汽車健康，行業(yè)新風(fēng)口？

新冠肺炎疫情的影響仍在繼續(xù)，世界衛(wèi)生組織于3月25日公布的最新數(shù)據(jù)顯示，全球新冠肺炎確診病例已超過40萬例。

突如其來的新冠肺炎疫情，改變了很多人的生活，私家車出行成為人們出行的首選，而且對(duì)于車內(nèi)空氣環(huán)境的安全防護(hù)愈加關(guān)注。前不久，J.D. Power發(fā)布了疫情對(duì)消費(fèi)者購(gòu)車意愿影響調(diào)查報(bào)告，中國(guó)消費(fèi)者的前三大購(gòu)車考慮因素是質(zhì)量（82.3%）、安全（69.1%）和性能（68.6%），但疫情使車內(nèi)空氣安全和健康上升成為購(gòu)車時(shí)的又一考量重點(diǎn)（46.5%）。

有需求就有市場(chǎng)，疫情爆發(fā)之后，各大車企紛紛開始布局這方面的技術(shù)。吉利控股集團(tuán)宣布，吉利汽車先期投入3.7億元人民幣，啟動(dòng)具備病毒防范功能的“全方位健康汽車”的研發(fā)工作。長(zhǎng)安汽車也在前不久宣布，將量產(chǎn)“PM0.1級(jí)”復(fù)合抗菌殺毒高效過濾器。廣汽新能源則表示，其團(tuán)隊(duì)已成功研制出“埃安過濾殺毒一體式”防病毒級(jí)健康座艙，并聯(lián)合醫(yī)療機(jī)構(gòu)，啟動(dòng)研發(fā)車載中藥香氛保健技術(shù)，并將率先裝備在Aion LX上，打造全球首款融合中醫(yī)藥理的健康車。上汽集團(tuán)宣布最新研發(fā)的內(nèi)置式深紫外線光學(xué)“殺毒”系統(tǒng)即將投產(chǎn)。

這些眼花繚亂的宣傳，有的是營(yíng)銷的噱頭，有些則是實(shí)實(shí)在在的技術(shù)。事實(shí)上，隨著人民生活品質(zhì)的提升和對(duì)環(huán)境問題的重視，汽車健康一直是業(yè)內(nèi)的研究方向，此次疫情無疑加大、加快了車企在這一領(lǐng)域的布局。一些車企高調(diào)宣布研發(fā)“防病毒車”，雖然有炒作的嫌疑，但從另一個(gè)方面來說，市場(chǎng)需求決定車企的研發(fā)方向，車企積極應(yīng)對(duì)疫情帶來的變化，初衷是值得鼓勵(lì)的。不過，一些過度的宣傳還是會(huì)誤導(dǎo)消費(fèi)者，對(duì)行業(yè)發(fā)展不利，同時(shí)也會(huì)讓大家反感。

在“健康汽車”概念流行之下，華誠(chéng)認(rèn)證于2月12日推出了國(guó)內(nèi)首個(gè)CN95認(rèn)證，根據(jù)汽車空調(diào)濾清器的顆粒過濾效率指標(biāo)，將被認(rèn)證產(chǎn)品劃分為5級(jí)，其中最高等級(jí)為“CN95”級(jí)。其中“C”為汽車英文Car的縮寫，“N95”為空調(diào)濾清器過濾效率級(jí)別，即對(duì)0.3微米非油性顆粒過濾效率超過95%。在“CN95”概念逐漸被大家廣為熟知后，華誠(chéng)認(rèn)證考慮將“CN95認(rèn)證”擴(kuò)展到整車座艙，涵蓋有害顆粒過濾、優(yōu)質(zhì)空氣、車內(nèi)異味、防輻射、靜音效果、抗菌抑菌、無害材質(zhì)、車內(nèi)空氣主動(dòng)凈化等八大領(lǐng)域，打造國(guó)內(nèi)首個(gè)指標(biāo)全面的健康座艙認(rèn)證體系。

有了這樣的認(rèn)證體系，對(duì)于行業(yè)的發(fā)展會(huì)起到規(guī)范和引領(lǐng)作用。當(dāng)前的消費(fèi)市場(chǎng)，人們對(duì)于汽車的訴求已從單純的追求大空間、安全，逐步升級(jí)到了車輛的品質(zhì)感、舒適度等方面，特別是在此次疫情發(fā)生后，人們對(duì)于車內(nèi)空氣安全將愈加重視。畢竟對(duì)于很多人來說，車開起來比較“肉”、腿部空間不夠等問題都可以“湊合”，但對(duì)于車?yán)锏漠愇丁⒖諝馕廴镜葐栴}是很難容忍的。真正的“健康汽車”要去解決這些問題，同時(shí)也要從設(shè)計(jì)、制造等根源上著手，并與智能網(wǎng)聯(lián)、信息化相結(jié)合，甚至是跨領(lǐng)域的合作，這樣才能把“健康”這個(gè)概念坐實(shí)。