如何識(shí)讀拖拉機(jī)電路圖

李大威

摘 要：讀懂拖拉機(jī)電路圖是正確使用、維護(hù)電氣設(shè)備，分析、檢驗(yàn)及排除電氣設(shè)備故障的基礎(chǔ)。簡(jiǎn)述了拖拉機(jī)電路圖的表達(dá)方法、所遵循的基本原則、電路導(dǎo)線與線束的特點(diǎn)，及識(shí)讀電路圖的技巧。

關(guān)鍵詞：拖拉機(jī);電路圖;電氣設(shè)備

中圖分類號(hào)：S219.07 ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2020.01.047

拖拉機(jī)上的電源設(shè)備、用電設(shè)備、監(jiān)視設(shè)備，通過開關(guān)、導(dǎo)線、繼電器、熔斷器按照它們各自的工作特性以及相互的內(nèi)在聯(lián)系連接起來，構(gòu)成一個(gè)完整的整體，組成全車總電路。熟悉和掌握總電路以及電器間的內(nèi)在聯(lián)系，讀懂電路圖，對(duì)正確使用、維護(hù)電氣設(shè)備，分析、檢驗(yàn)及排除電氣設(shè)備的故障具有重要的意義。

1 拖拉機(jī)電路圖的表達(dá)方法

為了使拖拉機(jī)電路圖趨于簡(jiǎn)單化、規(guī)范化和實(shí)用化，電路圖有線路圖、原理圖和線束圖等表達(dá)方法。

（1）線路圖。線路圖是按電器設(shè)備在拖拉機(jī)汽車上的實(shí)際位置用線條將所有的電器器件一一連接起來，構(gòu)成完整的電器回路的電路圖。參照這種電路圖在車上容易查找故障，并適用于對(duì)部分系統(tǒng)電路及較簡(jiǎn)單的全車電路進(jìn)行表述。

（2）原理圖。用規(guī)范的圖形符號(hào)按電路原理將拖拉機(jī)上的每個(gè)系統(tǒng)有機(jī)地組合在一起繪制的電路圖。這種圖圖面清晰、簡(jiǎn)單明了，電路連接和控制關(guān)系清楚，有利于弄清電路原理。

（3）線束圖。主要將拖拉機(jī)所有電器的導(dǎo)線匯合一起組成線束電路圖。參照此圖對(duì)更換線束十分有利。

2 拖拉機(jī)電路遵循的基本原則

由于各種車輛的結(jié)構(gòu)形式、電氣設(shè)備數(shù)量、安裝位置、接線方法不同而各有差異，但其電路都應(yīng)遵循以下基本原則：

（1）電源與電源、用電設(shè)備與用電設(shè)備均采用并聯(lián)連接。從而充分發(fā)揮兩個(gè)電源的作用;各分電路的接通、斷開，各用電設(shè)備工作互不干擾;能限制電路的故障范圍;便于電氣設(shè)備的獨(dú)立拆裝、排除故障及維護(hù)保養(yǎng)。根據(jù)工作需要，仍有少數(shù)裝置與其他電路接成串聯(lián)，如電流表串聯(lián)在電源電路中;閃光繼電器串接在轉(zhuǎn)向信號(hào)電路中;儀表電源穩(wěn)壓器串聯(lián)于溫度表和燃油表電路中等等。

（2）采用單線制，負(fù)極搭鐵。從用電設(shè)備到電源正極之間只采用一根導(dǎo)線連接，該導(dǎo)線俗稱火線，而電源與用電設(shè)備負(fù)極與車架金屬部分相接稱為搭鐵。任何一條電路的電流回路是：電源正極經(jīng)導(dǎo)線流入用電設(shè)備后，由搭鐵端通過車架金屬流回電源負(fù)極構(gòu)成回路。

（3）電源和設(shè)備之間的連接導(dǎo)線有顏色和編號(hào)特征。根據(jù)有關(guān)規(guī)定，拖拉機(jī)導(dǎo)線的顏色在同一電氣中，雙色線的主色應(yīng)與單線的顏色相同;一個(gè)電路中的分支線，必須按規(guī)定配相應(yīng)的輔色;輔色在導(dǎo)線的主色上成兩條軸向?qū)ΨQ直線分布。低壓導(dǎo)線截面積在4 mm2以上的采用單色，4 mm2以下的采用雙色，搭鐵線均為黑色。

（4）電路中裝有電路保護(hù)裝置，以防止短路而燒壞線束和用電設(shè)備。

（5）拖拉機(jī)電路按其用途不同，可分解成電源電路、啟動(dòng)電路、點(diǎn)火電路、照明與燈光信號(hào)裝置電路、儀表電路、警報(bào)電路及輔助裝置電路等。

3 拖拉機(jī)電路導(dǎo)線與線束的特點(diǎn)

（1）電路導(dǎo)線。拖拉機(jī)電路導(dǎo)線有低壓線和高壓線兩種。低壓線為銅質(zhì)多絲軟線，導(dǎo)線的截面積主要根據(jù)用電設(shè)備的工作電流進(jìn)行選擇，為保證一定的機(jī)械強(qiáng)度，防導(dǎo)線折斷，導(dǎo)線截面積至少不得小于0.5 mm2。蓄電池至起動(dòng)機(jī)連接線，由于起動(dòng)機(jī)工作時(shí)，電流可達(dá)到500～1 000 A，所以其導(dǎo)線截面積可分別選用25 mm2、35 mm2、50 mm2、70 mm2等多種規(guī)格，以保證起動(dòng)機(jī)工作時(shí)，在導(dǎo)線上每100 A電流產(chǎn)生的電壓降不超過0.1～0.15 V。蓄電池的搭鐵線由銅絲編織而成的扁狀銅帶，常用的搭鐵線長(zhǎng)度有300 mm、450 mm、600 mm、760 mm四種，以供使用中選擇。高壓線應(yīng)用于高壓電路，一般工作電壓在1.5 kV以上，但電流很小，因此高壓線的絕緣包層厚，耐壓性能好，線芯截面較小。高壓線的電阻值一般在6～25 kΩ/m，正常車用壽命為4.5×104～5×104 km。

（2）線束。為了安裝方便和保護(hù)導(dǎo)線絕緣，一般都將同路的不同規(guī)格的導(dǎo)線用棉紗編織或用聚氯乙烯帶，半疊纏繞包扎成束，稱為線束。一套線束一般多由幾個(gè)線束組成，這些導(dǎo)線按不同系統(tǒng)分別包扎，更有利于拆裝和維護(hù)。安裝拖拉機(jī)線束一般規(guī)律是先將儀表板、車燈開關(guān)、點(diǎn)火開關(guān)等一些單獨(dú)控制開關(guān)的連線接好后，再往車上安裝。

4 電路圖的識(shí)讀技巧

拖拉機(jī)電路圖日趨復(fù)雜，識(shí)讀電路圖對(duì)使用、維修、管理都至關(guān)重要。現(xiàn)在介紹識(shí)讀電路圖的基本方法。

（1）牢記電路的共性和特點(diǎn)。電路的基本共性是電氣系分供電和用電兩大部分，或電源、啟動(dòng)、點(diǎn)火、照明、儀表、信號(hào)及其他輔助電路等七個(gè)組成部分。所謂特點(diǎn)是電器設(shè)備均為直流供電，且電壓低、大電流，多數(shù)電器工作電流為5～15 A，少數(shù)用電器在30 A左右，起動(dòng)機(jī)用電可達(dá)300～600 A。

（2）弄懂各電器部件的基本結(jié)構(gòu)和原理。只有熟悉和掌握各電器部件的結(jié)構(gòu)和原理，才能清楚各電器部件間的連線方法，對(duì)識(shí)讀電路圖是很有益的。

（3）應(yīng)認(rèn)真閱讀圖注，從單元電路識(shí)讀開始。讀圖注初步了解有哪些設(shè)備，數(shù)量、位置、聯(lián)線和控制關(guān)系。從熟悉單元電路開始，再把整車電路聯(lián)系起來進(jìn)行分析和理解。

（4）掌握回路原則，弄清開關(guān)在電路中的作用和通、斷原理。電路的回路原則是從電源的正極經(jīng)導(dǎo)線、開關(guān)、用電器，再通過搭鐵回到電源的負(fù)極。只有正確識(shí)讀電路，才能準(zhǔn)確查找電器回路，然后按開關(guān)作用和原理再查找它所控制的各電路。

（5）注意各單元或局部電路之間的內(nèi)在聯(lián)系，邊看、邊查、邊總結(jié)，進(jìn)而逐漸讀懂整車的電路圖。