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    基于PPAP的新產(chǎn)品研發(fā)樣件分類管理

    2020-04-20 11:06:57王琛秋陳民忠
    時代汽車 2020年3期
    關(guān)鍵詞:新產(chǎn)品樣件分類

    王琛秋 陳民忠

    摘 要:本文結(jié)合先進企業(yè)研發(fā)樣件管理經(jīng)驗,基于PPAP提出不同用途樣件的分類管理方案,以便加強對發(fā)動機新產(chǎn)品研發(fā)過程中樣件的管控,提高新產(chǎn)品研發(fā)質(zhì)量和效率,為行業(yè)內(nèi)其它企業(yè)的研發(fā)樣件有效管理提供借鑒。

    關(guān)鍵詞:新產(chǎn)品;樣件;分類;管理

    1 前言

    通過對某公司發(fā)動機新產(chǎn)品開發(fā)過程中出現(xiàn)的故障進行統(tǒng)計,發(fā)現(xiàn)因樣件質(zhì)量引起的故障約占全部開發(fā)故障的三分之二。深入分析后發(fā)現(xiàn),由樣件制造問題引起的故障超過樣件故障的半數(shù)。樣件制造質(zhì)量已經(jīng)成為制約新產(chǎn)品開發(fā)成功的關(guān)鍵因素之一。據(jù)了解,行業(yè)內(nèi)其它企業(yè)也存在同樣的問題,由樣件質(zhì)量導(dǎo)致的各種研發(fā)故障,造成了發(fā)動機新產(chǎn)品研發(fā)過程中時間和成本的巨大浪費。

    IATF/TS16949在“8.3.4.3原型樣件方案”中明確提到:“當(dāng)顧客要求時,組織應(yīng)制定原型樣件方案和控制計劃。組織應(yīng)盡可能地使用與正式生產(chǎn)相同的供應(yīng)商、工裝和制造過程”。為提高發(fā)動機新產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量和效率,有必要加強對樣件的管控,借鑒PPAP(生產(chǎn)件批準(zhǔn)),對研發(fā)樣件提出更加細致和有效的管理方法。

    2 樣件分類建議

    根據(jù)發(fā)動機新產(chǎn)品開發(fā)過程中的主要階段,結(jié)合企業(yè)管理經(jīng)驗,對樣件分類提出建議,見表1。

    從表1可看出,T1樣件主要用于初始摸底,T2樣件主要用于驗證所設(shè)計產(chǎn)品的性能和結(jié)構(gòu),T3樣件主要用于驗證所設(shè)計產(chǎn)品的可靠性和制造工藝,T4樣件則用于全面驗證量產(chǎn)工藝。樣件用途的不同決定了對樣件的功能要求和工藝要求是不一樣的,T1、T2、T3、T4樣件不能混為一談。

    3 分類管控措施

    新產(chǎn)品研發(fā)時,對應(yīng)不同階段的樣件采用不同的管控措施。

    3.1 T1/T2樣件管控

    T1/T2樣件只對接口尺寸、功能及性能提出要求,其它由制造商按最經(jīng)濟的方法自行確定。

    3.2 T3樣件管控

    T3樣件即汽車行業(yè)所說的工裝樣件,用于整機的可靠性開發(fā),而可靠性開發(fā)多采用耐久試驗方法,試驗條件嚴(yán)苛,試驗周期長,試驗消耗大,所以應(yīng)在考核設(shè)計正確性的前提下,盡量同時驗證其制造工藝可行性。

    對T3樣件的要求跟T2樣件有較大差異。首先,T3樣件自身接口尺寸、功能及性能和可靠性必須滿足整機要求;其次,T3樣件要在使用批量生產(chǎn)時的工裝、模具等工藝條件下制造。

    借鑒IATF16949中PPAP成熟管理經(jīng)驗,提出T3樣件專項認可模式。T3樣件專項認可具體管控要點:

    (1)在產(chǎn)品圖樣和樣件實物上需要加注T3樣件標(biāo)識。

    (2)T3樣件的工藝條件要保證與量產(chǎn)件相同,如工裝、模具以及熱處理、鑄造、機加工工藝方法等。因T3樣件數(shù)量較少,可不要求按量產(chǎn)生產(chǎn)節(jié)拍進行生產(chǎn)。

    (3)T3樣件要通過經(jīng)主機廠審核認可的試驗大綱/或規(guī)范進行的專項試驗驗證,尤其是可靠性試驗;

    (4)零部件制造商按表2提交專項認可,組織設(shè)計和工藝等技術(shù)人員對提交的文件進行審核,給出文審意見。

    (5)必要時,采購部門組織設(shè)計、試驗和工藝人員等對供應(yīng)商進行現(xiàn)場審核。

    (6)對文件審核和現(xiàn)場審核情況進行匯總,出具專項審核報告,并反饋給供應(yīng)商,供應(yīng)商根據(jù)審核報告提出的問題進行改善,交付符合要求的樣件。

    T3樣件裝機進行可靠性試驗,若考核通過,則可大幅縮短T4樣件考核時間,甚至可以經(jīng)評審后直接轉(zhuǎn)入批量生產(chǎn)。

    3.3 T4樣件管控

    T4樣件管控按照IATF16949的生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序(PPAP)執(zhí)行。T4樣件須為在生產(chǎn)現(xiàn)場,用正式生產(chǎn)工裝、量具、工藝過程、材料、操作者、環(huán)境和過程參數(shù)(如:進給量、速度、循環(huán)時間、壓力、溫度等)制造出來的零部件。由供應(yīng)商按照主機廠的要求等級提交PPAP審核。

    4 實施效果

    按上述樣件分類管控措施,在新產(chǎn)品開發(fā)中進行推廣。經(jīng)過兩年來多項新產(chǎn)品開發(fā)驗證,由樣件制造質(zhì)量引發(fā)的開發(fā)故障大幅度下降,新產(chǎn)品開發(fā)周期有所縮短。尤其是T3樣件的專項認可,大大縮短了新產(chǎn)品批量上市的時間。實踐證明,新產(chǎn)品開發(fā)樣件的分類管理是可行并卓有成效的,值得在行業(yè)內(nèi)推廣。

    參考文獻:

    [1]戴姆克萊斯勒、福特和通用汽車公司編制《PPAP》第四版.

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