三維網(wǎng)植草防護在景觀道路中的應用

段瑩超

DOI：10.16661/j.cnki.1672-3791.2020.02.090

三維網(wǎng)植草防護在景觀道路中的應用

段瑩超

（黃河勘測規(guī)劃設計研究院有限公司? 河南鄭州? 450003）

摘? 要：生態(tài)防護型邊坡因其環(huán)保性越來越受到人們的重視，三維網(wǎng)植草防護作為道路坡面生態(tài)防護的一種，可以利用自身結構固土蓄水、避免坡面沖刷，具有良好的工程效果、經(jīng)濟效益和生態(tài)效益。將三維網(wǎng)植草防護應用于景觀道路坡面防護中，可以克服傳統(tǒng)圬工防護的生硬感，起到恢復植被、美化環(huán)境的作用，具有良好的景觀效果并有助于工程區(qū)原始生態(tài)的恢復。

關鍵詞：防護? 生態(tài)? 景觀? 三維網(wǎng)? 植草

中圖分類號：K928 ? ?文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2020）01（b）-0090-02

隨著人們環(huán)保意識的增強，對公路邊坡治理的要求也漸漸從修筑與生態(tài)環(huán)境不兼容的防護構筑物轉到更能與環(huán)境和諧共生的生態(tài)邊坡防護上。在景觀道路中，由于其景觀功能要求，道路邊坡防護更加要求和諧、綠色、生態(tài)并有助于恢復工程地原有的生態(tài)系統(tǒng)。

1? 坡面防護

坡面防護的傳統(tǒng)措施包括抹面、噴射砂漿、噴射混凝土、漿砌片石護面墻、掛網(wǎng)噴混凝土等。這些常見措施主要用以防護開挖石質(zhì)邊坡的坡面，防止坡面產(chǎn)生巖石風化、剝離、碎落等現(xiàn)象。對于處于不穩(wěn)定狀態(tài)的公路邊坡則應先進行支擋再做防護，通常是在坡腳用圬工支擋，保證邊坡穩(wěn)定，之后再進行坡面防護。

傳統(tǒng)坡面防護結構較穩(wěn)定，在坡面修建初期對增加坡面的穩(wěn)定性和抗侵蝕性有著良好的應用效果。但是，傳統(tǒng)工程坡面防護存在施工復雜，花費較高的問題，還可能在后期因為防護本身的問題造成坡面的破壞。同時，此類防護多以追求防護的功能性為主，往往忽視了防護的環(huán)境兼容性，這些防護結構無法為植被提供正常的生長環(huán)境，路域內(nèi)景觀效果和生態(tài)效應極差。近年來，隨著水土保持學、生態(tài)學相關學科的發(fā)展和人們對植物與邊坡相互影響，并進行深入了解，發(fā)展出種類繁多的邊坡生態(tài)防護方法。常見的有人工植草護坡、客土植草護坡、鋪草皮、石籠植草護坡、圬工骨架植草護坡、三維網(wǎng)植草護坡等。

2? 三維網(wǎng)植草防護

三維網(wǎng)植草防護作為一種生態(tài)邊坡防護類型，不但具有骨架坡面防護起到的加筋效果，并且可以滿足人們?nèi)找嫣岣叩木坝^、生態(tài)要求。當前，三維網(wǎng)植草防護在各級公路項目都已經(jīng)取得應用，均產(chǎn)生了良好的工程效益、經(jīng)濟效益及生態(tài)效益，其中以生態(tài)效益尤為突出。

2.1 三維網(wǎng)結構

三維網(wǎng)是以具有熱塑性的樹脂作為原料，采用科學的配方，原料經(jīng)擠出、拉伸、焊接、收縮等一系列工序相互纏繞，在接點處材料相互熔合焊接形成。網(wǎng)底部將高模量的三維立體結構網(wǎng)墊作為基礎層，可以很好地適應坡面的起伏變化。三維網(wǎng)的上部結構為1～3層網(wǎng)絡包層，和基礎層結合即形成三維網(wǎng)墊。三維網(wǎng)的上下兩層橫縱線交錯排布粘結在一起，最終形成了立體拱形隆起的三維結構。網(wǎng)的結構質(zhì)地疏松、柔韌，具有一定的高度和空間可以充填儲存種植土，使三維網(wǎng)具有抗水沖刷、固土蓄水、阻風滯水多種功能。

2.2 三維網(wǎng)植草防護特點

（1）加固土體性能優(yōu)良。三維網(wǎng)表面存在波浪式起伏的網(wǎng)包，對于填充在網(wǎng)內(nèi)的種植土及草種具有良好的固定作用，可以較好地防止種植土被水流沖刷。

（2）消能作用顯著。由于表面網(wǎng)包的存在，三維網(wǎng)可以極大地緩沖雨水的沖擊，降低雨水對坡面土體的沖擊能量，減緩水蝕對坡面的影響。

（3）加筋能力突出。三維網(wǎng)的基礎層和網(wǎng)包層橫縱線交錯布置，相互粘結，對回填后的種植土可以起著極佳的加筋作用。隨著草根系逐漸生長，三維網(wǎng)和草根系最終相互纏繞，形成網(wǎng)狀包裹，極大地增加坡面抗沖蝕能力。

（4）具有一定保溫功能。無論什么類型的草種，其發(fā)芽生長都會在一個適宜的溫度區(qū)間內(nèi)，否則草種的發(fā)芽率將降低，生長將變得緩慢。三維網(wǎng)墊具有一定保溫作用其保溫性能可以促進植被均勻生長。

（5）工程造價低。傳統(tǒng)坡面防護多采用圬工砌體結構，施工需要投入大量的人力、物力及財力，工程量大、工程造價高、防護面積小且維護費用高。而三維網(wǎng)植草防護則造價低、形成防護效果快、后期維護只需季節(jié)性地進行修剪。

（6）工程效果良好。三維網(wǎng)具有柔韌性高、貼合坡面性能好的優(yōu)點，是一種柔性的坡面防護。三維網(wǎng)在初期有助于植草生長，待植草生長后，植物的根系與三維網(wǎng)交織結合，最終形成保護層，對邊坡坡面形成封閉性保護，可以極大地避免雨水對坡面形成沖刷，有效地保護邊坡的穩(wěn)定。

（7）景觀效果好。三維網(wǎng)植草防護可以恢復道路邊坡的原始植被，不但可以美化環(huán)境、維持生態(tài)平衡，還可以與其他自然景觀結合形成自然景觀帶，十分適合在景觀道路中應用。與傳統(tǒng)的圬工防護的單調(diào)、生硬相比，三維網(wǎng)植草后的綠色的植被在視覺上可以緩解司機的視覺疲勞，有利于行車安全。

2.3 適用條件

根據(jù)國內(nèi)不同工程區(qū)域內(nèi)不同類型邊坡的實際應用經(jīng)驗，三維網(wǎng)防護在各個區(qū)域均可應用，對于干旱及半干旱地區(qū)只要保證養(yǎng)護用水的持續(xù)供給，其實際效果仍然較好。三維網(wǎng)防護對各類土質(zhì)及強風化路塹邊坡均可應用，對于土質(zhì)路堤及經(jīng)處理后的土石混合路堤邊坡也可應用。防護邊坡一般坡率為1∶1.5，不宜大于1∶1.25，如坡率較大則可考慮與其他防護方式結合使用以保證三維網(wǎng)的穩(wěn)定。防護施工應考慮在春季或秋季進行并避免雨季施工。

3? 濱江大道坡面防護設計

3.1 項目概況

濱江大道位于四川省儀隴縣，緊鄰嘉陵江西岸，是儀隴縣新縣城市政基礎建設的重要組成部分，也是儀隴縣南北交通的重要道路。濱江大道設計標準為城市次干道，建成后可形成城市濱水景觀道路。項目建成后既可以改善交通條件，又能改善生態(tài)環(huán)境和城市面貌。

3.2 設計原則

濱江大道是儀隴新城區(qū)唯一一條沿嘉陵江布置的城市道路，設計時必須貫徹沿江景觀長廊的綠色理念，滿足城市居民對道路功能更高層次的需求。作為城市道路的生態(tài)長廊，設計時需要盡可能不破壞或者少破壞現(xiàn)有的生態(tài)景觀，并在建成后使受到破壞的生態(tài)要素如水體、坡面植被等得到恢復。

3.3 坡面防護設計

儀隴縣位于四川盆地北部低山與川中丘陵過渡地帶，屬亞熱帶濕潤氣候，多年平均降雨量1173.8mm，雨量較大，傳統(tǒng)的道路坡面防護結構容易在雨季因為排水不暢導致防護結構破壞。同時為了滿足濱江大道景觀道路的生態(tài)要求，避免視覺上出現(xiàn)生硬、突兀的觀感，道路邊坡全部采用生態(tài)防護。工程區(qū)域內(nèi)雨水較為集中且雨量較大，普通的植草防護容易在雨水的沖刷下產(chǎn)生坡面草木被雨水沖毀的現(xiàn)象，最終導致坡面破壞。綜合工程區(qū)域內(nèi)的氣候、環(huán)境特點與工程景觀性的要求，道路挖方坡面采用三維網(wǎng)噴播植草防護。

道路挖方邊坡設計80cm高度以下采用10cm厚砂漿卵石鑲面，情調(diào)清新，引導道路線形并保證行車視距。80cm高度以上的邊坡坡面采用三維網(wǎng)噴播植草防護，邊坡坡度大于1∶1.25的挖方路段利用錨桿加強三維網(wǎng)與坡面的結合。同時坡面種植不同的小灌木，形成全綠色生態(tài)邊坡，恢復邊坡上原有的生態(tài)系統(tǒng)。

4? 結語

隨著人們對生態(tài)環(huán)境的要求越來越高，各地景觀道路的建設正如火如荼地展開，作為景觀道路中對恢復工程區(qū)生態(tài)作用極大的一環(huán)，坡面防護的選擇顯得尤為重要。三維網(wǎng)植草防護作為一種生態(tài)防護形式，具有適用范圍廣、防護效果好、工程造價低、景觀效果優(yōu)等特點，十分適合在景觀道路的坡面防護中使用。

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