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行業(yè)

能源局部署加強(qiáng)能源監(jiān)管工作

近日，國家能源局發(fā)布《進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范能源監(jiān)管工作的意見》,指出要著力改變“重審批輕監(jiān)管”“重政策制定輕貫徹落實”的模式，把更多行政資源從事前審批轉(zhuǎn)到加強(qiáng)事中事后監(jiān)管上，不斷推動能源監(jiān)管工作系統(tǒng)化、規(guī)范化，為下一階段能源監(jiān)管工作明確思路與方向。

《意見》要求全面做實做好能源監(jiān)管，不斷拓展工作的寬度和深度。要進(jìn)一步強(qiáng)化對能源市場運行秩序和自然壟斷環(huán)節(jié)的監(jiān)管，加強(qiáng)電力調(diào)度、市場交易、價格成本、供電服務(wù)、油氣管網(wǎng)設(shè)施公平開放、電力業(yè)務(wù)許可等監(jiān)管工作。

2020 年首批原油非國營貿(mào)易進(jìn)口量下發(fā)

日前，商務(wù)部下發(fā)了2020 年首批原油非國營貿(mào)易進(jìn)口允許量，首批額度總計10383 萬噸，同比增長8%。其中，傳統(tǒng)地?zé)捚髽I(yè)獲得7581 萬噸原油進(jìn)口配額，同比減少3%。

在傳統(tǒng)地?zé)捚髽I(yè)的配額分配中，除寧夏寶塔石化因2019 年無進(jìn)口業(yè)績且財務(wù)狀況惡化即將進(jìn)入破產(chǎn)程序未獲得配額外，其他企業(yè)的進(jìn)口配額增減幅度多保持在10%-30%。

同時，伴隨新型民營煉化一體化項目陸續(xù)投產(chǎn)且逐漸量產(chǎn)，恒力石化和浙江石化的進(jìn)口配額均有成倍增長。其中，恒力石化的進(jìn)口配額同比增長了150%。此外，其他類型企業(yè)共獲得1002 萬噸進(jìn)口配額，同比增長1%，貿(mào)易類企業(yè)進(jìn)口配額下發(fā)有集中之勢。

進(jìn)境保稅油檢驗監(jiān)管改革推向全國

2019 年12 月23 日，海關(guān)總署發(fā)布公告，決定將中國(浙江)自由貿(mào)易試驗區(qū)試點的“進(jìn)境保稅油檢驗監(jiān)管制度”推廣到全國，2019 年12 月31 日起施行。

保稅倉儲用于轉(zhuǎn)進(jìn)口的保稅油(包括原油、成品油)屬于法檢商品，在轉(zhuǎn)進(jìn)口環(huán)節(jié)需要依法實施法定檢驗?！斑M(jìn)境保稅油檢驗監(jiān)管制度”至少能為企業(yè)帶來三大利好。一是減少等候時間,海關(guān)監(jiān)管部門依企業(yè)申請進(jìn)行預(yù)檢驗；二是減少檢驗次數(shù),對批次多、間隔短、品質(zhì)穩(wěn)定的保稅油，降低檢驗頻次；三是推廣信用管理、分類監(jiān)管，為信用企業(yè)量身定制實驗室快速檢驗、優(yōu)先辦理通關(guān)放行手續(xù)等創(chuàng)新措施。

俄羅斯與烏克蘭就天然氣問題達(dá)成和解

近日，俄氣與烏克蘭石油天然氣公司將簽署俄方通過烏克蘭向歐盟供應(yīng)天然氣的5 年期協(xié)議。其中，2020 年將供應(yīng)650 億立方米天然氣，2021 年至2024 年間每年供應(yīng)400 億立方米天然氣。

2019 年12 月28 日，烏克蘭政府宣布，澤連斯基內(nèi)閣已批準(zhǔn)日前與俄氣達(dá)成的和解協(xié)議。這意味著在烏克蘭有著絕對多數(shù)席位的澤連斯基內(nèi)閣內(nèi)閣確定將在議會層面通過該協(xié)議。

隨著俄烏新天然氣協(xié)議的落實，烏克蘭與其他鄰國擱置已久的天然氣協(xié)議也開始最終沖刺。烏克蘭天然氣傳輸系統(tǒng)公司宣布與摩爾多瓦簽署互聯(lián)互通協(xié)議，借此進(jìn)一步打開巴爾干市場，此前該協(xié)議一直因俄烏天然氣糾紛而無法簽訂。

中石化冬奧會氫氣保供項目建成

中國石化與2022 年北京冬奧會官方戰(zhàn)略合作項目——燕山石化氫氣新能源保供項目，由工程建設(shè)轉(zhuǎn)入生產(chǎn)試車階段。項目建成投產(chǎn)后，將為2022 年北京冬奧會提供氫能保障，并為北京市氫燃料電池汽車“十城千輛”推廣計劃的實施做出積極貢獻(xiàn)。

燕山石化負(fù)責(zé)氫氣新能源保供項目建設(shè)運營，依托現(xiàn)有工業(yè)副產(chǎn)氫氣資源，通過變壓吸附工藝，將煉化生產(chǎn)的氫氣轉(zhuǎn)變?yōu)闅淙剂想姵仄囀褂玫臍錃?，大幅提升氫氣的?jīng)濟(jì)價值，在滿足北京市氫燃料電池汽車對低成本氫氣需求的同時，逐漸從傳統(tǒng)煉化企業(yè)向清潔能源生產(chǎn)企業(yè)轉(zhuǎn)變。據(jù)悉，該氫氣提純裝置，配套氫氣裝車設(shè)施，并對現(xiàn)有電氣、儀表系統(tǒng)進(jìn)行適應(yīng)性改造。

微博

世界上“最荒涼”的公路只有兩座加油站

被稱為全球最荒涼的公路 “帕米爾公路”，它的起點是吉爾吉斯斯坦，途經(jīng)幾大地區(qū)最終抵達(dá)阿富汗，全長3200 公里，而且這條公路的海拔非常高，平均在4000 米以上。

在長達(dá)3200 公里的公路之上僅有兩座加油站。

車輛在加油站消防通道違停被查

湖南省永興縣交警大隊在城北中國石油加油站處置了一輛違規(guī)停放在加油站消防通道的貨車。現(xiàn)場執(zhí)法人員對這輛車照相糾違，張貼罰單，并聯(lián)系清障車將車拖走。

在加油站的消防車通道和其他區(qū)域違法停車，不僅會影響車輛進(jìn)出，也會影響油罐車卸油，一旦加油站區(qū)發(fā)生突發(fā)險情還會影響救援。

油站動態(tài)

惠州石油：易捷門店進(jìn)駐汽車客運站

2020 年1 月1 日，惠州石油將易捷門店開進(jìn)惠州市汽車客運站，旅客在候車區(qū)年貨售賣專柜可以把易捷門店的年貨帶回家。

進(jìn)駐之前，惠州石油花了一個月時間與惠州市汽車客運站負(fù)責(zé)人談妥合作事宜。雙方商定，汽車客運站以團(tuán)購價從車站附近的天平加油站進(jìn)貨，惠州石油則借助汽車客運站的春運客流量擴(kuò)大易捷的知名度，雙方共同為客戶帶去優(yōu)惠和便捷。這次在惠州市汽車客運站銷售的年貨商品包括費列羅巧克力、丹麥藍(lán)罐曲奇、元朗什錦禮盒、安慕希牛奶等易捷“金鼠年貨節(jié)”重點商品，旅客還可以通過“加油廣東”APP 上的優(yōu)惠券購買這些年貨。許多旅客正是通過這次銷售活動，接觸和了解“加油廣東”APP。

紹興石油：新春內(nèi)購會實現(xiàn)非油開門紅

2020 年1 月7 日 至8 日，紹興石油舉辦“悅購新春 非你莫鼠”內(nèi)購會，以現(xiàn)場訂付的形式提前預(yù)熱濃濃的營銷氛圍。

為了更好地籌辦此次內(nèi)購會，紹興石油從市場調(diào)研、精心挑選商品，到場地布置和安排展臺導(dǎo)購，花了兩周時間。同時，公司在加油站和公司大樓張貼宣傳海報，發(fā)放內(nèi)購會商品手冊，吸引員工和顧客關(guān)注，并積極發(fā)動全體員工向親朋好友推薦，擴(kuò)大活動影響力。兩天的時間，共有百余名員工和顧客參加了內(nèi)購會，現(xiàn)場成交額達(dá)到53.3 萬元，較去年增長86.3%，實現(xiàn)了2020 年非油品銷售開門紅。

合肥石油：冬季做好加氣站管理

冬季以來，隨著用氣量的增加，為避免氣源緊張、保障供應(yīng)，合肥石油提前制定了保供應(yīng)急預(yù)案，通過及時與上級公司和各加氣站協(xié)調(diào)，確保冬季各加氣站供應(yīng)量。為各加氣站正常銷售不脫銷提供保證，加強(qiáng)與運輸公司的溝通，管理部門密切關(guān)注各加氣站日均計劃量的執(zhí)行情況和配送情況，特殊情況予以及時調(diào)整，保證各站的正常銷售。

同時，落實規(guī)范加氣流程，加大現(xiàn)場引車措施，劃分加油、加氣車輛排隊通道，提升車輛通過率。以溫馨提示展牌的方式，告知加氣站特殊性，提升客戶安全意識。

臨沂銷售：“一走一請”提高IC 卡銷量

為提高IC 卡銷量，臨沂銷售通過在全公司范圍內(nèi)實施“一走一請”的措施，提高加油卡銷售能力和員工崗位技能。

“走出去”：認(rèn)真分析制約員工銷售IC 卡的短板，定期組織員工到“站情”相似、新增客戶較多的兄弟站取經(jīng)，并要求員工將學(xué)習(xí)內(nèi)容進(jìn)行分享，在實戰(zhàn)中充分運用，從而提高銷售能力。

“請進(jìn)來”：根據(jù)員工學(xué)習(xí)需求，邀請各加油站銷售能力突出的崗位能手、辦卡達(dá)人，對員工進(jìn)行定點幫扶，現(xiàn)場把脈問診，指出不足，解決工作難題，讓員工在互學(xué)互促互助中提升崗位技能。

熱點

2020 年，民企能否圓夢成品油出口？

2020 年，第一批成品油出口配額共計2800 萬噸，同比增加30%。出口配額仍由中石油、中石化、中海油、中化、中航油五家國有企業(yè)包攬。換言之，至少在2020 年上半年，民營企業(yè)仍無緣成品油出口。那么，民營企業(yè)目前是否具備參與成品油出口的條件？2020 年會否有所突破？

在當(dāng)前我國煉油產(chǎn)能日趨過剩的背景下，隨著2019 年恒力石化和浙江石化等大型煉化一體化項目相繼投產(chǎn)，國內(nèi)成品油市場競爭更趨于白熱化。2019 年我國成品油終端消費增速放緩至2.8%，預(yù)計2020 年增速進(jìn)一步降低至2.2%，而成品油出口量繼續(xù)增加或?qū)⒊蔀閬喬畲蟮某善酚统隹凇|明石化集團(tuán)副總裁表示，“當(dāng)前國內(nèi)成品油產(chǎn)能過剩的壓力越來越大，而東南亞地區(qū)以及澳大利亞成品油的供需缺口很大。我們希望能夠多出口成品油，并且一般國際成品油的價格要比國內(nèi)價格高一點，利潤空間更大?！?/p>