市政路橋設計中安全性和耐久性研究

陳德澤

摘 要 路橋工程是國家建設發(fā)展重要的基礎設施，直接關乎社會經(jīng)濟的順利發(fā)展以及人們出行的便利性，尤其是其耐久性與安全性會直接關乎路橋工程使用性能的發(fā)揮以及經(jīng)濟效益的實現(xiàn)。然而，路橋工程設計本身是一項系統(tǒng)工作，涉及設計人員、設計規(guī)范和要求等許多要素，其中任何一個設計因素出現(xiàn)問題后都會對最終的路橋耐久性和安全性帶來不良影響，加強其科學設計管理顯得尤為重要?；诖?，以下對市政路橋設計中安全性和耐久性進行了探討，以供參考。

關鍵詞 市政路橋設計;安全性;耐久性;研究

引言

在路橋施工的建設過程當中，通常會收到自然環(huán)境的影響，一些惡劣的自然環(huán)境會對工程造成破壞，嚴重的還會侵蝕到路橋，這就可能導致道路問題的發(fā)生。除此之外，工程建設的總體規(guī)劃是否科學合理，將會直接影響后續(xù)工程的建設。因此，責任人應該設計出合理的規(guī)劃，進而有效提高工程質(zhì)量，以確保道路橋路設計施工當中的安全行和耐久性，保證交通的順暢性。

1安全性和耐久性對市政路橋的意義

在市政路橋設計過程中，應該將施工的安全性和耐久性作為重要的設計依據(jù)。安全性會直接關系到市政路橋的使用情況，耐久性能夠決定市政路橋的使用年限。因為耐久性會對路橋的安全性產(chǎn)生直接影響，所以，市政工程對路橋的耐久性考察極為嚴格，必須保證結(jié)構(gòu)設計的安全性、合理性、科學性、準確性，這樣才能實現(xiàn)路橋工程設計功能的有效利用。在設計過程中要注意一些細節(jié)，必須嚴格按照設計中所規(guī)定的工程安全系數(shù)進行施工，一旦出現(xiàn)問題，必須追責相關責任人[1]。

2市政路橋安全性和耐久性不夠的原因

2.1 施工流程不規(guī)范

在我國，野蠻與暴力施工長期存在于各個施工的項目工程當中，這就會使得橋梁的安全性與耐久性出現(xiàn)問題，存在一系列的安全隱患，無法保證橋梁的正常使用。在橋梁正式投入使用之后的短時間內(nèi)，出現(xiàn)突發(fā)性破壞和坍塌等問題，多半是由于施工質(zhì)量差所導致的，發(fā)生這些問題的主要是因為材料的強度不夠，相關的施工技術人員素質(zhì)較低，施工技術落后，施工人員偷工減料，這些問題就會對路橋的安全性以及耐久性造成極大的影響，對路橋未來的發(fā)展十分不利。

2.2 設計人員不夠重視路橋設計的耐久性與安全性特性

比如，設計人員在設計路橋工程過程中為了節(jié)省時間而時常沒有實地考察工程項目施工區(qū)域的實際情況，一味地側(cè)重理論層面的路橋設計，尤其是過多追求設計工作的速度，這種設計行為的存在勢必會對路橋工程設計的質(zhì)量產(chǎn)生不利影響，進而會對路橋設計的耐久性與安全性帶來不利影響。

2.3 路橋的相關設計理論還有待完善

從目前角度來說，在橋梁結(jié)構(gòu)的施工過程中，國內(nèi)許多工人往往會考慮其強度，而很少考慮到路橋結(jié)構(gòu)的耐久性。一般來說，大部分的人都只會關注強度的極限狀態(tài)，卻對使用的極限狀態(tài)關注的少之又少，然而，路橋結(jié)構(gòu)的使用極限，往往才是結(jié)構(gòu)中最為重要的。許多設計師只把橋梁的耐久性作為一個概念，而不考慮其規(guī)定的耐久性的要求。這些問題會威脅到橋梁結(jié)構(gòu)的性能，嚴重影響到路橋的使用期限以及橋梁的耐久性[2]。

3提高市政路橋安全性和耐久性的主要措施

3.1 提高路橋設計人員的重視程度

態(tài)度，對于任何事情的影響都十分重要，所以在進行路橋的設計時，必須要提高設計人員的認識與重視程度。在工程設計之前，市政部門要對設計人員明確講述路橋設計的安全性與耐久性要求，帶領設計人員到工程建設的現(xiàn)場去進行實地勘察測量，將建設環(huán)境、地質(zhì)條件等，查找相關資料和數(shù)據(jù)整理，將可能會影響到路橋建設與使用的各種因素進行深入了解，對于那些不利的、可能影響工程建設安全性與耐久性的因素盡可能地進行規(guī)避，努力確保工程建設的質(zhì)量，保證建設工程的使用安全與使用壽命。在進行設計時，還應該充分把握各種設計結(jié)構(gòu)的搭配使用，從整體上提升路橋設計的質(zhì)量。

3.2 加強設計審核力度

針對路橋設計審核而言，我國有關部門要立足于路橋工程建設的實際情況，適當?shù)靥嵘窐蛟O計審核的標準，尤其是要高度重視耐久性與安全性方面審核標準的科學設計。然后，打造一支路橋設計審核素質(zhì)過硬的隊伍，確保他們可以勝任相應的路橋設計審核管理工作，同時還要使他們可以嚴格本著公正、公平和公開的原則，認真地審核路橋設計工作是否遵從設計標準與要求等。最后，加強路橋設計審核工作的監(jiān)督管理，確保路橋設計審核結(jié)果保持良好的權威性和指導性，這是確保路橋工程耐久性與安全性的重要保障。

3.3 重視對市政工程路橋的疲勞損傷設計研究

對于路橋的疲勞損傷研究原本只是鋼鐵結(jié)構(gòu)橋梁的重點研究問題，但是近年來由于緩凝土橋梁結(jié)構(gòu)坍塌事故多發(fā)，經(jīng)過一系列的觀察研究后發(fā)現(xiàn)，疲勞損傷也是混凝土橋梁的斷裂與坍塌中的主要原因之一。市政路橋在使用的過程中，各種損傷不斷積累和擴大，最后導致路橋的大規(guī)模毀壞，輕則出現(xiàn)大面積裂縫，重則直接斷裂。通常情況下，市政路橋的疲勞性損傷在最初是不會表現(xiàn)出來的，維護人員很難發(fā)現(xiàn)路橋的疲勞性損傷，而這樣的損傷對于橋梁的毀壞是十分致命的。因此，相關的工作人員應該加強對路橋的疲勞損傷研究設計，并且設計研究要圍繞著整個路橋的所有結(jié)構(gòu)來進行，因為經(jīng)過以往的研究發(fā)現(xiàn)，路橋的疲勞損傷一般只是其中一個結(jié)構(gòu)出現(xiàn)問題，致使連接這一結(jié)構(gòu)的一部分全部損壞并失去作用，最終導致整個路橋的損毀。

3.4 在橋梁設計規(guī)范中進一步完善安全性和耐久性

橋梁設計人員在設計過程中，應嚴格遵循設計規(guī)范標準，若遇到達不到規(guī)范性等原則性問題，應采用先進設計理念進行調(diào)整，確保橋梁工程質(zhì)量安全，避免影響橋梁耐久性和安全性。橋梁設計單位應吸收借鑒國際先進理念，組織培訓技術人員，使其知識儲備不斷增加，并對其知識結(jié)構(gòu)進行更新及完善，引導其在橋梁設計中應用學習的專業(yè)知識。在發(fā)達國家中，歐洲橋梁工程具有較高的設計技術水平和建設質(zhì)量，特別是在橋梁結(jié)構(gòu)設計，歐洲深入研究橋梁使用中產(chǎn)生變形和裂縫問題，基于此對相應設計規(guī)范進行總結(jié)，為日后橋梁設計工作提供重要參考。

4結(jié)束語

隨著車輛的不斷增加，市政路橋的負擔越來越大，對路橋設計的安全性和耐久性提出了更高的要求。市政路橋作為交通工程的重要組成部分，其安全性和耐久性非常重要，會直接影響道路行車安全。如果市政路橋的安全性和耐久性不合格，會發(fā)生路橋損毀事件。設計單位和施工單位要增強責任意識，嚴格按照施工標準進行施工，最大限度緩解交通壓力，保證交通安全，延長橋梁的使用年限，營造安全的交通環(huán)境。

參考文獻

[1] 王前芳.試析路橋設計中的安全性和耐久性[J].科學技術創(chuàng)新，2019，（24）：119-120.

[2] 洪冬明.市政路橋中的安全性與耐久性設計分析[J].科技創(chuàng)新與應用，2019，（22）：97-98.