產(chǎn)業(yè)風(fēng)向標(biāo)

國(guó)內(nèi)部分

中國(guó)發(fā)布未來太空探索計(jì)劃

12月21日，中國(guó)國(guó)家航天局發(fā)布未來太空任務(wù)計(jì)劃，提出一個(gè)新的三步走計(jì)劃，詳細(xì)介紹了未來對(duì)月球和深空的探索。

中國(guó)航天局目前已完成目標(biāo)軌道同步、探測(cè)器著陸和返回，未來的任務(wù)將專注于“測(cè)繪、建設(shè)和利用”。

測(cè)繪：該機(jī)構(gòu)將探測(cè)月球的地質(zhì)環(huán)境和宇宙輻射，繪制最詳細(xì)的月球地質(zhì)圖譜。

建設(shè)：在月球上建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施，鵲橋中繼衛(wèi)星將有效支持月球和地球之間的聯(lián)系。該機(jī)構(gòu)還指出長(zhǎng)期目標(biāo)是在月球建設(shè)水和電力供應(yīng)，以實(shí)現(xiàn)人類長(zhǎng)期居住。

利用：目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)人類利用外星資源，將月球作為人類前往深空探索的基地和補(bǔ)給站。

據(jù)悉，嫦娥任務(wù)的下一階段——嫦娥六號(hào)預(yù)計(jì)在2021年至2025年之間發(fā)射，該任務(wù)目標(biāo)是在月球遠(yuǎn)端采集樣本，這是從來沒有任何太空機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)的。期待嫦娥任務(wù)繼續(xù)給我們帶來更多的驚喜！

明后兩年，我國(guó)載人航天工程預(yù)計(jì)實(shí)施11次發(fā)射

12月25日，在神舟十號(hào)載人飛船返回艙交接儀式開始之前，中國(guó)載人航天工程總設(shè)計(jì)師周建平表示，明年發(fā)射核心艙后，我國(guó)會(huì)相繼發(fā)射天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船和神舟十二號(hào)載人飛船，航天員乘組將在太空駐留幾個(gè)月。他們完成任務(wù)后，還將相繼發(fā)射天舟三號(hào)貨運(yùn)飛船和神舟十三號(hào)載人飛船，再把第二批航天員乘組送入太空。據(jù)介紹，前述階段稱為空間站關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證階段，包括航天員多次太空出艙活動(dòng)，驗(yàn)證機(jī)械臂技術(shù)、能源技術(shù)等。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，明后兩年，包括空間站核心艙、實(shí)驗(yàn)艙、載人飛船和貨運(yùn)飛船在內(nèi)的發(fā)射任務(wù)，我國(guó)載人航天工程預(yù)計(jì)將實(shí)施11次發(fā)射。

中國(guó)第幾？工程院發(fā)布制造強(qiáng)國(guó)發(fā)展指數(shù)報(bào)告

12月25日，中國(guó)工程院在京發(fā)布《2020中國(guó)制造強(qiáng)國(guó)發(fā)展指數(shù)報(bào)告》（下稱《報(bào)告》）。

綜合歷年發(fā)展指數(shù)變化情況，中國(guó)成為整體提升最快的國(guó)家，但從制造業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力來看，我國(guó)仍未邁入“制造強(qiáng)國(guó)第二陣列”，高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展之路任重道遠(yuǎn)。

《報(bào)告》顯示，2012～2019年各國(guó)發(fā)展指數(shù)總體呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

相較于2018年，新一屆制造強(qiáng)國(guó)發(fā)展指數(shù)排名未發(fā)生變化，美國(guó)以168.71的指數(shù)值處于第一陣列，德國(guó)、日本分別以125.65和117.16的指數(shù)值位居第二陣列。處于第三陣列之首的中國(guó)指數(shù)值為110.84，同屬第三陣列的韓國(guó)、法國(guó)、英國(guó)指數(shù)值分別為73.95、70.07和63.03。

中國(guó)航天科工重磅發(fā)布6款智慧產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品

近日，中國(guó)航天科工集團(tuán)有限公司在2020智慧產(chǎn)業(yè)高峰論壇上發(fā)布了6款智慧產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品，為推動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)航天方案。

智慧產(chǎn)業(yè)應(yīng)用平臺(tái)2.0：是航天科工“智慧系統(tǒng)”核心應(yīng)用平臺(tái)，面向用戶提供空天地網(wǎng)電磁光等多源數(shù)據(jù)融合、綜合治理、分析挖掘與智慧展現(xiàn)服務(wù)，面向開發(fā)者提供快速構(gòu)建業(yè)務(wù)系統(tǒng)所需的開發(fā)工具及基礎(chǔ)環(huán)境，有助于消除信息應(yīng)用壁壘，為智慧城市建設(shè)、自然資源智慧監(jiān)管等領(lǐng)域提供精準(zhǔn)服務(wù)。

城市操作系統(tǒng)：構(gòu)建了統(tǒng)一的服務(wù)、數(shù)據(jù)和運(yùn)行平臺(tái)，通過打通多個(gè)獨(dú)立平臺(tái)和系統(tǒng)，整合全域數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)共享數(shù)據(jù)、協(xié)同工作、靈活擴(kuò)展，賦能智慧城市應(yīng)用和創(chuàng)新，為城市建設(shè)提供復(fù)盤挖掘、經(jīng)驗(yàn)指導(dǎo)、決策支持、博弈推演等服務(wù)。該系統(tǒng)將在國(guó)家重大活動(dòng)演訓(xùn)、消防應(yīng)急、智能網(wǎng)聯(lián)車等領(lǐng)域率先示范。

智慧水立方平臺(tái)：綜合運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和人工智能等新一代信息技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)水環(huán)境的實(shí)時(shí)感知、及時(shí)整治和態(tài)勢(shì)研判，將“知水—治水—用水”相融合，解決水環(huán)境管理中現(xiàn)狀不清、來源不明和預(yù)判不精的問題，推動(dòng)了我國(guó)流域水環(huán)境治理的系統(tǒng)化、精細(xì)化和智能化。

電子數(shù)據(jù)存證平臺(tái)：融合區(qū)塊鏈、IPFS、微服務(wù)、國(guó)密算法等先進(jìn)技術(shù)，為政務(wù)服務(wù)、電子合同、專利版權(quán)、司法公證、教育公益、醫(yī)療衛(wèi)生等領(lǐng)域客戶提供電子證據(jù)存儲(chǔ)，電子數(shù)據(jù)存證、取證、驗(yàn)證、出證等服務(wù)，降低客戶經(jīng)營(yíng)成本和運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)全流程數(shù)據(jù)的可共享、可溯源、可取證、可追蹤。

海關(guān)無人智能巡檢查驗(yàn)車：搭載了智能語音交互系統(tǒng)、智能圖像識(shí)別系統(tǒng)與模塊化集成工具箱，具備查驗(yàn)、監(jiān)控、信息采集及交互能力，可滿足全天候戶外工作需求。具備自動(dòng)跟隨、遠(yuǎn)程操控、自動(dòng)駕駛功能。

農(nóng)業(yè)氣象觀測(cè)系統(tǒng)：可24小時(shí)實(shí)時(shí)觀測(cè)所在區(qū)域局地的風(fēng)向、風(fēng)速、氣溫、相對(duì)濕度、降雨量等信息。在滿足農(nóng)業(yè)氣象觀測(cè)需求的同時(shí)，該系統(tǒng)還可以開展農(nóng)田生態(tài)系統(tǒng)環(huán)境要素實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、作物生育期動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)及農(nóng)田養(yǎng)分等方面的生態(tài)氣象監(jiān)測(cè)，可以實(shí)現(xiàn)茶葉、金針菜、水稻、玉米、小麥、棉花等多種作物的生長(zhǎng)狀況判讀，為農(nóng)業(yè)觀測(cè)自動(dòng)化和農(nóng)業(yè)氣象服務(wù)保駕護(hù)航。

國(guó)際部分

NASA擬將近地軌道通信服務(wù)轉(zhuǎn)為商業(yè)運(yùn)行模式

NASA計(jì)劃在2030年前后，通過其空間通信與導(dǎo)航（SCaN）中心與私營(yíng)工業(yè)企業(yè)的合作，實(shí)現(xiàn)主要基于商業(yè)化的綜合通信服務(wù)為未來近地軌道任務(wù)提供有效保障，而非目前使用跟蹤與數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星（TDRS）及地面測(cè)控站等政府性基礎(chǔ)設(shè)施的服務(wù)模式。

NASA目前通過設(shè)在戈達(dá)登航天飛行中心的天基通信網(wǎng)（SN）與近地通信網(wǎng)（NEN），每天從近地空間傳輸約30萬億字節(jié)的數(shù)據(jù)，這大約占據(jù)該局總空間數(shù)據(jù)的98%。

未來，通過向商業(yè)化通信服務(wù)模式轉(zhuǎn)型，NASA將能有效解放一定的人力和物力轉(zhuǎn)向先進(jìn)技術(shù)的研發(fā)，同時(shí)還可支持商業(yè)航天經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。這種模式轉(zhuǎn)型還可降低通信服務(wù)的總體成本，同時(shí)能強(qiáng)化通信網(wǎng)絡(luò)的響應(yīng)性與可利用性。

為了更好地向商業(yè)服務(wù)模式轉(zhuǎn)型，NASA首先發(fā)布了數(shù)項(xiàng)信息請(qǐng)求（RFI），以此征詢潛在的商業(yè)通信服務(wù)商。前期的2項(xiàng)RFIs主要尋求商業(yè)性直接對(duì)地通信服務(wù)，以及針對(duì)阿爾忒彌斯載人重返月球與可持續(xù)居住月球的任務(wù)保障而構(gòu)建作為月球通信網(wǎng)絡(luò)體系架構(gòu)一部分的月球通信與導(dǎo)航中繼服務(wù)。后續(xù)針對(duì)近地通信演示驗(yàn)證的RFIs主要致力于類似目前NASA天基網(wǎng)所提供的地球中繼能力。

NASA2021財(cái)年預(yù)算定為232.71億美元

美國(guó)國(guó)會(huì)12月21日公布的終版2021財(cái)年綜合開支法案，將為NASA撥款232.71億美元。這比NASA在2020財(cái)年實(shí)得撥款高了6.42億美元，但比該局當(dāng)初252.46億美元的申請(qǐng)額低了近20億美元。

法案為政府在申請(qǐng)中提出要砍掉的幾項(xiàng)NASA科學(xué)任務(wù)提供了經(jīng)費(fèi)，包括“浮游生物、氣溶膠、云、海洋生態(tài)系統(tǒng)”（PACE）和“氣候絕對(duì)輻射與折射率觀測(cè)臺(tái)（CLARREO）探路者”地球科學(xué)任務(wù)、“南?！じ窭姿埂ち_曼空間望遠(yuǎn)鏡”（原“寬視場(chǎng)紅外巡天望遠(yuǎn)鏡”（WFIRST））任務(wù)以及“平流層紅外天文臺(tái)”（SOFIA）機(jī)載觀測(cè)臺(tái)。

NASA探測(cè)計(jì)劃的幾大關(guān)鍵項(xiàng)目均拿到了等于或高于政府申請(qǐng)額的經(jīng)費(fèi)，包括“航天發(fā)射系統(tǒng)”（SLS）火箭、“獵戶座”飛船和“探測(cè)地面系統(tǒng)”。不過，法案只為“載人著陸系統(tǒng)”（HLS）計(jì)劃提供了8.5億美元，約為政府33億美元申請(qǐng)額的1/4。

法案還極大地縮減了NASA為商業(yè)低軌開發(fā)計(jì)劃申請(qǐng)的經(jīng)費(fèi)，該計(jì)劃意在支持建設(shè)商業(yè)性空間站來接替國(guó)際空間站。NASA為2021財(cái)年商業(yè)低軌開發(fā)工作提出的申請(qǐng)額是1.5億美元，但法案最終只給了1700萬美元。

法案為NASA航天技術(shù)計(jì)劃撥款11億美元，法案所附報(bào)告明確了此為“在軌服務(wù)、組裝與制造”（OSAM）1任務(wù)和核熱推進(jìn)經(jīng)費(fèi)，數(shù)額均在NASA申請(qǐng)額之上。

法案為NASA行星防御計(jì)劃撥款1.564億美元，意在為定于2021年年中發(fā)射的“雙小行星變向試驗(yàn)”（DART）任務(wù)以及擬在2025年發(fā)射的“近地天體監(jiān)視任務(wù)”（NEOSM）申請(qǐng)足夠的資源。