“中國(guó)心”2019年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)盤點(diǎn)

◆供稿/《汽車與運(yùn)動(dòng)》雜志社

2019 年“中國(guó)心”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選迎來第十四屆，該活動(dòng)的知名度和影響力不斷擴(kuò)大，已成為國(guó)內(nèi)最具影響力的汽車類評(píng)選活動(dòng)。本屆評(píng)選于2019 年10 月19 日對(duì)17 款(18 款車型)入圍機(jī)型進(jìn)行了實(shí)車測(cè)試，經(jīng)過評(píng)委們的測(cè)評(píng)打分，最終評(píng)選出十佳機(jī)型獲獎(jiǎng)(一汽豐田2.5L 混合動(dòng)力系統(tǒng)和廣汽豐田2.5L 混合動(dòng)力系統(tǒng)為同一款機(jī)型)，并于2019 年12 月舉行了頒獎(jiǎng)典禮?！爸袊?guó)心”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選限于國(guó)產(chǎn)在售車型搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)，包括自主品牌和合資品牌。其評(píng)委主要由相關(guān)專業(yè)專家組成，具備很高的專業(yè)性和權(quán)威性。

上汽通用別克第八代Ecotec 1.3T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

推薦車型：全新一代別克昂科拉GX

評(píng)委會(huì)點(diǎn)評(píng)：雖然這是一臺(tái)排量只有1.3L的3缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但是其采用了眾多先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。得益于電控小慣量的渦輪增壓器和進(jìn)排氣可變氣門正時(shí)，動(dòng)力性的表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)，經(jīng)濟(jì)性相比傳統(tǒng)四缸機(jī)也有著與生俱來的優(yōu)勢(shì)。更重要的是，這臺(tái)3缸發(fā)動(dòng)機(jī)在NVH振動(dòng)噪聲方面表現(xiàn)的更加出色。

長(zhǎng)安汽車藍(lán)鯨1.4T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)

推薦車型：長(zhǎng)安CS35 PLUS藍(lán)鯨版

評(píng)委會(huì)點(diǎn)評(píng)：這是一臺(tái)由長(zhǎng)安英國(guó)研發(fā)中心與本部聯(lián)合研發(fā)的長(zhǎng)安模塊化動(dòng)力平臺(tái)的首款發(fā)動(dòng)機(jī)。作為長(zhǎng)安“藍(lán)鯨”動(dòng)力品牌最新推出的產(chǎn)品之一，這臺(tái)1.4T缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)有著傲人的參數(shù)，最大功率116kW、最大扭矩260N·m。技術(shù)先進(jìn)性方面，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以說代表了長(zhǎng)安發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)的最高水平。尤其是燃效系統(tǒng)和熱管理系統(tǒng)的升級(jí)，對(duì)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性帶來了大幅提升。

奇瑞汽車1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)

推薦車型：全新一代瑞虎8/星途LX

評(píng)委會(huì)點(diǎn)評(píng)：奇瑞汽車在發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)方面有著深厚的底蘊(yùn)，無論是技術(shù)積累還是投入的資金在自主品牌里都名列前茅。采用了奇瑞iHEC(智效)燃燒系統(tǒng)、快速升溫?zé)峁芾硐到y(tǒng)，快速響應(yīng)增壓技術(shù)，降摩擦技術(shù)、輕量化技術(shù)等五大先進(jìn)科技。眾多發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的先進(jìn)科技加持使得這臺(tái)奇瑞研發(fā)的第三代發(fā)動(dòng)機(jī)無論是動(dòng)力性還是經(jīng)濟(jì)性都達(dá)到了國(guó)際水平。

海馬汽車1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)

推薦車型：強(qiáng)動(dòng)力智能SUV海馬8S

評(píng)委會(huì)點(diǎn)評(píng)：海馬汽車最新推出的這款1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)讓人很意外，海馬汽車作為一家老牌自主品牌企業(yè)在發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)方面的積累比較深。這臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)是由海馬汽車動(dòng)力總成開發(fā)團(tuán)隊(duì)獨(dú)立開發(fā)完成，143kW的最大功率和293Nm的最大扭矩?cái)?shù)據(jù)搶眼。

東風(fēng)日產(chǎn)VC-TURBO超變擎

推薦車型：第七代天籟

評(píng)委會(huì)點(diǎn)評(píng)：東風(fēng)日產(chǎn)推出的這款2.0T可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)可以說開創(chuàng)了內(nèi)燃機(jī)的全新時(shí)代。雖然可變壓縮比這個(gè)概念在很早以前就開始了研發(fā)，但最終只有日產(chǎn)將其成功量產(chǎn)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性方面的表現(xiàn)無可挑剔，甚至可以說其代表了傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)未來發(fā)展的全新趨勢(shì)。

一汽-紅旗2.0T汽油機(jī)

推薦車型：紅旗HS5

評(píng)委會(huì)點(diǎn)評(píng)：一汽紅旗參評(píng)的這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)力非常強(qiáng)，它采用了目前眾多傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的主流技術(shù)，有些技術(shù)甚至在自主品牌中首次應(yīng)用。不難看出一汽紅旗在動(dòng)力研發(fā)這塊擁有非常雄厚的實(shí)力。這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在燃燒系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)、NVH方面都有著非常搶眼的表現(xiàn)。而且，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還能夠覆蓋橫置、縱置以及混合動(dòng)力三種結(jié)構(gòu)。

吉利汽車吉利混合動(dòng)力系統(tǒng)

推薦車型：領(lǐng)克01 HEV

評(píng)委會(huì)點(diǎn)評(píng)：吉利近些年在發(fā)動(dòng)機(jī)方面的提升非?？?，技術(shù)路線也很明確。48V微混、PHEV以及這次推出的HEV，產(chǎn)品很全面。這套HEV系統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)采用了一臺(tái)高效率的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，為了進(jìn)一步提升效率采用米勒循環(huán)，高壓縮比也使這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)擁有更加高效的輸出區(qū)間。P2.5結(jié)構(gòu)的混合動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)更很緊湊，體積更小，整體表現(xiàn)較高。