2020，中國繼續(xù)邁進(jìn)的創(chuàng)新之路

李雪敏 李曼

2019，科技創(chuàng)新碩果累累。2020，科技創(chuàng)新繼續(xù)前進(jìn)。

改革開放40多年以來，伴隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的穩(wěn)步提升，我國科學(xué)技術(shù)在各個(gè)方面都得到了長足的發(fā)展。隨著創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略的大力實(shí)施，創(chuàng)新型國家建設(shè)成果更加豐碩，天宮、天眼、蛟龍、墨子、悟空、大飛機(jī)等一大批重大科技成果的相繼問世，讓人們對2020年備受期待。

面對新的一年，科技創(chuàng)新走向哪里？

近年來，我國交通智能化水平正持續(xù)提升，互聯(lián)網(wǎng)與交通融合的步伐也在加快，智能交通已經(jīng)成為我國智慧城市建設(shè)需要突破的重要領(lǐng)域。未來，我國智能交通要將在公路電子收費(fèi)、交通信息服務(wù)、交通運(yùn)行監(jiān)管、集裝箱運(yùn)輸、公交車輛、營運(yùn)車輛及船舶動(dòng)態(tài)監(jiān)管等領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)規(guī)模應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化。此外，一些新型交通工具也將紛紛亮相。

2019年12月7日，時(shí)速600公里的磁懸浮真車亮相第二屆浙江國際智慧交通產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)，該車是科技部“十三五”立項(xiàng)課題，也代表了中國在“磁浮”領(lǐng)域的最新突破，如果架設(shè)高速磁浮交通系統(tǒng)，從杭州到上海僅僅需要20分鐘。當(dāng)然，新一代碳纖維列車、下一代智能列車、跨坐式單軌列車等新式交通也紛紛亮相博覽會(huì)。目前新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)一批新技術(shù)，新動(dòng)向，新理念，主要以電動(dòng)汽車為主要發(fā)展方向，而且已經(jīng)在電池、電機(jī)、電控領(lǐng)域取得一定成果。充（換）電、大數(shù)據(jù)平臺(tái)等配套舉措正推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，隨著基礎(chǔ)設(shè)施的完善，未來科技將進(jìn)一步吸引消費(fèi)者選擇新能源汽車。

我國交通系統(tǒng)發(fā)展迅速，互聯(lián)網(wǎng)可以說是功不可沒。2G時(shí)代門戶網(wǎng)站林立，社交軟件初起;3G 時(shí)代智能手機(jī)大戰(zhàn)，社交類軟件成為王者;4G時(shí)代，直播與短視頻風(fēng)光無二，信息流成為熱話題。眼下，5G時(shí)代正踱步而來，相比4G，5G將會(huì)改變我們與世界的交互界面，除了VR游戲、無人駕駛、智能物聯(lián)等應(yīng)用外，移動(dòng)辦公、會(huì)議直播、視頻監(jiān)控、智能城市等都會(huì)在5G的大網(wǎng)絡(luò)下運(yùn)行。從2013年的4G到2019年的5G，6年的時(shí)間，中國信息網(wǎng)絡(luò)得到了快速的發(fā)展，伴隨著信息技術(shù)的進(jìn)步，未來，6G時(shí)代，7G時(shí)代也會(huì)接踵而來。

2019年10月24下午，中共中央政治局就區(qū)塊鏈技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢進(jìn)行第十八次集體學(xué)習(xí)。中共中央總書記習(xí)近平在主持學(xué)習(xí)時(shí)強(qiáng)調(diào)，區(qū)塊鏈技術(shù)的集成應(yīng)用在新的技術(shù)革新和產(chǎn)業(yè)變革中起著重要作用。我們要把區(qū)塊鏈作為核心技術(shù)自主創(chuàng)新的重要突破口，明確主攻方向，加大投入力度，著力攻克一批關(guān)鍵核心技術(shù)，加快推動(dòng)區(qū)塊鏈技術(shù)和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。

目前，區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用已經(jīng)延伸到數(shù)字金融、物聯(lián)網(wǎng)、智能制造、供應(yīng)鏈管理、數(shù)字資產(chǎn)交易等多個(gè)領(lǐng)域。作為數(shù)字經(jīng)濟(jì)底層技術(shù)的重要構(gòu)成部分，區(qū)塊鏈依托的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)日益堅(jiān)實(shí)，面臨的信息環(huán)境不斷改善，自身的效率和安全性亦持續(xù)提升，在政策、資金和市場的多重推動(dòng)之下，愈加呈現(xiàn)出對高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐作用。當(dāng)前，蓬勃發(fā)展的數(shù)字經(jīng)濟(jì)對人類生產(chǎn)生活，各國經(jīng)濟(jì)社會(huì)、全球治理體系、世界文明進(jìn)程都產(chǎn)生了深刻的變化，并產(chǎn)生著深遠(yuǎn)的影響，未來，安全的區(qū)塊鏈應(yīng)用將不斷走進(jìn)生活化與應(yīng)用化。

很多人將2019年稱為“中國航天超級2019”。2020年，中國航天將進(jìn)一步延續(xù)“超級模式”。據(jù)了解，我國計(jì)劃在2020年實(shí)施多個(gè)重大工程項(xiàng)目，包括建設(shè)長期有人照料的近地載人空間站。中國空間站預(yù)計(jì)在2022年左右建成，可支持3名航天員長期駐留，在軌運(yùn)行10年，將向國際社會(huì)開放合作，提供全球共享的空間應(yīng)用平臺(tái);實(shí)施探月工程三期嫦娥五號任務(wù)，實(shí)現(xiàn)月面無人采樣返回，圓滿完成探月工程三步走的總體規(guī)劃目標(biāo);北斗導(dǎo)航衛(wèi)星全球系統(tǒng)建成由30顆衛(wèi)星組成的混合星座，服務(wù)范圍延伸至全球，與GPS、GLONASS和Galileo系統(tǒng)兼容、互操作，真正做到“中國的北斗，世界的北斗”;建設(shè)低軌移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)星座“鴻雁星座”。該星座由運(yùn)行在軌道高度1000多公里的數(shù)百顆衛(wèi)星構(gòu)成，預(yù)計(jì)在2023年在軌部署完成。

此外，我國還將實(shí)施備受關(guān)注的首次火星著陸探測任務(wù)，計(jì)劃于2020年發(fā)射火星探測器，2021年實(shí)現(xiàn)火星軟著陸，開展火星環(huán)繞探測和巡視探測，使我國深空探測能力和水平進(jìn)入世界航天第一梯隊(duì)，實(shí)現(xiàn)在深空探測領(lǐng)域的跨越。航天領(lǐng)域一直是科技進(jìn)步發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域，多年來，我國在航天領(lǐng)域結(jié)下了累累碩果。2020年也將是“中國航天超級2020”。

不僅中國航天有“超級2020”，中國軍隊(duì)也有“超級2020”。2019年7月24日，國務(wù)院新聞辦公室發(fā)表《新時(shí)代的中國國防》白皮書，提出新時(shí)代中國國防和軍隊(duì)建設(shè)到2020年基本實(shí)現(xiàn)機(jī)械化。中國軍隊(duì)為實(shí)現(xiàn)機(jī)械化，將大量的先進(jìn)科技和機(jī)械融入到軍隊(duì)當(dāng)中，并大力發(fā)展三種機(jī)械化部隊(duì)。重型機(jī)械化部隊(duì)中重型坦克、自行火炮、裝甲車、步戰(zhàn)車等能在草地、山地荒野中戰(zhàn)斗，防御能力強(qiáng)，攻擊能力強(qiáng);輕型機(jī)械化部隊(duì)以輪式裝甲車、步戰(zhàn)車、輪式裝甲突擊炮、輪式反坦克發(fā)射車為主要裝備，輕便易操作，易于在城鄉(xiāng)公路爭取主戰(zhàn)場;兩棲機(jī)械化部隊(duì)裝備的各種水陸兩棲裝甲車、步戰(zhàn)車等既能夠在陸地作戰(zhàn)，也善于海洋戰(zhàn)斗。陸軍部隊(duì)已進(jìn)入發(fā)展的快車道，空軍部隊(duì)、海軍部隊(duì)、火箭軍部隊(duì)更是不甘落后?？哲姴筷?duì)將要實(shí)現(xiàn)機(jī)隊(duì)全面四代機(jī)和五代機(jī)化，實(shí)現(xiàn)防空裝備的現(xiàn)代化;海軍部隊(duì)在2020年即將對051型驅(qū)逐艦、037獵潛艇等老舊艦艇進(jìn)行換代升級;火箭軍部隊(duì)也將實(shí)現(xiàn)裝備的更新?lián)Q代。2020年，中國軍隊(duì)將要全面實(shí)現(xiàn)機(jī)械化，中國的軍事實(shí)力將會(huì)得到重大的提升，中國的國際地位也將要有一個(gè)質(zhì)的提升。

軍事實(shí)力的提升離不開科技的發(fā)展?，F(xiàn)如今，AI 技術(shù)本身以及各類商業(yè)解決方案已日臻成熟，正在快速進(jìn)入“工業(yè)化”階段。伴隨著國內(nèi)外科技巨頭對 AI 技術(shù)的持續(xù)投入，2020 年在全球范圍內(nèi)將出現(xiàn)多家 AI 模型工廠、AI 數(shù)據(jù)工廠，將 AI 技術(shù)和商業(yè)解決方案大規(guī)模生產(chǎn)出來，運(yùn)用在各行各業(yè)幫助產(chǎn)業(yè)升級。2020 年將會(huì)是 AI 芯片大規(guī)模落地的關(guān)鍵年。端側(cè) AI 芯片將更加低成本、專業(yè)化、解決方案集成化。同時(shí)，NPU（神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理單元）將成為下一代端側(cè)通用 CPU 芯片的基本模塊，未來越來越多的端側(cè) CPU 芯片都會(huì)以深度學(xué)習(xí)為核心進(jìn)行全新的芯片規(guī)劃。芯片之外，AI 還將重新定義計(jì)算機(jī)體系架構(gòu)，支持 AI 的訓(xùn)練和預(yù)測計(jì)算成為新的異構(gòu)設(shè)計(jì)架構(gòu)思路。

2018年11月，國際單項(xiàng)體育聯(lián)合會(huì)總會(huì)宣布了北京成為2020年第18屆世界體育大會(huì)主辦城市，將于2020年4月19日至24日召開。世界體育大會(huì)是經(jīng)國際體育聯(lián)合會(huì)總會(huì)、夏季奧林匹克項(xiàng)目國際單項(xiàng)體育聯(lián)合會(huì)總會(huì)、冬季奧林匹克項(xiàng)目國際單項(xiàng)體育聯(lián)合會(huì)總會(huì)、國際奧委會(huì)認(rèn)可，由國際體育聯(lián)合會(huì)總會(huì)和世界體育總會(huì)獨(dú)立會(huì)員聯(lián)盟等5個(gè)國際體育組織聯(lián)合主辦的國際體育界年度盛會(huì)。世界體育大會(huì)主席Raffaele Chuilli表示，2020年北京世界體育大會(huì)將會(huì)是一屆關(guān)鍵性的會(huì)議。此次大會(huì)開展在2022年北京冬奧會(huì)之前，將會(huì)為其他頂級體育賽事做準(zhǔn)備并起著引導(dǎo)作用。2007年北京曾主辦第五屆世界體育大會(huì)，相比十幾年前，此次世界體育大會(huì)的回歸，展現(xiàn)了世界對我國的巨大信任，更是再一次向世界展現(xiàn)中國實(shí)力的機(jī)會(huì)。舉辦2020年世界體育大會(huì)，將積極促進(jìn)中國以及北京的體育事業(yè)發(fā)展，進(jìn)一步深化中國與國際體育界的交流合作，助力北京冬奧會(huì)、殘奧會(huì)的籌辦，為世界體育運(yùn)動(dòng)發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。2022年，北京將成為世界上第一個(gè)既舉辦過夏奧會(huì)、又舉辦冬奧會(huì)和殘奧會(huì)的“雙奧城市”。

2019年12月31日上午，水利水電規(guī)劃設(shè)計(jì)總院在昆明主持召開烏東德水電站工程蓄水驗(yàn)收會(huì)議，會(huì)議上肯定了烏東德水電站工程符合國家相關(guān)法律、法規(guī)和審批文件的規(guī)定，完全具備第一階段蓄水至水庫水位895米條件;樞紐工程建設(shè)形象面貌滿足今年1月中旬第二批1號、2號、5號導(dǎo)流洞依次下閘封堵、水庫蓄水要求;工程施工質(zhì)量也總體滿足設(shè)計(jì)要求，其中在主要施工中的缺陷已按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理，可于1月份進(jìn)行開閘蓄水工作。據(jù)了解，黨的十八大以來，烏東德、白鶴灘水電站成為我國開工建設(shè)的裝機(jī)規(guī)模最大的兩座能源基礎(chǔ)設(shè)施工程。烏東德水電站位于四川省會(huì)東縣和云南省祿勸縣交界處金沙江河道上，是金沙江下游河段的四個(gè)階梯的第一階梯（烏東德、白鶴灘、溪洛渡、向家壩），水電站壩頂高大988米，最大壩高270米，總庫容量74.08億立方米。烏東德水電站項(xiàng)目的驗(yàn)收成功標(biāo)志著中國繼三峽、溪洛渡之后的第三座千萬千瓦級巨型水電站 、世界上已經(jīng)建設(shè)和正在建設(shè)的第七大水電站建成了。烏東德水電站工程項(xiàng)目以發(fā)電任務(wù)為主，同時(shí)還兼顧防洪、航運(yùn)，將會(huì)有效的促進(jìn)四川、云南兩省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，對于國家實(shí)施“西電東送”具有重要的戰(zhàn)略意義，是優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)的重要骨干工程，也是構(gòu)建長江防洪體系的重要組成部分。此外，位于第二階梯的白鶴灘水電站的工程建設(shè)和移民工作正在如火如荼的進(jìn)行中，預(yù)計(jì)將于2021建成投產(chǎn)。

科技的發(fā)展讓我們的生活越來越便捷，然而環(huán)境的污染也越來越嚴(yán)重。既然水可以發(fā)電，那么垃圾是不是也可以發(fā)電呢？據(jù)了解，深圳人口約有2000萬人，日產(chǎn)生垃圾1.5萬噸，并且這個(gè)數(shù)字每年以7%的速度增長。為了解決這一難題，深圳將建成世界上最大的垃圾發(fā)電廠。這座垃圾發(fā)電廠是由Schmidt Hammer Lassen 建筑事務(wù)所和 Gottlieb Paludan 建筑事務(wù)所設(shè)計(jì)的世界最大垃圾發(fā)電廠，將在深圳東部郊區(qū)建成投產(chǎn)。這座垃圾發(fā)電廠于2016年就已經(jīng)開始建設(shè)，并于今年建設(shè)完成。這整座垃圾發(fā)電廠的建筑，包括輔助建筑并沒有采用傳統(tǒng)的工業(yè)設(shè)施的矩形布局結(jié)構(gòu)，而是采用圓形的形式，極大地減少占地面積和土方的工作量。工廠66000平方米的屋頂上覆蓋了多達(dá)44000平方米的光伏電池板，其造型簡單，采用清潔能源，預(yù)計(jì)每天能夠處理5000噸的垃圾，讓工廠不僅能夠提供了一個(gè)更清潔的方式來處理城市的垃圾，還為城市提供可再生能源。

2020年，注定是一個(gè)具有特殊意義的一年。這一年，是全面建成小康社會(huì)和“十三五”規(guī)劃的收官之年，中國將要實(shí)現(xiàn)第一個(gè)百年奮斗目標(biāo)。5G的全面商用、首次火星探測任務(wù)、2020世界體育大會(huì)、世界第七大水電站……這一年，讓人備受期待。