路橋工程建設中的橋梁結構設計分析

蘇連軍 趙心濤

摘 要 路橋工程建設中的橋梁結構設計是一個系統(tǒng)工程，只有將一些比較豐富的理論知識運用于實踐才能夠有效防止一些經驗因素給設計帶來一些不利的影響，從而推動橋梁工程建設的健康發(fā)展?；诖耍疚年U述了路橋工程建設中的橋梁結構設計方案，對路橋工程建設中的橋梁結構設計問題及其要點進行了探討分析。

關鍵詞 路橋工程建設;橋梁結構設計;問題;方案;要點

路橋工程建設的橋梁結構設計過程中，為了保障橋梁工程質量，必須嚴格執(zhí)行設計標準，并且和實際設計目標達到一致，并且在設計標準化的前提下，還要充分考慮經濟、合理的設計方案。因此為了保障橋梁工程質量，以下就路橋工程建設中的橋梁結構設計進行了探討分析。

1路橋工程建設中的橋梁結構設計方案分析

橋梁結構設計方案科學性是對整個路橋建設質量的保障，在橋梁結構要素選擇過程中，要從路橋工程建設中的橋梁結構設計經濟性以及技術性和適用性層面進行考慮。在路橋工程建設中，橋梁結構設計的一些新技術工藝的應用，能有效提升工作的效率及質量，決策者要將其充分考慮。然后就是在路橋工程建設中，橋梁結構設計方案的經濟性要得到充分重視，將施工中的成本以及工期等都要結合實際進行詳細分析，在最少成本下，使設計工作和整個工程的質量得以保障。最后就要對路橋工程建設中的橋梁結構設計適用性加以重視，要考慮其是否和法律規(guī)程相符合，在經濟效益上的創(chuàng)造情況也要充分考慮，這樣才能將路橋工程建設中的橋梁結構設計的完善性得以體現(xiàn)。除此之外，還要在路橋工程建設中的橋梁結構設計過程中，將設計的方法運用以及模型的選擇等，進行客觀科學的擇取，保障方案的高效實施[1]。

2路橋工程建設中的橋梁結構設計問題分析

（1）橋梁結構設計理論以及結構構造體系的問題。針對路橋工程建設中的橋梁結構設計，特別是橋梁工程施工和使用期的安全性問題在一定的程度上還需要改進。并且在設計過程中，其首要任務就是在一定程度上選擇一套經濟并且實用性比較強的結構方案，然后進一步分析出結構和結構與其連接過程中的設計方案，并在一定程度上選出施工規(guī)范能夠允許的安全系數(shù)以及各種可靠性指標進一步確保結構的安全性。

（2）大多數(shù)設計人員都過于側重施工過程中的規(guī)范在結構強度設計上的各種安全度需要，卻忽視了結構體系、構造體系、維護以及結構耐久性，還有施工設計與施工過程乃至整個使用全過程中出現(xiàn)的各種人為因素，沒有加強并提高結構的安全性。

（3）設計過程中對強度因素考慮在一定程度上是勝于對耐久性的考慮。大多數(shù)設計單位都是比較重視強度極限狀態(tài)，但是常常都會把極限狀態(tài)使用進行相應的忽視，然而橋梁結構在一定的程度上，屬于整個生命周期里最為重要的使用性能表現(xiàn)，經常在一定程度上出現(xiàn)重視結構建造卻忽視結構維護的現(xiàn)象[2]。

3路橋工程建設中的橋梁結構設計要點分析

（1）橋梁結構工程構造設計要點。橋梁工程構造設計中最為典型的問題就是伸縮縫問題，有些只是設置普通橡膠當作支座，通常需要對其進行改稱為橡膠活動的制作，不然一旦要是受到汽車荷載的作用，就會很容易使結構安全和耐久性受到一定影響。橋面通常情況下不會設計一個整體的鋼筋網(wǎng)，并且也不會把考慮汽車荷載的問題，但是在我國的公路運輸過程中關于超載的想象是一種十分普遍的現(xiàn)象，例如汽車的超載運營，將會十分容易導致橋梁結構長期實用性以及耐久性，因此在遇到這種問題的時候，不僅僅要交給有關部門進行管理，同時還需要在結構設計的過程中，把超載可能造成的嚴重后果進行分析以及研究，并且還需要將其耐久性問題考慮到施工設計的范圍之內。伸縮縫的位置所預埋的空心量數(shù)量通常都是不夠的，建立以及施工單位必須要做好前期的復查工作。

（2）橋梁結構設計需要充分考慮橋梁結構的疲勞損傷。路橋工程建設中的橋梁結構設計過程中，其結構通常是需要承受的荷載，并且會在結構內部形成循環(huán)變化的應力，對于這些應力不僅僅會導致結構出現(xiàn)震動，同時還會促進結構由于積累所出現(xiàn)的疲勞損失等問題。通常情況下，橋梁工程所使用的材料都不是均勻以及連續(xù)性的，并且材料上經常也會有著各種微小的缺陷，在循環(huán)荷載的作用之下，這類缺陷將會日益發(fā)展并且結合到一起，從而變造成的損傷，在嚴重的時候還會在材料的內部出現(xiàn)裂紋。如果施工人員不能夠及時有效地控制住這些裂紋，那么將會導致材料和結構出現(xiàn)斷裂的現(xiàn)象。疲勞損傷通常是被認作為路橋工程建設中的橋梁結構設計過程中最為核心的問題，并且因為它所引發(fā)的鋼材開裂的情況也比較多。因此，在結構設計的過程中必須要把這個問題列入結構設計過程中所需考慮因素的重點。

（3）橋梁結構耐久性設計要點。橋梁工程建造使用過程中，由于橋梁主體本身長期在外暴露，并且十分容易受到環(huán)境和一些有害化學物質等方面的侵蝕，再加上橋梁的結構還要承受車輛、地震以及超載等各種因素的影響，同時橋梁工程施工的過程中所采用的材料性能在風吹日曬的過程中將會不斷地出現(xiàn)退化，這樣也十分容易導致橋梁的每個部位出現(xiàn)不同程度的損傷以及劣化。在目前階段，橋梁倒塌綜合嚴重損害的例子是越來越少，之后還是有很多的橋梁工程因為拉鎖耐久性的問題使其使用的性能受到一定的印象，一些橋梁的拉鎖并沒有到使用的期限不可以對其進行更好，如果進行更換，不僅僅會影響到正常的使用，同時還帶來嚴重的經濟損失。對于這些問題將會對橋梁的耐久性設計有著直接的影響，所以，也會促進人們更加關注橋梁工程耐久性的問題。在長期以來，人們都十分側重于研究結構計算的方法，然而卻忽視了總體結構和細節(jié)處理方面，因此，必須要對橋梁的耐久性以及安全性的研究進行加強[3]。

4結束語

綜上所述，路橋工程建設中的橋梁結構設計要堅持因地制宜，結合橋梁結構設計方案，并且在橋梁結構設計過程中只有規(guī)避一切不良因素，在設計過程中采取合適的方法，只有這樣才能確保路橋工程建設中的橋梁結構設計方案達到工程建設要求，從而提高橋梁工程質量。

參考文獻

[1] 陳培.基于路橋結構設計的常見問題探討[J].現(xiàn)代工業(yè)經濟和信息化，2014，（13）：91-93.

[2] 溫巍，呂萌.對橋梁結構設計應注意的問題分析[J].科技創(chuàng)新與應用，2017，（8）：227.

[3] 牟奎偉.關于市政橋梁結構設計要點的探討[J].大陸橋視野下，2017，（4）：56-57.