負(fù)空間·富空間·幸?？臻g

電影《流浪地球》中需要搖號進(jìn)入的地下城給人留下了深刻印象，現(xiàn)實生活中的地下空間是如何規(guī)劃、利用和建造呢？請隨我——建筑師靳薇一起潛入地底，領(lǐng)略精彩的《負(fù)空間·富空間·幸?？臻g》。

2020年，與疫情同樣揪心的是中國北方持續(xù)干旱、南方洪水肆虐，極端天氣頻現(xiàn)，全球范圍內(nèi)也因溫室效應(yīng)災(zāi)難頻發(fā)，電影中的場景離我們還遠(yuǎn)嗎？低碳可持續(xù)發(fā)展已成為人類生存的根本問題。而這與地下空間又有什么聯(lián)系呢？原來構(gòu)造地下空間對實現(xiàn)低碳可持續(xù)發(fā)展大有裨益。地下空間的概念由負(fù)空間、富空間而至幸?？臻g層層展開。第一層負(fù)空間指的是城市地表以下的空間。清華大學(xué)祝文君教授及其團(tuán)隊研究指出，一輛地鐵一年可減少60.1噸二氧化碳排放;每1000輛機(jī)動車，地下行車、停車一年可減少49.4噸二氧化碳排放;節(jié)約的地面空間用于擴(kuò)大綠地建設(shè)，每1公頃一年可減少64.1噸二氧化碳排放……可見，地下空間的利用是實現(xiàn)低碳可持續(xù)發(fā)展的有效途徑。如何把地表以下的負(fù)空間變?yōu)榉?wù)人類的富空間，是我們接下來必須思考的一個問題！

作為地下空間概念第二層的富空間，則在思考這樣的問題：地下空間既是珍貴豐富的自然資源，也是城市功能的載體，那么哪些城市功能設(shè)置在地下可以給城市帶來益處呢？北京城市副中心站的建立，為我們提供了一個范例。其地下開挖量達(dá)到7個昆明湖那么大，把軌道交通、市政設(shè)施、管道物流、防災(zāi)減災(zāi)、綜合管廊等功能融合進(jìn)行地下空間一體化規(guī)劃與設(shè)計，達(dá)到空間高度集約化，這不僅擴(kuò)大了城市容量，緩解了交通擁堵，也極大地改善了城市環(huán)境。

越是看不見的地方，越要用心經(jīng)營;越是看不見的施工，越要保證質(zhì)量;越是看不見的規(guī)劃，越要超前且科學(xué)。越是美好的往往越是不能輕易獲得。人生如此，城市亦是如此。開發(fā)地下空間使我們的城市更美好，這是我們所追求的地下空間建設(shè)概念的第三層——幸?？臻g。

接下來與各位分享的案例是我作為項目負(fù)責(zé)人主持的呼家樓商務(wù)區(qū)棚改地塊地下空間規(guī)劃設(shè)計項目，這是對老舊小區(qū)發(fā)展模式的一種探索?；匚挥诒本┦谐枀^(qū)核心區(qū)域，周邊為央視總部大樓、中國尊、國際中心等標(biāo)志性建筑物。當(dāng)你陶醉于呼家樓美麗的夜景時，怎能想到這里正面臨著城市的通?。航煌ǚ浅頂D，停車資源匱乏;隨處可見的老舊地面市政設(shè)施，影響市容;區(qū)域管線老化，充斥著空中蜘蛛網(wǎng);在央視大樓附近，還存在著垃圾回收站。

我們要改變，向地下要空間！把交通、停車、市政等功能搬到地下去。地下二層設(shè)置人行通道，與地鐵、周邊建筑等在路線上接通，打造特色的、有文化的體驗空間，讓人們愿意走下來。此外，設(shè)置地下共享單車停車區(qū)域，美化地面景觀。地下三層設(shè)置車行通道，人車分流，車在地下快速行駛、通達(dá)。我們還克服技術(shù)上、管理上的難題，將所有地塊的地下停車場串聯(lián)起來，實現(xiàn)共享停車數(shù)量高達(dá)3500輛，這有助于解決地面擁堵、停車難的問題。這樣的場景我想我們都不會陌生，每到接送孩子的時候校園門前總是擁堵不堪，存在極大安全隱患。我們的設(shè)計項目結(jié)合地下車行通道，開辟地下暫停區(qū)域以釋放出更多地面空間，則可緩解此類難題，讓父母孩子安心行走。而地下專門設(shè)置的物流通道及倉儲空間，未來可實現(xiàn)商品直接入戶，為城市物流帶來變革。地下綜合管廊——可將電力、通信、燃?xì)?、供熱、給排水等各種工程管線集于一體，它的建設(shè)在確保城市生命線穩(wěn)定安全的同時，又可避免“馬路拉鏈”現(xiàn)象，大大改善了城市環(huán)境。正如李克強(qiáng)總理所說，新型城鎮(zhèn)化建設(shè)既要重“面子”，也要重“里子”。我們在進(jìn)行地下空間設(shè)計時，貫徹“以人為本”的設(shè)計原則，融入多層地表、下沉廣場、自然通風(fēng)采光的設(shè)計理念，使地下空間達(dá)到高度集約化、節(jié)約化，把寸土寸金的呼家樓棚改區(qū)打造成綠意盎然、互聯(lián)互通、復(fù)合空間的智慧城市空間。有人說建筑師像一位樂手，我們進(jìn)行地下空間設(shè)計的目標(biāo)就是通過對地下功能的無限組合，為城市奏響“幸福的樂章”。

城市好比參天大樹，地下空間是城市的根脈，它的開發(fā)與利用是為了讓地面獲得更多的“養(yǎng)分”，向陽而生。中國建筑設(shè)計研究院有限公司不忘初心、砥礪前行，在濟(jì)南遙墻國際機(jī)場二期改擴(kuò)建工程中，我們團(tuán)隊通過極其復(fù)雜的地下空間研究與利用，與地面、高架形成無縫銜接的立體空間，打造美輪美奐的現(xiàn)代綜合交通樞紐;北京副中心綠心地下共享設(shè)施項目中，我們將軌道交通、共享商業(yè)、車行停車、人防功能等統(tǒng)籌規(guī)劃，高效利用地下空間，釋放出更多的地面空間進(jìn)行綠化建設(shè)，給大家建造一個又一個幸?？臻g。我們所做的這一切為了什么？為的是實現(xiàn)像詩中所描繪的那些意境一樣，父母“采菊東籬下，悠然見南山”，孩子“兒童散學(xué)歸來早，忙趁東風(fēng)放紙鳶”。未來城市發(fā)展趨勢將是由單核到多心、平面到立體、地上到地下、低碳到生態(tài)、數(shù)字到智慧，這也是現(xiàn)代城市發(fā)展的趨勢。

崔愷院士在《開講了》中與青年建筑師分享，未來城市在地上少建些建筑，地面成為城市公園，建筑師要回到內(nèi)心，回到土地當(dāng)中來！路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索。作為當(dāng)代青年建筑師，我們慶幸人類的文化繁茂讓我們有意識去開發(fā)未知的地下空間，我們感慨時代的科技繁榮讓我們有能力去探索無限的地下空間，我們贊嘆祖國的城市繁華讓我們有實力去創(chuàng)造美好的地下空間。我們將用百分的努力、扎實的技術(shù)、勤勞的雙手去建設(shè)這個幸福的家園！最后我想唱出自己的心聲：“五星紅旗迎風(fēng)飄揚(yáng)，勝利歌聲多么嘹亮，歌唱我們親愛的祖國，從今走向繁榮富強(qiáng)！”