基于信息化教學(xué)的“城市軌道交通供電”課程實(shí)踐

耿子康

摘? ?要：當(dāng)前，互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展迅速，在教學(xué)領(lǐng)域逐漸開(kāi)始引入信息化教學(xué)模式，從而協(xié)助教師更好地完成教學(xué)工作。在信息化教學(xué)情景模擬教學(xué)中，可以分別利用情景模擬以及標(biāo)準(zhǔn)化操作、實(shí)時(shí)評(píng)價(jià)方式完成教學(xué)。利用信息化教學(xué)不僅有利于學(xué)生的學(xué)習(xí)，也有利于教師教學(xué)工作的開(kāi)展，對(duì)于學(xué)生以及教師而言，都有一定積極意義。文章以倒閘操作為例，對(duì)信息化教學(xué)下“城市軌道交通供電”課程實(shí)踐問(wèn)題進(jìn)行研究，希望能夠?yàn)橄嚓P(guān)人才的培養(yǎng)提供一定借鑒。

關(guān)鍵詞：信息化教學(xué);城市軌道交通;倒閘操作

在“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下，我國(guó)各大院校開(kāi)始積極應(yīng)用信息化手段進(jìn)行教學(xué)，此種教學(xué)方法是教學(xué)改革中的又一大突破，對(duì)于有效提升教學(xué)質(zhì)量以及人才培養(yǎng)質(zhì)量有一定幫助，同時(shí)也能夠促使教師隊(duì)伍的信息化教學(xué)能力得到顯著提升。實(shí)踐性教學(xué)模式將學(xué)生作為學(xué)習(xí)的主體，有效激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，使學(xué)生更愿意參與到學(xué)習(xí)中來(lái)，進(jìn)而有利于全面推進(jìn)課程教學(xué)改革的進(jìn)程。

1? ? 傳統(tǒng)教學(xué)不適應(yīng)信息化時(shí)代

當(dāng)前階段，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展較為迅速，在一定程度上促進(jìn)了城市軌道交通行業(yè)的發(fā)展進(jìn)步，且近年來(lái)，城市軌道交通行業(yè)發(fā)展勢(shì)頭良好，對(duì)于相關(guān)人才的需求量也在逐漸增多，急需培養(yǎng)軌道交通供電專業(yè)人才。為了適應(yīng)此形式，江蘇安全技術(shù)職業(yè)學(xué)院開(kāi)始積極響應(yīng)號(hào)召，開(kāi)設(shè)了“城市軌道交通供電”專業(yè)課程，旨在有效培養(yǎng)相關(guān)專業(yè)人才，填補(bǔ)城市軌道交通供電專業(yè)的人才空缺。但是，在實(shí)際教學(xué)過(guò)程中，卻凸顯出了許多問(wèn)題，專業(yè)性較強(qiáng)的理論知識(shí)學(xué)生無(wú)法快速全部消化理解，對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)形成了很大壓力。如果仍然采用傳統(tǒng)教學(xué)方法，就會(huì)因教學(xué)難度高且抽象化的難點(diǎn)，導(dǎo)致學(xué)生無(wú)法有效理解。一旦學(xué)生失去了學(xué)習(xí)興趣，就會(huì)出現(xiàn)厭學(xué)現(xiàn)象，不利于人才的培養(yǎng)[1]。

2? ? 信息化教學(xué)模式應(yīng)用

新興軌道交通供電專業(yè)在實(shí)訓(xùn)課程上可用設(shè)施較少，且在高壓電氣設(shè)備操作上風(fēng)險(xiǎn)性較高，嚴(yán)重時(shí)會(huì)直接威脅到人身以及財(cái)產(chǎn)安全，所涉及的設(shè)備也無(wú)法正常使用。而利用模擬化教學(xué)方式，就能夠有效解決這一問(wèn)題，模擬化場(chǎng)景中，教學(xué)更為安全有效。在“城市軌道交通供電”課程中利用信息化教學(xué)，能夠有效實(shí)現(xiàn)情景模擬以及標(biāo)準(zhǔn)化操作，同時(shí)也能夠有效實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)評(píng)價(jià)，是促使教學(xué)效率有效提升的方法。同時(shí)，信息化教學(xué)模式有利于學(xué)生自主完成課前預(yù)習(xí)，利用網(wǎng)絡(luò)教學(xué)視頻，并查閱相關(guān)資料信息，學(xué)生就能夠?qū)φn堂相關(guān)學(xué)習(xí)知識(shí)進(jìn)行初步了解，并將視頻中自己未理解的內(nèi)容記錄好，課上可以選擇與教師共同討論交流，從而更好地學(xué)習(xí)知識(shí)。在課后的鞏固學(xué)習(xí)中，也可以充分利用信息化教學(xué)模式開(kāi)展，進(jìn)而加深對(duì)所學(xué)知識(shí)的理解[2]。

2.1? 情景模擬方法

信息化教學(xué)能夠?qū)⑾胂笞優(yōu)楝F(xiàn)實(shí)，利用實(shí)訓(xùn)場(chǎng)景，學(xué)生能夠直觀地觀察到所學(xué)知識(shí)，并動(dòng)手操作，有利于提升學(xué)生的實(shí)踐技能。教師在此階段的學(xué)習(xí)中，需要對(duì)自身學(xué)習(xí)目標(biāo)以及工作流程進(jìn)行明確，從而有效制定學(xué)習(xí)方法，對(duì)自主學(xué)習(xí)能力進(jìn)行全面培養(yǎng)[3]。

例如，以“倒閘操作”項(xiàng)目為例，在教學(xué)中，借助信息化技術(shù)，能夠?qū)虒W(xué)進(jìn)行模擬，在進(jìn)入到模擬界面以后，學(xué)生就能夠以供電值班員的身份觀察并體驗(yàn)牽引變電所三維界面。在觀察過(guò)程中，教師就需要對(duì)教學(xué)目標(biāo)進(jìn)行明確，制定教學(xué)問(wèn)題供學(xué)生進(jìn)行思考，例如如何在保證安全的情況下對(duì)開(kāi)關(guān)的操作進(jìn)行規(guī)范控制，同時(shí)如何實(shí)現(xiàn)線路斷電以及送電。并要求學(xué)生在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成模擬控制開(kāi)關(guān)操作，在操作過(guò)程中，學(xué)生能夠發(fā)現(xiàn)自己不懂的問(wèn)題，進(jìn)而進(jìn)行深入探究。

2.2? 標(biāo)準(zhǔn)化操作方法

利用信息化模擬情景進(jìn)行教學(xué)，能夠有效保證學(xué)生實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)的安全性，在動(dòng)手操作后，學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣也會(huì)更濃，更愿意積極主動(dòng)參與到學(xué)習(xí)中來(lái)。與此同時(shí)，學(xué)生在教師布置的任務(wù)中進(jìn)行學(xué)習(xí)，能夠有效發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，并對(duì)問(wèn)題進(jìn)行分析，保證嚴(yán)謹(jǐn)性。在“倒閘操作”教學(xué)中，借助信息化教學(xué)模式能夠?qū)恳冸娝M情境呈現(xiàn)出來(lái)，學(xué)生需要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化操作流程進(jìn)行操作[4]。

首先，要求學(xué)生將安全防護(hù)衣具穿戴好，如果沒(méi)有穿戴好安全防護(hù)衣具，模擬操作界面就會(huì)有提示語(yǔ)出現(xiàn)，且學(xué)生無(wú)法再進(jìn)行下一步的操作。只有學(xué)生穿戴好安全衣具，準(zhǔn)備工作都完畢后，才能夠進(jìn)行繼續(xù)操作。

其次，需要對(duì)斷路器控制開(kāi)關(guān)進(jìn)行操控，保證其在分位位置。在牽引變電所電氣主接線圖中，如果斷路器顯示為紅色，則證明斷路器控制開(kāi)關(guān)處于合閘通電運(yùn)行中。在保證操作無(wú)誤后，就需要到控制室中尋找斷路器旋鈕，并將其確定到分閘的位置處，當(dāng)界面左側(cè)位置顯示為綠色字體時(shí)，就代表操作已經(jīng)完成。第三，利用電氣主接線圖對(duì)斷路器分合情況進(jìn)行查看，如果電氣主接線圖中斷路器旋鈕設(shè)定在分閘處，且顏色變?yōu)榘咨珪r(shí)，就證明現(xiàn)在已經(jīng)處于分閘斷電狀態(tài)，原來(lái)的合閘通電狀態(tài)已經(jīng)改變。利用此種操作，學(xué)生更能夠理解斷路器狀態(tài)，也改變了以往僅限于書本理論知識(shí)的學(xué)習(xí)的枯燥性，學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣更高，將理論與實(shí)際相結(jié)合后，學(xué)生對(duì)于知識(shí)的理解就會(huì)更為形象化。操作完畢后，學(xué)生只需要點(diǎn)擊查詢按鈕，就能夠?qū)ψ约翰僮魇欠裾_進(jìn)行驗(yàn)證，安全性更高。第四，操作完畢后，需要在實(shí)地對(duì)斷路器的分合狀態(tài)進(jìn)行檢查。在檢查過(guò)程中，需要對(duì)高壓室斷路器實(shí)際位置進(jìn)行確定，而后才能夠?qū)嗦菲鞣趾蠣顟B(tài)進(jìn)行檢查。在此過(guò)程中，需要將斷路器柜門打開(kāi)，而后點(diǎn)擊檢查按鈕，對(duì)斷路器狀態(tài)進(jìn)行觀察，同時(shí)，也可以在對(duì)話框中對(duì)斷路器是否處于分閘狀態(tài)進(jìn)行判斷，如此，便有效完成了斷路器分閘操作，如果需要對(duì)任務(wù)完成狀態(tài)進(jìn)行查看，就需要利用實(shí)時(shí)評(píng)價(jià)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)[5]。

2.3? 對(duì)操作進(jìn)行實(shí)時(shí)評(píng)價(jià)

在操作完畢后，學(xué)生就可以利用信息化界面完成自主查分，通過(guò)分?jǐn)?shù)學(xué)生就能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)自己操作過(guò)程中存在的問(wèn)題。如果學(xué)生在實(shí)際操作中出現(xiàn)錯(cuò)誤，就會(huì)在對(duì)話框操作描述欄顯示操作出現(xiàn)問(wèn)題，且會(huì)詳細(xì)顯示具體哪一步出現(xiàn)了問(wèn)題[6]。同時(shí)，系統(tǒng)執(zhí)行欄中會(huì)進(jìn)一步說(shuō)明學(xué)生操作錯(cuò)誤的具體原因。錯(cuò)誤原因包括多種，例如在執(zhí)行相關(guān)操作時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)誤，未執(zhí)行某項(xiàng)操作或者操作超時(shí)等等，根據(jù)具體原因，學(xué)生就可以進(jìn)行針對(duì)性地改正。

例如，在學(xué)習(xí)“倒閘操作”時(shí)，如果學(xué)生判斷斷路器狀態(tài)失誤，在系統(tǒng)的查詢界面就會(huì)立即顯示相關(guān)操作執(zhí)行錯(cuò)誤信息，對(duì)學(xué)生進(jìn)行提醒，此時(shí)，學(xué)生就可以根據(jù)提醒改正錯(cuò)誤信息。改正后，學(xué)生倒閘操作學(xué)習(xí)就可以順利完成。對(duì)于學(xué)生在操作過(guò)程中產(chǎn)生對(duì)疑問(wèn)，教師要給予積極的解答以及引導(dǎo)，幫助學(xué)生順利完成學(xué)習(xí)任務(wù)。

3? ? 結(jié)語(yǔ)

綜合上述分析，在“城市軌道交通供電”課程中應(yīng)用信息化教學(xué)方式，能夠?qū)⒊橄蟮脑碇R(shí)轉(zhuǎn)化為實(shí)踐教學(xué)，在模擬實(shí)訓(xùn)中，學(xué)生能夠切身感受到學(xué)習(xí)的場(chǎng)景，對(duì)于學(xué)習(xí)過(guò)程中存在的疑難問(wèn)題也會(huì)迎刃而解。利用反復(fù)的練習(xí)實(shí)踐，學(xué)生就能夠?qū)⒅R(shí)轉(zhuǎn)化為能力，有效解決學(xué)習(xí)以及操作過(guò)程中存在的問(wèn)題。為了保證學(xué)生在信息化背景下更好地學(xué)習(xí)到高壓電氣設(shè)備控制技巧，可以將理實(shí)一體以及學(xué)練一體的課堂建立起來(lái)，提升學(xué)習(xí)效率。同時(shí)，利用此種教學(xué)方法，能夠?qū)壍澜涣鞴╇娨痪€員工進(jìn)行有效培養(yǎng)，保證其專業(yè)技能能夠符合實(shí)際要求。信息化教學(xué)模式具有一定優(yōu)勢(shì)，不僅有利于學(xué)生完成實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)，也有利于教師開(kāi)展實(shí)踐化教學(xué)，在江蘇安全技術(shù)職業(yè)學(xué)院應(yīng)用效果較好，且獲得了較為廣泛的應(yīng)用，為優(yōu)秀畢業(yè)生的培養(yǎng)奠定了良好的基礎(chǔ)。

[參考文獻(xiàn)]

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