公路橋梁施工中鉆孔灌注樁施工技術(shù)的應(yīng)用

張中翼

摘 要 隨著城市人口密度越來(lái)越大，交通道路壓力也在不斷增強(qiáng)，我國(guó)對(duì)公路橋梁修建質(zhì)量的重視度也越來(lái)越高，政府對(duì)高速公路項(xiàng)目的投資越來(lái)越大。目前我國(guó)公路橋梁的數(shù)量在不斷上漲，鉆孔灌注樁施工技術(shù)是公路橋梁施工過(guò)程中的一項(xiàng)重要技術(shù)，因其具有施工簡(jiǎn)便、成本較低且對(duì)環(huán)境有很好的適應(yīng)性等優(yōu)點(diǎn)，因此其應(yīng)用十分廣泛。鉆孔灌注樁作為公路橋梁基礎(chǔ)的重要組成部分，對(duì)公路橋梁的可靠性和安全性有著至關(guān)重要的影響。在本文中，針對(duì)鉆孔灌注樁施工技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行了探討。

關(guān)鍵詞 公路橋梁施工;鉆孔灌注樁;施工技術(shù);應(yīng)用

在公路工程鉆孔灌注樁施工的過(guò)程中，盡管存在著諸多的問(wèn)題，但是通過(guò)對(duì)于此類問(wèn)題進(jìn)行防治，例如控制鉆速、分析地質(zhì)條件、穩(wěn)定澆筑的速率、掌控好導(dǎo)管的插入深度與清洗孔內(nèi)殘?jiān)确乐未胧?，能夠有效提升公路工程建設(shè)的質(zhì)量，避免施工期間出現(xiàn)的各類問(wèn)題，進(jìn)而降低施工成本，加快施工進(jìn)度，促進(jìn)公路工程的建設(shè)發(fā)展。

1鉆孔灌注樁特點(diǎn)分析

1.1 適用性廣

鉆孔灌注樁施工沒(méi)有特定的地質(zhì)條件與地理要求，即可在陸地使用，也可在水域使用，其成樁工藝適用于泥土、砂石以及各種基巖;施工過(guò)程受季節(jié)氣候影響較小，施工現(xiàn)場(chǎng)即可在曠野、山區(qū)、也可在城市與郊區(qū);成樁直徑可小到0.3～0.6m，可大至2～4m甚至更大。

1.2 抗震性好

鉆孔灌注樁深入地層一定深度，即可基巖淺埋，也可嵌入基巖，具有強(qiáng)大而堅(jiān)實(shí)、與地基結(jié)合良好的特性，促使地基為橋梁整體提供一個(gè)極大的水平承載力，進(jìn)而表現(xiàn)出良好的抗震性能[1]。

2公路橋梁中鉆孔灌注樁施工技術(shù)的應(yīng)用

2.1 合理、有效地放置護(hù)筒

鉆孔灌注樁這一技術(shù)在實(shí)施過(guò)程中，需要多個(gè)環(huán)節(jié)的有效配合，才能最終保證該技術(shù)的完美應(yīng)用。施工單位在公路橋梁的修建時(shí)，首先需要保證護(hù)筒的合理有效放置。在護(hù)筒放置的這一環(huán)節(jié)需要注意以下步驟：①借助GPS、全站儀等專業(yè)的測(cè)量設(shè)備準(zhǔn)確地找出樁基的中心位置，從而確定護(hù)筒位置，以免出現(xiàn)因位置錯(cuò)誤導(dǎo)致公路橋梁不穩(wěn)定的現(xiàn)象;②參考施工場(chǎng)地及樁基設(shè)計(jì)標(biāo)高，調(diào)整護(hù)筒的埋設(shè)深度，確保護(hù)筒頂標(biāo)高高出樁基設(shè)計(jì)高程80-100cm;同時(shí)控住好護(hù)筒垂直度;③根據(jù)相關(guān)測(cè)量數(shù)據(jù)以及樁基中心坐標(biāo)，再次核實(shí)好護(hù)筒放置位置以及灌注樁位置的準(zhǔn)確性，以便一下道工序施工的順利開(kāi)展;④施工人員在護(hù)筒放置好后，需采取加固措施，確保是鉆孔過(guò)程中發(fā)生傾斜。

2.2 泥漿制備

在公路橋梁鉆孔灌注樁施工過(guò)程中，為了做好懸浮泥渣和保護(hù)孔壁，因此泥漿質(zhì)量至關(guān)重要。施工人員需要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際施工情況來(lái)制備泥漿，對(duì)泥漿的配比情況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，避免泥漿過(guò)稀或者是過(guò)于黏稠，影響成孔質(zhì)量;最好能夠根據(jù)施工工程的地質(zhì)條件，調(diào)整好泥漿的配比度，后期即可開(kāi)始進(jìn)行鉆孔施工。

2.3 鉆孔清孔

鉆孔前對(duì)鉆機(jī)進(jìn)行安裝，施工技術(shù)人員應(yīng)結(jié)合工程實(shí)際情況選擇合適的鉆頭形式、鉆桿直徑，確保鉆機(jī)工作狀態(tài)良好后即可進(jìn)行鉆孔作業(yè)。鉆孔過(guò)程中嚴(yán)格控制鉆進(jìn)速度、樁孔垂直度，并進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制。鉆機(jī)的鉆進(jìn)速度應(yīng)根據(jù)泥漿的濃度進(jìn)行調(diào)整，并保證勻速鉆機(jī)。鉆孔過(guò)程中應(yīng)始終保持樁架與護(hù)筒的相互垂直，以保證樁孔的垂直度，如發(fā)現(xiàn)鉆桿傾斜度超出允許誤差范圍，必須及時(shí)停鉆調(diào)整，以保證成孔的垂直度。鉆孔過(guò)程中如發(fā)生鉆機(jī)困難問(wèn)題，不得強(qiáng)行鉆進(jìn)，應(yīng)調(diào)整鉆進(jìn)方式，繼續(xù)鉆進(jìn)。鉆孔完成后進(jìn)行清孔，必須徹底清理干凈，不得留有沉渣。鉆孔完成后，對(duì)孔深、孔位和孔徑進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，合格后方可進(jìn)行后續(xù)施工。

2.4 鋼筋籠的制作和安裝

鋼筋籠的制作應(yīng)當(dāng)在鋼筋加工場(chǎng)內(nèi)完成，務(wù)必在專業(yè)的制作平臺(tái)上根據(jù)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)要求完成好焊接工作，還要制作好胎模用來(lái)開(kāi)展試驗(yàn)和監(jiān)測(cè)活動(dòng)。同一平面上的制作架應(yīng)相距2～3m，制作完成后的主筋應(yīng)直線放置在制作架上。此外，主筋與加勁箍筋的焊接應(yīng)按相應(yīng)的設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，箍筋與主筋應(yīng)按設(shè)計(jì)間距要求點(diǎn)焊，焊接形狀按梅花形設(shè)計(jì)。現(xiàn)場(chǎng)管理人員還應(yīng)該有效地管理好加工完成的鋼筋籠，然后放置在規(guī)劃好的專用場(chǎng)地。要對(duì)鋼筋籠的加工進(jìn)展情況進(jìn)行檢查，鋼筋籠符合設(shè)計(jì)要求之后項(xiàng)目部組織人員進(jìn)行驗(yàn)收，合格后填寫(xiě)檢驗(yàn)表，之后遞交監(jiān)理工程師，以保證合格的鋼筋籠投入到安裝工序中。

2.5 混凝土的灌注操作

在混凝土灌注之前，要保證混凝土隔水栓與初灌料斗以及相關(guān)工作人員到位。安排專業(yè)工作人員檢測(cè)并評(píng)估坍落指數(shù)，以保證能夠與施工標(biāo)準(zhǔn)要求相適應(yīng)。對(duì)混凝土開(kāi)展灌注施工操作之前，施工技術(shù)人員要多次清理好鉆孔，確保灌注工作的有序開(kāi)展。施工部門(mén)要保證灌注環(huán)節(jié)的混凝土的灌注施工質(zhì)量，并且在灌注混凝土的時(shí)候，還應(yīng)該有效地控制好導(dǎo)管和孔底間的距離，通?？刂圃?.4m。另外，還要把導(dǎo)管的埋設(shè)大小設(shè)置在2～6m，對(duì)混凝土進(jìn)行灌注施工時(shí)務(wù)必遵循相關(guān)的施工技術(shù)要求和標(biāo)準(zhǔn)，促使灌注施工的質(zhì)量有較大的提高。

2.6 卡鉆、掉鉆頻繁

相關(guān)工作人員在進(jìn)行鉆孔的過(guò)程中，容易出現(xiàn)卡鉆和掉鉆的現(xiàn)象，這種現(xiàn)象出現(xiàn)的主要原因是在進(jìn)行工具安裝時(shí)，鉆頭與鉆桿本身的連接存在問(wèn)題，鉆桿的安裝不牢固，因此在作業(yè)時(shí)，容易出現(xiàn)卡鉆或者掉鉆現(xiàn)象。針對(duì)這種問(wèn)題，相關(guān)工作人員在鉆孔前的準(zhǔn)備過(guò)程中需要嚴(yán)格地檢查好鉆桿。鉆機(jī)、鋼線絲等組裝部位的情況，發(fā)現(xiàn)存在問(wèn)題的零件及時(shí)更換，保證鉆孔施工的合理運(yùn)行。

2.7 樁柱空心問(wèn)題的防治措施

樁柱空心問(wèn)題在公路工程的施工過(guò)程中時(shí)常發(fā)生，為了更好地杜絕此類問(wèn)題的發(fā)生，可以通過(guò)下面3個(gè)措施進(jìn)行防治;首先，施工人員在進(jìn)行澆筑的過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)控制好導(dǎo)管的插入深度，控制混凝土的灌注速度;其次，在灌注結(jié)束后，可以上下抖動(dòng)導(dǎo)管，其幅度控制在50cm左右，能夠較好地進(jìn)行填充;最后，還需要嚴(yán)格控制好整個(gè)灌注的時(shí)間，防止出現(xiàn)下部混凝土的凝結(jié)問(wèn)題，以此造成灌注樁的空心事件發(fā)生。

3結(jié)束語(yǔ)

高速公路橋梁建設(shè)工程施工建設(shè)時(shí)采用鉆孔灌注樁施工工藝，能夠更好地提升橋梁的安全性和穩(wěn)定性，還能夠保證整個(gè)高速公路橋梁工程管理的施工安全和施工質(zhì)量，故施工技術(shù)人員務(wù)必要做好前期的準(zhǔn)備工作和后期的維修護(hù)理工作，保證公路橋梁建設(shè)的有效開(kāi)展。

參考文獻(xiàn)

[1] 王侖.鉆孔灌注樁施工技術(shù)在公路橋梁工程中的應(yīng)用[J].山西建筑，2018，（3）：61-62.