西安市智能停車管理探析

趙慶海

摘要：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)和各城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大，汽車成為許多家庭出行代步的主要交通工具，因此我國(guó)私家車的數(shù)量也在逐年增加，許多城市出現(xiàn)了“停車難”的現(xiàn)象。為了解決這一社會(huì)問(wèn)題，便出現(xiàn)了智能停車管理的應(yīng)用，通過(guò)智能停車的應(yīng)用，可以緩解“停車難”、浪費(fèi)社會(huì)空間資源等現(xiàn)象。本文就西安市智能停車的應(yīng)用以及存在的問(wèn)題進(jìn)行分析，并提出相關(guān)解決措施。

Abstract： With the rapid growth of social economy and the continuous expansion of the scale of each city， cars have become the main means of transportation for many families to travel. Therefore， the number of private cars in China is also increasing year by year， and the phenomenon of "difficult parking" appears in many cities. In order to solve this social problem， the application of intelligent parking management appears. Through the application of intelligent parking， it can alleviate the "parking difficulty" and waste social space resources. This paper analyzes the application and existing problems of Xi'an intelligent parking， and puts forward relevant solutions.

關(guān)鍵詞：智能停車;管理化;西安市

Key words： intelligent parking;management;Xi'an City

中圖分類號(hào)：U491.7 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文章編號(hào)：1006-4311（2020）08-0045-02

1 ?研究背景

通過(guò)對(duì)西安市停車位數(shù)量調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，城市中停車位的數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足人們的需求，停車位的數(shù)量與日益增漲的汽車保有量之間的供需矛盾日益突出，加重了城市交通的壓力，同時(shí)也導(dǎo)致了許多公共停車區(qū)域的秩序混亂。為了很好地解決這一問(wèn)題，緩解城市交通壓力，一方面需要合理規(guī)劃城市停車場(chǎng)，另一方面則應(yīng)致力于發(fā)展停車智能管理化，在有限的合理停車區(qū)域，對(duì)車輛停車需求的時(shí)間以及位置進(jìn)行合理安排從而避免“停車難”的現(xiàn)象出現(xiàn)。

2 ?西安市停車現(xiàn)狀

2.1 停車位數(shù)量供不應(yīng)求 ?按照城市規(guī)劃管理規(guī)定，城市停車位的配備應(yīng)達(dá)到機(jī)動(dòng)車保有量的1.2到1.4倍。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止2019年年底西安市汽車保有量達(dá)到343萬(wàn)，而西安市80%的車輛在三環(huán)以內(nèi)，約240萬(wàn)，但三環(huán)以內(nèi)的停車位數(shù)量只有約150萬(wàn)個(gè)。導(dǎo)致在西安市區(qū)內(nèi)出現(xiàn)了汽車停車位供不應(yīng)求的現(xiàn)狀。

2.2 違章停車現(xiàn)象嚴(yán)重 ?路側(cè)停車具有車輛停放方便的優(yōu)點(diǎn)，但是西安市區(qū)車多位少，隨著汽車數(shù)量的增加，車位數(shù)量無(wú)法滿足需求，導(dǎo)致很多車輛駕駛員會(huì)出現(xiàn)違章停車的習(xí)慣。路側(cè)違章停車使行駛道路變窄，進(jìn)而造成城市交通擁堵的狀況。

3 ?智能停車場(chǎng)概念及發(fā)展

智能停車場(chǎng)是通過(guò)視頻識(shí)別技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)+技術(shù)、云計(jì)算技術(shù)等深度融合，能夠?qū)崟r(shí)提供停車場(chǎng)車位狀態(tài)信息、道路車位使用信息，車位移動(dòng)預(yù)定，視頻車牌自動(dòng)識(shí)別進(jìn)出場(chǎng)，引導(dǎo)駕駛員查找空車位，移動(dòng)支付自助繳費(fèi)等無(wú)人值守收費(fèi)，指引車輛停放位置與自動(dòng)設(shè)計(jì)尋車路線，為駕駛員節(jié)省時(shí)間，減少因缺乏停車信息而引起的停車難、找車難、繳費(fèi)難等情況。大大緩解了城市交通擁堵狀況，減少了道路占用，降低了車輛尾氣排放和噪聲，提高停車場(chǎng)的車位使用效率。同時(shí)，采用集約化、系統(tǒng)化的車位管理、收費(fèi)管理，也可有效改變停車場(chǎng)收費(fèi)管理混亂的狀況，可以為系統(tǒng)管理者提供更加準(zhǔn)確的管理數(shù)據(jù)，是智慧城市管理提高管理水平、體現(xiàn)管理科學(xué)化、人性化的必要條件。提高停車場(chǎng)的服務(wù)與外部整體形象，營(yíng)造現(xiàn)代化、人性化、規(guī)范化的管理服務(wù)理念，給與進(jìn)出停車場(chǎng)的車輛提供更加快捷、安全的停車服務(wù)，實(shí)行對(duì)進(jìn)出停車場(chǎng)的所有車輛進(jìn)行科學(xué)、規(guī)范、經(jīng)營(yíng)數(shù)字化管理，并且?guī)Ыo停車場(chǎng)用戶一種享受智能生活的優(yōu)越感。

采用先進(jìn)的智能停車場(chǎng)系統(tǒng)是停車場(chǎng)管理方當(dāng)仁不讓的選擇。停車場(chǎng)的管理是否得當(dāng)對(duì)于整體形象的塑造有很大的影響，停車場(chǎng)秩序的穩(wěn)定既給車主帶來(lái)很大的方便，同時(shí)也能為車場(chǎng)帶來(lái)更多的經(jīng)濟(jì)效益，但是目前智能停車場(chǎng)也還存在部分問(wèn)題。

4 ?西安市智能停車存在的問(wèn)題及分析

4.1 智能停車相關(guān)APP信息不共享 ?互聯(lián)網(wǎng)使我們的信息實(shí)現(xiàn)了資源的共享和優(yōu)化配置，但隨著智能停車場(chǎng)數(shù)量的與日俱增，導(dǎo)致各種各樣的智能停車APP也相繼出現(xiàn)，但這些軟件的使用率并不高。因?yàn)橹悄芡＼嘇PP最突出的問(wèn)題就是停車系統(tǒng)的不兼容和信息的不共享，各個(gè)軟件覆蓋的停車場(chǎng)范圍和數(shù)量以及操作的方式也不盡相同，所以一部手機(jī)需要下載多個(gè)智能停車軟件，給使用這些軟件的車主造成了不少的麻煩。

4.2 智能停車系統(tǒng)無(wú)法識(shí)別套牌車輛 ?由于智能停車系統(tǒng)實(shí)行“無(wú)感支付”，而且與車主手機(jī)號(hào)碼綁定，所以一旦執(zhí)行“無(wú)感支付”結(jié)算后車主的手機(jī)就會(huì)收到從某些支付平臺(tái)的扣款通知。部分車主會(huì)利用智能停車系統(tǒng)的這一功能來(lái)逃避停車費(fèi)用，因此套牌車輛會(huì)成為智能停車系統(tǒng)的識(shí)別漏洞，會(huì)給被套牌車主和停車場(chǎng)帶來(lái)相關(guān)的經(jīng)濟(jì)利益損失。

4.3 智能停車場(chǎng)車位短缺 ?西安市汽車數(shù)量與停車位數(shù)量的增加不成比例，使城市停車位的數(shù)量缺口現(xiàn)象越來(lái)越嚴(yán)重。由于智能停車場(chǎng)場(chǎng)地空間大小的限制，因此停車位的數(shù)量有限，不能滿足所有車主對(duì)停車位的需求，而且智能停車場(chǎng)在我國(guó)的發(fā)展還處于初期階段，所以導(dǎo)致智能停車場(chǎng)的車位短缺。

5 ?西安市智能停車存在的問(wèn)題的解決措施

5.1 實(shí)現(xiàn)智能停車APP之間信息共享、系統(tǒng)兼容 ?利用互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)時(shí)代提供的便利，使智能停車APP之間客戶信息共享，做到軟件系統(tǒng)兼容。各個(gè)智能停車場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)方通過(guò)平臺(tái)發(fā)布空閑的停車位數(shù)量，車主可通過(guò)一個(gè)智能停車APP在平臺(tái)查詢、預(yù)定就近的停車場(chǎng)車位，保證車位的充分利用性，而且也不會(huì)給車主在選擇停車場(chǎng)時(shí)需要打開多款軟件才可以找到就近車位。

5.2 加強(qiáng)執(zhí)法力度，保證被套牌車主經(jīng)濟(jì)財(cái)產(chǎn)安全 ?首先智能停車軟件的運(yùn)營(yíng)方需與交通管理部門加強(qiáng)聯(lián)系，緊密結(jié)合。一旦發(fā)生套牌停車事件，收到被套牌車主的反饋，智能停車運(yùn)營(yíng)方應(yīng)及時(shí)向交通管理部門反映并提供相關(guān)證據(jù)。交通部門應(yīng)根據(jù)相關(guān)法律對(duì)套牌車主實(shí)施必要的處理措施，加強(qiáng)法律的實(shí)施力度，保證被套牌車主的經(jīng)濟(jì)財(cái)產(chǎn)安全。其次也要提升智能停車軟件費(fèi)用收取的安全性，加強(qiáng)對(duì)支付客戶方的支付安全意見告知及確認(rèn)，明確支付財(cái)產(chǎn)的安全保障協(xié)議。同時(shí)智能停車軟件的運(yùn)營(yíng)方應(yīng)做好對(duì)被套牌車主相應(yīng)的賠償，樹立良好的公眾形象。

5.3 加快建設(shè)立體化車庫(kù)，實(shí)現(xiàn)空間資源有效利用 ?城市的停車區(qū)域一般以依附區(qū)域存在，現(xiàn)有的停車場(chǎng)空間以及數(shù)量都較難提升，因此智能停車場(chǎng)的設(shè)立可以大多采取對(duì)現(xiàn)存的傳統(tǒng)停車場(chǎng)進(jìn)行升級(jí)改造，這既能控制成本也可以最大化的增強(qiáng)智能停車所產(chǎn)生的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。在發(fā)展各個(gè)智能停車軟件客戶信息化和系統(tǒng)兼容性的基礎(chǔ)上，智能停車場(chǎng)也需要不斷建設(shè)自身內(nèi)部的基礎(chǔ)設(shè)施，加快建設(shè)智能停車立體化車庫(kù)，充分利用停車場(chǎng)的空間資源。在保證資源有效利用的同時(shí)，緩解城市車位短缺的現(xiàn)象。

6 ?結(jié)束語(yǔ)

智能停車不僅給人們的城市生活帶來(lái)了方便，也成為人工智能、大數(shù)據(jù)在城市管理中的具體應(yīng)用。未來(lái)幾年我國(guó)智能停車的發(fā)展會(huì)越來(lái)越快，但目前我國(guó)還處于發(fā)展的初期階段，技術(shù)和管理都還不成熟，還會(huì)面臨很多的瓶頸問(wèn)題，所以現(xiàn)在需要做好前期的信息收集管理和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作，為往后的發(fā)展做好鋪墊工作。因此本文基于對(duì)西安市的停車現(xiàn)狀進(jìn)行初步調(diào)研，并進(jìn)行淺析發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，進(jìn)而對(duì)智能停車軟件的優(yōu)化提出相應(yīng)的建議，為智能停車的未來(lái)發(fā)展奠定一定基礎(chǔ)。

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