制造業(yè)與物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

朱萌

[摘要]制造業(yè)是推動我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要動力，物流業(yè)的發(fā)展能夠為包括制造業(yè)在內(nèi)的社會各個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供重要的交通服務(wù)支持。這在確保制造業(yè)良好發(fā)展的同時，也為物流業(yè)的發(fā)展增加了無限的發(fā)展機(jī)遇?？梢哉f正是在制造業(yè)與物流業(yè)這一協(xié)同發(fā)展的趨勢下，才促進(jìn)了揚(yáng)州地區(qū)經(jīng)濟(jì)的全面發(fā)展。為此，文章以揚(yáng)州地區(qū)為例，就制造業(yè)與物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀展開研究，通過對兩者發(fā)展現(xiàn)狀的分析，探究制造業(yè)與物流業(yè)協(xié)同發(fā)展模式。希望能夠通過對以下內(nèi)容的研究，來為后續(xù)制造業(yè)和物流業(yè)的發(fā)展提供更多的參考價值。

[關(guān)鍵詞]制造業(yè);物流業(yè);揚(yáng)州地區(qū);兩業(yè)發(fā)展

[DOI]1013939/jcnkizgsc202007168

1制造業(yè)與物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀分析

11制造業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

首先，制造業(yè)的規(guī)模和發(fā)展速度在不斷增加，制造業(yè)的總產(chǎn)值占據(jù)的比例比較平穩(wěn)，雖然增長的速度開始放緩，但是增加的數(shù)值并沒有明顯下降，在揚(yáng)州市經(jīng)濟(jì)發(fā)展中依然起到了重要的支撐作用。具體相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2018年揚(yáng)州市全年制造業(yè)投資增長22%，占固定資產(chǎn)投資比重的643%，與2017年相比上升了68個百分點(diǎn)。其中主要以化學(xué)原料、化學(xué)品制造、金屬制品、電氣機(jī)械、器材制造、汽車制造等為主要發(fā)展方向。其次，制造業(yè)對GDP的促進(jìn)作用非常明顯，而且具有穩(wěn)步上升的趨勢，與揚(yáng)州市經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整及制造業(yè)本身的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化相關(guān)，制造業(yè)逐漸成為揚(yáng)州地區(qū)GDP發(fā)展的支柱。2018年揚(yáng)州制定了加快發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)，大力實施產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效行動計劃，規(guī)上工業(yè)增加值、開票銷售、入庫稅收分別增長5%、157%、7%，凈增規(guī)上工業(yè)企業(yè)130家。最后，政策環(huán)境情況良好，國家和揚(yáng)州地區(qū)政策對制造業(yè)的發(fā)展非常重視，并且制定了一系列的完善措施，用來促進(jìn)制造業(yè)的發(fā)展，在未來的十年內(nèi)，制造業(yè)會迎來發(fā)展的黃金時期，為制造業(yè)的可持續(xù)化發(fā)展提供了條件。

12物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

首先，物流業(yè)的產(chǎn)業(yè)規(guī)模在不斷擴(kuò)大，主要是因為揚(yáng)州地區(qū)的制造業(yè)得到了快速的發(fā)展，對物流業(yè)的需求在不斷增加，促使物流業(yè)的規(guī)模在不斷擴(kuò)大，能夠更好地滿足制造業(yè)的發(fā)展需求。2018年，全市社會物流總額為1563274億元，同比增長853%。在“十三五”計劃中更是提出到2020年，全市物流業(yè)增加值達(dá)420億元，年均增長10%;社會物流總費(fèi)用占GDP比重降至145%，A級以上物流企業(yè)達(dá)50家以上。其次，基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)在不斷完善，物流業(yè)的發(fā)展離不開倉儲、運(yùn)輸?shù)然A(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，揚(yáng)州地區(qū)為了更好地促進(jìn)物流業(yè)的發(fā)展，對相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行了建設(shè)和完善，包括一些大型倉儲設(shè)施和物流園區(qū)的建設(shè)，如揚(yáng)州快遞產(chǎn)業(yè)園、廣陵林安智慧物流科技園等全是投資幾十億的揚(yáng)州市重點(diǎn)建設(shè)項目。同時揚(yáng)州2017年全市物流業(yè)市級以上生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)示范企業(yè)15家，其中省級生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)1家，這不僅向我們展示了揚(yáng)州市良好的物流發(fā)展基礎(chǔ)，更明確了揚(yáng)州市物流業(yè)強(qiáng)大的發(fā)展實力。這些都為物流業(yè)未來的發(fā)展提供了良好的機(jī)遇。最后，政策呈現(xiàn)出積極的支持態(tài)度，物流業(yè)自身的發(fā)展不僅能夠推動制造業(yè)的發(fā)展，而且對經(jīng)濟(jì)發(fā)展本身也有一定的促進(jìn)作用。國家及揚(yáng)州地區(qū)政府已經(jīng)充分認(rèn)識到物流業(yè)發(fā)展的重要性，并且制定了相關(guān)措施，積極引導(dǎo)物流業(yè)未來的發(fā)展方向。印發(fā)了《關(guān)于支持傳統(tǒng)商貿(mào)業(yè)和加快現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的意見》《關(guān)于加快揚(yáng)州港“億噸大港，百萬標(biāo)箱”建設(shè)的實施意見》，并以物流業(yè)為重點(diǎn)領(lǐng)域起草了《揚(yáng)州市服務(wù)業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》《揚(yáng)州市現(xiàn)代服務(wù)業(yè)提質(zhì)增效（2017—2020年）行動計劃》《市政府關(guān)于實施揚(yáng)州市現(xiàn)代服務(wù)業(yè)提質(zhì)增效（2017—2020年）行動計劃的若干政策意見》和《揚(yáng)州市物流業(yè)降本增效專項工作方案（2017—2018年）》，這些都為揚(yáng)州市物流業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展提供了良好的政策支持。

13制造業(yè)和物流業(yè)聯(lián)動現(xiàn)狀

第一，兩業(yè)聯(lián)動的情況不斷優(yōu)化。一方面，國家針對兩業(yè)發(fā)展出臺了相關(guān)的政策措施，積極推進(jìn)兩業(yè)的聯(lián)動發(fā)展，并且制定了一系列融合措施，為兩業(yè)深入合作及發(fā)展奠定了基礎(chǔ);另一方面，當(dāng)?shù)卣鶕?jù)國家的相關(guān)政策，并結(jié)合分析揚(yáng)州地區(qū)兩業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀，制定了以國家政策為大方向，并且?guī)в械胤桨l(fā)展特色的政策，能夠更好地促進(jìn)揚(yáng)州地區(qū)的兩業(yè)發(fā)展。

第二，兩業(yè)聯(lián)動的情況日益頻繁。首先，揚(yáng)州市政府及兩業(yè)的管理者已經(jīng)充分認(rèn)識到聯(lián)動發(fā)展的重要性，開始出臺相關(guān)政策積極加強(qiáng)兩業(yè)合作，將制造業(yè)的物流環(huán)節(jié)進(jìn)行剝離，交由專業(yè)的物流公司進(jìn)行承包。其次，物流業(yè)的不斷發(fā)展，開始深入到不同的制造業(yè)中，并推動技術(shù)、管理、業(yè)務(wù)等方面的創(chuàng)新，促進(jìn)物流服務(wù)質(zhì)量和效率的不斷提高。

2制造業(yè)和物流業(yè)的合作發(fā)展模式

21體系支持的模式

在揚(yáng)州市物流業(yè)最初發(fā)展的時期，主要是服務(wù)于制造業(yè)的物流環(huán)節(jié)，因此需要制造業(yè)根據(jù)自身的需求，為物流企業(yè)制定具體的設(shè)計策略，然后物流企業(yè)進(jìn)行補(bǔ)充和實施。在這種模式下，物流業(yè)的發(fā)展主要是由制造業(yè)的需求來進(jìn)行推動，其特點(diǎn)如下：首先，制造業(yè)需要制定符合自身發(fā)展的戰(zhàn)略，然后讓物流業(yè)執(zhí)行，所以制造業(yè)是核心，物流業(yè)在其中只起到了補(bǔ)充和執(zhí)行的作用，因此無法最大限度地發(fā)揮物流業(yè)的作用。其次，物流業(yè)的發(fā)展受限于制造業(yè)的發(fā)展，當(dāng)制造業(yè)的發(fā)展不如意時，也會使得物流業(yè)的發(fā)展呈現(xiàn)出低迷的狀態(tài)，會對物流業(yè)的發(fā)展造成消極的影響;而制造業(yè)的發(fā)展呈現(xiàn)繁榮狀態(tài)時，雖然會影響物流業(yè)的發(fā)展，但是影響效果非常小，對于物流業(yè)的發(fā)展非常不公平。最后，制造業(yè)和物流業(yè)結(jié)合過于緊密，當(dāng)制造業(yè)的組織結(jié)構(gòu)出現(xiàn)調(diào)整時，物流業(yè)也需要在組織結(jié)構(gòu)方面被迫做出調(diào)整，這種發(fā)展模式使得兩業(yè)的綁定過于緊密，不利于各自獨(dú)立的發(fā)展。

22戰(zhàn)略支持模式

這種兩業(yè)聯(lián)動發(fā)展模式，是在體系支持模式的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，雖然物流業(yè)的發(fā)展也受制造業(yè)戰(zhàn)略的影響，但是可以給予物流業(yè)一定的自由，允許其進(jìn)行相對獨(dú)立的發(fā)展，可以逐漸形成物流業(yè)自身的戰(zhàn)略發(fā)展模式。戰(zhàn)略支持模式的特點(diǎn)如下：第一，制造業(yè)和物流業(yè)的組織發(fā)展體系開始解耦，當(dāng)制造業(yè)對組織體系進(jìn)行調(diào)整時，物流業(yè)的組織體系可以不需要進(jìn)行調(diào)整，仍然維持原有的體系即可，這在很大程度上給予了物流業(yè)發(fā)展的靈活性，也極大地提高了兩業(yè)合作的效率;第二，物流業(yè)的發(fā)展受制造業(yè)發(fā)展的影響逐漸變小，雖然物流業(yè)在發(fā)展過程中需要依賴外部環(huán)境，但是也可以做出自身的戰(zhàn)略調(diào)整，更好地應(yīng)對外部環(huán)境的機(jī)遇和挑戰(zhàn);第三，為制造業(yè)和物流業(yè)未來的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，根據(jù)制造業(yè)未來的發(fā)展趨勢進(jìn)行判斷，兩業(yè)在未來會形成較為獨(dú)立的發(fā)展模式，然后再進(jìn)行聯(lián)動發(fā)展。因此，戰(zhàn)略支持的模式為揚(yáng)州市后續(xù)兩業(yè)獨(dú)立發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，政府和企業(yè)的管理者開始樹立起獨(dú)立發(fā)展和聯(lián)動發(fā)展的意識，并給予更多政策和資源方面的支持。

23戰(zhàn)略重塑模式

該模式下，物流業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略并不是由制造業(yè)制定或者是指導(dǎo)形成的，而是物流業(yè)自身由于發(fā)展需求，對戰(zhàn)略進(jìn)行改革或者是重塑，進(jìn)而對制造業(yè)的物流環(huán)節(jié)戰(zhàn)略發(fā)展產(chǎn)生影響。戰(zhàn)略重塑模式的特點(diǎn)如下：第一，物流業(yè)成為戰(zhàn)略重塑的制定者，因此物流業(yè)會根據(jù)自身發(fā)展的局限性，制定具有針對性的戰(zhàn)略發(fā)展策略，這樣能夠更好地促進(jìn)物流業(yè)的發(fā)展，不斷突破物流業(yè)在發(fā)展中遇到的瓶頸，為其后續(xù)的可持續(xù)發(fā)展打下良好的基礎(chǔ);第二，制造業(yè)物流環(huán)節(jié)戰(zhàn)略調(diào)整會受到物流業(yè)戰(zhàn)略調(diào)整的影響，但是制造業(yè)不需要進(jìn)行較大的轉(zhuǎn)變，就能夠快速地適應(yīng)新的物流業(yè)戰(zhàn)略體系，更好地配合物流業(yè)戰(zhàn)略調(diào)整，對兩業(yè)后續(xù)的發(fā)展及合作奠定了基礎(chǔ);第三，物流業(yè)和制造業(yè)的角色開始互換，在過去制造業(yè)是物流環(huán)節(jié)的控制者或者是引導(dǎo)者，用來指導(dǎo)物流業(yè)戰(zhàn)略的制定或者是調(diào)整。戰(zhàn)略重塑模式下，揚(yáng)州市物流業(yè)對制造業(yè)物流環(huán)節(jié)有絕對的話語權(quán)，并且積極引導(dǎo)制造業(yè)對物流環(huán)節(jié)進(jìn)行改革和創(chuàng)新，從而更好地配合物流業(yè)的未來發(fā)展，能夠為制造業(yè)提供更加優(yōu)質(zhì)、專業(yè)的物流服務(wù)。

24體系重塑模式

該模式雖然也是由物流業(yè)發(fā)起物流組織體系或者流程的重塑，但是最終起決定作用的依然是物流業(yè)，制造業(yè)在其中起到的作用非常少，甚至可以說物流業(yè)的組織體系調(diào)整，對制造業(yè)是透明的。體系重塑模式的特點(diǎn)如下：第一，物流業(yè)對物流環(huán)節(jié)已經(jīng)擁有較為獨(dú)立的控制權(quán)，因此在體系組織調(diào)整或者是戰(zhàn)略調(diào)整等方面，不需要通知制造業(yè)，也不需要制造業(yè)進(jìn)行過多的介入，物流業(yè)就可以自行進(jìn)行改革或調(diào)整，整個過程對制造業(yè)來講是透明的;第二，制造業(yè)在物流環(huán)節(jié)中的作用變?nèi)酰恍枰獙⒆陨淼奈锪餍枨筮M(jìn)行闡述，就可以交付給物流業(yè)進(jìn)行實施，所以物流業(yè)開始主導(dǎo)整個物流環(huán)節(jié)，并以專業(yè)的知識、豐富的經(jīng)驗更好地提高物流服務(wù)，可以允許制造業(yè)將更多的精力放到產(chǎn)品的生產(chǎn)環(huán)節(jié)中;第三，該模式下，制造業(yè)和物流業(yè)的發(fā)展呈現(xiàn)出兩條獨(dú)立的道路，而且相互的影響比較小，可以根據(jù)自身的發(fā)展情況制定針對性的措施;但是，兩者在業(yè)務(wù)方面還存在強(qiáng)依賴的關(guān)系，因此，在后續(xù)發(fā)展過程中，揚(yáng)州市還需要進(jìn)行聯(lián)動發(fā)展模式，通過深入合作達(dá)到雙贏的目的。

3結(jié)語

揚(yáng)州地區(qū)的制造業(yè)和物流業(yè)經(jīng)過了較長時間的發(fā)展，其合作雖然處于起步階段，但是已經(jīng)看到了聯(lián)動發(fā)展的優(yōu)勢。所以，文章論述揚(yáng)州地區(qū)制造業(yè)和物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀，了解其聯(lián)動發(fā)展的情況，進(jìn)而對已經(jīng)形成的幾種聯(lián)動發(fā)展模式進(jìn)行了分析，發(fā)現(xiàn)兩業(yè)發(fā)展在流程上開始呈現(xiàn)獨(dú)立的特點(diǎn)，但是在業(yè)務(wù)方面還存在較強(qiáng)的依賴，所以需要通過聯(lián)動發(fā)展模式，更好地推動兩業(yè)的深入合作，為揚(yáng)州地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

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