KH—T68臥式鏜床維修實例

■ 中電科技電子第45 研究所 （河北廊坊 065201） 房澤林

KH—T68臥式鏜床設(shè)備及電路圖如圖1、圖2所示。

圖1 KH—T68臥式鏜床

1. 主軸起動故障

（1）故障1 主軸開機沒有二次起動。

故障原因：經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)SQ7二次起動的微動開關(guān)接觸不良，開關(guān)的常開點（11—12）壞，導(dǎo)致的KT時間繼電器不能工作，KT延時常開和常閉點不能轉(zhuǎn)換，主電動機就不能由慢速轉(zhuǎn)為快速工作。

解決方法：更換SQ7微動開關(guān)。

處理結(jié)果：機床開機后經(jīng)過延時有二次起動。

（2）故障2 主軸起動后不能正常制動停車。

故障原因：速度繼電器KSn（13—18）常開點不能正常閉合使得KM2接觸器吸合，導(dǎo)致主軸不能反向制動停機。

圖2 KH—T68臥式鏜床電路圖

解決方法：更換新速度繼電器KS。

處理結(jié)果：主軸反向制動停機工作正常。

（3）故障3 主軸開機后停車時不能正常停車與制動。

故障原因：在正常工作情況下，停機反轉(zhuǎn)接觸器K M2（14—16）常閉點吸合后應(yīng)該分?jǐn)啵鴮嶋H上KM1接觸器停電后開仍在吸合。主要是因為KM1接觸器內(nèi)部電磁鐵有油灰自行粘聯(lián)住不能脫開，導(dǎo)制不能使KM1接觸器斷電，1M電動機仍在運轉(zhuǎn)。

解決方法：將KM1接觸器拆開將內(nèi)部線圈和電磁鐵進行擦拭清理干凈，重新安裝。

處理結(jié)果：設(shè)備運行工作正常。

（4）故障4 主軸正轉(zhuǎn)起動按壓SB2時設(shè)備就發(fā)生短路跳閘。

故障原因：速度繼電器KSn上的15號線與18號線，在維修過程中兩個線號接反了。使15號線帶電經(jīng)KM1（18—19）直接給電到反接觸器KM2，使其吸合。18號線在15號線位，當(dāng)按壓SB2（4—5）接通時經(jīng)常閉點KA2（5—6）KA1中間繼電器，使吸合同時KA1（10—11）使KM3接觸器吸合附助常開點KM3（4—17）閉合，因KA1（17—14）常開點接通，經(jīng)KM2（14—16）接通常閉點到KM1正轉(zhuǎn)接觸器也吸合。兩接觸器同時吸合造成相間短路跳閘不能工作。

解決方法：把15號線和18號線調(diào)正過來。

處理結(jié)果：設(shè)備工作運行正常。

（5）故障5 機床正向起動按壓SB2時主交流接觸器KA1、KM1和KM3吸合工作，而KM4不工作，1M電動機無一次低速起動運行工作。

故障原因：經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)時間繼電器KT（13—20）延時斷開常閉觸點不通，導(dǎo)致KM4交流接觸器不能工作，導(dǎo)致1M電動機不工作。

解決方法：更換時間繼電器KT開關(guān)觸點。

處理結(jié)果：設(shè)備開機工作運行正常。

（6）故障6 主軸無二次起動，一開機電動機運行不正常，并發(fā)出“轟轟”的聲響。

故障原因：經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)KM4（22—23）常閉點不通，使KM5雙交流接觸器雙星型高速不能吸合工作。有時突然工作出現(xiàn)“轟轟”聲，是因為KM5雙星型交流接觸器1U2線虛接，缺一相電所致。

解決方法：修復(fù)KM4（22—23）常閉觸點，將KM5交流接觸器下口有問題的1U2線重新接線。

處理結(jié)果：設(shè)備工作運轉(zhuǎn)正常。

（7）故障7 主軸正轉(zhuǎn)不能停機。

故障原因：經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)按停止按鈕SB1時，KA1中間繼電器不能斷開。KA1繼電器內(nèi)部的彈簧壞，在停電時不能正常恢復(fù)常態(tài)。

解決方法：更換新KA1中間繼電器。

處理結(jié)果：設(shè)備工作運行正常。

2. 控制電氣故障

（1）故障1 開機后沒有二次起動。

故障原因：經(jīng)檢查分析發(fā)現(xiàn)SQ7（11—12）微動開關(guān)點不能閉合，是因為機械撞柱位置偏離開關(guān)壓點，使得開關(guān)在相應(yīng)的變速位置不能閉合，時間繼電器KT不能工作，導(dǎo)致機床不能實現(xiàn)二次起動。KM5雙星型接觸器不能實現(xiàn)正常高速運轉(zhuǎn)工作。

解決方法：調(diào)整SQ7微動開關(guān)的位置使其可以正常位置工作。

處理結(jié)果：設(shè)備可二次起動高速運轉(zhuǎn)正常。

（2）故障2 按壓S B2開機，設(shè)備主軸不能正常起動運行。KM3接觸器和KA1中間繼電器吸合，主交流接觸器KM1不吸合。

故障原因：經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)SQ6限位開關(guān)（15—14）觸點壞，彈簧壞開關(guān)脫落，不能使KM1交流接觸器工作，導(dǎo)致1M電動機無電工作。

解決方法：更換新的SQ6限位開關(guān)。

處理結(jié)果：設(shè)備開機運行正常。

（3）故障3 主軸正轉(zhuǎn)運行后，進行二次起動后，不能正常制動停機并反轉(zhuǎn)。

故障原因：經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)KM2接觸器反接制動時，主觸點因反向電流過大燒壞觸點，相互粘連不能脫開，導(dǎo)致反轉(zhuǎn)時不能停機反向轉(zhuǎn)動。

解決方法：將KM2接觸器主觸點更換新觸點。

處理結(jié)果：設(shè)備起動后反接制動工作正常。

（4）故障4 工作臺運行時正、反方向不正常忽快忽慢，工作無力。

故障原因：檢查發(fā)現(xiàn)KM6和KM7交流接觸器，主線路下口2V線脫落缺一相電，導(dǎo)致三相電動機缺相，電動機2M工作不正常。

解決方法：把KM6與KM7交流接觸器的下口2V線重接。

處理結(jié)果：工作臺運行正常。

（5）故障5 設(shè)備二次起動轉(zhuǎn)動位置不對，在刻度盤400轉(zhuǎn)時變成了800轉(zhuǎn)。

故障原因：經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)SQ7微型二次起動開關(guān)位置不正確。一次起動的位置變成了二次位置。

解決方法：重新調(diào)整SQ7微型開關(guān)位置。機床共有18個轉(zhuǎn)速度，一次起動的轉(zhuǎn)速度位：20、25、32、80、100、125、315、400、500。二次起動的轉(zhuǎn)速度位： 40、50、64、160、200、250、630、800、1000。

處理結(jié)果：調(diào)整SQ7微型沖動開關(guān)后工作運行正常。

（6）故障6 主軸開機后正常可以二次起動工作。當(dāng)按停止按鈕時機床主軸不能停機，并且還慢速運轉(zhuǎn)。

故障原因：正常情況下，當(dāng)按下停止按鈕SB1時正轉(zhuǎn)繼電器KA1、 短接制動電阻交流接觸器KM3、正轉(zhuǎn)交流接觸器KM1、時間繼電器KT、KM5全部斷開，同時反相交流接觸器KM2、低速交流接觸器KM4吸合短暫制動，因短接R電阻的交流接觸器KM3斷開，制動時電阻R串聯(lián)經(jīng)接觸器KM4主接觸點給1M主軸電動機供電，使電動機反向輸入一個低電壓，高速運轉(zhuǎn)的正轉(zhuǎn)電動機突然給一個反向短時運轉(zhuǎn)低電壓，當(dāng)電動機轉(zhuǎn)速低于120 r/min時，速度繼電器KS（13—18）接點斷開。KM2、交流接觸器斷電不能工作，KM4是經(jīng)停止按鈕SB1（3—13）—KT（13—20）—KM5常閉點（20—21）供電的。分?jǐn)喟粹oSB1時KM4接觸器就斷電達(dá)到電動機1M制動停止的作用。因速度繼電器KS（13—18）不能斷開導(dǎo)致KM2交流接觸器吸合，因KM4接觸器觸主觸點粘連也吸合，導(dǎo)致電動機1M不能停止轉(zhuǎn)動而慢速反轉(zhuǎn)。

解決方法：將速度繼電器KS打開，調(diào)整KSn（13—18）觸點，并調(diào)整內(nèi)部拉簧，將其調(diào)整的力量可在低速小于120 r/min時斷開。重?fù)QKM4交流接觸器觸點，使其在速度繼電器KSn（13-18）接點在低速時斷開，從而使KM2交流接觸器斷開不提供電源，KM4接觸器也及時斷開，在短時間內(nèi)制動電動機達(dá)到停止主軸運轉(zhuǎn)工作目的。

處理結(jié)果：設(shè)備主軸起動，停止制動工作正常。

（7）故障7 主軸起動后，停機無制動剎車。

故障原因：經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)速度繼電器KSn（13—18）之間的接觸點。在主軸正向起動時兩觸點有間隙，接觸不好，當(dāng)主軸正轉(zhuǎn)停機時不能給反轉(zhuǎn)的KM2交流接觸器一個控制電壓，使電動機不能反轉(zhuǎn)制動。

解決方法：將速度繼電器KSn上的觸點（13—18）的間隙位置進行調(diào)整，兩觸點接觸。

處理結(jié)果：機床工作開機停機剎車正常。

（8）故障8 主軸在正常運行中，拉開手柄變換主軸速度時主軸不能停止，不能換檔變速。

故障原因：正常工作狀態(tài)是：當(dāng)主軸在正轉(zhuǎn)運轉(zhuǎn)變換速度時，首先將主軸速度變換手柄拉開，則開關(guān)SQ3的常開觸點（4—9）斷開，常閉SQ3觸點（3—13）閉合。KM3線圈斷電，KM3的常開主觸點斷開，KM3輔助觸點（4—17）斷開。KM1線圈斷電，而速度繼電器KS的常開觸點（13—18）仍借助于電動機1M的旋轉(zhuǎn)慣性閉合，使KM2線圈通電吸合，電動機1M通過電阻R進行反接制動，停車后KSn的常開觸點（13—18）斷開，KSn常閉觸點（13—15）閉合。其目的是為了齒輪嚙合不好時給電動機1M低速運轉(zhuǎn)準(zhǔn)備條件。

變速時齒輪卡住或推合不上時開關(guān)SQ6常開觸點(15—14)閉合，此時KSn的觸點（13—15）已閉合，KM1線圈通電1M通過電阻R起動運轉(zhuǎn)。當(dāng)轉(zhuǎn)速在130 ～150 r/min時，KSn的常閉觸點（13—15）打開，KM1線圈斷電，電動機1M隨之?dāng)嚯娡C。當(dāng)主軸速度降低到40r/min時，速度繼電器KSn的觸點（13—15）又閉合，KM1線圈又通電，電動機1M重新起動。重復(fù)上述動作，直至齒輪嚙合后才能將主軸變速手柄推進。上述動作的目的是為了變速時能在150r/min左右緩慢運轉(zhuǎn)，以便于齒輪的嚙合。此主軸不能停機工作的原因是SQ6開關(guān)壞，觸點不能斷開所致。

解決方法：更換新的SQ6開關(guān)。

處理結(jié)果：主軸變速換檔運行正常。

（9）故障9 主軸開機正反轉(zhuǎn)不能工作。

故障原因：經(jīng)檢查正轉(zhuǎn)起動時，交流接觸器KM3吸合，KA1吸合，KM1不吸合，主軸不轉(zhuǎn)動。查出KM3（4—17）常開輔助觸點吸合后不通，不能使KM1吸合，主軸電動機不能工作。

解決方法：重新更換KM3交流接觸器。

處理結(jié)果：開機后設(shè)備主軸正反轉(zhuǎn)運行正常。

（10）故障10 主軸開機可以反向起動（包括二次起動），也可以點動。但不能正向起動（包括二次起動），也不可以點動。

故障原因：經(jīng)對控制電路的檢查發(fā)現(xiàn)中間繼電器KA1吸合，接觸器KM1和KM3也吸合，接觸器KM4不吸合，主要是接觸器KM1常開輔助觸點（3—13）觸點燒壞不能閉合所致。

解決方法：重新更換KM1交流接觸器。

處理結(jié)果：更換KM1交流接觸器后，設(shè)備工作正常。

3. 結(jié)語

上述維修方法是自己工作多年的實際維修總結(jié)，望廣大的電器維修工作者借鑒并給于指正。此設(shè)備有許多機械相關(guān)聯(lián)的開關(guān)互相聯(lián)鎖控制，具體設(shè)備問題需要根據(jù)具體情況來解決。