論鐵器對渤海經(jīng)濟(jì)的影響

王璽明

摘 要：渤海經(jīng)濟(jì)以農(nóng)業(yè)為主，鐵器在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)用廣泛，對農(nóng)業(yè)發(fā)展的促進(jìn)作用明顯。雖然東北的東北部在渤海國之前鐵農(nóng)具就已出現(xiàn)，但遠(yuǎn)未普及，木器、石器仍較為廣泛使用。渤海時期，鐵制農(nóng)具始占據(jù)主導(dǎo)地位。渤海國曾經(jīng)進(jìn)入發(fā)達(dá)鐵器時代，鐵的冶煉和鐵器的制作是渤海國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要標(biāo)志之一，而鐵器的大量使用又對渤海國社會經(jīng)濟(jì)各個領(lǐng)域的發(fā)展起到很大推動作用。

關(guān)鍵詞：渤海國;鐵器;經(jīng)濟(jì)

中圖分類號：K242.205? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A? ? ? 文章編號：1673-291X（2020）08-0044-02

渤海人能夠冶鐵，這在文獻(xiàn)中有明確記載。通過半個多世紀(jì)來的考古發(fā)掘出土了大量鐵器，并發(fā)現(xiàn)了冶鐵和鐵器制作的遺址遺跡，不但驗(yàn)證了文獻(xiàn)記載，也讓我們具體地看到了鐵器廣泛應(yīng)用對渤海經(jīng)濟(jì)的巨大促進(jìn)作用。

一、冶鐵和鐵器制造業(yè)的發(fā)展

渤海國鐵器豐富，不能否認(rèn)其中有從外部輸入者，但有證據(jù)確認(rèn)其絕大部分是渤海人自己生產(chǎn)制造的。渤海國從鐵礦的開采到冶煉再到鐵器制作已形成較為完整的體系，能夠初步滿足社會經(jīng)濟(jì)各個領(lǐng)域?qū)﹁F器的需求。

首先，渤海人能夠冶鐵?！缎绿茣げ澈鳌份d，渤?！八姿F者”中有顯德府的“位城之鐵”。位城因產(chǎn)鐵而聞名。在距位城不遠(yuǎn)的興州有鐵山縣，這很可能是位城之鐵的原料來源。還有位于北部的鐵力府，有鐵之利而著名，顯然又是一個冶鐵中心。

渤海人采礦方法有兩種。一是用水濾法取得細(xì)小鐵礦石。有些地表礦被流水沖刷成細(xì)小顆粒，沉淀于河床泥沙中，這樣的細(xì)小礦石可以用如同手工淘金一樣的水濾法取得。遼代渤海遺民 “就河漉砂石，煉得成鐵。”[1]遼代渤海遺民所用此法，很可能是從渤海時期延續(xù)下來的。二是挖礦洞取得埋藏在地下巖石中的鐵礦。“吉林省撫松縣松郊鄉(xiāng)新安村的渤海遺址中發(fā)現(xiàn)了碎礦石”[2]，說明渤海人也掌握了此法。

有了礦石就可以冶鐵了。據(jù)專家考證，渤海全境至少有專門從事冶鐵業(yè)的工人有四五千人之多[3]?？脊虐l(fā)掘發(fā)現(xiàn)了若干渤海人冶鐵的遺址、遺跡。

渤海工匠有較高的鐵器制造技術(shù)，他們能夠熟練處理鐵器制造中的幾個關(guān)鍵程序，如淬火，把含碳量不同的坯料熔接在一起等，還能用鑿、銼等工具將鐵器進(jìn)行精細(xì)制作。鐵制品的分布廣泛，種類豐富，僅在敦化六頂山一處的20座墓葬中就出土鐵器1 596件?！胺N類復(fù)雜，計有鏟、鐮、刀、矛、鏃、甲片、鑷、鎖簧、鑰匙、碗、盆、鐲、帶具、車、門樞、門鼻、樁、合葉、環(huán)、鐵鉤、釘、釘墊、泡、八角形鐵片、錐形器、盔頂、鐵條等27種。有的屬生產(chǎn)工具，有的屬兵器，有的系生活用具，有的為建筑材料?！盵5]可以說，鐵器的使用已經(jīng)深入到了渤海國社會經(jīng)濟(jì)的各個領(lǐng)域中了。

二、農(nóng)業(yè)與鐵器

渤海經(jīng)濟(jì)以農(nóng)業(yè)為主，鐵器在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)用廣泛，對農(nóng)業(yè)發(fā)展的促進(jìn)作用明顯。雖然東北的東北部在渤海國之前鐵農(nóng)具就已出現(xiàn)，但遠(yuǎn)未普及，木器、石器仍較廣泛使用。渤海時期，鐵制農(nóng)具始占據(jù)主導(dǎo)地位。

考古發(fā)掘發(fā)現(xiàn)了大量的鐵制農(nóng)具，有犁鏵、鍬、杵、耙、鐮、鏟、鍤等許多種類。從播種到收獲，整個生產(chǎn)過程的各個環(huán)節(jié)都有了鐵器的使用。1963年，考古工作者“在上京龍泉府遺址內(nèi)，出土了渤海人使用的鐵鏵，其長9.2寸，寬9寸，重約9斤，同現(xiàn)代農(nóng)村常用的鐵鏵很相近。以此鐵鏵型制與大小來衡量，在用其耕地時，須靠畜力挽拉，效率可成倍提高，適合于大規(guī)模農(nóng)業(yè)開發(fā)”[6]。以這種犁鏵的大小形制來看，屬于大型和中型之間?！按笮丸F犁鏵一般長寬均達(dá)30厘米以上”[7]，中型鐵犁鏵一般長、寬均達(dá)20厘米以上”[8];“大型犁鏵用來開大溝，中型犁鏵普遍用作初耕時翻土、碎土”[9]，這種犁鏵使在大面積土地上的深耕成為可能。深耕是將深層土翻至表層，有利于土壤中氧氣含量和水分的保持，保證植物的生長所需。20世紀(jì)80年代，上京城遺址又發(fā)現(xiàn)了一件鐵犁，“模制，整體呈圓角等邊三角形，底平……殘長18厘米?！盵10]這次出土的犁鏵和1963年發(fā)掘的樣式相同。這種犁鏵不僅在上京地區(qū)有，渤海境內(nèi)很多地方也有。在俄羅斯濱海地區(qū)就發(fā)現(xiàn)過若干犁鏵、犁鏡等鐵犁的重要組成部件。“科爾薩科夫斯耶村落址的灰坑中出土了完整的犁鏵，該犁鏵平面形狀近似于等腰三角形……通長32.5厘米，底邊寬27厘米，重3.4斤。”[11]這種等腰設(shè)計，使得犁更具有穩(wěn)定性，便于掌握和推廣。這些犁，都為模制，說明是批量生產(chǎn)，得到了廣泛的運(yùn)用。

犁耕法生產(chǎn)效率的提高使農(nóng)作物產(chǎn)量增加，必然使耕地的面積擴(kuò)大，提高土地資源的利用，引種農(nóng)作物種類豐富，甚至出現(xiàn)專門化生產(chǎn)的可能。

《新唐書》中記載的渤海名優(yōu)產(chǎn)品有14種，其中最為聞名的有“盧城之稻”。“盧州位于今延邊地區(qū)海蘭江或布爾哈通河流域”[12]，渤海人將水稻引種于此，得益于這里的氣候和水源較適宜水稻生長，這里成為渤海水稻主要產(chǎn)區(qū)之一。渤海人又將水稻繼續(xù)向北引種?！霸谏暇┻z址西北郊發(fā)現(xiàn)一條古代渠道，以及其配套工程分水堤和退水溝?！盵13]“據(jù)考證是渤海修的水利工程”[14]。推測在當(dāng)時條件下，興修水利工程非百姓個人之力所能及，當(dāng)是國家政權(quán)支持，因水稻種植而組織修建，其過程也應(yīng)使用鐵犁、鐵鍬、鏟等實(shí)用性鐵制工具。

三、漁獵業(yè)與鐵器

冶鐵和鐵器制造業(yè)的發(fā)展也明顯地促進(jìn)了漁獵業(yè)的發(fā)展。渤海人捕魚的技術(shù)為兩種，一種鉤釣，一種網(wǎng)捕，鐵的使用使這兩種方式的效率都得到較大提高。渤海之前鐵器稀缺，魚鉤多為骨質(zhì)，渤海時期鐵質(zhì)魚鉤普及起來?！霸诤邶埥『Ａ质姓衽d遺址發(fā)現(xiàn)一枚鐵魚鉤，長4.8厘米，鍛制，尖部有倒刺，和現(xiàn)代的魚鉤已無大差別?！盵15]在俄羅斯濱海地區(qū)的馬利亞諾夫斯克、新戈爾杰耶夫斯克、尼古拉耶夫斯克2號等渤海遺址中發(fā)現(xiàn)多枚鐵制魚鉤，“通長4—7.2厘米，魚鉤鉤身剖面通常呈圓形，尖鉤帶有單面或雙面鉤齒。”[16]另外，在吉林省渾江地區(qū)的永安遺址也發(fā)現(xiàn)了魚鉤，“魚鉤為鐵線彎折而成，形體較大，無倒刺長6.2、直徑0.3、鉤寬3.2厘米?！盵17]鐵制魚鉤當(dāng)然非骨制魚鉤所能比，捕魚的效率大為提高。

鐵也提高了網(wǎng)捕的效率。在渤海上京城遺址中出土了一件鐵制網(wǎng)墜，“模鑄，銹紅色……殘長4厘米、寬2.25厘米，厚1.2厘米?！盵18]鐵制網(wǎng)墜比重大，不同于陶制或石制網(wǎng)墜，其下沉速度快且能更為精準(zhǔn)捕魚。

此外，新唐書中載“開元、天寶間八來，獻(xiàn)鯨睛”，渤海向唐進(jìn)貢的禮物中有鯨睛，“東海有大魚，如山，長五六里，謂之鯨鯢?！哟笕缛?。”[19]可見，渤海人曾組建船隊遠(yuǎn)洋捕撈大型魚類，這不僅需有過硬的航海及捕撈技術(shù)，更應(yīng)有魚叉或矛這類鋒利鐵質(zhì)工具的使用。

渤海遺址出土武器，武器也并不僅應(yīng)用于征戰(zhàn)，狩獵亦可用。從考古發(fā)現(xiàn)看，“渤海人有鐵質(zhì)大刀片、劍、矛、投槍頭、箭、鐵甲、刀、鎧甲……”[20]這些鐵質(zhì)武器也都應(yīng)用于狩獵活動，獵取小到兔貂類，大到虎、豹、熊類中大型動物。由于渤海畜牧業(yè)、漁獵業(yè)的發(fā)展，皮革來源增多，皮革需求也變高，其加工程序也在進(jìn)步。

四、商貿(mào)與鐵器

渤海的農(nóng)業(yè)、手工業(yè)、畜牧漁獵業(yè)的各業(yè)生產(chǎn)均達(dá)到了較高發(fā)展水平，生產(chǎn)力的發(fā)展促進(jìn)了對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易活動的開展。與周邊頻繁貿(mào)易往來，離不開相應(yīng)的交通工具。在渤海建國后，渤海人的制車技藝與其先代人“車則步推”相比實(shí)有明顯的進(jìn)步，進(jìn)步的實(shí)質(zhì)就是鐵質(zhì)部件的使用。據(jù)推測，渤海制車的技藝可能來源于唐，渤海遺址中發(fā)掘出土的大量車馬器中有鐵質(zhì)的輪轂、鐵轄、鐵、飾物等，將這些出土鐵制車馬器拼裝復(fù)原，當(dāng)為唐中原地區(qū)較常見的鐵木結(jié)構(gòu)的兩輪大車。有了這樣便利的交通工具，必然會促進(jìn)貿(mào)易的發(fā)展。

除完善交通工具，鐵器對商業(yè)貿(mào)易的促進(jìn)還表現(xiàn)在計量工具的制造和應(yīng)用?！吧暇┏沁z址發(fā)現(xiàn)了三種不同規(guī)格的鐵權(quán)證實(shí)，渤海仿效中原唐制建立了度量衡系統(tǒng)，并很可能與內(nèi)地實(shí)現(xiàn)了度量衡的統(tǒng)一。”[21]與唐貿(mào)易往來頻繁，以至將度量衡都推廣到渤海境內(nèi)，與唐實(shí)現(xiàn)互補(bǔ)商品與經(jīng)濟(jì)文明的流通。

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