栗 東
(山西三元煤業(yè)股份有限公司,山西 長治 046013)
隨著煤礦開采作業(yè)的不斷進(jìn)行,為提高礦井產(chǎn)能,目前礦井工作面的橫截面愈發(fā)朝大斷面形態(tài)發(fā)展[1]。大斷面不僅能夠提高煤炭資源的產(chǎn)量,而且給一線作業(yè)人員提供了更多的作業(yè)空間,但是對(duì)安全生產(chǎn)保障造成了更大的難度,尤其是開挖對(duì)于工作面支護(hù)技術(shù)提出了更高的要求。礦井工作面支護(hù)形式多種多樣,目前對(duì)于大斷面常采用的支護(hù)形式是錨桿支護(hù),該支護(hù)形式是礦井工作面所采用的常見支護(hù)形式,其技術(shù)參數(shù)選擇對(duì)于支護(hù)效果效果有著重要的影響,還將會(huì)對(duì)工作面支護(hù)成本以及礦井工作效率造成影響。根據(jù)大斷面不同的地質(zhì)環(huán)境和煤礦行業(yè)安全規(guī)程,對(duì)大斷面錨桿支護(hù)的參數(shù)進(jìn)行合理優(yōu)化,以大斷面運(yùn)輸順槽的頂板和兩幫作為錨桿支護(hù)參數(shù)優(yōu)化的研究對(duì)象[2]。采用數(shù)值模擬分析的方法建立起地質(zhì)模型結(jié)構(gòu),通過數(shù)據(jù)分析對(duì)大斷面支護(hù)的優(yōu)化前后效果進(jìn)行對(duì)比分析[3]。
截取某礦井某段大斷面的工作面作為研究對(duì)象,通過前期的技術(shù)監(jiān)測,獲得實(shí)際數(shù)據(jù)可為后期大斷面錨桿支護(hù)參數(shù)設(shè)計(jì)提供數(shù)據(jù)支撐并指導(dǎo)參數(shù)的優(yōu)化。
主要監(jiān)測的類型為位移、壓力等相關(guān)地質(zhì)物理量,最重要的是得到大斷面錨桿支護(hù)受力變化曲線,可以得出原有大斷面支護(hù)方案下錨桿是否符合安全要求。通過專業(yè)的監(jiān)測工具和方法得出了大斷面錨桿受力曲線變化圖如圖1 所示。
圖1 錨桿受力數(shù)據(jù)曲線示意圖
由圖1 可知,在現(xiàn)有支護(hù)技術(shù)下,大斷面巷道頂板及兩磅幫的錨桿受力曲線是呈上升增加的趨勢,當(dāng)達(dá)到距監(jiān)測斷面位置40 m 的位置時(shí),各類錨桿軸數(shù)據(jù)曲線趨于穩(wěn)定。其中頂板的錨桿受力最大為1.3 kN,上下兩幫的最大值分別為1.1 kN 和1.02 kN。雖然錨桿受力數(shù)值到距離監(jiān)測位置一定距離后會(huì)趨于穩(wěn)定,但是整體的受力的平均值與最大值之間的偏差達(dá)到了35.16%,不利于保障大斷面在整個(gè)工作面范圍內(nèi)錨桿支護(hù)的可靠性。原有錨桿支護(hù)方案會(huì)使得局部支護(hù)效果較好,而另一部分的斷面位置錨桿支護(hù)效果較差,不能均衡整個(gè)工作面的支護(hù)效果,容易使得局部出現(xiàn)安全隱患。因此需要對(duì)大斷面支護(hù)方案進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),從優(yōu)化方案參數(shù)角度出發(fā),解決整個(gè)工作面錨桿支護(hù)性能不均衡的問題。
在完成原有支護(hù)方案現(xiàn)場錨桿受力分析后,也應(yīng)對(duì)大斷面巷道圍巖的等效應(yīng)力進(jìn)行數(shù)值模擬分析,更能體現(xiàn)出原有支護(hù)方案在大斷面錨桿支護(hù)方面的短板。
首先應(yīng)建立起數(shù)值模擬分析所使用的有限元模型,由于現(xiàn)場的圍巖的巖石成分包括泥巖、砂巖、粉砂巖等多種巖石成分結(jié)構(gòu),通過巖石成分占比分析得出仿真模型的體積模量為5.75 GPa、剪切模量為5.08 GPa、抗拉強(qiáng)度為5.6 MPa、密度設(shè)置為2 660 kg/m3[4]。
結(jié)合地層巖石分層分布情況,整體素質(zhì)分析模型的長度為87.5 m,設(shè)置綜采開采高度為8 m,模型考慮有為各項(xiàng)異性材料,并對(duì)部分回采情況進(jìn)行必要的簡化,在x、y、z 三個(gè)軸方向?qū)嵤┪灰萍s束,約束邊界設(shè)置為無反射邊界條件[5],模擬實(shí)際地質(zhì)煤層無限大的情況,設(shè)置仿真模型如圖2 所示。
圖2 大斷面煤層數(shù)值模擬模型示意圖
原有支護(hù)方案在對(duì)工作面頂板以及兩幫的支護(hù)作業(yè)下,大斷面巷道出現(xiàn)了頂板下沉和底板上鼓的現(xiàn)象,然而工作面兩幫的位移量并不大,其中頂板的下沉量為20.11 mm,底板上鼓量為8 mm,位移分布云圖如圖3 所示。從位移分布云圖計(jì)算結(jié)果來看,雖然位移量符合煤礦行業(yè)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),但在長時(shí)間作業(yè)下,就會(huì)產(chǎn)生安全隱患,有必要對(duì)錨桿支護(hù)參數(shù)進(jìn)行進(jìn)一步優(yōu)化,減小頂板和底板的位移量。
圖3 大斷面巷道位移(m)分布云圖示意圖
通過對(duì)位移分布云圖計(jì)算后,分析大斷面巷道的應(yīng)力分布云圖,其中最能保障大斷面巷道是豎向應(yīng)力分布,巷道豎向應(yīng)力分布較小就能抵御來自上部的豎向載荷,使作用力在巷道內(nèi)重新進(jìn)行均勻分布,保障巷道整體的安全性,應(yīng)力分布云圖如圖4所示。
由圖4 可知,在完成對(duì)大斷面巷道開挖支護(hù)后,最大的應(yīng)力數(shù)值為5.39 MPa,最大應(yīng)力出現(xiàn)的位置是巷道頂板上部,在通過支護(hù)作業(yè)后,應(yīng)力分布數(shù)值小于的巖石自身的抗剪強(qiáng)度,并能保證在一定時(shí)間內(nèi)維護(hù)穩(wěn)定狀態(tài),但該時(shí)間維護(hù)較短,不能長期保持,需要對(duì)支護(hù)方案技術(shù)措施重新審核并制定。
圖4 大斷面巷道應(yīng)力(Pa)分布云圖示意圖
對(duì)于大斷面巷道頂板的錨桿支護(hù)是最關(guān)鍵的技術(shù)措施,根據(jù)工作面寬度和高度,考慮地層動(dòng)壓影響系數(shù)[6],首先通過相關(guān)公式進(jìn)行理論計(jì)算得出了支護(hù)參數(shù)優(yōu)化后的數(shù)據(jù)為6 根Φ18 mm×2 200 mm 型螺紋鋼錨桿,每兩根螺紋鋼筋之間的間距為1.2 m×1.2 m,深入巖石的某個(gè)長度為鋼筋直徑的20 倍。
按照與頂板錨桿支護(hù)參數(shù)優(yōu)化的設(shè)計(jì)原則,分別對(duì)正幫和負(fù)幫的錨桿支護(hù)參數(shù)重新設(shè)計(jì),通過計(jì)算公式設(shè)計(jì)出參數(shù)結(jié)果為5 根Φ16×1.6 m 型玻璃鋼錨桿,間排距為1.2 m×1.2 m,其中使用拱形托盤,托盤尺寸為160 mm×160 mm。
與原有支護(hù)方案數(shù)值模擬分析的同等條件,對(duì)優(yōu)化后的支護(hù)方案進(jìn)行分析計(jì)算,模擬在現(xiàn)場實(shí)際應(yīng)用過程中的效果。
通過數(shù)值計(jì)算,由圖5 可知,大斷面巷道在利用優(yōu)化后支護(hù)方案得出的支護(hù)參數(shù)情況下,模擬分析掘巷期間順槽的頂板下沉量和底板底臌量分別為19.57 mm和5.9 mm,位移影響區(qū)約1 m 左右,與原有支護(hù)方案近似相等。
圖5 優(yōu)化后大斷面巷道位移(m)分布云圖示意圖
但是大斷面巷道在支護(hù)參數(shù)優(yōu)化后,開挖支護(hù)的豎向力會(huì)進(jìn)行重新分布,經(jīng)歷一定時(shí)間后保持穩(wěn)定,由圖6 所示。順槽左側(cè)和右側(cè)水平位移值均為2.2 mm;順槽頂板無明顯位移,兩幫位移影響區(qū)約1 m,圍巖變形小,處于穩(wěn)定性狀態(tài)。
圖6 優(yōu)化后大斷面巷道應(yīng)力(Pa)分布云圖示意圖
由圖7 可知,運(yùn)輸順槽在支護(hù)參數(shù)優(yōu)化后,經(jīng)過200 步的計(jì)算之后圍巖的變形趨好于平穩(wěn),并保持穩(wěn)定,頂板的位移、底板的位移量分別為18.3 mm、4 mm,左幫位移、右?guī)臀灰茷?.1 mm、3.3 mm,與圍巖的位移云圖相互對(duì)應(yīng),其頂?shù)装宓膰鷰r應(yīng)力在經(jīng)過550 步的計(jì)算之后圍巖的計(jì)算之后趨于平穩(wěn),并保持穩(wěn)定,說明優(yōu)化后的支護(hù)參數(shù)比原有支護(hù)方案設(shè)計(jì)更加合理,更適用于大斷面焊道的支護(hù)作業(yè)。
圖7 優(yōu)化后大斷面巷道圍巖變形統(tǒng)計(jì)圖
1)對(duì)支護(hù)技術(shù)的參數(shù)重新進(jìn)行了參數(shù)設(shè)計(jì),提升了大斷面巷道支護(hù)技術(shù)的安全可靠性,保障了礦井安全生產(chǎn)效率高效常態(tài)化。
2)通過數(shù)值模擬分析技術(shù),對(duì)優(yōu)化前后支護(hù)技術(shù)的關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行對(duì)比分析,得出了優(yōu)化后的支護(hù)方案,該方案有效地提高了大斷面巷道的支護(hù)安全性,為煤礦行業(yè)研發(fā)新型支護(hù)技術(shù)提供了依據(jù)。