中國汽車制造業(yè)回暖

美國Electrek網(wǎng)站4月13日文章，原題：隨著一波新電動汽車將上市，中國重現(xiàn)汽車熱潮隨著中國各地解封，購車者成群結隊地回來了。由于消費者對公共交通的安全心存擔憂，私家車有了新吸引力。這種復蘇現(xiàn)象對電動汽車制造商來說可能是好事。市場研究公司益普索調(diào)查了3月份的首次購車者，發(fā)現(xiàn)新買主中41%的人偏好電動車，約一半受訪者想買帶細菌過濾器空調(diào)和內(nèi)飾帶抗菌材料的車。

疫情高峰期，中國汽車銷量降幅達96%，3月份仍處低位，但已恢復到同比低40%的水平。業(yè)內(nèi)人士相信整個汽車市場銷量4月底將回升至去年水平。中國政府正采取一系列措施刺激（汽車）銷售，如延長電動車補貼、促進使用優(yōu)惠券等。汽車制造商也使用一些創(chuàng)造性策略重啟后封閉時代的銷售，如提供無接觸試駕，推出30天內(nèi)“無理由退貨”，提供免費充電服務。（作者布拉德利·伯曼，陳一譯）

法國BFM電視臺4月13日報道，原題：為何中國汽車銷售回暖如此迅速？盡管遭受疫情重擊，中國汽車制造業(yè)已度過寒冬，正在復蘇。德國大眾汽車2月份在華銷售猛降74%，但該公司中國負責人表示，解禁后的中國汽車銷售回暖很迅速。主要原因是：隔離期抑制了購買，解禁后自然出現(xiàn)“小高潮”；由于人們擔憂疫情二次暴發(fā)，為避免乘坐公共交通工具，更多人選擇購買私家車。

美國有線電視新聞網(wǎng)4月14日文章，原題：中國正向購車者提供現(xiàn)金以恢復受病毒打擊的銷量汽車工業(yè)在中國經(jīng)濟中至關重要，超過4000萬人直接或間接依靠該產(chǎn)業(yè)工作?？挂叽胧┰构S關閉并擾亂供應鏈，中國汽車制造業(yè)一度陷入停滯?，F(xiàn)在，中國政府正拿出錢，幫助全球最大的汽車市場在疫情后重整旗鼓。

健康的中國汽車市場對世界其他地區(qū)也很重要。大眾和通用等全球汽車制造商在華銷售數(shù)百萬輛汽車，每家公司40％的銷量都依賴中國市場?！?/p>

（潘亮譯）