習(xí)近平對京張高鐵開通運(yùn)營作出重要指示強(qiáng)調(diào)：京張高鐵建成投運(yùn)意義重大冬奧會各項(xiàng)籌備工作都要高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量推進(jìn)

習(xí)近平對京張高鐵開通運(yùn)營作出重要指示強(qiáng)調(diào)：京張高鐵建成投運(yùn)意義重大冬奧會各項(xiàng)籌備工作都要高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量推進(jìn)

北京至張家口高速鐵路2019年12月30日開通運(yùn)營，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習(xí)近平作出重要指示。他指出，1909年，京張鐵路建成；2019年，京張高鐵通車。從自主設(shè)計(jì)修建零的突破到世界最先進(jìn)水平，從時(shí)速35公里到350公里，京張線見證了中國鐵路的發(fā)展，也見證了中國綜合國力的飛躍?；赝倌隁v史，更覺京張高鐵意義重大。謹(jǐn)向參與規(guī)劃建設(shè)的全體同志致以熱烈的祝賀和新年的問候！

習(xí)近平強(qiáng)調(diào)，京張高鐵是北京冬奧會的重要配套工程，其開通運(yùn)營標(biāo)志著冬奧會配套建設(shè)取得了新進(jìn)展，其他各項(xiàng)籌備工作也都要高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量推進(jìn)，確保冬奧會如期順利舉辦。

京張高鐵于2015年12月開工建設(shè)。開通后，北京至張家口太子城的冬奧會主賽場可在1小時(shí)內(nèi)通達(dá)；與連接開通的張家口至呼和浩特、張家口至大同高鐵相銜接，北京至呼和浩特可在2小時(shí)20分鐘左右通達(dá)，北京至大同可在1小時(shí)40分鐘左右通達(dá)。

（來源：新華社）

交通運(yùn)輸部安委會第一次全體會議強(qiáng)調(diào)：固根基補(bǔ)短板強(qiáng)弱項(xiàng)防風(fēng)險(xiǎn)除隱患遏事故推進(jìn)安全生產(chǎn)治理體系和治理能力現(xiàn)代化

1月2日，交通運(yùn)輸部安委會召開2020年第一次全體會議，總結(jié)2019年安全生產(chǎn)工作，分析面臨的形勢，部署2020年工作。部長李小鵬強(qiáng)調(diào)，2019年交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢總體穩(wěn)定。但必須清醒認(rèn)識到，安全生產(chǎn)形勢依然嚴(yán)峻復(fù)雜。2020年，要堅(jiān)持把安全生產(chǎn)作為第一位的責(zé)任、第一位的工作和第一位的保障，強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、監(jiān)管責(zé)任、屬地責(zé)任、主體責(zé)任，著力化解重大安全風(fēng)險(xiǎn)，牢牢守住安全發(fā)展底線，全力以赴做好2020年安全生產(chǎn)工作。

一要堅(jiān)持深化改革，推進(jìn)治理體系和治理能力不斷完善提升；二要堅(jiān)持關(guān)口前移，著力構(gòu)建雙重預(yù)防機(jī)制；三要堅(jiān)持強(qiáng)基固本，大力提升本質(zhì)安全水平；四要堅(jiān)持突出重點(diǎn)，扎實(shí)開展四項(xiàng)專項(xiàng)整治行動(dòng)；五要堅(jiān)持以人民為中心，奮力打造平安春運(yùn)。

（來源：交通運(yùn)輸部）

中國快遞量2020年將達(dá)740億件

日前，本刊記者從2020年全國郵政管理工作會議獲悉，國家郵政局將在今年啟動(dòng)“快遞進(jìn)村”工程，加快“快遞進(jìn)廠”工程，實(shí)施“快遞出?！惫こ蹋赃M(jìn)一步完善郵政業(yè)高質(zhì)量的服務(wù)民生體系和高效能的國際寄遞體系。

據(jù)國家郵政局預(yù)計(jì)，2020年全年我國郵政業(yè)業(yè)務(wù)總量完成1.9萬億元，同比增長20%左右；業(yè)務(wù)收入完成1.1萬億元，同比增長15%左右。其中，快遞業(yè)務(wù)量將完成740億件，同比增長18%左右；業(yè)務(wù)收入完成8660億元，同比增長16%左右。截至2019年年底，全國鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率已經(jīng)達(dá)到96.6%。

（記者 白曉娜）

高鐵電子客票將于2020年全覆蓋

近日，中國國家鐵路集團(tuán)有限公司在年度工作會議上表示，2020年將完成高鐵電子客票的推廣應(yīng)用，同時(shí)啟動(dòng)普速鐵路電子客票試點(diǎn)工作。高鐵電子發(fā)票也會在2020年進(jìn)行推廣應(yīng)用，報(bào)銷將更加簡便。

電子客票將原紙質(zhì)車票承載的旅客運(yùn)輸合同、乘車、報(bào)銷三個(gè)憑證功能分離，以電子數(shù)據(jù)形式體現(xiàn)運(yùn)輸合同，鐵路不再出具紙質(zhì)車票。乘客使用電子客票乘車時(shí)，需通過刷有效證件或二維碼乘車。使用電子客票乘車無需取票，憑有效身份證件驗(yàn)證進(jìn)站。如需了解乘車信息，可在自動(dòng)售票機(jī)或人工窗口打印購票信息單，報(bào)銷憑證需單獨(dú)打印。

（記者 韓夢霄）

2019年中國民航運(yùn)輸旅客6.6億人次

日前，2020年全國民航工作會議在北京召開。民航局公布的數(shù)據(jù)顯示，2019年中國民航完成運(yùn)輸旅客6.6億人次，同比增長7.9%，貨郵運(yùn)輸量752.6萬噸，同比增長1.9%。中國民航全行業(yè)營業(yè)收入達(dá)到1.06萬億元，比上年增長5.4%。

2020年民航行業(yè)發(fā)展預(yù)期目標(biāo)為：旅客運(yùn)輸量7.1億人次、貨郵運(yùn)輸量763萬噸，比分別增長7.6%和1.3%，起降架次增長控制在6%左右。2020年，民航將進(jìn)一步優(yōu)化航班正常工作機(jī)制，國內(nèi)客運(yùn)航空公司航班正常率將穩(wěn)定在80%以上，全國千萬級以上機(jī)場平均放行正常率和始發(fā)航班正常率力爭達(dá)到85%。

今后，民航將推進(jìn)與高鐵、城軌、地鐵、公路等多種交通方式的聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，擴(kuò)大“一站式購票”范圍，推動(dòng)安檢流程優(yōu)化，提升旅客綜合交通換乘體驗(yàn)。

（記者 張鈺書）

郵政業(yè)多人當(dāng)選2019年度全國交通技術(shù)能手

2019年12月17日，209名同志被授予“全國交通技術(shù)能手”稱號并獲頒證書。其中，來自郵政業(yè)的18人獲此殊榮。

全國交通技術(shù)能手的評選范圍為交通運(yùn)輸行業(yè)職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中設(shè)置高級工的職業(yè)（工種）。根據(jù)《關(guān)于開展2019年度全國交通技術(shù)能手評選工作的通知》和《郵政行業(yè)技術(shù)能手推進(jìn)計(jì)劃管理辦法》，郵政業(yè)參評職業(yè)（工種）范圍為郵件轉(zhuǎn)運(yùn)員、郵政投遞員、郵政市場業(yè)務(wù)員（含原郵政業(yè)務(wù)（營銷）員職業(yè)內(nèi)容）、快遞員（或快遞業(yè)務(wù)員、速遞業(yè)務(wù)員）、快件處理員（或快遞業(yè)務(wù)員、速遞業(yè)務(wù)員），參評人員向基層傾斜。

（記者 任如玉）