日本最新蒼龍級(jí)潛艇服役

據(jù)俄羅斯衛(wèi)星通訊社3月6日?qǐng)?bào)道，日本海上自衛(wèi)隊(duì)已接收最新一艘蒼龍級(jí)常規(guī)潛艇“凰龍”號(hào)。這是日本海自列裝的第11艘蒼龍級(jí)潛艇。俄媒援引日本海自的介紹稱，“凰龍”號(hào)是首艘配備新式鋰離子電池的蒼龍級(jí)潛艇，這可以讓它在水下潛航時(shí)間大幅延長(zhǎng)。日本海自宣傳稱，蒼龍級(jí)潛艇在水下降噪航行方面接近核潛艇，其特點(diǎn)是“靜音”。

另?yè)?jù)日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》此前報(bào)道，與前10艘蒼龍級(jí)常規(guī)動(dòng)力潛艇相比，“凰龍”號(hào)最大的區(qū)別是采用日本湯淺技術(shù)公司最新研發(fā)的鋰離子聚合物電池，取代了使用傳統(tǒng)鉛酸蓄電池的“不依賴空氣推進(jìn)”（AIP）系統(tǒng)，由此成為日本首艘、同時(shí)也是世界上首艘鋰電池作為動(dòng)力的潛艇。鋰離子電池的能量密度比鉛酸電池高數(shù)倍，同體積的鋰電池儲(chǔ)電量比鉛酸電池多2倍以上，而且重量更輕，十分適合在內(nèi)部空間有限的常規(guī)動(dòng)力潛艇上使用。為此有日本網(wǎng)民及日媒甚至打出了“‘凰龍?zhí)柕募夹g(shù)水平比中國(guó)同級(jí)別潛艇先進(jìn)10至15年”的標(biāo)題，那么實(shí)際情況究竟如何呢？

對(duì)于在水下作戰(zhàn)的（常規(guī)動(dòng)力）潛艇而言，對(duì)電池的依賴性要遠(yuǎn)高于水面艦艇。早在鋰電池技術(shù)成熟之前，潛艇一直使用的是鉛酸電池，這種電池最早由法國(guó)人普蘭特于1859年發(fā)明，由于其具備價(jià)格低廉、原材料方便獲得（電極由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成）等優(yōu)點(diǎn)，適用于大電流放電環(huán)境，因此發(fā)明后在化學(xué)電源中一直占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。

但鉛酸電池的缺點(diǎn)也十分明顯，不僅體積大、重量大，電能轉(zhuǎn)換效率較低，且由于電解液涉及硫酸等危險(xiǎn)化工品，不利于長(zhǎng)時(shí)間維護(hù)。但對(duì)于需要增加水下航行的持續(xù)性和隱蔽性的潛艇來說，提高電池的儲(chǔ)電量和電能轉(zhuǎn)化效率至關(guān)重要。隨著AIP技術(shù)問世，通過攜帶液氧和廢氣循環(huán)的方式使?jié)撏Р裼蜋C(jī)實(shí)現(xiàn)了不依賴空氣推進(jìn)，使得潛艇對(duì)高性能電池的依賴性有所降低，但并未解決鉛酸電池的劣勢(shì)問題。

隨著近年來鋰電池技術(shù)的不斷成熟，潛艇設(shè)計(jì)師也開始考慮將鋰電池作為鉛酸電池的繼任者使用。與鉛酸電池相比，鋰電池具有體積小、效率和功率密度高、充電快的優(yōu)勢(shì)，且無需液態(tài)電解液，便于維護(hù)。此外，在高功率情況下，鋰電池的電容量是鉛酸電池的2倍多，而充電時(shí)間大幅縮短。

單從技術(shù)方面而言，“凰龍”號(hào)可能具有開拓性意義，但是否真像有些媒體所說的“比別國(guó)常規(guī)動(dòng)力潛艇先進(jìn)10至15年”，現(xiàn)在斷言還為時(shí)尚早。其實(shí)對(duì)于日本來說，“凰龍”號(hào)的試驗(yàn)性質(zhì)也十分明顯，有摸著石頭過河的節(jié)奏，甚至暗藏一些技術(shù)缺陷也很難說。

（據(jù)參考軍事 3.12訊）