校的專業(yè)教師特別是新教師，往往是畢業(yè)就進(jìn)學(xué)校，就業(yè)之前缺乏教學(xué)實(shí)踐，所以其職業(yè)能力特別是實(shí)踐教學(xué)的能力已經(jīng)不能完全適應(yīng)當(dāng)前教育教學(xué)的需要。對(duì)此，國家職教二十條中明確提出，實(shí)施職業(yè)院校教師素質(zhì)提高計(jì)劃，建立一百個(gè)“雙師型”教師培養(yǎng)培訓(xùn)基地，職業(yè)院校教師每年至少1個(gè)月在企業(yè)或?qū)嵱?xùn)基地實(shí)訓(xùn)，落實(shí)教師5年一周期的全員輪訓(xùn)制度。為做好路面工程施工課程的教學(xué)改革，通過教學(xué)改革提升教師素質(zhì)，所以在課題研究中，我們通過建設(shè)分層類的教師專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系、產(chǎn)教融合多元培養(yǎng)、聚焦“1+X”證書制度開展教師全員培訓(xùn)，創(chuàng)建一支高水平結(jié)構(gòu)化教師學(xué)新團(tuán)隊(duì)，取得了突出的教學(xué)科研成果，“雙師素質(zhì)型”教師率達(dá)100%。

高職院校應(yīng)充分調(diào)動(dòng)教師積極性，學(xué)校可以立足專業(yè)培訓(xùn)，推行教師到企業(yè)實(shí)踐制度，提供教師外出培訓(xùn)的機(jī)會(huì)，鼓勵(lì)教師參加行業(yè)技能考證，鼓勵(lì)教師參加行業(yè)技能大賽，組織教師參觀學(xué)習(xí)等，同時(shí)制定相應(yīng)的激勵(lì)機(jī)制，加強(qiáng)引導(dǎo)教師參與技能訓(xùn)練及提高的學(xué)習(xí)行為。通過一系列措施，讓教師能夠開闊眼界，提升教師的自我危機(jī)意識(shí)，增強(qiáng)教師的社會(huì)責(zé)任感，從而加強(qiáng)教師提高自身素質(zhì)的主動(dòng)性。

五、加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)條件建設(shè)

路面工程施工的教學(xué)模式是按照真實(shí)工作任務(wù)及工作過程對(duì)教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行科學(xué)整合和重構(gòu)，由此形成了五大學(xué)習(xí)情境，構(gòu)建了學(xué)生在校學(xué)習(xí)情景與實(shí)際工作情景相同的學(xué)習(xí)情境。為了適應(yīng)這種教學(xué)模式，我們利用我院交通工程中心，創(chuàng)設(shè)了學(xué)生當(dāng)前所學(xué)習(xí)的內(nèi)容與實(shí)際施工過程相近的情境，從路面工程的前期設(shè)計(jì)、施工準(zhǔn)備、墊層和基層的施工、瀝青路面和水泥混凝土路面兩種路面類型的施工依次構(gòu)建學(xué)習(xí)情境，在學(xué)習(xí)情境中實(shí)施課程一體化教學(xué)，提升學(xué)生通過理論知識(shí)解決實(shí)際問題的能力。

與此同時(shí)，為了加強(qiáng)學(xué)校與企業(yè)之間的聯(lián)系，學(xué)院一直致力于加強(qiáng)校外實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)，以便組織學(xué)生能夠到企業(yè)工程施工現(xiàn)場進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)，并為學(xué)生提供生產(chǎn)實(shí)踐的場所。教學(xué)上，采用企業(yè)專家和技術(shù)骨干進(jìn)課堂的方式，請(qǐng)專家和技術(shù)骨干給學(xué)生進(jìn)行遠(yuǎn)程在線教學(xué)，依托遠(yuǎn)程教學(xué)平臺(tái)，利用現(xiàn)代信息化手段，進(jìn)行實(shí)時(shí)連線，將學(xué)校與工地實(shí)現(xiàn)空間和時(shí)間上的統(tǒng)一，學(xué)生通過大屏幕和現(xiàn)場人員的語音對(duì)話能直接感受到工地的現(xiàn)場情況，學(xué)生能和專家、技術(shù)骨干直接交流學(xué)習(xí)，實(shí)現(xiàn)了將工地搬到學(xué)校。同時(shí)學(xué)校也承接公路企業(yè)職工的培訓(xùn)及繼續(xù)教育，使學(xué)校成為企業(yè)員工繼續(xù)教育和崗位培訓(xùn)的基地。由此，讓學(xué)院與企業(yè)深度融合，互惠互利，互相促進(jìn)，為實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)目標(biāo)服務(wù)。這些實(shí)踐教學(xué)條件的建設(shè)為路面工程施工的一體化教學(xué)提供了強(qiáng)有力的支撐。

六、結(jié)語

通過“六大融合”模式下的課程一體化教學(xué)，從教學(xué)模式、課程標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法等方面的改革入手，最終提高學(xué)生的綜合職業(yè)能力、適應(yīng)社會(huì)能力和后續(xù)學(xué)習(xí)能力。以路面施工項(xiàng)目為載體，基于工程過程并按情境化教學(xué)要求建立相應(yīng)的工作任務(wù)，將被動(dòng)地學(xué)習(xí)知識(shí)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)地完成任務(wù)，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和積極性。通過校企合作引進(jìn)企業(yè)文化，將企業(yè)氛圍融入教室和路橋園，建立健全路面工程施工教學(xué)資源配置與共享機(jī)制。通過課題研究，促進(jìn)專職教師樹立新的課程觀，有效組織教學(xué)，積極參與工程實(shí)踐，提升雙師型教師的能力水平。通過課程教學(xué)改革，推動(dòng)相關(guān)專業(yè)教學(xué)模式、師資建設(shè)和實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)等改革。

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