+李剛
2014年11月,《國務(wù)院關(guān)于創(chuàng)新重點(diǎn)領(lǐng)域投融資機(jī)制鼓勵社會投資的指導(dǎo)意見》(國發(fā)〔2014〕60號)提出“鼓勵民間資本參與國家民用空間基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)……引導(dǎo)民營資本參與衛(wèi)星導(dǎo)航地面系統(tǒng)建設(shè)?!遍_啟了民間資本參與國家空間基礎(chǔ)設(shè)施的大門。
2015年,國家發(fā)改委、財(cái)政部、國防科工局等多個(gè)部門陸續(xù)出臺政策,均明確表示支持商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展,正式拉開了中國商業(yè)航天序幕。
在國家相關(guān)政策的引導(dǎo)和支持下,國內(nèi)優(yōu)勢資源紛紛參與商業(yè)航天發(fā)展,逐步形成良好的商業(yè)航天生態(tài)圈。5年間,商業(yè)航天企業(yè)蓬勃興起,正是在這些企業(yè)的發(fā)展與探索下,中國商業(yè)航天在技術(shù)和商業(yè)領(lǐng)域不斷創(chuàng)新突破,使商業(yè)航天已經(jīng)成為發(fā)展航天事業(yè)、建設(shè)航天強(qiáng)國的重要支撐力量,同時(shí)也為傳統(tǒng)航天帶來了新的發(fā)展機(jī)遇。
2015年,中國航天科工集團(tuán)在武漢發(fā)起了首屆中國(國際)商業(yè)航天高峰論壇,2017年發(fā)布了其在中國商業(yè)航天領(lǐng)域發(fā)展的新藍(lán)圖,啟動打造千億級武漢國家航天產(chǎn)業(yè)基地。與此同時(shí),眾多央企也加入到商業(yè)航天的大軍中。
然而,在商業(yè)航天快速發(fā)展的同時(shí),一些問題也隨之凸顯:商業(yè)航天企業(yè)的重資產(chǎn)狀況與商業(yè)模式無法匹配;衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)業(yè)亟待發(fā)展;通導(dǎo)遙綜合應(yīng)用場景還需進(jìn)一步挖掘……其中的關(guān)鍵之一,就是如何讓社會更快速、便捷、高效的利用衛(wèi)星資源。2018年,中國航天科工集團(tuán)第三研究院因應(yīng)市場需求與集團(tuán)發(fā)展需要,發(fā)起成立航天海鷹衛(wèi)星運(yùn)營事業(yè)部。事業(yè)部針對前述痛點(diǎn),提出“衛(wèi)星即服務(wù)”的理念,在傳統(tǒng)航天與商業(yè)航天的歷史交匯處開啟了傳承與創(chuàng)新之旅。
短短兩年間,航天海鷹衛(wèi)星運(yùn)營事業(yè)部在商業(yè)航天的衛(wèi)星運(yùn)營能力與應(yīng)用領(lǐng)域不斷深耕,在挖掘市場需求的同時(shí),攻克與積累了大量關(guān)鍵性技術(shù),并開發(fā)出一系列解決市場痛點(diǎn)的平臺化、解決方案產(chǎn)品和服務(wù)。
2020年9月,由航天海鷹衛(wèi)星運(yùn)營事業(yè)部推出的“航天星云·天基網(wǎng)絡(luò)地面服務(wù)平臺”在第22屆中國國際工業(yè)博覽會上亮相,并獲得空間信息領(lǐng)域創(chuàng)新金獎。該平臺從設(shè)計(jì)理念、技術(shù)架構(gòu)到實(shí)施都是自主創(chuàng)新與技術(shù)沉淀的成果。對于一個(gè)成立僅兩年的企業(yè),打造出一款承上啟下服務(wù)于整個(gè)商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)鏈的應(yīng)用平臺產(chǎn)品,實(shí)屬不易。
正如事業(yè)部的創(chuàng)始人、總經(jīng)理袁鴻翼所言,作為商業(yè)航天企業(yè),技術(shù)和產(chǎn)品是企業(yè)打開市場的核心力量。航天海鷹衛(wèi)星運(yùn)營事業(yè)部在兩年的發(fā)展歷程中對此給出了什么樣的答案?
早在2013年,中國航天科工集團(tuán)就對商業(yè)航天尤其是空間信息應(yīng)用領(lǐng)域有所布局,開展了新一代航天的相關(guān)論證工作,這是商業(yè)航天發(fā)展的前奏,隨后逐步完善發(fā)展提出商業(yè)航天總體規(guī)劃內(nèi)容。中國航天科工集團(tuán)第三研究院也在2013年第一時(shí)間參與到集團(tuán)新一代航天論證規(guī)劃和空間信息應(yīng)用戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的工作中,建設(shè)集團(tuán)空間數(shù)據(jù)應(yīng)用中心和空間信息應(yīng)用服務(wù)平臺,進(jìn)而提出“新一代數(shù)字地球”概念等發(fā)展思路。在擁有深厚的技術(shù)沉淀后再面向商業(yè)航天的社會化市場,尤其是基于通導(dǎo)遙一體化概念的衛(wèi)星應(yīng)用業(yè)務(wù)的發(fā)展,是早期布局和技術(shù)積累的必然結(jié)果。
目前,從商業(yè)航天的整體情況來看,航天已經(jīng)不僅僅涉及航天科工、航天科技這樣的央企。在國家鼓勵發(fā)展以后,大量的資本、社會化力量涌入并通過多種方式參與到航天中。傳統(tǒng)的央企也與時(shí)俱進(jìn)有一定的變化和不同的發(fā)展模式。很多團(tuán)隊(duì)脫離體制,以創(chuàng)業(yè)方式投入到商業(yè)航天中;也有大院大所通過混改由核心團(tuán)隊(duì)領(lǐng)銜創(chuàng)業(yè)開展商業(yè)航天的模式;也有像吉利集團(tuán)、格力集團(tuán)等大型私企、國企通過各種方式直接參與商業(yè)航天領(lǐng)域。
新一代數(shù)字地球平臺產(chǎn)品
對于商業(yè)航天的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢,袁鴻翼有一個(gè)基本的判斷:“商業(yè)航天市場正處于一個(gè)快速整合發(fā)展的階段,要趕上商業(yè)航天這輛班車,企業(yè)需要盡快落地,同時(shí)考慮以后的融資發(fā)展。當(dāng)前,商業(yè)航天已經(jīng)進(jìn)入第二個(gè)發(fā)展階段,這是一個(gè)淘汰的階段,很多企業(yè)在發(fā)展中到了瓶頸期,要盡快轉(zhuǎn)型。馬上也會在產(chǎn)業(yè)鏈上產(chǎn)生出各環(huán)節(jié)的頭部企業(yè)?!?/p>
航天海鷹衛(wèi)星運(yùn)營事業(yè)部,既有傳統(tǒng)航天的優(yōu)良基因和技術(shù)積淀,又有新興商業(yè)航天的體制機(jī)制和市場優(yōu)勢,在激烈的競爭中,如何演繹傳承與創(chuàng)新,拔得頭籌?
對于一家初創(chuàng)的市場化企業(yè),第一步就是要解決痛點(diǎn),并針對痛點(diǎn)找準(zhǔn)市場與用戶,這和傳統(tǒng)航天企業(yè)“以國家戰(zhàn)略出發(fā),從任務(wù)到目標(biāo)分解”這樣的思路與發(fā)展方式有很大的差異。在不斷的磨合與演變中,身為國家隊(duì)的事業(yè)部也逐漸確立了自己的“差異化”定位。
正如中國航天科工集團(tuán)所提出的:“商業(yè)航天不能做痛點(diǎn)的旁觀者,有責(zé)任、有義務(wù)為解決問題貢獻(xiàn)自己的力量。在這些問題當(dāng)中,有些適合于靠天基信息綜合應(yīng)用加以解決,更多地需要依靠航天技術(shù)轉(zhuǎn)移,通過二次開發(fā)轉(zhuǎn)移到民用領(lǐng)域,起到滿足現(xiàn)有需求、創(chuàng)造全新需求的作用?!?/p>
航天星云天基網(wǎng)絡(luò)地面服務(wù)平臺示意圖
“一網(wǎng)一平臺一生態(tài)”概念圖
基于此,對于市場,袁鴻翼認(rèn)為:“我從兩個(gè)方面看市場,一個(gè)是你能解決什么問題,也就是給用戶帶來的價(jià)值很關(guān)鍵。產(chǎn)品到底有沒有用,取決于用戶需求。很多項(xiàng)目我們不怕事小,只要確實(shí)幫用戶解決問題,就可以一步步的快速發(fā)展、復(fù)制,產(chǎn)品有了價(jià)值才有市場。第二就是從市場營銷角度,從產(chǎn)品前期就介入到產(chǎn)品設(shè)計(jì)當(dāng)中,逐步形成從廣度到深度的影響力和認(rèn)知,這也很重要。現(xiàn)在,酒香也怕巷子深,從資本介入到新理念、新技術(shù)的迭代,都需要精準(zhǔn)的市場定位、影響力和用戶認(rèn)知,因此這部分工作我也十分關(guān)注?!?/p>
這樣的市場觀,對創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)有極高的要求,“創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)需要進(jìn)行一個(gè)‘從0到1’的創(chuàng)造性過程。要布局,去了解用戶的需求。只要能掐準(zhǔn)定位,產(chǎn)品開發(fā)的技術(shù)層面上,我們的技術(shù)人員是完全可以實(shí)現(xiàn)的。”袁鴻翼說。
針對商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)鏈過長,用戶不懂也無法便捷地使用衛(wèi)星資源的痛點(diǎn),事業(yè)部希望通過衛(wèi)星資源云化以及空間信息技術(shù),打通從衛(wèi)星到應(yīng)用的一站式的衛(wèi)星資源應(yīng)用新模式,使廣大用戶更快速、高效、便捷地使用衛(wèi)星資源,因此產(chǎn)生了“衛(wèi)星即服務(wù)”的理念。
2019年第五屆中國(國際)商業(yè)航天高峰論壇上,“航天星云·天基網(wǎng)絡(luò)地面服務(wù)平臺”正式發(fā)布,平臺圍繞“衛(wèi)星即服務(wù)”的新理念,打破了當(dāng)時(shí)衛(wèi)星運(yùn)營市場傳統(tǒng)商業(yè)模式,為廣大衛(wèi)星用戶帶來了一站式的衛(wèi)星資源應(yīng)用新模式,也成為中國航天科工集團(tuán)商業(yè)航天發(fā)展規(guī)劃的重要組成部分。該平臺是事業(yè)部推向市場的第一款復(fù)合型平臺產(chǎn)品。依客戶需求而誕生的平臺希望簡化用戶衛(wèi)星使用過程,因此它并不復(fù)雜。它的出現(xiàn)填補(bǔ)了商業(yè)航天市場的空缺,是從無到有的過程,也是從0到1的質(zhì)變。
“航天是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,事業(yè)部也要以系統(tǒng)工程的思想與方式去解決商業(yè)航天的問題?!边@是航天海鷹衛(wèi)星運(yùn)營事業(yè)部的一個(gè)共識,因此,事業(yè)部把信息技術(shù)資源融合并提出云化概念,將天地資源、衛(wèi)星資源、測控資源云化逐步過度到數(shù)字化,當(dāng)積累到一定程度就形成了航天大數(shù)據(jù)。
衛(wèi)星資源與數(shù)字技術(shù)是事業(yè)部不可或缺的兩大業(yè)務(wù)發(fā)展核心。“我們不但要掌握衛(wèi)星資源,還有在數(shù)字技術(shù)領(lǐng)域做到領(lǐng)先,才能說在這個(gè)行業(yè)里具有競爭性,當(dāng)然未來還要進(jìn)一步的發(fā)力?!痹櫼碚f。成為領(lǐng)先的衛(wèi)星資源與數(shù)字技術(shù)服務(wù)商是事業(yè)部的愿景,而對技術(shù)的積累與信息技術(shù)發(fā)展的深度理解奠定了“航天星云·天基網(wǎng)絡(luò)地面服務(wù)平臺”產(chǎn)品的基礎(chǔ),它承載了“衛(wèi)星即服務(wù)”的理念,也是這一理念的最直觀的體現(xiàn)。
提到平臺產(chǎn)品的概念構(gòu)想,“新一代數(shù)字地球”是產(chǎn)品的技術(shù)體系支撐和源頭。自2013年啟動集團(tuán)空間數(shù)據(jù)應(yīng)用中心建設(shè)工作,2015年發(fā)布空間數(shù)據(jù)共享服務(wù)平臺,從數(shù)字地球的雛形發(fā)展至今形成了三個(gè)維度、六個(gè)要素的概念,事業(yè)部也將沿著這個(gè)技術(shù)體系把它產(chǎn)品化并進(jìn)行技術(shù)的不斷迭代和無限延伸。2017年科工集團(tuán)提出數(shù)據(jù)平臺化、輕資產(chǎn)運(yùn)營思路,確定了基于新一代數(shù)字地球建立運(yùn)營服務(wù)體系,形成了“一網(wǎng)一平臺一生態(tài)”發(fā)展思路,一網(wǎng)是商業(yè)航天地面服務(wù)網(wǎng),一平臺卻天基網(wǎng)絡(luò)地面服務(wù)平臺,一生態(tài)即“衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)+”生態(tài)。2018年事業(yè)部成立之初便率先提出了”衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)+”,隨后迅速展開一系列的具體化工作,終于在2019年底的時(shí)候,完成了“衛(wèi)星即服務(wù)”業(yè)務(wù)邏輯的確立。
袁鴻翼對“衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)+”的理解,首先是“衛(wèi)星+互聯(lián)網(wǎng)+”——屬于衛(wèi)星資源融入產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)對外提供服務(wù),這是第一個(gè)階段。而第二階段是“衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)”階段,也就是未來可能發(fā)展的6G概念?,F(xiàn)階段我國正大力推動產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展,推進(jìn)供給側(cè)改革,而事業(yè)部則是針對于產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)化的問題,把衛(wèi)星資源融入產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng),把衛(wèi)星資源作為第五種生產(chǎn)要素。“目前天基網(wǎng)絡(luò)地面服務(wù)平臺是一個(gè)線上平臺,主要還是面向ToG、ToB側(cè)提供服務(wù)。通過平臺產(chǎn)品可以看到,2013年的數(shù)據(jù)管理平臺、2015年的數(shù)字地球平臺、以及2018年的運(yùn)營平臺——天基網(wǎng)絡(luò)地面服務(wù)平臺,構(gòu)成了目前的平臺產(chǎn)品——3大平臺,6朵云(通信云、導(dǎo)航云、遙感云、測控云、航空云、運(yùn)維云)及5個(gè)產(chǎn)品,我們叫它‘365’?!痹櫼斫榻B道。
市場判斷、前瞻布局、技術(shù)沉淀、商業(yè)邏輯缺一不可,只有經(jīng)過前期長期的錘煉,才產(chǎn)生了一年之內(nèi)打造一款金獎產(chǎn)品的團(tuán)隊(duì),有了此前未曾有過的創(chuàng)新之舉。
傳統(tǒng)航天與商業(yè)航天,二者相同的是——一定要技術(shù)領(lǐng)先,而不同的是,商業(yè)航天資本的優(yōu)勢更明顯。通過商業(yè)航天的資本吸引,可以使更多的人才與生產(chǎn)資料投入到研發(fā)中,促進(jìn)技術(shù)快速升級。傳統(tǒng)航天相對保守而嚴(yán)謹(jǐn),要靠前期的預(yù)研和國家投入,研究周期長,而商業(yè)航天在商業(yè)化環(huán)境中可以實(shí)現(xiàn)快速迭代。
事業(yè)部雖屬央企,在體制機(jī)制層面與民企有所不同,但為了發(fā)揮商業(yè)航天的優(yōu)勢以推動發(fā)展,事業(yè)部前期做了大量的商業(yè)化基礎(chǔ)性與產(chǎn)業(yè)性工作?!拔覀冞€是要本著IPO去做,當(dāng)然IPO不是最終目的,我們是希望商業(yè)模式能夠快速發(fā)展,我們必須去實(shí)踐這樣一種新的商業(yè)模式,2020年我們的商業(yè)模式獲得了《二十一世紀(jì)商業(yè)評論》‘中國最佳商業(yè)模式獎’,這只是個(gè)起點(diǎn),未來還有更多的期待。在發(fā)展商業(yè)航天的過程中,我們也傳承了傳統(tǒng)航天的精華,傳統(tǒng)航天是有一套嚴(yán)格質(zhì)量體系的,這也是我們差異化的特點(diǎn)——傳統(tǒng)航天平臺的品質(zhì)優(yōu)勢,這套所謂的品質(zhì)優(yōu)勢不是簡單說的,它的手段保證能夠研發(fā)出好的產(chǎn)品。要在技術(shù)與產(chǎn)品生產(chǎn)過程中保證質(zhì)量,而在商業(yè)層面吸納優(yōu)勢,這二者并不沖突?!痹櫼碓敿?xì)闡述了事業(yè)部在創(chuàng)新與傳承中的理念與成績。
從創(chuàng)立時(shí)的8個(gè)人到如今近200人的隊(duì)伍,事實(shí)證明,事業(yè)部是商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展的見證者,更是實(shí)踐者。
在談到產(chǎn)品與技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展時(shí),事業(yè)部技術(shù)總監(jiān)肇啟明博士說:“2018年,集團(tuán)提出‘航天星云·天基網(wǎng)絡(luò)地面服務(wù)平臺’這個(gè)概念的時(shí)候,我們都是很興奮的。因?yàn)檫@是一個(gè)新的概念,新的領(lǐng)域。最開始沒有人知道這是什么,所以在2018年,我們首先解決的是第一個(gè)問題——弄明白‘什么是天基網(wǎng)絡(luò)地面服務(wù)平臺’,就是研究清楚這個(gè)平臺的概念。那時(shí)候,內(nèi)部只有個(gè)粗糙的平臺原型。大家理解還不夠,技術(shù)也需要跟上,要不斷攻關(guān)技術(shù)難題。到2019年,我們已經(jīng)可以告訴所有人,這就是天基網(wǎng)絡(luò)地面服務(wù)平臺!”
這就是以科技為載體,敢為人先、持續(xù)創(chuàng)新的商業(yè)航天定位迸發(fā)出的強(qiáng)大活力。
要創(chuàng)新,就一定要有開放、包容的文化,兼收并蓄。袁鴻翼說“我們的一個(gè)特色就是多元文化的沖撞,我們的團(tuán)隊(duì)很多元,有傳統(tǒng)的航天人、創(chuàng)業(yè)者、世界500強(qiáng)外企成員,及從英國、美國、日本等留學(xué)歸國的人才等等。為了發(fā)展,必須先抓根本思想、找到自己的優(yōu)勢,才能確定核心技術(shù),我在2018年時(shí)提出的六大核心競爭力就是這樣產(chǎn)生的。其中集成創(chuàng)新和協(xié)同創(chuàng)新就是總體要干的事情。
航天海鷹衛(wèi)星運(yùn)營事業(yè)部榮獲“2020年21世紀(jì)中國最佳商業(yè)模式獎”
多元文化的人才也是關(guān)鍵之一。因此我們講融合包容就有兩個(gè)層面的意思——技術(shù)方面和多元文化的融合包容。雖然也有人說‘你們這也太不航天了’,但創(chuàng)新發(fā)展都要有這個(gè)過程,企業(yè)價(jià)值觀與文化都是在不斷碰撞發(fā)展中形成的。強(qiáng)制一致的文化是不可能適用的,正是在碰撞的過程中大家形成了共同的理念和文化,以文化凝聚團(tuán)隊(duì),這才是解決之道?!?/p>
“求實(shí)、創(chuàng)新、開放、包容”正是事業(yè)部企業(yè)文化的精髓。
面對疫情防控常態(tài)化,袁鴻翼坦言,“受新冠肺炎疫情影響,我們2020年的發(fā)展算是穩(wěn)中有升。產(chǎn)品研發(fā)取得一定成果,商業(yè)邏輯也在逐步完善,疫情中的市場肯定會發(fā)生變化,根據(jù)用戶的需求我們在努力做平臺的升級。
因此,事業(yè)部的2021年還是以‘穩(wěn)’為主,堅(jiān)持技術(shù)研發(fā),不斷進(jìn)行產(chǎn)品的迭代創(chuàng)新,增加產(chǎn)品功能,對復(fù)合平臺系列產(chǎn)品進(jìn)行上下擴(kuò)充,以滿足需求痛點(diǎn)和常態(tài)發(fā)展的新要求?!?/p>
肇啟明博士對于平臺發(fā)展也有新的思考和期待,他認(rèn)為,2021年平臺要面向“行業(yè)版”和“區(qū)域版”的業(yè)務(wù)化更新與精進(jìn)。平臺的產(chǎn)品與能力實(shí)現(xiàn)后的下一步便是業(yè)務(wù)化與應(yīng)用。
“在航天技術(shù)、衛(wèi)星技術(shù)領(lǐng)域始終存在一個(gè)問題,那就是用戶群體的局限性。衛(wèi)星應(yīng)用的用戶群體更多的還是ToG和ToB上,目前還很難做到ToC。在這個(gè)背景下,航天星云·天基網(wǎng)絡(luò)地面服務(wù)平臺未來的發(fā)展方向一定是行業(yè)版和區(qū)域版。例如,沿海開放地區(qū)的衛(wèi)星使用需求和西部內(nèi)陸地區(qū)的需求是不一樣的,所以針對不同的地域需求就需要有不同的區(qū)域版塊來進(jìn)行一個(gè)深度的合作,使各地方政府或行業(yè)用戶各取所需,精準(zhǔn)定位?!畢^(qū)域版’是平臺未來的發(fā)展方向。其定義就是根據(jù)地方和區(qū)域特色設(shè)計(jì)版塊,例如常熟、蘇州、雄安等區(qū)域特點(diǎn)濃厚的地區(qū),設(shè)計(jì)類似‘航天星云常熟版’、‘航天星云蘇州版’、‘航天星云雄安版’等區(qū)域版塊。關(guān)于‘行業(yè)版’,面向不同的行業(yè)領(lǐng)域,我們可能有不同的叫法,比如面向環(huán)保監(jiān)測領(lǐng)域,我們可能叫它‘航天星云環(huán)保版’;面向交通運(yùn)輸業(yè),叫‘航天星云交通版’;面向安全應(yīng)急行業(yè),叫‘航天星云應(yīng)急版’等等?!闭貑⒚鹘榻B道。
就平臺未來的發(fā)展方向而言,“行業(yè)版”的完善與應(yīng)用可以解決一些大的領(lǐng)域應(yīng)用差異化問題。
“我們要做的是商業(yè)航天的一站式衛(wèi)星托管服務(wù),也可以叫做共建共享星座建設(shè)模式,要給本地化的應(yīng)用解決衛(wèi)星問題,如果用戶需求夠用,我們可以引接資源;如果需求不夠用,我們就給它發(fā)射衛(wèi)星。用戶只需要投資衛(wèi)星,然后利用平臺解決所有地面系統(tǒng)和服務(wù)問題。我們在常熟市開展的應(yīng)用示范工程便是事業(yè)部在‘區(qū)域版’上邁出的第一步,未來這種模式可以推廣復(fù)制,解決地方和區(qū)域的本地化應(yīng)用問題?!闭夭┦繉τ谄脚_發(fā)展的規(guī)劃已胸有成竹。
2020年中國航天日,事業(yè)部技術(shù)總監(jiān)肇啟明博士在航天科工三院的航天日直播活動中擔(dān)任主講。
隨著航天技術(shù)的進(jìn)步和人類生活消費(fèi)水平的提升,太空活動將日益旺盛。商業(yè)航天將逐漸輻射國民經(jīng)濟(jì)各個(gè)領(lǐng)域和全面服務(wù)大眾,并帶來生活生產(chǎn)方式的變革,這將是商業(yè)航天發(fā)展的第三個(gè)階段,也就是商業(yè)航天提供大眾化服務(wù)階段。這也與航天海鷹衛(wèi)星運(yùn)營事業(yè)部的使命是一致的——“致力于衛(wèi)星資源更好地服務(wù)社會”。
我們期待,航天海鷹衛(wèi)星運(yùn)營事業(yè)部以創(chuàng)新、開放、包容的姿態(tài)迎接新一輪商業(yè)航天的挑戰(zhàn),演繹更精彩的傳承與創(chuàng)新,推動我國的航天事業(yè)更繁榮的發(fā)展。讓我們用袁鴻翼總經(jīng)理的一句話作為本文的結(jié)束:“商業(yè)航天的發(fā)展,路阻且長,吾輩當(dāng)相扶而求索?!?/p>