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廣汽新能源“超級(jí)快充電池”8 分鐘充滿電

5 月13 日，廣汽新能源正式對(duì)外公布，其自主研發(fā)的基于三維結(jié)構(gòu)石墨烯（3DG）材料的“超級(jí)快充電池”將于今年底從實(shí)驗(yàn)室走向?qū)嵻?chē)，將首先搭載在埃安車(chē)型上使用。廣汽新能源表示“超級(jí)快充電池”僅需8 分鐘就可以將電池充電至85%，充電時(shí)間與傳統(tǒng)燃油車(chē)的加油時(shí)間相當(dāng)。據(jù)悉，“超級(jí)快充電池”已經(jīng)完成電芯、模組、電池包樣件的測(cè)試工作，并搭載整車(chē)進(jìn)行了裝車(chē)大功率充電測(cè)試，電池壽命和安全性均已達(dá)到使用標(biāo)準(zhǔn)。

福特汽車(chē)充氣式太陽(yáng)能電池罩實(shí)現(xiàn)自充電

福特日前申請(qǐng)了一項(xiàng)車(chē)頂安裝設(shè)備專(zhuān)利，只需按一下開(kāi)關(guān)，即可將整個(gè)車(chē)頂用太陽(yáng)能電池板覆蓋而產(chǎn)生電能。福特提出一種特殊的車(chē)頂安裝變形設(shè)備，即一種裝有柔性薄層太陽(yáng)能電池的自動(dòng)織物罩，可以通過(guò)后保險(xiǎn)杠或后備箱布置的中央軸來(lái)進(jìn)行控制。這種織物罩采用柔性設(shè)計(jì)，可以通過(guò)系統(tǒng)存儲(chǔ)的太陽(yáng)能自供電式充氣泵展開(kāi)。完全展開(kāi)后，織物罩的形狀將通過(guò)記憶聚合物保持住。車(chē)主可以使用滑塊啟用該系統(tǒng)，以便切換太陽(yáng)能織物罩的展開(kāi)與收回。

奧迪新專(zhuān)利：車(chē)內(nèi)投影儀可調(diào)節(jié)顯示大小

日前，從國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局獲悉，奧迪申報(bào)了一份新專(zhuān)利，發(fā)明了一種適用于車(chē)內(nèi)的全新投影儀，并且可調(diào)節(jié)顯示區(qū)域的尺寸。和普通投影儀有所不同，車(chē)內(nèi)投影儀分為投影儀本體與投影面兩部分，該設(shè)備是從投影面的背面進(jìn)行投影，并能夠從正面觀看顯示內(nèi)容。當(dāng)駕駛員親自駕駛汽車(chē)，處于駕駛員位置，投影面就可變小，讓駕駛員看到所有信息；如果駕駛員處于距離投影面較遠(yuǎn)的休息位置時(shí)，則投影面的尺寸會(huì)根據(jù)需求而增大，駕駛員仍可以看到所有信息。

起亞新款索蘭托配備“第二雙眼睛”

據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間5 月7 日，起亞（Kia）在其最新款起亞索蘭托（Kia Sorento）SUV 車(chē)型上推出了盲點(diǎn)查看監(jiān)控（BVM）技術(shù)，被譽(yù)為專(zhuān)為駕駛員設(shè)計(jì)的“第二雙眼睛”，旨在消除駕駛員左右兩邊的盲點(diǎn)，提高索蘭托乘客和其他道路使用者的安全。索蘭托是起亞在歐洲推出的、首款配備該先進(jìn)駕駛輔助功能的車(chē)型，該功能也是該車(chē)全新款數(shù)字化“Supervision”12.3 英寸儀表盤(pán)所提供的一系列功能之一。

Triggo 推出寬度可調(diào)節(jié)的輕型電動(dòng)汽車(chē)

據(jù)外媒報(bào)道，波蘭公司Triggo 為大城市出行研發(fā)了一種輕型電動(dòng)汽車(chē)，由于配備了可變底盤(pán)，如有必要，可將車(chē)輛的寬度從148 厘米縮短至86 厘米。Triggo 指定該輛車(chē)的續(xù)航里程可達(dá)100公里，而且如果折疊起來(lái)，一個(gè)傳統(tǒng)的停車(chē)位可以停5 輛這種車(chē)。Triggo 的最初目標(biāo)是利用該款1+1 座汽車(chē)進(jìn)軍共享汽車(chē)市場(chǎng)。