基于TRIZ的吊軌式自動送餐設(shè)備的改進設(shè)計

王日君 張敬凱 吳曉 黃巍嶺

摘? ?要：針對現(xiàn)存吊軌式自動送餐設(shè)備的供電方式和升降裝置存在的供電不足等問題，應用TRIZ理論，分析了設(shè)備設(shè)計中存在的技術(shù)沖突和物理沖突，分別運用動態(tài)化原理和條件分離原理，對設(shè)備的供電方式和升降機構(gòu)進行了改進和完善，實現(xiàn)了對吊軌式自動送餐設(shè)備整體的優(yōu)化。

關(guān)鍵詞：TRIZ;自動送餐設(shè)備;發(fā)明原理;分離原理

吊軌式自動送餐設(shè)備是餐館自動送餐中應用的一種新型設(shè)備，與現(xiàn)存送餐機器人有所不同，該設(shè)備通過移動裝置在吊軌上進行移動，配合升降裝置，將做好的餐品送至顧客桌面上，非常方便快捷。國內(nèi)外學者圍繞吊軌式自動送餐設(shè)備展開了部分研究[1-4]，推動了其向前發(fā)展，但是設(shè)備依然存在設(shè)備成本高、續(xù)航時間短以及啟動時驅(qū)動力不足等問題。

發(fā)明問題解決理論（TRIZ）作為一種創(chuàng)新方法，揭示了創(chuàng)造發(fā)明的內(nèi)在規(guī)律和原理，能夠大大加快人們創(chuàng)造發(fā)明的進程并得到高質(zhì)量的創(chuàng)新產(chǎn)品[5，6]。TRIZ的兩個解題工具：分離原理和40個發(fā)明原理，在解決問題過程中應用廣泛，本文通過應用這兩個解題工具對吊軌式自動送餐設(shè)備進行改進。

1 基于發(fā)明原理的送餐設(shè)備供電方式的改進

作為TRIZ理論的重要工具之一——發(fā)明原理，其主要解題對象是技術(shù)沖突類問題。技術(shù)沖突是發(fā)生在兩個參數(shù)之間的沖突，即系統(tǒng)的一個方面得到改進時，削弱了另一方面。此類問題，通常先用39個通用工程參數(shù)進行描述，將技術(shù)沖突轉(zhuǎn)化為TRIZ的標準沖突，然后到?jīng)_突矩陣中查找相應的發(fā)明原理來解決。

考慮到降低成本，本設(shè)計將送餐設(shè)備的移動裝置和升降裝置設(shè)置為一體式，所帶來的問題是蓄電池無法滿足所耗電量，即存在如下的沖突：一體式裝置提高了速度，但在移動的過程中兩裝置很難與電源形成閉合回路，無法獲得源源不斷的電能。轉(zhuǎn)化成標準沖突，改善的參數(shù)：通用工程參數(shù)9（速度）;惡化的參數(shù)：通用工程參數(shù)：19（運動物體的能量）。由沖突矩陣查找到以下發(fā)明原理：

（1）15號原理（動態(tài)化）：將電力傳輸設(shè)備改為移動式，即在吊軌的上方加裝一條和吊軌路徑一致的通電軌道，采用移動觸滑器對兩裝置進行供電，移動觸滑器上端可在通電軌道上滑動，下端分別與移動裝置和升降裝置中的兩步進電機相連，形成運動的回路，不間斷地為兩裝置供電。

（2）35號原理（參數(shù)變化）：將吊軌、移動裝置和升降裝置三者接觸的位置全部換成導體材料，改變其導電性，給吊軌通電。雖然同樣能為兩裝置提供電能，但很容易造成整個設(shè)備短路或漏電，會帶來巨大安全隱患，故不予考慮。

依據(jù)上述分析，采用以下方案：在吊軌的上方加裝一條和吊軌路徑一致的通電軌道，采用移動觸滑器對兩裝置進行供電（移動觸滑器可在通電的狀態(tài)下隨兩裝置在通電軌道上移動），如圖1所示。

2 基于分離原理的送餐設(shè)備升降裝置的改進

分離原理主要是面向物理沖突類問題加以改進和創(chuàng)新設(shè)計。所謂物理沖突，是指發(fā)生在一個參數(shù)上的沖突，即對同一個參數(shù)提出了不同的需求，一般直接用分離原理求解，分離原理包括四種：時間分離、空間分離、條件分離、系統(tǒng)分離。

送餐設(shè)備運行過程中，若步進電機直接驅(qū)動升降裝置，為保證步進電機平穩(wěn)運行不過負載，對升降力矩上限的要求為盡量小，而為了提高升降裝置的運載能力，對升降力矩上限的要求為盡量大，由此判斷存在一對物理沖突。

對沖突進一步分析，如果在步進電機和升降裝置之間加入防止步進電機過負載的中間裝置，通過中間裝置繼續(xù)提高升降力矩上限，那么便可提高升降裝置運載能力。

因此該沖突可用條件分離原理解決，即在步進電機和升降裝置之間加入帶有動滑輪的滑輪組，通過滑輪組傳動相當于將步進電機輸出力矩增大數(shù)倍（取決于動滑輪個數(shù)），避免了步進電機重載驅(qū)動不穩(wěn)定的情況發(fā)生，同時提高了升降裝置的運載能力。

綜上述分離原理，最終將升降裝置做出如下改進：通過步進電機在旋轉(zhuǎn)過程中對滑輪組進行纏線和放線，帶動伸縮桿完成對應過程的縮短和伸長，最終配合整個升降裝置完成平穩(wěn)升降，如圖2所示。

3 改進后的總體結(jié)構(gòu)

如圖3所示，移動裝置放置在吊軌上，可沿吊軌進行移動。升降裝置固定在移動裝置的下方，當移動到指定桌位時，升降裝置開始工作，從而將托盤上的餐品準確的送達指定桌面。上述過程中由通電軌道通過移動觸滑器來為兩裝置全程提供電力。

4 結(jié)論

本文應用TRIZ理論對吊軌式自動送餐設(shè)備的供電方式和升降裝置進行了改進設(shè)計，提高了設(shè)備的運載能力和運載效率。應用發(fā)明原理，解決了吊軌式自動送餐設(shè)備的供電方式中存在的技術(shù)沖突，采用移動觸滑器對設(shè)備中各裝置輸送所需電力，有效改善了供電方式。利用分離原理解決了設(shè)備的升降裝置中存在的物理沖突，在升降裝置中加入了滑輪組，顯著提高了升降裝置的運載能力。

參考文獻

[1]李杰輝，周宇杰，饒國燃.機械信息自動送餐系統(tǒng)研究[J].功能載體創(chuàng)新，2017，36（25）：111-113.

[2]李運蘭，郭承恩.吊軌式智能傳菜裝置設(shè)計與研制[J].長沙大學學報，2018，32（5）：25-27.

[3]中山市奧斯精工機械科技有限公司.吊軌式自動送餐設(shè)備（201710030942.8）[P].中國：發(fā)明專利，2017.1.

[4]荊門創(chuàng)佳機械科技有限公司.一種快餐店自動送餐裝置（201610897525.9）[P].中國：發(fā)明專利，2016.10.

[5]張明勤，范存禮，王日君，張士軍.TRIZ入門100問——TRIZ創(chuàng)新工具導引[M].北京：機械工業(yè)出版社，2012.

[6]劉曉敏，黃水平，王建輝，林貴杰.基于TRIZ及功能類比的產(chǎn)品概念設(shè)計創(chuàng)新[J].機械工程學報，2016，52（23）：34-42.

責編/魏曉文