城市道路景觀照明配電設(shè)計問題分析

王靖喆

（山西省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計研究院工程設(shè)計中心 山西太原 030001）

0 引言

城市道路景觀照明為廣大市民的夜間出行提供了安全保障，造型獨特的燈具提升了城市品位，色彩斑斕的燈光美化了城市環(huán)境。保障這些效果實施的前提是前期道路景觀照明設(shè)計科學(xué)合理，同時符合國家節(jié)能減排方針，以建設(shè)智能化城市作為未來的發(fā)展目標(biāo)。

1 城市道路景觀照明配電設(shè)計必要性

在城市管理過程中，隨著國家對環(huán)保加大重視力度，城市居民的整體環(huán)保意識在不斷提升。在城市景觀建設(shè)中，增加多處綠植，豐富景觀美感有利于提升城市居民的居住質(zhì)量。與此同時，照明設(shè)施的建設(shè)科學(xué)性以及后期的管理效果能夠展現(xiàn)城市的整體風(fēng)貌，關(guān)系著城市建設(shè)的整體效果。只有滿足上述條件才會保證城市道路景觀建設(shè)質(zhì)量整體性的提升，提高城市居民滿意度。另外，合理規(guī)劃城市道路景觀建設(shè)中的多項設(shè)備，有利于系統(tǒng)性規(guī)劃城市景觀建設(shè)的投入資金，從而實現(xiàn)對城市景觀的合理性建設(shè)。與此同時，加強景觀建設(shè)有利于提升夜晚的城市安全性，減少安全隱患，保障居民出行安全指數(shù)。

圖1 壽陽縣恒陽路鳥瞰

2 城市道路景觀照明配電建設(shè)原則

圖2 防水防塵配電箱

在城市道路景觀建設(shè)期間，經(jīng)常會使用大量的電氣工程裝置，其中包括發(fā)電機、電焊機和多種照明設(shè)備工具。因為涉及的設(shè)施較多，以至于后期的施工工藝較為困難，現(xiàn)場的建設(shè)方式較為復(fù)雜，需要工作人員在現(xiàn)場加強制度管理，才能保障總體建設(shè)效果。在實際的城市道路景觀照明系統(tǒng)建設(shè)過程中，需要秉持經(jīng)濟性的建設(shè)方式，合理規(guī)劃政府投資資金，在電氣設(shè)備的數(shù)量種類上進行強化監(jiān)督，以防止在前期設(shè)備購買環(huán)節(jié)中出現(xiàn)浪費狀況。前期的施工人員需要把控建設(shè)多項環(huán)節(jié)，采取合理的設(shè)計方案，從而配合當(dāng)?shù)氐氖┕きh(huán)境。具體問題具體分析，根據(jù)實際的建設(shè)狀況研究較為恰當(dāng)?shù)慕ㄔO(shè)技術(shù)，從而保障整體照明設(shè)施的科學(xué)化配置，以便實現(xiàn)經(jīng)濟適度的原則。另外，在目前城市規(guī)劃中，政府越來越重視能源消耗問題，在建設(shè)城市道路景觀照明設(shè)施環(huán)節(jié)中，工作人員在前期設(shè)計環(huán)節(jié)應(yīng)該選用環(huán)保類的電器設(shè)備，與日光條件相結(jié)合，可以增加多處采光板，從而協(xié)調(diào)自然光和夜晚人工照明的有機結(jié)合，有利于節(jié)省電力能源。管理部門需要加強對此環(huán)節(jié)的重視力度，把控具體電能消耗量，針對多個不同的照明設(shè)施予以科學(xué)使用。

3 城市道路景觀照明配電設(shè)計步驟

3.1 燈具類型

在城市道路照明設(shè)施建設(shè)中，往往會涉及到綠地、地面建設(shè)等環(huán)節(jié)，根據(jù)城市規(guī)劃的具體環(huán)節(jié)分析，工作人員應(yīng)當(dāng)結(jié)合電氣設(shè)施考慮到以下幾點：①高度的環(huán)節(jié)，一旦當(dāng)前建設(shè)設(shè)施對燈具的實際需求高，工作人員就應(yīng)當(dāng)使用高壓鈉燈，全面分析高壓鈉燈的總體照明效果，由于此種設(shè)備自身具備高性能、低能耗的優(yōu)勢，并且經(jīng)過長期的使用，其總體運行時間較能夠滿足多處環(huán)境的實際照明要求。根據(jù)具體的安裝環(huán)境進行分析，如果需要安裝電器設(shè)施，并存在特殊要求，適當(dāng)情況下可以安裝無極熒光燈。此種設(shè)備同樣節(jié)省能耗降低前期投資資金同時滿足城市道路照明設(shè)施的基本需要求。例如，直觀熒光燈能夠符合上述情況，無論是實際照明功能還是價格都較為合適，工作人員可以結(jié)合實際環(huán)境，考慮采用直管熒光燈的方式，保證降低能源消耗量。②布置開關(guān)燈。工作人員需要篩選熱輻射光源，此種設(shè)施自身具備開關(guān)效果，但是因為長時間的使用，此種設(shè)備使用時間短，整體工效低，在照明設(shè)施中采用此種設(shè)備總體性價比較低，針對此種狀況，工作人員應(yīng)該重新篩選照明工具，結(jié)合市場運行狀況，研究多種燈具設(shè)施，從而保證整體能耗和資金投資量。例如太陽能燈具，此種設(shè)備能夠根據(jù)外部環(huán)境的光線條件從而具備自身調(diào)節(jié)開關(guān)措施，在白天積累外部環(huán)境的光能夠在夜晚轉(zhuǎn)化為電能，一旦外部環(huán)境自然光條件減弱，燈具就會主動制光[1]。

3.2 景觀照明配電設(shè)計

3.2.1 供電電源

城市道路景觀建設(shè)環(huán)節(jié)中，需要大量的照明設(shè)施，從而保證整體效果。從總體電負(fù)荷的情況分析，會存在三個等級的區(qū)分：①單項電源供電。②采用就近原則，在靠近建設(shè)地區(qū)選擇變電所。③借助區(qū)間內(nèi)部的抵押配電狀況，從而實現(xiàn)對景觀的供電。通常情況下，工作人員為保證實際的建設(shè)狀況，應(yīng)當(dāng)從配電裝置中的具體安裝質(zhì)量以及相對應(yīng)的位置分布，從而明確具體的位置。在實際建設(shè)環(huán)節(jié)中，有關(guān)條例已經(jīng)針對上述條件做以充分的敘述，在安裝線路的尾端，將燈具端的具體電壓控制在90%，從而限制電壓數(shù)額。如果城市照明建設(shè)所涉及的范圍較廣，區(qū)域面積大，就需要工作人員詳細(xì)規(guī)劃電箱配備狀況，強化對電箱的管控，保證總體的維護工作可以順利開展，強化詳細(xì)的管理工作，配備專業(yè)的配電裝置。如果在環(huán)境因素的干擾下，配電箱需要搭建在外部環(huán)境中，沒有獨立的值班室，就需要工作人員將其安裝在相對應(yīng)的綠化裝置中，從而結(jié)合實際建設(shè)狀況，加強一系列的防水、防塵工作如圖2所示。

3.2.2 配電回路

針對照明裝置配備的回路設(shè)置而言，需要工作人員對多種環(huán)境對線路的搭建工作進行改善，以保證兩者的契合度，如果是單一種類的燈具，工作人員應(yīng)當(dāng)采用單一的回路搭建方式。經(jīng)過長時間的應(yīng)用，為保障實際的運行質(zhì)量，需要工作人員把控其中的單項配電回路電路，將其限制在25A之內(nèi)，針對整體景觀照明的線路長度，需控制在100m之內(nèi)，在對配電回路采用不同方式的配備環(huán)節(jié)之后，需要全方位檢驗其運用的靈活性。如果在此期間，工作人員發(fā)現(xiàn)其中的單一光源已經(jīng)越過250W的上限，就應(yīng)當(dāng)針對燈具采用多種線路保護措施。以全部的配電裝置進行分析，采取設(shè)立埋地敷設(shè)的方式，將其控制在0.7～0.8m之間。但是如果采用銅芯導(dǎo)線，就需工作人員將實際截面維持在2.5mm2以上。具體數(shù)據(jù)可以根據(jù)實際情況采取不同程度上的調(diào)整，一旦有特殊條件的阻礙，就需詳細(xì)檢驗導(dǎo)線的電壓量，從而保障實際配電狀況[2]。

3.2.3 照明控制

在城市景觀照明環(huán)節(jié)中，需要工作人員強化整體的管控，其主要的維護方式主要會分為集中分區(qū)控制、分組維護以及手動操控。一般情況下，工作人員會在配電箱內(nèi)部安裝呈現(xiàn)分布趨勢的照明裝置管理模塊，并對整體傳輸模式做以改善，從而在后期的值班室運行期間，全面管理主體控制時間以及相對應(yīng)的場景建設(shè)。為保證城市道路景觀建設(shè)保障自身運行狀況，掌控具體的管制效果，需要工作人員加強對季節(jié)的關(guān)注度，尤其是在溫度發(fā)生幅度較大的變化過程中，應(yīng)當(dāng)在系統(tǒng)建設(shè)中，將照度作為限制標(biāo)準(zhǔn)，合理管控具體的照明時間。

3.3 敷設(shè)電纜

在開展照明裝置電纜鋪設(shè)環(huán)節(jié)前期，工作人員需要結(jié)合多種建設(shè)設(shè)施以及施工材料，根據(jù)實際建設(shè)要求布置電纜。為保障國家的有關(guān)技術(shù)要求，需要工作人員在施工環(huán)節(jié)中，依照圖紙開展詳細(xì)的檢驗計劃，如果發(fā)現(xiàn)建設(shè)環(huán)節(jié)中存在大量的安全隱患，就需工作人員及時整理前期規(guī)劃環(huán)節(jié)，并適當(dāng)對其進行調(diào)整。在日常的電纜鋪設(shè)環(huán)節(jié)中，需工作人員采用人工挖槽技術(shù)，開展施工。例如，一般情況下，工人會采用直接埋設(shè)的方式，將具體的埋沒深度控制在0.8m上下，并在少部分特殊的環(huán)境中，比如：過路以及道路鋪裝處，采用電纜穿鋼管保護，從而確保電纜的建設(shè)質(zhì)量，在對其開展穿管管理過程中，為確保不會觸及電纜裝置，應(yīng)當(dāng)在管套兩側(cè)增加喇叭孔[3]。

3.4 安全配電箱

在安置配電箱環(huán)節(jié)中，應(yīng)當(dāng)針對配電裝置的安置區(qū)域、規(guī)模以及大小進行全方位的管理，從而全面分析其總體影響因素，在多個環(huán)節(jié)都需要強化總體規(guī)劃，并增加適用性，避免由于道路照明工程因為配電箱的裝置降低美觀性。在實際的安裝過程中，工作人員需要根據(jù)前期的設(shè)計方案加以對配置方式的規(guī)劃，從而實現(xiàn)對其的全面管制。在連接線路時，管制線路纏繞程度，能有效降低電阻運行狀況。從配電裝置的內(nèi)部底座建設(shè)分析，工作人員需使用混凝土材料，穩(wěn)定方鋼裝置，從而確保電箱的工作穩(wěn)固性。

4 結(jié)論

綜上所述，在城市道路景觀照明建設(shè)環(huán)節(jié)中，工作人員針對整體線路施工環(huán)節(jié)開展一系列的工作，從而提升總體管制質(zhì)量，保證城市規(guī)劃的美觀性。應(yīng)當(dāng)把握多處細(xì)節(jié)，秉持嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，從而提高自身工作能力，確保工程建設(shè)效率。