王巖
當(dāng)北方正在被寒流侵襲,籠罩在霧霾環(huán)繞的蕭瑟環(huán)境中,海南的三亞已經(jīng)悄悄地走進(jìn)了最好的時(shí)節(jié)。陽(yáng)光明媚,椰樹(shù)成林不僅是這里的特點(diǎn),隨著度假人群不斷激增,一座座獨(dú)具魅力的嶄新海灣也被開(kāi)發(fā)和營(yíng)造出來(lái),經(jīng)過(guò)建筑與自然的巧妙融合設(shè)計(jì),便瞬間化身為風(fēng)情萬(wàn)種的海濱勝地。
太陽(yáng)灣就是其中的杰出代表。沿著亞龍灣向西,會(huì)進(jìn)入一片靜謐獨(dú)立的海灣領(lǐng)域,這里不僅具有浪漫的藝術(shù)私享空間,更有著與生態(tài)自然完美融合的休閑設(shè)施。立于海濱草坪之上的新勁炫,則以獨(dú)特的外觀為海灣美景增添了滿滿的動(dòng)感和活力。它在延續(xù)了經(jīng)典的Dynamic Shield家族式前臉基礎(chǔ)上,進(jìn)氣柵欄新增了鍍鉻條裝飾,多了幾分硬朗。凌厲的前LED大燈和采用矩陣式豎狀布局設(shè)計(jì)的霧燈與轉(zhuǎn)向燈,讓前臉更具辨識(shí)度。
此外,新勁炫還采用了專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)定制的“水平分體式”中控臺(tái)設(shè)計(jì),通過(guò)充滿沉穩(wěn)氣場(chǎng)的黑色內(nèi)飾,并配以橙色皮質(zhì)點(diǎn)綴,營(yíng)造出了具有質(zhì)感和活力的駕乘氛圍。新樣式的三幅式皮質(zhì)多功能方向盤(pán)觸感舒適,重新設(shè)計(jì)的人體工程學(xué)座椅面料柔軟,兩側(cè)包裹性十足,即使是長(zhǎng)途駕駛也能有效的緩解疲勞。
新勁炫的中控臺(tái)區(qū)域最吸引眼球的當(dāng)屬10.1英寸高清大屏搭載的“菱云悅享智聯(lián)”系統(tǒng),它可以提供語(yǔ)音互動(dòng)、CarLife等智能互聯(lián)功能。另外,精準(zhǔn)靈敏的導(dǎo)航系統(tǒng)和豐富的在線影音資源,讓我們無(wú)論在綿延曲折的盤(pán)山公路還是路況復(fù)雜的三亞市區(qū),都可以擺脫手機(jī),安心駕駛。
說(shuō)到盤(pán)山公路,這應(yīng)該是太陽(yáng)灣的專(zhuān)屬路況,因?yàn)檫M(jìn)出太陽(yáng)灣,必須要沿著濱海盤(pán)山而行,我們面對(duì)的是連續(xù)不斷的上下坡路和左右急彎。在這里不僅能體現(xiàn)新勁炫的底盤(pán)功力,更考驗(yàn)車(chē)輛行駛時(shí)的操控性能。新勁炫秉承百年三菱造車(chē)工藝,這次在動(dòng)力上進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí),搭載三菱最新4J系MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī),并且與INVECS-Ⅲ無(wú)級(jí)變速器組成了“黃金動(dòng)力組合”,在提供平順而充沛動(dòng)力輸出的同時(shí),還能有效保證燃油經(jīng)濟(jì)性。
所以,在蜿蜒曲折的濱海盤(pán)山路上,新勁炫處理的游刃有余,動(dòng)感一觸即發(fā),儲(chǔ)備也是十分充足,源源不斷的動(dòng)力隨時(shí)待命,為加速和上坡提供著有力的支持。而真實(shí)的路感傳遞,也讓我們可以對(duì)路面情況有著充分的感知,有底氣迎接前方每一個(gè)彎道。這些都要得益于新勁炫專(zhuān)業(yè)的SUV底盤(pán),它采用了前麥弗遜式和后多連桿式四輪獨(dú)立懸架,在具有三菱賽事冠軍基因的底盤(pán)調(diào)校下,車(chē)輛在急彎狀態(tài)時(shí)的側(cè)傾可以有效的得到抑制,同時(shí)也保證了極為精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向指向性。操控靈活的新勁炫,在綿延的山路穿梭中,讓我們可以盡享“跑山劈彎”的駕控樂(lè)趣。
作為不只局限于城市生活的新勁炫,它所倡導(dǎo)的是去擴(kuò)寬生活半徑、去接觸奇跡發(fā)生之地、探索更多生活趣味的生活方式。它的優(yōu)異性能和流暢的駕馭體驗(yàn)也的確可以帶領(lǐng)我們?nèi)ジ惺芪粗氖澜?,平易近人的價(jià)格更是讓發(fā)現(xiàn)的精彩觸手可及。