周土金 胡封兵 肖克飚 溫存
摘要:文章通過對(duì)西南巖溶石山區(qū)天峨(黔桂界)至北海公路(天峨經(jīng)鳳山至巴馬段)設(shè)計(jì)資料的查閱和現(xiàn)場(chǎng)勘察,分析該公路建設(shè)人為水土流失的原因主要為建設(shè)初期的場(chǎng)地平整及開挖路基棄土棄渣等人為活動(dòng),造成的土壤流失具有流失強(qiáng)度大、發(fā)生歷時(shí)短、治理要求標(biāo)準(zhǔn)高的特點(diǎn),并結(jié)合工程特點(diǎn),提出了工程、生物、臨時(shí)措施相結(jié)合的綜合防治措施體系。
關(guān)鍵詞:線性項(xiàng)目;高速路建設(shè)項(xiàng)目;水土流失分析;治理途徑
0 引言
由于施工對(duì)地形的破壞,造成局部區(qū)域發(fā)生地形改變,地面徑流流向和流量變化,施工造成的裸露土壤容易受雨水沖刷,加劇水土流失。
天峨(黔桂界)至北海公路(天峨經(jīng)鳳山至巴馬段)位于廣西喀斯特石漠化地區(qū),建設(shè)區(qū)域土層厚度薄,結(jié)構(gòu)松散,受雨水沖刷土壤難留存,土層的缺失給施工造成極大的難度,后期覆土綠化的表土難以填補(bǔ)。
本方案設(shè)計(jì)采取排水工程、邊坡防護(hù)工程和植被防護(hù)工程以減少水土流失,并積極利用棄渣場(chǎng)進(jìn)行造地,創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益,同時(shí)采取針對(duì)性的穴植工藝進(jìn)行生態(tài)防護(hù)及生態(tài)恢復(fù),結(jié)合人工造林和小流域治理工程恢復(fù)生態(tài)環(huán)境,種植經(jīng)濟(jì)作物促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展,增強(qiáng)植物覆蓋率。
1 項(xiàng)目背景概況
1.1 項(xiàng)目概況
天峨(黔桂界)至北海公路(天峨經(jīng)鳳山至巴馬段)屬建設(shè)類新建工程,位于廣西壯族自治區(qū)河池市天峨縣、東蘭縣、鳳山縣和巴馬瑤族自治縣。工程由主線和天峨、岜暮、金谷、砦牙、鳳山、坡月六連接線組成。路線全長(zhǎng)136.360 km,其中主線長(zhǎng)107.751 km,連接線長(zhǎng)28.609 km。
項(xiàng)目組成包括:主體工程和臨時(shí)工程。工程計(jì)劃于2019年12月開工,計(jì)劃于2023年12月完工,總工期為48個(gè)月。
1.2 項(xiàng)目水土流失背景
項(xiàng)目位于河池市天峨縣、東蘭縣、鳳山縣和巴馬瑤族自治縣,屬中低山區(qū)地貌,海拔200~1 300 m。當(dāng)降水時(shí),降雨匯集順坡面產(chǎn)生徑流,產(chǎn)生裸露面水力侵蝕。項(xiàng)目區(qū)內(nèi)土地利用類型為以林地為主(45.88%),其次為園地(14.88%),根據(jù)河池市各地類土壤侵蝕模數(shù),分析計(jì)算后得到土壤侵蝕模數(shù)背景模數(shù)為523 t/(km2·a)。項(xiàng)目區(qū)屬于南方紅壤區(qū),以水力侵蝕為主,多年統(tǒng)計(jì)的平均侵蝕深度達(dá)0.37 mm,查SL190-2007標(biāo)準(zhǔn),該地段土壤侵蝕允許流失量為500 t/(km2·a)。
2 項(xiàng)目施工的水土流失情況
項(xiàng)目所經(jīng)區(qū)域位于廣西北部,多年統(tǒng)計(jì)平均降雨強(qiáng)度為1 149~1 563 mm,20年一遇1 h設(shè)計(jì)暴雨量為75.5~101.4 mm,水力侵蝕得到了有力提升。
根據(jù)建設(shè)區(qū)域上游的不定時(shí)和強(qiáng)度較大的降雨,對(duì)土層較薄和凝聚力較弱的土壤造成破壞,疏松的表土層隨沖蝕溝流失至低洼處或落水洞,加劇了水土流失和石漠化危害。由于土層流失,留下的石灰?guī)r造成植物難以存活,或存活植被根系不牢,在上游雨水沖刷下隨匯水沖走,日積月累地區(qū)石漠化程度逐漸增大。由于在施工過程中機(jī)械對(duì)地表的剝離和碾壓,基礎(chǔ)土方的開挖、回填等原因,擾動(dòng)和破壞了原有的地表及植被,改變了周邊地貌單元。
由于棄土棄渣松散易流失,受雨水沖刷時(shí)侵蝕嚴(yán)重,上層棄土流失量大,若防護(hù)措施布設(shè)不及時(shí),可能會(huì)導(dǎo)致較嚴(yán)重水土流失的發(fā)生。堆土體受雨水沖刷形成泥水流入低洼處的落水洞或附近水系中。由于河池市土壤資源寶貴,棄渣場(chǎng)堆放的土壤流失后會(huì)加劇地區(qū)石漠化面積。
2.1 擾動(dòng)面積及植被面積
本項(xiàng)目沿線地勢(shì)較陡峭,沿線地勢(shì)高程處于200~1 300 m范圍內(nèi),設(shè)計(jì)高程為210~1 205 m;道路主線最大縱坡為4.50%,連接線最大縱坡為7.00%,挖方路段長(zhǎng)度占69%,其中>8 m的挖方路基長(zhǎng)度占總長(zhǎng)度的8.09%,施工后形成的大面積裸露邊坡受侵蝕嚴(yán)重,且最終形成邊坡最大高度達(dá)65 m,塌方風(fēng)險(xiǎn)較大。其中,棄渣場(chǎng)和臨時(shí)堆土場(chǎng)前期破壞植被后,后期恢復(fù)植被時(shí)應(yīng)根據(jù)周邊徑流情況,合理設(shè)計(jì)排水設(shè)施和攔砂截水工程,保護(hù)土壤資源,減少周邊石漠化趨勢(shì)。
2.2 土石方平衡
由于喀斯特地貌土石比例中石方比例較大,石灰?guī)r分布較廣,大部分石質(zhì)表層不適合路基填筑,表土層分布在石質(zhì)低洼處,難以收集保護(hù),除部分收集集中堆放保護(hù),其余表層土隨石方堆放至棄土棄渣場(chǎng)。
經(jīng)分析計(jì)算,施工時(shí)土石方利用率為73.57%,其余均為無法利用作為路基填筑的石方和土方。為保護(hù)和合理利用表土資源,施工前需將81.42萬(wàn)m3表土剝離后集中堆放,后期生態(tài)恢復(fù)時(shí)可用于綠化和復(fù)耕綜合整治(見表1)。
2.3 項(xiàng)目施工水土流失預(yù)測(cè)
項(xiàng)目所在地河池市石山區(qū)和半石山區(qū)比較廣,受水力侵蝕影響較大,生態(tài)環(huán)境脆弱,生產(chǎn)建設(shè)活動(dòng)造成原生植被破壞,水土流失加大,生態(tài)環(huán)境難以恢復(fù)。
經(jīng)分析統(tǒng)計(jì),無防護(hù)措施時(shí)新增水土流失量為210 154 t(詳見表2和下頁(yè)圖1)。
另外,在工程建成后的植被恢復(fù)期間,新增土壤流失量為9 310 t。所以,由于工程施工產(chǎn)生的水土流失總量為238 039 t。
3 防治分區(qū)水土保持措施
根據(jù)“預(yù)防為主,保護(hù)優(yōu)先,全面規(guī)劃,綜合治理,因地制宜,突出重點(diǎn),科學(xué)管理,注重效益”的方針,依據(jù)“誰(shuí)開發(fā),誰(shuí)保護(hù),誰(shuí)造成水土流失誰(shuí)治理”的原則對(duì)工程、植物和臨時(shí)措施進(jìn)行生態(tài)恢復(fù),根據(jù)實(shí)際情況針對(duì)性地設(shè)計(jì)相應(yīng)的措施。水土保持生態(tài)恢復(fù)包含施工前、施工中和施工后三個(gè)階段。
3.1 水土保持生態(tài)恢復(fù)設(shè)計(jì)
3.1.1 主體工程區(qū)
主體工程施工由于永久性改變了地形地貌,因此水土保持生態(tài)恢復(fù)需要根據(jù)設(shè)計(jì)情況和改變后的地形地貌進(jìn)行設(shè)計(jì),包含表土集中堆放保護(hù)和排水沉降、綠化工藝等。根據(jù)主體排水工程設(shè)計(jì)情況,在出口處設(shè)計(jì)順接工程和多級(jí)沉沙池,配合邊坡設(shè)計(jì),保證邊坡下游排水順利通過順接工程沉降泥水。在部分邊坡上游匯水較大的徑流區(qū)域,修建淤地壩截水工程和消能沉沙池,對(duì)匯水進(jìn)行消能和留存土壤,形成可利用的梯地。
對(duì)于高陡邊坡,上游匯水直接導(dǎo)流至下游邊坡排水設(shè)施。除部分采取漿砌石防護(hù)外,主要采取綠化網(wǎng)等輔助工程綠化,恢復(fù)植物生態(tài)環(huán)境。
3.1.2 臨時(shí)工程區(qū)
臨時(shí)工程區(qū)主要包含表土和棄渣堆放區(qū)域、臨時(shí)施工區(qū)域、施工便道等。水土保持生態(tài)設(shè)計(jì)包含前期表土保護(hù)、排水設(shè)計(jì)、邊坡?lián)踝o(hù),預(yù)防水土流失程度加大及保護(hù)表土資源。施工中裸露邊坡的覆蓋和臨時(shí)植物措施防護(hù),主要為減少土壤土層流失,防止產(chǎn)生水土流失危害。后期施工破壞區(qū)域恢復(fù)原地貌生態(tài)設(shè)計(jì),包含平臺(tái)和邊坡兩塊區(qū)域,其中邊坡主要采取本土植物綠化,同時(shí)盡量進(jìn)行梯改坡,減少邊坡受水力侵蝕強(qiáng)度,盡量在每層梯地修建沉沙池,減少水流沖擊力及留存流失土壤。
3.2 水土保持措施
3.2.1 工程措施
(1)表土防護(hù)及土地整治
由于該地區(qū)土壤資源稀少,表土資源珍貴,必須加大表土剝離及防護(hù),減少表土資源流失,為后期工程綠化覆土提供便利,加快生態(tài)環(huán)境恢復(fù)。
工程施工前采用機(jī)械設(shè)備剝離表層耕植土,剝離厚度為10~20 cm左右,運(yùn)至臨時(shí)堆場(chǎng)集中堆放,后期回填平整后復(fù)耕或恢復(fù)植被所用。
土地整治可結(jié)合人工造林和小流域治理項(xiàng)目恢復(fù)周邊生態(tài)環(huán)境,減少因工程施工造成的生態(tài)破壞。
根據(jù)工程特點(diǎn),在施工期間修建水池用水,可設(shè)計(jì)為施工結(jié)束后的灌溉用水池,便于營(yíng)地土地整治植被存活或復(fù)耕土地利用。同時(shí),盡量利用有限土壤覆蓋地表,減少雨水沖擊和水力侵蝕。
部分采石基坑進(jìn)行修整后可作為水塘使用,導(dǎo)流周邊雨水,最大限度利用水資源。
施工期間修建的沉沙池修建為永久性建筑,在施工結(jié)束后可直接利用作為集水池進(jìn)行灌溉,最大限度留存水資源。
(2)護(hù)坡工程
由于喀斯特地貌受水力侵蝕嚴(yán)重,難以涵水,造成山體侵蝕溝遍布,巖石松散,容易產(chǎn)生崩塌滑坡。溶巖石山區(qū)植被稀疏,土層被破壞后難以恢復(fù)原地貌。邊坡應(yīng)盡量修整為臺(tái)階式梯地,大幅度創(chuàng)造可利用土地資源,加強(qiáng)生態(tài)恢復(fù)。
由于土壤稀少,填方大部分為石方,填筑成型后難以綠化,受上游匯水滲透影響,穩(wěn)定性降低,可采取框格客土綠化,同時(shí)在框格上設(shè)計(jì)排水槽,導(dǎo)流上游匯水,同時(shí)將減少框格內(nèi)土壤的水力侵蝕。
在部分水流較少的區(qū)域,覆蓋綠化后種植藤類植物,對(duì)邊坡進(jìn)行攀爬覆蓋。同時(shí),在清理沉沙池時(shí)可在邊坡平臺(tái)覆土強(qiáng)化植被土壤厚度,增強(qiáng)植被存活基礎(chǔ)。
(3)攔擋工程
由于棄土棄渣中含有部分表土,在棄土棄渣堆砌時(shí)應(yīng)先堆放石方,再堆放土方,堆放完畢后可以形成可利用地,種植經(jīng)濟(jì)樹木、果樹、耐旱農(nóng)作物,對(duì)周邊生態(tài)治理產(chǎn)生良好的影響,所以棄土棄渣場(chǎng)的攔擋防護(hù)尤為重要。
棄渣場(chǎng)漿砌石擋土墻設(shè)于棄土渣場(chǎng)坡腳,主要作用是攔截廢渣,防止因棄渣而引起的水土流失。為保證漿砌石攔渣墻具有足夠的穩(wěn)定性,對(duì)棄土渣場(chǎng)漿砌石攔渣墻進(jìn)行力學(xué)穩(wěn)定性計(jì)算,參照《水土保持工程設(shè)計(jì)規(guī)范》進(jìn)行穩(wěn)定性分析驗(yàn)證。
在坡面制造臺(tái)階坡地時(shí),需要注意擋墻設(shè)計(jì),最大限度保留圍擋土壤,在坡頂留出溢流口流往下一級(jí)臺(tái)階坡地,擋墻盡量不滲水,減少因雨水下滲掏空土壤造成空洞。
(4)排水工程
在主體工程路段路基兩側(cè)設(shè)邊溝,邊溝蓋板采用混凝土預(yù)制梳型板。土質(zhì)挖方路段路基兩側(cè)采用設(shè)三角形斷面邊溝,溝頂采用三維網(wǎng)植草,下設(shè)滲溝。在坡頂匯水面積較大且有可能影響挖方邊坡處設(shè)矩形截水溝。石質(zhì)填方路段可結(jié)合框格護(hù)坡布設(shè),在邊坡邊緣匯集坡面匯水后,于出口處修建順接排水工程,連接多座串聯(lián)的漿砌石沉沙池沉降泥水,留存流失土壤,同時(shí)對(duì)匯水進(jìn)行消能,降低對(duì)下游土壤的水力侵蝕。
為引走棄土渣場(chǎng)匯水,避免山坡地表徑流灌入堆渣體內(nèi),棄渣之前環(huán)繞棄土渣場(chǎng)邊緣修筑漿砌石排水溝,以攔截和引導(dǎo)地表水徑流。在匯水流經(jīng)坡度較陡的區(qū)域設(shè)急流槽,水流經(jīng)沉沙池沉沙后,順接至棄土渣場(chǎng)支溝下游的現(xiàn)狀溝道排放。棄渣結(jié)束后應(yīng)沿平臺(tái)修建平臺(tái)截水溝,排放坡面匯水。排水溝按20年一遇1 h設(shè)計(jì)暴雨量。急流槽斷面為矩形,安全超高為10~20 cm,急流槽底部設(shè)消力沉沙池。在排水溝出口前段水流平緩處設(shè)多個(gè)沉沙池,沉降泥沙后留存,匯水最終排入天然溝渠或農(nóng)用渠道中。
3.2.2 植物措施
(1)植物護(hù)坡
林草植被不僅具有減少雨水沖蝕的效果,還具有延緩地表徑流的功能。護(hù)坡生態(tài)措施選擇的草種繁多,不僅能起到邊坡防護(hù)效果,還有生態(tài)壞境效益。綠化邊坡與未綠化的邊坡匯水產(chǎn)生的徑流量一致,但由于流速的降低,使土壤流失量大大降低。由于徑流沿坡面向下流動(dòng)時(shí)受到林草植被的攔擋、分流作用,水力沖蝕地面效果降低明顯。因此,高速公路邊坡進(jìn)行生態(tài)護(hù)坡建設(shè)后,水力侵蝕大為降低,減緩了上游匯水對(duì)下游路基的沖刷,起到了消能效果,達(dá)到減輕降雨和上游匯水對(duì)坡面土壤侵蝕的目的。
根據(jù)地形地貌,項(xiàng)目區(qū)植被稀疏,石漠化嚴(yán)重,因此主體工程采取了滿鋪植草護(hù)坡、三維網(wǎng)植草護(hù)坡和骨架植草護(hù)坡防護(hù)坡面,路面中央分隔帶采取綜合綠化措施防護(hù),減少地面裸露,降低水土流失。綠化工程實(shí)施后,還需要進(jìn)行無紡布覆蓋,防止樹種、草種被沖刷,造成地面無法被綠化。
在部分綠化難度大的路段,可采取坡面修建平臺(tái)進(jìn)行客土綠化,采用藤類植物或根系發(fā)達(dá)的多葉樹種,必要時(shí)對(duì)坡面進(jìn)行綠化網(wǎng)鋪設(shè)。
(2)其他植物措施
由于建設(shè)區(qū)域土地資源貧乏,土層易流失,根據(jù)當(dāng)?shù)赝临|(zhì)情況,宜采取人工造林和小流域模式恢復(fù)生態(tài)。在結(jié)合棄渣場(chǎng)設(shè)置,集中土壤進(jìn)行凹地填平后,可采取穴植方式進(jìn)行經(jīng)濟(jì)作物種植。同時(shí)采取方格分割保土留水,在防護(hù)水土流失的同時(shí)產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益,在工程邊坡也可采取客土穴植工藝,植株與邊坡成30°角,可保證存活概率和防護(hù)效果。
新增占地對(duì)邊坡采取土地整治后,撒播草籽種植喬灌木綠化。喬灌木采用臺(tái)灣相思、馬尾松、紫穗槐、毛杜鵑等。喬木規(guī)格要求自然高度達(dá)50 cm,灌木自然高度達(dá)30 cm。喬、灌木混交穴植,種植比例1∶1,株行距為2 m×2 m。草種采用百喜草和狗牙根,播種量為60 kg/hm2。平臺(tái)采取撒播草籽種植喬灌木綠化,植物措施同邊坡。
生態(tài)恢復(fù)的植被根據(jù)場(chǎng)地實(shí)際情況,植物選用臺(tái)灣相思、紫穗槐、馬尾松、毛杜鵑、百喜草、狗牙根等,其習(xí)性見表3。
結(jié)合當(dāng)?shù)卦炝止こ毯托×饔蛑卫恚茖W(xué)合理進(jìn)行生態(tài)恢復(fù)。在進(jìn)行整治時(shí)植物可選擇香樟、頂果木、柚木等鄉(xiāng)土樹種,這些樹種不僅可以增加腐植土層,對(duì)土壤進(jìn)行改良,而且對(duì)改良生態(tài)環(huán)境,增強(qiáng)環(huán)境承載力具有較強(qiáng)的作用。
選擇地塊進(jìn)行植被綠化時(shí),應(yīng)注意地塊周邊植物分布具體情況,盡量選擇鄉(xiāng)土樹種與周邊植被相符,使治理后的區(qū)域植被能夠自然演替,不影響周圍原生植被,減少對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響。
3.2.3 臨時(shí)措施
(1)臨時(shí)攔擋工程
主體工程路基施工過程中,在較高的填方段頂部路肩設(shè)置臨時(shí)擋水土埂,匯集雨水至缺口處,連接坡面縱向排水溝排放。在填方路基(主要為>10 m的邊坡)施工時(shí),坡腳布設(shè)臨時(shí)擋土墻(高1.0 m),對(duì)坡腳進(jìn)行擋護(hù),預(yù)防坍塌。
臨時(shí)工程的臨時(shí)擋土墻,主要作用是保護(hù)表土土堆,設(shè)置在堆土體坡腳進(jìn)行攔擋防護(hù),防護(hù)表土資源。
(2)臨時(shí)排水工程
工程施工時(shí),應(yīng)做到排水溝永臨結(jié)合,先開挖臨時(shí)排水溝,后期改成永久排水溝。在排水溝出口處修建臨時(shí)沉沙池,將坡面匯水經(jīng)沉淀后排放。
臨時(shí)占地使用前,沿場(chǎng)地邊緣設(shè)置臨時(shí)排水溝,以引導(dǎo)地表徑流,經(jīng)臨時(shí)沉沙池沉淀后,與天然溝道或農(nóng)用渠道相連,規(guī)劃好地面徑流流向。
臨時(shí)排水工程表面進(jìn)行砂漿抹面覆蓋,方便工程完工后建設(shè)為永久性的排水工程,合理利用水資源和土壤留存。
(3)臨時(shí)覆蓋工程
雨季期間,裸露坡面由于表土層的剝離容易受到雨水侵蝕,為避免各項(xiàng)工程及植護(hù)措施實(shí)施前邊坡發(fā)生嚴(yán)重的沖蝕危害,對(duì)裸露的填方路基邊坡進(jìn)行密目網(wǎng)苫蓋,減少上游匯水對(duì)邊坡的沖刷。
同時(shí),部分需要臨時(shí)綠化的區(qū)域,在進(jìn)行撒播草籽綠化后,采用無紡布進(jìn)行苫蓋,保護(hù)綠化區(qū)域不受侵蝕,待綠化完成覆蓋后恢復(fù)區(qū)域生態(tài)環(huán)境。
4 建議
本項(xiàng)目穿越巖溶石漠化地區(qū),在施工過程中,要加強(qiáng)地質(zhì)勘探,同時(shí)要綜合治理,依靠施工地區(qū)的群眾參與進(jìn)來,將治理和經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)行有機(jī)結(jié)合。同時(shí)嚴(yán)禁在有落水洞、溶洞、漏斗及地下河的區(qū)域棄渣。主體選線涉及的,應(yīng)做好有效的排水措施,嚴(yán)禁堵塞過流型地下河,改變地下水文條件,避免造成內(nèi)澇。
后期土地整治時(shí),應(yīng)盡量修整為梯地,增加可利用土地面積,同時(shí)修建截水?dāng)r砂工程,最大限度節(jié)流流失土壤,減少水土流失,加快恢復(fù)周邊受影響的生態(tài)環(huán)境。
5 結(jié)語(yǔ)
高速公路建設(shè)項(xiàng)目水土流失大,范圍廣,施工過程中流失量大,水土保持防護(hù)措施應(yīng)及時(shí)布設(shè),特別是在西南巖溶石漠化地區(qū)。為保護(hù)土地資源,應(yīng)嚴(yán)格修建防護(hù)措施,合理布置防護(hù)設(shè)計(jì),減少土壤流失。嚴(yán)格執(zhí)行“三同時(shí)”制度和“誰(shuí)開發(fā)、誰(shuí)破壞,誰(shuí)保護(hù)”的原則,施工和措施布設(shè)同時(shí)進(jìn)行,最大限度減少水土流失,提升后期生態(tài)恢復(fù)效果。
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收稿日期:2020-06-10