浙江的這幾條山地賽道 喜歡越野的你不能不知道

對騎友來說，在“鋼筋水泥”的都市中找到對于喜歡越野、喜歡林道、喜歡速降的山地一處合適的訓(xùn)練場地實在不是一件輕松的事情。城市中缺乏場地，而未經(jīng)改造的野外又缺乏安全保護(hù)。去哪玩？怎么玩？變成了困擾一眾山地騎友的難題。

近幾年，隨著山地自行車文化的逐步普及，國內(nèi)出現(xiàn)了一大批富有當(dāng)?shù)靥厣纳降剀嚬珗@，浙江亦如此。在浙江山地車公園發(fā)展的過程中，民營經(jīng)濟(jì)扮演著非常重要的角色，很多對自行車運(yùn)動充滿熱情的企業(yè)家花費(fèi)大量時間和金錢推廣自行車文化，建場地、辦比賽、搞培訓(xùn)....在全省境內(nèi)建起大大小小多個山地車公園，方便了各地騎友的同時也展示了浙江多樣的魅力。

XC越野（輕度越野）作為山地騎行中的一個大類，可玩性高，深受山地自行車愛好者的喜歡。一條優(yōu)秀的XC越野賽道要具有豐富的地形變化，才能滿足選手挑戰(zhàn)自己、追求刺激

的心態(tài)，如果你是一位XC的“死忠粉”，那么接下來的幾個地方一定不能錯過。

寧波達(dá)蓬山

達(dá)蓬山山地自行車項目被認(rèn)定為省級運(yùn)動休閑旅游優(yōu)秀項目，由環(huán)湖自行車道、達(dá)蓬山盤山公路自行車道、專業(yè)山地自行車道組成。

專業(yè)山地自行車道為全長5km、寬度3m的環(huán)形山地車道，位于達(dá)蓬山莊兩邊，由國內(nèi)知名山地自行車運(yùn)動專家現(xiàn)場指導(dǎo)設(shè)計，沿線采用了多種不同難度的上坡、跳躍、拐彎路面。此外，還專門設(shè)計了女子車道，長度3.8km。整條車道的植被有灌木、竹林、金錢松等，可有效控制騎乘者通過的安全性，這條專業(yè)的山地自行車運(yùn)動賽道曾成功舉辦全國山地自行車冠軍賽第3站、第4站的比賽。

泰順馬頭山賽道

馬頭山山地自行車道位于海拔超過700m的樣上村馬頭山山腰，自行車道一期總長6km，環(huán)繞茶園、穿越樹林，騎行者們可邊騎行，邊欣賞周邊景色，原生態(tài)的黃泥道極具趣味性和挑戰(zhàn)性。

在舉辦了多屆大型的自行車越野賽事之后，該賽道不斷根據(jù)選手的建議而調(diào)整細(xì)節(jié)?？梢哉f，如今的馬頭山山地自行車道一定能讓每一位騎友感到滿意。

速降相對于XC越野有著更高的風(fēng)險，駕著自行車以50～80km/h，甚至更高的速度在復(fù)雜多變的山路上迅速騎行，對選手的技術(shù)和場地建設(shè)提出了更高的要求。

建德勇峰山地車運(yùn)動公園

勇峰山地車公園位于杭州建德市乾潭鎮(zhèn)下包村，是少有的正式主打“Gravity”（重動）概念的山地車公園。作為當(dāng)?shù)貙嵤┼l(xiāng)村旅游帶動經(jīng)濟(jì)的政策產(chǎn)物，建德勇峰山地車運(yùn)動公園應(yīng)運(yùn)而生。

該賽道由專業(yè)車手操刀設(shè)計，從山頂貫徹到山腳下，長3.8km，分成4段不同等級的賽道，最高海拔570m，最低海拔約70m，設(shè)計有飛包、彎墻、亂石等技術(shù)點。安全合理的設(shè)計，可以讓大部分騎友都能在賽道上以懷同的速度安全地騎行。公園還建造了國內(nèi)少有的自行車驛館，提供住宿、自行車清洗、維修、護(hù)具租賃等服務(wù)。

常山國際慢城山地自行車主題公園

作為“浙江省十佳運(yùn)動休閑綠道”和“浙江省運(yùn)動休閑旅游示范基地”的常山國際慢城山地自行車主題公園內(nèi)有多條賽道，可以供不同級別的自行車運(yùn)動員進(jìn)行騎行訓(xùn)練。其中國際級賽道可以舉辦國際A級賽事及由全國專業(yè)運(yùn)動員參加的賽事。

公園的主賽道全長約5km，符合舉辦頂級國家級比賽的標(biāo)準(zhǔn)，整體難度適中，亮點就是起伏變化大，障礙技巧點多，騎行節(jié)奏順暢，以起伏坡、石頭木樁和上下彎道技巧為主。除此之外，公.園還有適合初學(xué)者的3km體驗賽道。

龍塢山地車賽道

龍塢山地車賽道是杭州首條標(biāo)準(zhǔn)山地車賽道，是一條符合專業(yè)競賽要求的山地車賽道，位于西山國家森林公園內(nèi)的茶園里。賽道全長5590m，其中1151m是高難度（競賽級）路段，單圈高低落差176.5m。為了滿足入門級騎行愛好者的需求，公園另外還設(shè)置了休閑騎行路段。

該賽道的路線涉及轉(zhuǎn)塘街道何家村、上城埭村、慈母橋村、龍門坎村等4個村落。一圈騎下來，可以看到龍塢的鄉(xiāng)野農(nóng)居、山林、茶園、灌木叢林、水庫、溪流、農(nóng)家菜地，稱得上騎行、春游兩不誤。

德清·久祺莫干山

浙江德清·久祺莫干山賽道的山地自行車越野賽道長度約為4.8km，賽道寬度1.2～3m。賽道絕大部分處在茂密的竹林里，也會經(jīng)過茶園.賽道整體難度性屬于中等，累計爬升126m，騎行流暢性很高。

該賽道趣味性十足，主要難度點和技巧點集中在多個二級下坡、三級下坡、木樁夾土包、純石頭路，還有木樁石頭陣。三級下坡比較考驗車手的控車能力和心理防線，路窄坡陡;木樁夾土包、石頭路和木樁石頭陣更多考驗的是車手的控車技巧。

頭龍頭速降賽道

頭龍頭速降賽道位于杭州錢塘江邊的六和塔后山一頭龍頭，由于其山勢、地形十分適合山地車運(yùn)動，因此這條路線已成功舉辦多場山地車速降比賽。賽道起點在海拔199m的山頂，總長度約為1.2km。雖然整條賽道沒有特別高難度的落差、跳臺，但一路上的樹根、亂石十分考驗車手的控車技巧以及在比賽中的穩(wěn)定性，對于新手來說挑戰(zhàn)性十足，需要特別注意安全。

耐力賽（Enduro）是一種在國外已經(jīng)逐漸成熟的比賽類型，一種較新的玩法，不過在國內(nèi)還屬于比較冷門、小眾的類型。它歸屬山地賽類型，與我們熟知的XC以及DH有一些交叉，同時也有一些不同，是一種講究技術(shù)同時也不乏樂趣的比賽。

寧海東海云頂

作為2019年HIBP華東山地自行車聯(lián)賽Enduro系列積分賽一寧海站比賽的舉辦地，東海云頂?shù)馁惖澜o選手們留下了深刻的印象。第1賽段賽道對車手的體能和技術(shù)都是較大考驗，需要一定的爬坡基礎(chǔ)和下坡技能。狹窄的林道下坡和高速機(jī)耕路更考驗車手的控車技術(shù)。組合彎需要綜合考慮走線，高速彎位于山體邊緣，十分刺激。而第2賽段星海小學(xué)賽段，鵝卵石路古道占據(jù)了大部分。第3賽段由機(jī)耕路、林道陡降、爬坡和速降組成。

Pump?Track（泵道）是在復(fù)雜的騎行環(huán)境中提煉出來的一種新型技巧訓(xùn)練設(shè)施，Pump?Track騎行能迅速高效地提升車手的戰(zhàn)力，在極短的時間內(nèi)掌握山地騎行的內(nèi)在理論，不同于其他的自行車項目，Pump?Track比賽的場地較小，可觀賞性強(qiáng)。

德清奇幻谷

如果你是一位Pump?Track愛好者，那么德清上渚山奇幻谷便是你不能錯過的，這里有全中國頂級的Pump?Track場地，引自歐洲的原汁原味的設(shè)計，不管是長度和細(xì)節(jié)設(shè)計在國內(nèi)都是數(shù)一數(shù)二的。

2020年，UCI奧地利紅牛泵道世錦賽中國區(qū)的預(yù)選賽也將在德清奇幻谷舉行，這也是國內(nèi)首個UCI級別的泵道賽。

（來源：騎友網(wǎng)）