橋梁高墩施工中滑模和爬模施工工藝的應(yīng)用

張磊

摘要：在橋梁施工架設(shè)過程當(dāng)中，高墩部分的施工時(shí)整個(gè)工程中重要的難點(diǎn)與重點(diǎn)，因此，適宜的高墩施工技術(shù)選取便愈加舉足輕重。本文主要針對橋梁高墩部分施工中滑模與爬模施工工藝與其特征展開分析，以期能夠?yàn)橄嚓P(guān)從業(yè)人員在工作中提供參考。

關(guān)鍵詞：橋梁高墩;滑模;爬模

伴隨我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展，帶動了我國橋梁工程，同時(shí)，對公路與橋梁建設(shè)要求也不斷提升，基于此，若想能夠令我國交通保持便利，則必須以提高橋梁施工工藝方面作為主要出發(fā)點(diǎn)，在橋梁建設(shè)過程當(dāng)中，施工環(huán)節(jié)是核心環(huán)節(jié)，這一環(huán)節(jié)具備較大復(fù)雜性，這一特性令相關(guān)工作人員安全受到極大威脅，因此，相關(guān)工作人員必須根據(jù)實(shí)際狀況選擇適宜工藝。

1滑模與爬模工藝

在橋梁施工過程當(dāng)中，滑模施工是一項(xiàng)極其重要的技術(shù)，滑模工藝工作原理為：“伴隨混凝土灌注進(jìn)程，通過千斤頂使滑動的模板提升，隨后開展施工工作?！痹跇蛄焊叨帐┕み^程中，相關(guān)工作必須要有相關(guān)專業(yè)人員進(jìn)行，滑模施工工藝能夠令工程成本顯著降低。作為一項(xiàng)優(yōu)質(zhì)施工技術(shù)，在使用滑模施工工藝時(shí)，必須與相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)相符，同時(shí)其強(qiáng)度也應(yīng)達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

爬模在橋梁施工當(dāng)中，主要分為模板、液壓特生系統(tǒng)、操作平臺等三方面模塊系統(tǒng)，其中，模板是通過模板、螺栓、鑄鋼墊片等元件相互融合組成，液壓提升系統(tǒng)主要是用來對橫梁與斜撐加以提升，操作平臺系統(tǒng)包含安全網(wǎng)、外加立柱、外挑梁等方面。在爬模施工工藝使用前，應(yīng)首先展開對承臺面板清理工作，隨后實(shí)施對模板的安裝，這一工藝裝置可重復(fù)進(jìn)行使用，這一方式能夠?yàn)闃蛄旱捻樌_展提供相應(yīng)保障[1]。

2滑模工藝在橋梁施工中的應(yīng)用

在橋梁高墩施工過程中，應(yīng)對滑模構(gòu)造、安裝、鋼筋綁扎、滑升等四個(gè)方面加以全面考慮，滑模模板通常是由質(zhì)地較為輕薄的鋼板所組成，在滑模安裝前，首先需對平臺雜物進(jìn)行清理，同時(shí)對完成組裝的提升架位置進(jìn)行選擇，在這一工作過程當(dāng)中看，應(yīng)依照先內(nèi)后外、先上后下的原則，確保立柱與橫梁能夠處于同一平面內(nèi)，并且圍圏上下應(yīng)保持在一定的距離之內(nèi)。在滑模施工過程當(dāng)中，應(yīng)對壁模板應(yīng)保持一定的傾斜角度，在對操作平臺進(jìn)行組裝時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格依照防線位置。在鋼筋綁扎過程中，需相關(guān)專業(yè)人員在規(guī)定場所進(jìn)行集中統(tǒng)一捆扎。若想令鋼筋綁扎質(zhì)量與安全得到保證，需墩臺帽與支座墊石以及預(yù)埋件工作同時(shí)開展，此外，為保證施工進(jìn)度不受影響，當(dāng)滑模板上升到預(yù)設(shè)高度時(shí)，便應(yīng)開展鋼筋綁扎工作。

3爬模工藝在橋梁施工中的應(yīng)用

與滑模工藝相同，爬模工藝在橋梁施工過程中也應(yīng)對四方面加以考慮，分別為安裝、鋼筋綁扎、混凝土澆筑、模板爬升。爬模工藝在開始前與滑模相同，皆需對操作平臺展開清理，并依據(jù)爬升模板所需種類展開對支模順序的選擇，在此項(xiàng)工作當(dāng)中，同樣依照先內(nèi)后外這一順序。在這一工藝使用過程當(dāng)中，首先應(yīng)在地面展開提升架組裝，隨后使用吊塔將組裝后的提升架提到空中，在最后依照設(shè)計(jì)圖紙對各項(xiàng)工序逐步完成。在爬模工藝圍圏安裝過程中，應(yīng)將提升架作為一個(gè)整體，令斜撐、立管、槽鋼等組合成為裝配式結(jié)構(gòu)。在挑梁安裝過程當(dāng)中，應(yīng)將平臺為基礎(chǔ)，立柱上端應(yīng)預(yù)留出兩米上下的位置，并使用激光對平臺所發(fā)生的偏差進(jìn)行調(diào)整。在鋼筋綁扎時(shí)，應(yīng)加固邊框模板，因爬模施工工藝中，墩身有著承重功能，因此，在混凝土澆筑過程中應(yīng)格外注意。在施工開始前，對于預(yù)埋件應(yīng)展開仔細(xì)盤查，對混凝土均勻澆筑，從而令混凝土在模板當(dāng)中溢出這一情況最大限度避免，除此之外，還應(yīng)將負(fù)責(zé)控制調(diào)控操作的桿件將油缸上身幅度止于規(guī)范范圍之內(nèi)。

4滑模與爬模施工工藝在高墩柱當(dāng)中應(yīng)用局限控制對策

4.1滑模施工工藝應(yīng)用局限控制對策

（1）確?；Ｏ到y(tǒng)構(gòu)建安裝精度：在進(jìn)行滑模系統(tǒng)安裝時(shí)，應(yīng)在承臺表面潔凈這一基礎(chǔ)之上，展開定位放線等相關(guān)操作，以此令安裝控制的準(zhǔn)確性能夠得以提升，在這一過程當(dāng)中，因?qū)榛Ｏ到y(tǒng)提升架與橫梁保持統(tǒng)一水平線作為工作重點(diǎn)，對于部分直角較差位置，應(yīng)通過連接件與固定件的連接使用令施工要求所需加以滿足。

（2）加強(qiáng)工序過程施工質(zhì)量控制：在完成滑模安裝后，開始鋼筋綁扎工作，在這一過程中，必須對鋼筋統(tǒng)一下料提供保證，確保鋼筋價(jià)格尺寸的精確度。在實(shí)際施工過程當(dāng)中，首先應(yīng)確保鋼筋綁扎質(zhì)量，從而令鋼筋骨架整體安裝質(zhì)量提供保障。

（3）確保滑模提升精度與控制：在滑模施工過程當(dāng)中，應(yīng)對混凝土出模強(qiáng)度嚴(yán)格控制，這一方式能夠?yàn)榛Ｊ┕せ炷翗?biāo)準(zhǔn)質(zhì)量與施工安全提供保障。而若想切實(shí)做到這一點(diǎn)，必須對混凝土建筑與模板提升時(shí)間差進(jìn)行控制，同時(shí)，相關(guān)工作人員必須對提升精度加以嚴(yán)格控制，滑模在提升過程當(dāng)中應(yīng)分為三個(gè)階段，分為初升、基礎(chǔ)滑升、終升，其中，初升階段泛指在第一層混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到0.2至0.4MPa，隨后在首次提升時(shí)，高度應(yīng)控制與1至2個(gè)頂程以內(nèi)。而基本滑升則泛指在墩身混凝土澆筑與滑升共同進(jìn)行，在這一過程當(dāng)中，相關(guān)工作人員因?yàn)楦叨扰c混凝土澆筑效率綜合控制提供保證，在基本滑升開始前，應(yīng)對滑模精度控制系統(tǒng)與提升系統(tǒng)展開全方位檢查，最佳基本滑升速度需根據(jù)實(shí)際貫入阻力實(shí)驗(yàn)加以確定。

4.2爬模施工工藝控制對此

（1）加強(qiáng)爬模系統(tǒng)設(shè)備安裝控制：在爬模設(shè)備運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場時(shí)，首先需依照設(shè)計(jì)圖紙嘗試拼裝，在嘗試拼裝完成后，依照相關(guān)設(shè)計(jì)要求有質(zhì)檢、安檢等部門細(xì)致檢查，對收焊縫、外形尺寸?？斩搭A(yù)留位置等方面逐一驗(yàn)收，促使設(shè)備質(zhì)量能夠滿足施工所需，在設(shè)備符合相關(guān)安全規(guī)定后展開設(shè)備吊裝。爬模系統(tǒng)可分為兩部分吊裝，一是可分附墻段，而是工作段，在對設(shè)備安裝前，需對爬架孔之間尺寸偏差加以校對核算。在導(dǎo)軌安裝過程中，對于螺栓的安裝需按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行。

（2）加強(qiáng)施工工藝控制：在進(jìn)行混凝土澆筑過程中，需采用泵送混凝土這一方式，這一方式需沿著墩身實(shí)施泵管布設(shè)，在安裝泵管時(shí)，需保證其順直程度。在混凝土澆筑時(shí)，應(yīng)布料均勻、密室振搗。在實(shí)際施工當(dāng)中，應(yīng)對混凝土性能質(zhì)量把控予以強(qiáng)化，使混凝土強(qiáng)度與和易性等皆能夠滿足施工所需。在墩身爬升工作時(shí)，必須達(dá)到模板固定最低要求。在外摸板固定后，需對模板平面為主加以校準(zhǔn)核對[2]。

5結(jié)語

綜合上文所述。伴隨我國經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，人們對橋梁工程質(zhì)量也有了更高要求，尤其是高墩橋梁這一方面，其對人們生命安全與財(cái)產(chǎn)安全有著最為直接的影響。因此，我國政府對于橋梁工程質(zhì)量也逐漸加大重視程度，油氣使高墩橋梁這一方面，高墩橋梁施工過程當(dāng)中，滑模與爬模使極其重要的施工工藝，是否能夠?qū)ζ浜侠響?yīng)用，將對高墩橋梁日后發(fā)展有著重大影響。

參考文獻(xiàn)：

[1]廖智德. 翻模施工技術(shù)在橋梁實(shí)體墩高墩工程中的應(yīng)用[J]. 西部交通科技， 2019（2）：138-142.

[2]秦花梅. 橋梁高墩柱施工技術(shù)[J]. 山西建筑， 2018（18）：155-156.

（作者單位：中鐵二十三局集團(tuán)第三工程有限公司）