道橋工程中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用研究

劉舉

【摘要】預(yù)應(yīng)力技術(shù)實(shí)質(zhì)上是指施工人員在工程施工之前對(duì)很多工程結(jié)構(gòu)提前增加壓力，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)與對(duì)應(yīng)情況下有荷載產(chǎn)生的拉應(yīng)力抵消，這樣一來(lái)，道路與橋梁的整體結(jié)構(gòu)就不會(huì)受到外力的影響，從而增加道路橋梁的使用年限。也就是說(shuō)，施工人員利用預(yù)應(yīng)力技術(shù)將不利應(yīng)力消除，這樣就能保證道路橋梁工程在受到外力影響時(shí)能夠保持其原有的結(jié)構(gòu)形式，能夠有效提升道路橋梁整體工程的穩(wěn)定性與可靠性。

【關(guān)鍵詞】道橋工程;預(yù)應(yīng)力技術(shù);應(yīng)用

1、預(yù)應(yīng)力的相關(guān)概述及現(xiàn)狀分析

1.1特性及應(yīng)用意義

預(yù)應(yīng)力的應(yīng)用是為了對(duì)施工結(jié)構(gòu)進(jìn)行改善，以提高構(gòu)件的剛度，推遲裂縫出現(xiàn)的時(shí)間，增加構(gòu)件的耐久性，常用于混凝土結(jié)構(gòu)。預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，是在結(jié)構(gòu)承受荷載之前，預(yù)先對(duì)其施加壓力，使其在外荷載作用時(shí)的受拉區(qū)混凝土內(nèi)力產(chǎn)生壓應(yīng)力，用以抵消或減小外荷載產(chǎn)生的拉應(yīng)力，使結(jié)構(gòu)在正常使用的情況下不產(chǎn)生裂縫或者延長(zhǎng)裂縫時(shí)間。

1.1.1基本特性

預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的應(yīng)用特性主要表現(xiàn)在：①建筑構(gòu)件的抗裂能力及剛力得以有效提高;②拓展了建筑構(gòu)件的使用范圍，為高強(qiáng)度材料的最優(yōu)利用創(chuàng)造了條件;③預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用是對(duì)環(huán)境保護(hù)的進(jìn)一步詮釋。

1.1.2應(yīng)用意義

預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)作為道橋施工建設(shè)中的關(guān)鍵性技術(shù)，由于其不僅抗裂性、抗?jié)B性較好，而且強(qiáng)度較高，在現(xiàn)代建筑業(yè)的施工過(guò)程中被廣泛應(yīng)用。主要的應(yīng)用意義表現(xiàn)在：①通過(guò)前期對(duì)施工項(xiàng)目進(jìn)行相關(guān)分析研究，在構(gòu)建合理且融合性更高的工序前提下，明確預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的應(yīng)用手段;②盲目應(yīng)用施工技術(shù)，不考慮其相互融合以及適應(yīng)性，只會(huì)起到適得其反的作用，因此在實(shí)際應(yīng)用時(shí)，必須結(jié)合道路橋梁工程的實(shí)際情況，根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖紙以及施工方案的要求，科學(xué)地應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)，使其在道橋施工中始終保持重要的主體位置;③對(duì)預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的研究，能夠有效促進(jìn)其他行業(yè)的健康發(fā)展以及施工創(chuàng)新。

2、預(yù)應(yīng)力技術(shù)在道路橋梁施工中的應(yīng)用問(wèn)題

現(xiàn)階段，我國(guó)道路工程企業(yè)的預(yù)應(yīng)力技術(shù)在道路橋梁施工中遇到的主要應(yīng)用問(wèn)題如表1所示。

2.1波紋管阻塞問(wèn)題

目前，預(yù)應(yīng)力技術(shù)在道路橋梁工程中應(yīng)用時(shí)的最主要的問(wèn)題是波紋管的阻塞問(wèn)題。造成波紋管阻塞的原因主要有：

（1）波紋管本身存在一定的質(zhì)量問(wèn)題，例如，波紋管材質(zhì)過(guò)于細(xì)軟，因此，在實(shí)際使用過(guò)程中極易出現(xiàn)破碎情況，造成泥漿或其他雜物從缺口進(jìn)入波紋管內(nèi)，造成阻塞;（2）工作人員在使用波紋管時(shí)操作不當(dāng)，例如，沒(méi)有將波紋管放平，導(dǎo)致波紋管遭到破壞，進(jìn)而形成阻塞問(wèn)題。另外，波紋管阻塞也會(huì)增加企業(yè)的施工成本，對(duì)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益造成影響。

2.2孔道堵塞問(wèn)題

道路橋梁施工在應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)時(shí)還存在一定的孔道阻塞問(wèn)題。造成孔道阻塞的主要原因有：施工人員在作業(yè)過(guò)程中，沒(méi)有等到混凝土完全凝固和冷卻就進(jìn)行了下一步施工，使預(yù)留孔道被混凝土阻塞，甚至出現(xiàn)塌陷問(wèn)題，嚴(yán)重影響了施工人員的生命安全。

2.3張拉前的裂縫問(wèn)題

道路橋梁工程的混凝土施工存在嚴(yán)重的干縮問(wèn)題，加之自然環(huán)境和現(xiàn)場(chǎng)施工場(chǎng)地氣候條件的影響，施工人員在實(shí)際的混凝土施工過(guò)程中，經(jīng)常出現(xiàn)張拉前的裂縫問(wèn)題。這種情況在大型道路橋梁工程中較為常見(jiàn)。

3、道路橋梁施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)

3.1符合橋梁施工的標(biāo)準(zhǔn)

因?yàn)轭A(yù)應(yīng)力技術(shù)主要利用在道路橋梁施工過(guò)程中，所以預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與融合必須要按照道路橋梁施工標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施。設(shè)計(jì)與管理人員必須結(jié)合設(shè)計(jì)方案內(nèi)容做出正確的混凝土設(shè)計(jì)，同時(shí)還應(yīng)該注意混凝土結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度。預(yù)應(yīng)力技術(shù)在整個(gè)施工過(guò)程中必須做好結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的測(cè)量驗(yàn)證，進(jìn)而強(qiáng)化混凝土結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，保持建筑的美觀性與實(shí)用性。在施工過(guò)程中設(shè)計(jì)測(cè)證階段，施工人員還應(yīng)該重視施工環(huán)境的安全程度，同時(shí)要將材料的應(yīng)力控制在允許的施工范圍中，也就說(shuō)能夠在施工過(guò)程中更準(zhǔn)確地做好預(yù)應(yīng)力控制工作。此外，在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，相關(guān)工作人員還應(yīng)該對(duì)整體設(shè)計(jì)內(nèi)容按照可以標(biāo)準(zhǔn)做出針對(duì)性計(jì)算與驗(yàn)證，進(jìn)而強(qiáng)化道路橋梁施工過(guò)程中混凝土結(jié)構(gòu)的質(zhì)量與效率。

3.2荷載極限增值

預(yù)應(yīng)力技術(shù)被廣泛應(yīng)用在道路橋梁施工過(guò)程中的最關(guān)鍵性因素是其強(qiáng)烈的施工可行性，將其運(yùn)用在鋼筋混凝土道路橋梁的加固工作中能夠取得良好的效果。一般情況下，增強(qiáng)碳纖維的方式是將碳纖維板結(jié)合到鋼筋混凝土中，使其發(fā)揮強(qiáng)化彎曲構(gòu)件的作用。相反的是，變化之后的預(yù)應(yīng)力技術(shù)可以擴(kuò)展混凝土壓力橋的面積，可以合理提高荷載的極限值，同時(shí)還能根據(jù)控制應(yīng)變構(gòu)件的抗壓性優(yōu)化橋梁的承載效果。在我國(guó)道路建設(shè)過(guò)程中，項(xiàng)目的質(zhì)量控制工作也是非常必要的，因此，預(yù)應(yīng)力技術(shù)會(huì)越來(lái)越成熟，并且在道路以及橋梁的建設(shè)中作用也越來(lái)越明顯。

3.3在路面施工中的運(yùn)用

我國(guó)很多道路橋梁施工中最明顯的問(wèn)題是裂縫，因此，在道路橋梁路面的施工過(guò)程中合理融合一些施工方法能夠正確規(guī)避裂縫現(xiàn)象。這種預(yù)應(yīng)力技術(shù)使用制度與鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工的預(yù)應(yīng)力技術(shù)是相同的。施工企業(yè)在做好混凝土的澆筑之后必須進(jìn)行隧道的清理工作，為后續(xù)灌注工作的高效完成奠定良好的基礎(chǔ)。此外，因?yàn)楦邚?qiáng)度低松弛性的絞線決定了預(yù)應(yīng)力混凝土的跨度，并且長(zhǎng)度限制在30m，但是因?yàn)榻ㄖ嚓P(guān)技術(shù)的完善，使用現(xiàn)澆梁式濕接頭就能將平錨預(yù)應(yīng)力鋼絞線作用在彎矩區(qū)不明確的橋面上，最終保證橋面之間的合理鏈接能夠發(fā)揮其真正的作用。

結(jié)語(yǔ)：

預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)作為施工過(guò)程中的關(guān)鍵性技術(shù)，其應(yīng)用效果的有效推進(jìn)，是適應(yīng)當(dāng)下建筑業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，更是對(duì)我國(guó)建筑工程質(zhì)量的前提保障。從技術(shù)研發(fā)、選材與檢測(cè)、施工環(huán)境建設(shè)、施工人員的綜合素質(zhì)等優(yōu)化措施上做出相應(yīng)分析及總結(jié)，以推進(jìn)預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)在施工過(guò)程中的應(yīng)用發(fā)展進(jìn)程。

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