多功能的高校智能快遞柜的設計

閆津溥 楊芳

摘 要：隨著快遞行業(yè)的飛速發(fā)展，智能快遞柜在日常生活中有著愈來愈多的參與。人們在享受快遞方便的同時也在享受快遞柜取件的便利。但在高峰期的快遞柜的表現(xiàn)又是如何，人們在使用快遞柜的同時又有哪些不便。本文僅以高校為例，主要根據(jù)在走訪調查中發(fā)現(xiàn)的問題，結合快遞柜智能的特點進行設計研究。

關鍵詞：高?？爝f柜;設計

一、引言

飛速發(fā)展的信息互聯(lián)網(wǎng)時代為這個時代的人們提供了無數(shù)的跨時代的便利，由于網(wǎng)購的變多，智能快遞柜也越來越受人們關注。快遞柜的存在讓人們可以自行取件。通過短信發(fā)送編碼，在快遞柜輸入編碼即可取件，比起人工取件更加便利、省時省力。

隨著我們團隊的走訪調查，發(fā)現(xiàn)在某些時刻點或者在時刻點以后，人們也會體驗到智能快遞柜的“不智能”“不便利”。因此，本文針對此些問題提出部分看法以及改造設計構思，僅供參考。

二、國內快遞行業(yè)狀況

在國內，幾年前，快遞行業(yè)沒有部分發(fā)達國家完善，尤其是在最后運輸?shù)接脩羰种羞@一距離，是這個產(chǎn)業(yè)目前的重點問題。經(jīng)過幾年的飛速增長，國內的快遞業(yè)務已經(jīng)登峰造極，達到了一個前所未有的峰點，目前的產(chǎn)業(yè)的增長已趨于平緩，快遞產(chǎn)業(yè)一級悄無聲息的進入到了中國每一位老百姓的身邊，這個產(chǎn)業(yè)已經(jīng)發(fā)展到了影響千家萬戶的生活質量的地位。以目前的數(shù)據(jù)來看，快遞產(chǎn)業(yè)擁有非常大的產(chǎn)業(yè)數(shù)值。

從業(yè)的利益流程來看，分別為寄件，匯總，分送，分派，收件。整合這些不同的環(huán)節(jié)，只能快遞柜的研發(fā)，便將其中的一些問題迎刃而解了，這些環(huán)節(jié)里面成本最為高的就是大量快遞點的人工費用，不同于中間環(huán)節(jié)的數(shù)量大，集中化的低成本，人工的寄件收件，占據(jù)整整個成本的較大比例，我們的智能快遞柜在一定程度上優(yōu)化了這一成本難題，將原本瑣碎的貨件在一定程度上的集中，利用機械的高效率解決。智能快遞柜相對于原本的人工，擁有不少方面的優(yōu)勢，首先是最為重要的安全和隱私問題，全流程減少旁人插入，所以安全系數(shù)相較于前者有較大的提升。另一方面，在原本人工的時間方面擁有了較大改變，人工取件只限于工作時間，而機械則可以做大全天候二十小時，這樣在年輕人來說是不小的便捷，原本工作時間過多導致快遞長時間不能取，現(xiàn)在二十四小時的就顯得方便不少。

如今智能快遞柜已在全部過不少地方發(fā)展，由于地點的客觀條件的局限性，快遞柜不能普遍覆蓋到大多數(shù)地方，目前快遞柜只限于人流多，快遞件流量較大的地方。但在這些地方快遞柜依舊有著許許多多的不足。

三、智能快遞柜的誕生及發(fā)展

智能快遞柜的理論是以互聯(lián)網(wǎng)為基礎，監(jiān)控和智能的管理的裝備。智能網(wǎng)絡系統(tǒng)會將所有的快遞信息進行聚集智能化分析處理，將快遞分配往所有站點中最便于用戶取件的的站點，再將信息發(fā)往配送員進行配送，我們的配送員所收到的是我們智能配送系統(tǒng)所發(fā)送的精準的配送信息，用戶的隱私是我們側重保護的對象，既要做到配送的精準無誤，又要保證用戶的個人隱私安全，我們的智能快遞柜就是這樣的具有跨時代意義的產(chǎn)物，然而快遞柜的發(fā)展史卻經(jīng)歷了漫長的變化，在19世紀40年代末，第一次的快遞柜出現(xiàn)在美國的西部，因為有太多的信件和物資送往西部，于是西部的人們把一間廢棄的倉庫用來放置物資和信件，為了防止出現(xiàn)拿錯，于是有了用小柜子分欄標識每個人的信息，這個就是快遞柜的前身。慢慢的，人們發(fā)現(xiàn)這樣的快遞柜盡管方便一些，但是會有小偷偷東西，于是人們用鎖子鎖上，但是并沒有根本上解決問題。于是有了快遞員的職業(yè)，高成本的快遞已成為這個時代不可避免的問題，入不敷出，而且現(xiàn)在大多人們都喜歡網(wǎng)上購物，快遞員的人員大量缺失，因此智能快遞柜得到了飛速的發(fā)展，取代高昂的人工已經(jīng)成為不可逆的趨勢，于是有了今天的智能快遞柜。

四、對當前快遞柜應用的走訪調查及問題

在高校中，智能快遞柜的應用也較晚，僅以昌航為例，智能快遞柜近期才被使用。通過我們的團隊蹲點調查發(fā)現(xiàn)，在一些時間段，快遞柜的使用量會急劇上升，因此也會更加直觀的看出智能快遞柜的一些缺陷。

在平時，取件碼通過短信發(fā)送，我們在取快遞時輸入取件碼，進行取件。但在高峰期，取件碼的效率顯得并沒有那么高，學生們排著長隊、等待。在取件高峰期這一現(xiàn)象更為突出，同學們一般通常在下課后取件，取件時間短，隊伍又長。在雙十一等購物節(jié)，接連幾天可能都是這樣的現(xiàn)象，我們團隊認為，這個現(xiàn)象是需要設計改善的。

在另一方面，通過在非高峰期的調查中我們發(fā)現(xiàn)，高校智能快遞柜中還存在一個較為直觀的問題。在同學們取完件以后，部分學生由于較急或者其他原因，并不選擇關上快遞柜的門。因此，有許多快遞柜的門沒有關上，導致一方面并不美觀;其次有時取件柜門下面需要蹲下，這樣上面的快遞柜門就有撞到的危險;再者，許多快遞柜門都開著，有時很難尋找自己剛剛打開的快遞門，也從一個方面影響了智能快遞柜的效率。經(jīng)過我們團隊討論，認為這也是需要設計改進的一個點。

五、提出設計改進

在當今社會科技的發(fā)展中，面部識別系統(tǒng)基本有了較為完善的技術。在智能快遞柜中加入面部識別系統(tǒng)，使用這每個人的獨特面部進行快速取件，提高取件的速度、效率、準確性。盡可能的使“智能”更加快捷、便利。另一方面，針對于快遞門常開不關這一現(xiàn)象，我們提出在快遞門加入小型熱感紅外線裝置，貨物出柜，自動關門。在另一方面，高?？爝f中有一點十分常見?——代領。取快遞的時候順便幫別人帶下快遞在高校中是很常見的事情?？紤]到這一方面人臉識別的局限性，我們可以用二維碼掃描進行代替。智能快遞柜聯(lián)網(wǎng)，貨物入柜公眾號自動發(fā)送二維碼取件信息，使用二維碼掃描，在便利的同時也可以解決代領這一問題，也可準確效率。

結語

智能快遞柜的設計是以“智能”“便利”為主而設計的。我們在設計改造的同時也應該圍繞這一主題而設計。以科技提高效率，以智能提升便捷。使智能快遞柜真正的“智能”起來。

參考文獻

[1]劉立華.智能快遞柜自助服務的應用及其發(fā)展方向. 物流工程與管理2015年（第8期）

[2]陳子萍. 2019年中國快遞服務行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和市場前景分析.前瞻網(wǎng)2019.11

基金項目：藝術與設計學院“三小”項目（2019YBYS15）成果。

作者簡介：

閆津溥（2000-）男，漢族，河南駐馬店人，2018級本科生，研究方向視覺傳達設計;

楊芳（1970-）女，漢族，江西宜春人，副教授，研究方向視覺傳達設計。