市政路橋工程中沉降段路基面的施工技術(shù)探討

馮永堅(jiān)

【摘 要】市政道橋工程中沉降段路基面施工是重點(diǎn)工程項(xiàng)目，可以有效提升市政道橋工程建設(shè)質(zhì)量。市政道橋工程主要資金來(lái)源于政府部門(mén)，所以在進(jìn)行整體工程建設(shè)過(guò)程中應(yīng)強(qiáng)化沉降段管理，確保施工人員合理應(yīng)用沉降段路基面施工技術(shù)。

【關(guān)鍵詞】市政路橋工程;沉降段路基面;施工技術(shù)探討

1沉降段路基路面施工的基本概述

眾所周知，道路橋梁工程的實(shí)際施工環(huán)境與運(yùn)行環(huán)境具有明顯的復(fù)雜性與多樣性。在社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的影響下，車(chē)輛的實(shí)際荷載不斷提高，這便極易引發(fā)路基路面出現(xiàn)不同程度的沉降現(xiàn)象。如果不對(duì)此進(jìn)行及時(shí)、有效的處理，不僅會(huì)影響行車(chē)的安全性，而且會(huì)破壞道路橋梁的整體結(jié)構(gòu)，縮短道路橋梁的安全使用壽命。在道路橋梁工程路基路面沉降問(wèn)題中最為顯著的問(wèn)題就是橋頭跳車(chē)現(xiàn)象，所以提升橋頭搭板設(shè)置的合理性至關(guān)重要。

2沉降段路基面施工技術(shù)在市政道橋工程中的重要性

人們通常所說(shuō)的市政道橋工程沉降段路基面是指道橋路基、路面出現(xiàn)下沉、降落現(xiàn)象。市政道橋工程施工過(guò)程中，沉降段路基面施工技術(shù)屬于重要的施工技術(shù)，其是保證市政道橋工程建設(shè)質(zhì)量及后期運(yùn)營(yíng)效果的基礎(chǔ)，因此相關(guān)的管理部門(mén)、管理人員應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注市政道橋工程沉降段路基面施工技術(shù)?，F(xiàn)階段，隨著市政道橋工程建設(shè)數(shù)量的增多，人們對(duì)其建設(shè)質(zhì)量也更加關(guān)注，若市政道橋工程投入使用后出現(xiàn)問(wèn)題會(huì)直接影響正常使用，還可能導(dǎo)致交通事故。

3導(dǎo)致市政道橋工程路基面沉降的原因

3.1設(shè)計(jì)合理性較差

市政道橋設(shè)計(jì)不合理主要表現(xiàn)在橋頭引道沉降段位置，為了更好地解決橋頭引道路基問(wèn)題，通常會(huì)采用粗顆粒填筑或鋼筋混凝土過(guò)渡板等方式。利用這些方式可以控制道橋間的剛度及沉降變化情況，確保橋頭段路基的強(qiáng)度，保證路面的平整度，避免橋頭跳車(chē)現(xiàn)象。

3.2橋頭沉降段的結(jié)構(gòu)未能具備高科學(xué)性

在建設(shè)道路橋梁項(xiàng)目工程的整個(gè)階段當(dāng)中，絕大部分情況下是通過(guò)鋼筋混凝土的搭建以及粗料填筑的方式進(jìn)行處理的，這種操作方法的主要目的是確保道路橋梁建設(shè)過(guò)程中能夠避免出現(xiàn)剛度差異、沉降不均勻等情況，并也確保通車(chē)過(guò)程當(dāng)中不會(huì)出現(xiàn)跳車(chē)的現(xiàn)象。

3.3壓實(shí)度相對(duì)較差

在進(jìn)行市政道橋施工時(shí)，應(yīng)將相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)作為引導(dǎo)，以此來(lái)對(duì)臺(tái)背填土進(jìn)行處理。臺(tái)背填土壓實(shí)度會(huì)因管理問(wèn)題受到一些影響，比如施工材料、操作順序等，當(dāng)操作順序不符合標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，會(huì)導(dǎo)致臺(tái)背填土壓實(shí)度無(wú)法滿足設(shè)計(jì)要求，最終導(dǎo)致道橋沉降段產(chǎn)生不均勻沉降問(wèn)題。

3.4橋頭引道的地基位置的設(shè)計(jì)缺乏科學(xué)性

在建設(shè)地基的整個(gè)階段中，由于相關(guān)工程的建設(shè)人員并未設(shè)定較多的地質(zhì)鉆孔，同時(shí)整體來(lái)看，鉆探的深度也沒(méi)有達(dá)到具體標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致施工人員在地基軟土層進(jìn)行區(qū)位以及性質(zhì)分析時(shí)達(dá)不到指定的標(biāo)準(zhǔn)，由此導(dǎo)致其在處理橋梁路堤的地基軟土?xí)r沒(méi)有采用規(guī)范化的技術(shù)操作。同時(shí)，工程設(shè)計(jì)者在軟土地基的優(yōu)秀防治理論上還存在一系列的不完善之處，導(dǎo)致絕大部分設(shè)計(jì)與實(shí)際的地基情況存在較大的偏差，并且由于雨季天氣的影響也對(duì)道路橋梁進(jìn)行了一系列沖刷，使得路基整體受到損害的程度進(jìn)一步加深，進(jìn)而對(duì)路基的一系列基本性能產(chǎn)生影響，由此來(lái)看，道路橋梁在經(jīng)受長(zhǎng)時(shí)間的外界環(huán)境的影響之后，容易導(dǎo)致不均勻沉降的情況。

4市政道橋工程沉降段路基面的施工技術(shù)要點(diǎn)

4.1充分做好施工前的準(zhǔn)備工作

沉降段是市政道橋路基面施工中比較常見(jiàn)的現(xiàn)象，也是亟待解決的問(wèn)題之一。首先，應(yīng)充分地做好施工前的準(zhǔn)備工作，在確定市政道橋工程建設(shè)地點(diǎn)后，深入現(xiàn)場(chǎng)充分了解具體情況，并對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)自然環(huán)境、水文地質(zhì)條件及路面走勢(shì)等進(jìn)行分析，從中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并制定相應(yīng)的解決措施，在提升市政道橋工程建設(shè)質(zhì)量的基礎(chǔ)上降低沉降的發(fā)生率。有效控制市政路橋工程路基面沉降問(wèn)題，可以保證人們的出行安全。市政道橋工程施工準(zhǔn)備過(guò)程中，還應(yīng)對(duì)施工流程進(jìn)行完善，只有保證施工流程滿足相關(guān)要求才能確保整體工程順利開(kāi)展。同時(shí)，施工計(jì)劃、管理制度的落實(shí)可以規(guī)范相關(guān)管理人員、施工人員的行為，保證工程施工進(jìn)度，在此基礎(chǔ)上建設(shè)起符合要求的市政道路工程，為城市發(fā)展提供動(dòng)力。

4.2提高沉降段路基路面設(shè)計(jì)規(guī)范程度

為確保路橋工程沉降段路基路面施工質(zhì)量，首先要做好相應(yīng)的設(shè)計(jì)工作，在全面了解路橋工程項(xiàng)目基本資料的前提下，結(jié)合橋頭路堤、橋臺(tái)的沉降量和通車(chē)需求等開(kāi)展設(shè)計(jì)工作。同時(shí)為了提升路橋工程的抗剪能力，也可以將土工格柵技術(shù)應(yīng)用到路基設(shè)計(jì)工作中，來(lái)有效應(yīng)對(duì)路基的位移和土層的位移，以此來(lái)提升路橋路基的穩(wěn)定性，降低路基的沉降值。

4.3加強(qiáng)沉降段的施工管理

一方面，路橋沉降段路基路面施工質(zhì)量的提升離不開(kāi)科學(xué)、嚴(yán)格的施工管理工作，要求所有的施工活動(dòng)嚴(yán)格遵循施工規(guī)范要求，并結(jié)合工程實(shí)際，科學(xué)選取施工工藝方案，明確壓路機(jī)的型號(hào)，碾壓方法和碾壓強(qiáng)度等。另一方面，針對(duì)已經(jīng)出現(xiàn)了沉降現(xiàn)象的路段，施工管理人員需要結(jié)合工程實(shí)際，盡快查明原因，并采取積極的應(yīng)對(duì)措施，及時(shí)解決沉降問(wèn)題，避免沉降問(wèn)題擴(kuò)大化。

結(jié)束語(yǔ)

道路橋梁沉降段路基路面施工技術(shù)的有效應(yīng)用直接影響著道路橋梁工程的安全性與穩(wěn)定性，是交通運(yùn)輸事業(yè)健康發(fā)展的重要保障。所以，在進(jìn)行道路橋梁沉降段的路基路面施工時(shí)，要結(jié)合道路橋梁工程的實(shí)際情況，提高沉降段路基路面施工技術(shù)選擇與應(yīng)用的合理性，以高質(zhì)量的施工效果提升道路橋梁的整體強(qiáng)度與實(shí)際承載能力，增強(qiáng)道路橋梁工程使用的安全性，為社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)提供良好的基礎(chǔ)保障。

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（作者單位：深圳市天健第一建設(shè)工程有限公司（深圳市市政工作總公司））