王一鳴
第四代奧迪A3 Sportback日前進(jìn)行了‘云發(fā)布,這款經(jīng)典的緊湊型小車進(jìn)行了全面升級,從內(nèi)外飾設(shè)計、科技配置、駕駛輔助到懸架系統(tǒng)等都借鑒了自家高端車型,可以說是除了體型沒怎么變,其他全部煥然一新。
受到疫情的影響,原定的日內(nèi)瓦車展被迫取消,而原定參加車展的部分車企,按照原定時間將首發(fā)車型通過互聯(lián)網(wǎng)“云端”發(fā)布。全新奧迪A3 SportBack就是其中一款重磅全球首發(fā)車型。
自從1996年A3推出市場以來,它在全球范圍內(nèi)銷售了超過400萬輛的銷量,是迄今為止奧迪最成功的車型之一。是的,如您所料,全新A3發(fā)布之后大受好評。
銳利線條是全新A3的特點,當(dāng)然屆時會推出普通版以及S-line版本,兩者會在保險杠中網(wǎng)等位置做區(qū)分。新車型具有更鮮明的運動氣質(zhì),運用寬大的格柵拉伸了整體的視覺,保險杠和車燈采用了更犀利的棱角分明的設(shè)計風(fēng)格(Sline車型),捨棄上一代車型僅存的些許優(yōu)雅特質(zhì),全新A3轉(zhuǎn)化為力量十足的運動緊湊型車。
2017年之前奧迪品牌的量產(chǎn)轎車,一直嚴(yán)格地遵循比較理性的側(cè)面設(shè)計原則,以圓柱形的桶面為主,肩線是一條很細(xì)很修長的連續(xù)線條;下面的裙線設(shè)計也很鋒利,但體積并不大,和上面精而細(xì)的肩線能夠匹配。但全新A3 Sportback的側(cè)面簡直就是顛覆性的,最顯著的變化就是截面。整個車身側(cè)面的處理是截面線由上向下,從側(cè)窗下沿開始出現(xiàn)一個反弧轉(zhuǎn)正,將肩線勾勒得非常清晰,有體積感;輪拱周圍增寬的設(shè)計,獲得猶如自帶寬體一般;尾部收斂不少,同樣采用了隱藏式排氣設(shè)計。奧迪A3從初代開始就采用兩廂設(shè)計。
本次奧迪新車型的亮點之一就是內(nèi)飾的改變,橫向+多線條組合的設(shè)計元素被注入,標(biāo)配10.1英寸的中央控制觸摸屏簡化了物理按鍵的控制,觸摸屏支持手寫輸入、自然語言控制,此外還有MIB 3多媒體交互系統(tǒng)提供支持,全新的UI界面可提供所有車載互聯(lián)服務(wù),包括通話、LTE高速網(wǎng)絡(luò)下的奧迪Connect互聯(lián)科技服務(wù)以及提供集成Wi-Fi熱點等。安全配備了奧迪整體式預(yù)安全系統(tǒng)基礎(chǔ)版、轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)和車道偏離預(yù)警系統(tǒng),同時還可選裝其他駕駛輔助系統(tǒng)。此次全新A3的座椅還打起了“環(huán)保牌”,地毯由62個PET塑料瓶制成,而座椅上89%的紡織品由回收的PET塑料瓶制成,這些PET塑料瓶經(jīng)過加工后變成了紗線,每個座椅最多可使用45個容量為1.5L的PET塑料瓶。
動力系統(tǒng)方面,全新奧迪A3 Sportback仍舊提供了豐富的動力組合可供選擇,海外市場目前提供的是1.5TFSI直列4缸發(fā)動機(jī)(最大功率110kW)和柴油2.0 TDI版本(功率可選85kW/110kW),海外市場車型匹配6擋手動變速器或7擋S-tronic變速器。后續(xù)奧迪將逐步推出其他發(fā)動機(jī)版本,包括1.5 TFSI MHEV(帶48V輕混系統(tǒng)車型)以及插電混合動力的版本、搭配奧迪quattro四驅(qū)系統(tǒng)的動力版本。屆時進(jìn)入國內(nèi)市場后將會是奧迪在中國市場首款搭載1.5T動力的車型。
后續(xù)發(fā)布的全新S3仍將搭載2.0T 4缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),并針對更嚴(yán)格的排放作適當(dāng)?shù)母脑?,加入汽油微粒過濾器等。
目前,A3在同級市場的對手都率先進(jìn)行了換代,現(xiàn)款A(yù)3除了終端優(yōu)惠有優(yōu)勢之外,其他都稍遜于對手,整體市場份額差距在逐漸縮小。所以全新國產(chǎn)A3除了設(shè)計配置的改變之外,還會推出長軸距版車型,尺寸上再做升級。當(dāng)然,在這個細(xì)分市場中,例如群體變化和趨勢走向,奧迪仍需要不斷深挖中國消費者的需求和喜好。
全新A3懸架系統(tǒng)采用后輪四連桿獨立懸架,懸架系統(tǒng)選配自適應(yīng)阻尼控制器,可將車身降低10mm。每個減震器都能根據(jù)路況、駕駛情況和動態(tài)操控系統(tǒng)中的設(shè)置實時調(diào)節(jié),既能滿足舒適駕駛的要求,也能打造敏捷靈活的操控體驗。S-line套件車型標(biāo)配運動型懸架,標(biāo)準(zhǔn)車型也可選裝運動型懸架,隨著懸架和減震器的調(diào)整,車身降低幅度達(dá)15mm。