王立祠
(河北省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院,石家莊050051)
青連鐵路ZQ-5標(biāo)段跨膠州灣特大橋,全長(zhǎng)8941.27m,上部結(jié)構(gòu)為40孔50m跨徑簡(jiǎn)支箱梁。其中,第153#~193#墩跨上跨膠州灣,跨度長(zhǎng)2000.80m,采用鋼圍堰進(jìn)行基礎(chǔ)及下部施工。
鋼板樁圍堰采用拉森IV型鋼板樁,材質(zhì)Q295bz,圍堰頂標(biāo)高均為+3.5m,封底混凝土采用C30混凝土。本文以具有代表性的153#墩(圍堰尺寸14.4m×10.4m、15m鋼板樁)為例進(jìn)行設(shè)計(jì)檢算。采用容許應(yīng)力法計(jì)算,材料容許應(yīng)力:Q295bz鋼板樁的容許彎曲正應(yīng)力為 [σ]=295/1.2×0.75=184MPa;Q235B鋼材的應(yīng)力為:彎曲正應(yīng)力[σ]=170MPa,剪應(yīng)力[τ]=100MPa[1]。
2.1.1 取1m寬鋼板樁進(jìn)行入土深度計(jì)算
鋼板樁入土深度采用等直梁法進(jìn)行計(jì)算,最終通過(guò)計(jì)算得到封底混凝土底面至彎矩零點(diǎn)的距離t,最小入土深度T=kt,其中,k為經(jīng)驗(yàn)系數(shù),一般取1.1~1.2,本文取1.2。擬定鋼板樁入土深度t=10m,對(duì)10m范圍內(nèi)的主動(dòng)土一側(cè)與被動(dòng)土一側(cè)的土層重度 γa、γp、內(nèi)摩擦角φa、φp進(jìn)行加權(quán)平均值計(jì)算:γa平均=19.6k N/m3,φa平均=21.1°;γp平均=19.8k N/m3,φp平均=21.2°。
主動(dòng)土壓力系數(shù):Ka=tan2(45°-21.1°/2)=0.47;被動(dòng)土壓力系數(shù):Kp=tan2(45°+21.2°/2)=2.13。
1)計(jì)算開(kāi)挖面至鋼板樁上土壓力等于零的點(diǎn)的距離y:
式中,H2為地面標(biāo)高到封底混凝土高度,計(jì)算土壓力強(qiáng)度時(shí),應(yīng)考慮鋼板樁墻與土的摩擦作用,將鋼板樁墻土壓力乘以修整系數(shù);K為被動(dòng)土壓力修正系數(shù),查表后得1.624;
2)按簡(jiǎn)支梁計(jì)算等值梁支點(diǎn)反力(即Ra和P0);
3)根據(jù)Ra和鋼板樁被動(dòng)土壓力等于板樁底端力矩,由此可求得x,建模計(jì)算得P0=31.4k N。
總?cè)胪辽疃龋簍=x+y=2.56+0.78=3.34m。因此,鋼板樁的入土深度T=1.2t=4.008m,封底標(biāo)高為-4.156m,鋼板樁樁底標(biāo)高為-11.5m,實(shí)際入土深度為7.344m>4.008m,鋼板樁總長(zhǎng)度15m,滿足計(jì)算需求。
2.1.2 基坑底抗涌起計(jì)算
根據(jù)前述計(jì)算,鋼板樁長(zhǎng)度15m,以此計(jì)算鋼板樁內(nèi)外土的參數(shù)。根據(jù)Prandtl公式計(jì)算抗涌安全系數(shù):
式中,c為土的黏聚力,k Pa;D為基礎(chǔ)擋墻入土深度,m;H為基坑開(kāi)挖深度,m;γ為基坑外側(cè)土的平均重度;q為地面超載。根據(jù)Prandtl公式,要求Ks≥1.1~1.2,其中,Nq=tan2(45°+φ/2)eπtanφ,Nc=(Nq-1)/tanφ,由此可得 Ks=5.98>1.2,故抗涌起滿足要求。
用MIDAS軟件進(jìn)行有限元計(jì)算分析,分為5個(gè)施工工況:(1)降水開(kāi)挖至2.344m處,在開(kāi)挖面以下0.78m固接;(2)3.0m處安裝第一道內(nèi)支撐;(3)降水開(kāi)挖至-0.656m;(4)-0.116m 處安裝第2層內(nèi)支撐;(5)降水開(kāi)挖至封底底-4.156m。其中,工況(1)時(shí),鋼板樁圍堰應(yīng)力σ=(17.4×103)/(2270×10-6)=7.7MPa<184MPa。根據(jù)(2)~(5)工況下的鋼板樁受力分析結(jié)果,得出鋼板樁應(yīng)力情況均滿足要求,第1道支撐最大反力為45.1k N/m,第二道支撐最大反力為220k N/m[2]。
第1層圍囹選用400mm×400mm×20mm H型鋼,內(nèi)支撐角撐采用 400mm×400mm×20mm H型鋼,對(duì)撐采用 400mm×400mm×20mm H型鋼;第2層圍囹選用500mm×200mm×20mm雙拼工字鋼,內(nèi)支撐角撐采用400mm×400mm×20mm H型鋼,對(duì)撐采用400mm×400mm×20mm H型鋼。其中,第1道圍囹所受最大環(huán)向荷載為45.1k N/m,第2道圍囹所受最大環(huán)向荷載為220k N/m。第1道內(nèi)支撐最大位移為0.83mm,圍囹及內(nèi)支撐最大組合應(yīng)力為26.9MPa<170MPa,強(qiáng)度與剛度均滿足要求。
第2道內(nèi)支撐最大位移為3.1mm,圍囹及內(nèi)支撐最大組合應(yīng)力為120.6MPa<170MPa,強(qiáng)度與剛度均滿足要求。對(duì)撐最大軸力為1050k N,自由長(zhǎng)度為L(zhǎng)=9.5m?;匦霃剑篿=16.81cm,面積:A=251cm2;長(zhǎng)細(xì)比:λ=57,由此查穩(wěn)定系數(shù)表得 φ=0.823,σ=N/φA=50.78MPa<[σ]=170MPa,穩(wěn)定性滿足要求。
2.4.1 封底混凝土強(qiáng)度計(jì)算
封底混凝土所受荷載:
其中,γ水、γ混分別為水和混凝土的容重;h水、h混分別為其高度。
封底混凝土計(jì)算采用MIDAS軟件建立實(shí)體單元進(jìn)行模擬,根據(jù)模擬結(jié)果可知:封底混凝土最大拉力應(yīng)為0.61MPa<1.43MPa;封底混凝土最大豎向位移為0.04mm,滿足要求。
2.4.2 抗浮計(jì)算
圍堰可看作近似密封體,抽水完成后,在水的浮力作用下有可能連同封底混凝土連同鋼板樁向上位移,出現(xiàn)失穩(wěn)現(xiàn)象。圍堰抗浮主要來(lái)自結(jié)構(gòu)的自重以及與土層摩擦、封底混凝土與鋼護(hù)筒摩阻力,混凝土與封底之間的摩阻力考慮為150k Pa。
抗浮力計(jì)算如下:
封底混凝土自重:G=(13.5×9.5-0.785×1.252×10)×1×24=2783.6k N;
封底混凝土與鉆孔之間的摩擦力:F=3.14×1.25×10×1×150=5887.5k N;
鋼板樁及圍囹自重G1=1628.6 k N;
合計(jì)抗浮力為:2783.6+5887.5+1628.6=10 299.7k N;
浮力:F=10×(3.5+3.156+1)×(13.5×9.5-0.785×1.252×10)=8879.7k N;
則抗浮系數(shù) K=10 299.7/8879.7=1.16>1.05,滿足要求[3]。
根據(jù)上述對(duì)具有代表性的153#墩海上承臺(tái)圍堰的計(jì)算,整體驗(yàn)算結(jié)果表明鋼板樁及內(nèi)支撐受力均滿足要求,該圍堰類型及內(nèi)支撐布置形式可為其他類似圍堰工程的設(shè)計(jì)及施工提供參考,但在施工過(guò)程中需保證以下事項(xiàng),以確保結(jié)構(gòu)安全:
1)鋼板樁圍堰施工嚴(yán)格按照各墩施工圖紙進(jìn)行施工,確保圍囹及內(nèi)支撐位置、材料準(zhǔn)確;
2)鋼板樁圍堰頂?shù)讟?biāo)高控制準(zhǔn)確,鋼板樁入土深度不得少于4.008m,以滿足抗涌要求;
3)按照各墩圍堰圖紙所布設(shè)圍囹情況均可滿足現(xiàn)場(chǎng)施工需要,驗(yàn)算通過(guò);但海中地質(zhì)情況復(fù)雜,鋼板樁吸泥開(kāi)挖時(shí)注意地質(zhì)情況變化,如地質(zhì)情況差則需加設(shè)承臺(tái)位置的臨時(shí)支撐,待封底混凝土澆筑完成后方可拆除。