中國制造與毛主席

西野團隊

1949 年 10 月 1 日，毛澤東莊嚴宣布：中華人民共和國中央人民政府成立了！中國人民從此站起來了！

“現(xiàn)在我們能造什么？能造桌子椅子，能造茶碗茶壺，能種糧食，還能磨成面粉，還能造紙，但是，一輛汽車、一架飛機、一輛坦克、一輛拖拉機都不能制造?！薄睹珴蓶|文集》第6卷

1949年10月1日，下午3時，毛澤東和中央主要領導同志沿著城西側(cè)的古磚梯道，最先登上了天安門城樓，天安門廣場上聚集了30萬軍民，歡聲雷動，整個廣場在彩旗鮮花的映襯下，成了歡樂的海洋，林伯渠宣布大典開始，毛澤東莊嚴宣布：中華人民共和國中央人民政府成立了！中國人民從此站起來了！這個莊嚴的聲音通過電波傳到全國，傳到了世界各地，無數(shù)的中國人為之歡呼雀躍。

一個新生的共和國，屹立在世界的東方，而這個“新生”有兩層含義：一是共產(chǎn)黨帶領人民，終于推翻“三座大山”，一個屬于人民的共和國屹立于世界的東方;二是，當時的新中國，的確可以稱得上是一窮二白。

“奪取全國勝利，只是萬里長征第一步”

常常有人問，我們今天學習毛主席，要學他的什么？他的革命方法、軍事韜略在和平年代還有用武之地嗎？

答案是肯定的，只要我們再去回顧新中國工業(yè)化的歷史，就不難發(fā)現(xiàn)以毛澤東主席為代表的老一輩領導人，是怎樣在一個艱難的開局之下，邁出我國工業(yè)化建設的第一步的。

曾經(jīng)我們究竟有多么不發(fā)達？

1937年-1949年，中國坦克產(chǎn)量——0輛;1949年中國飛機產(chǎn)量——0架;1937年-1945年，國民政府軍工企業(yè)，累計生產(chǎn)步槍837273支，不足日本一年產(chǎn)量;1937年-1945年，國民政府軍工企業(yè)，累計生產(chǎn)輕重機槍11.1217萬挺，不足日本一年產(chǎn)量;1937年-1945年，國民政府軍工企業(yè)，累計生產(chǎn)各型火炮1.54萬門（主要為迫擊炮），不足日本一年產(chǎn)量。

我們的工業(yè)化水平甚至比不上印度，而那個一衣帶水的鄰邦，十幾年前航空母艦就已橫行在太平洋。

1955年，毛澤東曾說，我們可能經(jīng)過三個五年計劃建成社會主義社會，但要建成一個強大的高度社會主義工業(yè)化的國家，就需要幾十年的艱苦努力，比如說，要有50年時間，即本世紀的整個下半段時期。毛澤東非常清楚地闡述了國家的工業(yè)化一定需要農(nóng)業(yè)的合作化來支撐來保證，因為它提供商品糧和原料，它為工業(yè)化提供市場，為國家工業(yè)化提供原始積累。

在毛澤東的正確領導下，通過打贏抗美援朝戰(zhàn)爭，爭取到了民族獨立和長期的和平發(fā)展環(huán)境，爭取到了蘇聯(lián)的有償援助，建設實施156個大型工業(yè)項目，優(yōu)先發(fā)展重工業(yè)。當然，這筆資金并非免費的午餐，中國必須以農(nóng)業(yè)產(chǎn)品和工業(yè)初級原材料來進行交換。

上世紀50年代，中國曾享受了蘇聯(lián)工業(yè)化技術(shù)擴散的紅利，使中國工業(yè)技術(shù)雖然有了個別起步，但離當時的世界水平仍然存在巨大差距。1958年前蘇聯(lián)最高領導人赫魯曉夫?qū)３虂碇袊岢鲆诖筮B建立海軍基地的要求，遭到毛澤東的斷然拒絕后，于1959年10月1日在國慶典禮大會上，赫魯曉夫告知毛澤東停止幫助中國研制原子彈，接著全面終止了對華的各項援助，不久便向中國討債逼債。屋漏偏逢連夜雨，1958年-1960年連續(xù)3年遭遇自然災害。毛澤東憤怒地說過，中國人民緊緊腰帶，也要把債務還給他們！

“我們不但善于破壞一個舊世界，我們還將善于建設一個新世界?！?/p>

雖然重工業(yè)、輕工業(yè)和農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)的嚴重失調(diào)、積累與消費之間有巨大落差，但經(jīng)過了20年的艱苦奮斗，到上世紀70年代初，中國初步完成了國家工業(yè)化的原始資本積累，建立了種類齊全、完整的、獨立的工業(yè)體系和發(fā)達的科技體系，成功地發(fā)射了“兩彈一星”。從此，我國開始改變工業(yè)落后面貌，向社會主義工業(yè)化邁進，為此后幾十年來的經(jīng)濟建設發(fā)展打下了良好的工業(yè)化的基礎，毛澤東因此成為中國事實上的工業(yè)化之父。

上世紀50、60、70年代，在中國的大地上，工業(yè)化不再是從前遙遠的夢想，而是正在起飛的現(xiàn)實！建國后的前30年，國家進行了大規(guī)模的工業(yè)化原始積累，僅在“一五”期間取得的經(jīng)濟成就，就超過了舊中國一百年。中國在短短的30年內(nèi)走完了西方發(fā)達國家上百年才能走完的工業(yè)化道路，成為世界主要工業(yè)大國之一。

美國著名的馬克思主義中國學研究學者邁斯納所說：毛澤東時代，遠非現(xiàn)在普遍傳聞中所謂的經(jīng)濟停滯時代，而是世界歷史上最偉大的現(xiàn)代化時代之一，與德國、俄國、日本等幾個現(xiàn)代工業(yè)舞臺上的主要后起之秀的工業(yè)化過程中最劇烈時期相比，毫不遜色。

“前途是光明的，道路是曲折的”

入世之后，中國也開始經(jīng)歷類似的生產(chǎn)率的突變。依托出口拉動、投資拉動、消費拉動三駕馬車，中國成為全球制造大國。2000年以來，世界500強公司的大部分都進入了中國，這是一次難得的技術(shù)擴散機遇。僅此一點對中國未來的長遠效益，就遠遠超過跨國公司在中國所獲得的短期利潤。

前兩次工業(yè)革命讓中國陷入了落后挨打的尷尬局面，第三次工業(yè)革命中國很早覺醒，但也只搭上了列車的后半節(jié)。面對第四次工業(yè)革命，中國擁有工程技術(shù)人才儲備多、本土市場大、經(jīng)濟增長勢頭良好、儲蓄率高等優(yōu)勢，一定不會缺席。

但在我們崛起的同時，對我們的打壓卻一刻也沒有停止。2011年，中國工業(yè)生產(chǎn)總值是美國的120%，是德國的346%，是日本的235%。讓西方政客更加心驚膽顫的是，2007年的時候中國工業(yè)產(chǎn)值才僅僅是美國工業(yè)產(chǎn)值的65%。正是因此，美國哪怕不顧自己在中東還沒填平的大坑，也要堅定不移的重返亞太，在經(jīng)濟上試圖和美國在亞太的馬仔達成TPP，力圖孤立中國;在政治上力挺日本、菲律賓等馬前卒與中國制造摩擦;在軍事上將F22、F35、薩德系統(tǒng)等先進裝備和精銳部隊部署到亞太，并頻頻與日本、韓國、菲律賓等國舉行軍演……

美國商務部2018年4月下令禁止美國公司向中國中興通訊出售產(chǎn)品，中興將因此蒙受巨大損失。中興產(chǎn)品有大量進口自美國的元器件，尤其是芯片。若事情往極端的方向發(fā)展，因為這一紙禁令，中興供應鏈突然斷裂，進而停產(chǎn)走向衰落。眼下的貿(mào)易戰(zhàn)，更成為美國要挾我們的籌碼與手段。

怎么辦？

休克療法，終陷水深火熱

我們不會忘記，蘇聯(lián)的結(jié)局。

2014年烏克蘭政變后，認同俄羅斯的東部頓涅茨克、盧甘斯克、哈爾科夫甚至先后宣布獨立（沒被國際社會承認），又被吞下克里米亞后，西方世界沉默不語，并沒有直接挑起跟俄羅斯的戰(zhàn)爭，最后采取了最穩(wěn)健的經(jīng)濟制裁，壓低石油價格斷俄羅斯的財源，慢刀子放血耗死俄羅斯的策略。

1993年，黑海造船廠廠長馬卡洛夫?qū)Χ砹_斯總理說：“‘瓦良格號不可能再完工了。”俄羅斯總理問道：“為了將艦完工，究竟需要什么？”他回答道：“我需要蘇聯(lián)、黨中央、國家計劃委員會、軍事工業(yè)委員會和九個國防工業(yè)部，600個相關(guān)專業(yè)、8000家配套廠家，總之需要一個偉大的國家才能完成它，但這個偉大的國家已不復存在了?！?/p>

我們也不會忘記，烏克蘭的結(jié)局。

從1928年第一個五年計劃開始，讓烏克蘭建立起了第聶伯河水電站、頓巴斯53個礦井、12座高爐和24座馬丁爐，后面的兩個五年計劃，更完成了扎波羅熱鋼廠、亞速鋼廠、克里沃羅格鋼廠、克拉馬托爾斯克機械制造廠、盧甘斯克蒸汽機車制造廠、馬凱耶夫斯克冶金廠等等，但隨著1991年12月26日，龐大無匹的蘇聯(lián)帝國轟然倒下，優(yōu)質(zhì)的土地和人才，大量前蘇聯(lián)的寶貴遺產(chǎn)，本該使烏克蘭得到長足發(fā)展，但2018年，烏克蘭人均GDP已經(jīng)跌落到比越南還低。

烏克蘭為了盡快讓西方相信自己沒有威脅，盡快加入歐盟，十分猴急地肢解了大部分重要軍事設備，烏克蘭從此成為東西方地緣政治的夾心餅干，再也沒有機會爬起來，再也沒有機會成為一個強國。從此，烏克蘭成為自己的棄子。

落后就會挨打，對，所以我們在偉人的帶領下，帶著剛剛結(jié)痂的傷口，拿著萬國造的破槍，一打十七，打出了立身之地，打出了國威與國運。

現(xiàn)在世界變了，依舊不變的是軟弱依舊會挨打，在我們積蓄力量的時候，卻恰恰迎上了一個你低下頭別人就會打斷你的脊椎讓你跪下的時代。

“一萬年太久，只爭朝夕?！?/h3>

J-10 戰(zhàn)斗機

近年來，中國的強大有目共睹，航空航天、量子通信、超算、核能、高鐵、港口龍門吊數(shù)不勝數(shù)，中國正在創(chuàng)造一個又一個彎道超車的故事。在漫長而又輝煌的70年里，我們一次次浴火重生，其間雖然困難重重，但中國一直在砥礪前行。曾幾何時，歐美等發(fā)達國家都對中國進行了“特殊照顧”，封鎖幾十年后，歐洲才猛然發(fā)現(xiàn)，它們曾經(jīng)引以為自傲并對中國封鎖的高技術(shù)，中國現(xiàn)在早已不需要。

不僅僅是機械，在其他領域，我們已經(jīng)默默地完成從無到有再到超越的邁進。

今天，我們終于可以告慰領袖：當年您與戰(zhàn)友浴血奮戰(zhàn)打下的江山，我們一寸未丟;當年您寫在書里的諄諄教導，依然有人記在心頭;當年您對未來的殷殷期盼，我們正沿著這條道路行走。

超大軍事論壇上有一個帖子，可以很直白地說出很多人的心聲：

20年前，我們見證了一次科幻電影般的戰(zhàn)爭。那時候我體會到了林則徐看見西洋大船時的感覺。

18年前，我做了一個YF-22的模型，那時候我身邊的《航空知識》上，還印著七爺老邁的身影。

17年前，我們的貨輪在印度洋上被攔截，那是外交部第一次被人叫做“抗議部”。

15年前，航空母艦開到我們家門口，我們甚至連抗議都那么蒼白無力。

12年前，三枚JDAM炸彈讓全國震怒。三位烈士用他們的生命時刻提醒著我們，什么叫霸權(quán)主義。

11年前，網(wǎng)絡上開始逐漸流傳出J-10的第一批照片。在那個最黑暗的時間里，那幾張模糊的照片，粗糙的模型，就是中國軍迷唯一的希望，就是那似乎永遠也看不到頭的漫漫長夜中執(zhí)著閃爍著的點點星光。

10年前，隨著南海撞機，網(wǎng)絡上的近未來架空小說達到了高潮。軍迷只能用這樣的方式發(fā)泄自己的憤怒，寄托自己那渺茫的希望。

8年前，F(xiàn)-22服役了，而我們的10號卻仍然只存在于HKC與BKC的唇槍舌劍之間。尚未服役就已經(jīng)落后，似乎已經(jīng)成了10號的宿命。我們距離美軍的距離，似乎仍然要以光年來計算。

5年前，J-10公開了。雖然這已經(jīng)是F-22服役之后的第三個年頭，雖然他的假想敵們已經(jīng)服役了超過20年，但是我們?nèi)匀缓芨吲d。我記得楊偉還是誰在鏡頭前說，現(xiàn)在，美國對于我們，已經(jīng)可以說“望其項背”了。

4年前，太行裝機了，HKC和BKC之間的戰(zhàn)爭也達到了頂點。剛剛看到一絲曙光的軍迷失望地看到，即使是推重比8一級的太行，似乎也僅僅是“不太行”。推重比10以上的F119似乎仍然是傳說中可望而不可及的神器。

2年前，蓋子宣稱，中國在2025年之前也不能擁有四代機。我們想反駁，但是我們沒有任何可以一用的依據(jù)，就連何司令的承諾，似乎也只是高掛枝頭的HKC。

我們正在崛起，同時，我們也正在趕路。

最后，還是用一首毛主席的詩歌作結(jié)。

滿江紅·和郭沫若同志? ??

小小寰球，有幾個蒼蠅碰壁。嗡嗡叫，幾聲凄厲，幾聲抽泣。螞蟻緣槐夸大國，蚍蜉撼樹談何易。正西風落葉下長安，飛鳴鏑。

多少事，從來急;天地轉(zhuǎn)，光陰迫。一萬年太久，只爭朝夕。四海翻騰云水怒，五洲震蕩風雷激。要掃除一切害人蟲，全無敵。

（啟超薦自西北野戰(zhàn)軍）