無腳手架電梯安裝施工技術(shù)

曹丹

摘?要：目前我國高層建筑不斷增多，而在進(jìn)行電梯安裝的過程之中，如果依舊選擇使用搭建腳手架的形式來進(jìn)行事故，不僅對(duì)于當(dāng)前施工現(xiàn)場(chǎng)工作人員的安全有著較大的影響，對(duì)于建筑項(xiàng)目的質(zhì)量以及進(jìn)度的要求也無法得到滿足。而當(dāng)前無腳手架電梯安裝，主要是利用我國電梯自身的曳引機(jī)作為提升的設(shè)備，利用電梯的轎廂作為移動(dòng)的作業(yè)平臺(tái)，而在進(jìn)行對(duì)重安裝的時(shí)候最主要還是利用定型化頂層平臺(tái)。本文通過對(duì)于當(dāng)前我國無腳手架電梯安裝技術(shù)的特點(diǎn)進(jìn)行分析，探究電梯安裝無腳手施工技術(shù)分析，希望可以推動(dòng)我國電梯行業(yè)得到進(jìn)一步的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：無腳手架;電梯;安裝技術(shù);特點(diǎn)

近些年我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度不斷不斷加快，而建筑的高度也在不斷地提高，這對(duì)于相應(yīng)配套的電梯來說，難度也會(huì)有所提高，特別是一些較為復(fù)雜的超高層建筑來說，在這些建筑之中，有幾十臺(tái)的電梯進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，甚至有一些會(huì)存在上百部的電梯。而在電梯進(jìn)行安裝的過程之中，高層建筑的電梯安裝的常規(guī)方式是需要在電梯井道之中，建立相應(yīng)的腳手架在進(jìn)行施工，但是這對(duì)于高層建筑來說，不僅會(huì)導(dǎo)致建筑企業(yè)的人力以及資金受到浪費(fèi)，還會(huì)出現(xiàn)較多的安全隱患，例如在進(jìn)行腳手架安裝的時(shí)候，工作人員需要攀爬在上面，不僅導(dǎo)致工作效率有所降低，對(duì)于工作人員的生命安全也會(huì)帶來威脅。而選擇使用無腳手架電梯安裝技術(shù)，不僅能夠降低建筑企業(yè)的生產(chǎn)成本，還可以保障工作人員的生命安全。

一、當(dāng)前我國無腳手架電梯安裝技術(shù)的特點(diǎn)

（一）降低建筑企業(yè)的施工成本

傳統(tǒng)安裝電梯的方式，是需要在井道之中安裝相應(yīng)的腳手架，而這便導(dǎo)致施工成本所有提高。而使用無腳手架安裝技術(shù)，不僅可以節(jié)約當(dāng)前電梯安裝的成本，還能夠使運(yùn)輸以及保存方面的費(fèi)用都有所減少[1]。除此之外，不需要安裝腳手架，便減少安裝與拆卸所需要的人力資源，從而提高建筑企業(yè)的成本，使企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭中有更好的優(yōu)勢(shì)。

（二）提高施工現(xiàn)場(chǎng)的安全性

在安裝電梯的時(shí)候使用無腳手架，施工人員便不需要進(jìn)行高空作業(yè)，另外，使用無腳手架安裝技術(shù)，其所使用的樣本在安裝的時(shí)候相對(duì)來說也更加簡單以及方便，并且在施工的過程之中，加強(qiáng)了安全防護(hù)措施，使建筑施工的安全性有所提升。

（三）提高目前施工企業(yè)的施工效率

在安裝電梯的時(shí)候使用無腳手架，可以通過利用電力來進(jìn)行拖載，這便使在搬運(yùn)電梯器具上所消耗的時(shí)間有所減少。另外還可以選擇進(jìn)行交叉施工，從而對(duì)于工程的質(zhì)量以及效率都有所提升，企業(yè)對(duì)于工期進(jìn)度的把控也更加全面和精準(zhǔn)。

（四）使用范圍較為廣泛

在使用腳手架來安裝電梯時(shí)，對(duì)于一些超高層的電梯來說安裝的技術(shù)難度比較大，所以導(dǎo)致安裝的范圍較小。而使用無腳手架電梯安裝技術(shù)，則對(duì)于我國絕大多數(shù)的電梯都可以使用，從而使使用的范圍有所擴(kuò)大，工作人員所掌握的技術(shù)難度也有所降低。

二、電梯安裝無腳手施工技術(shù)分析

（一）施工前的準(zhǔn)備工作

在安裝無腳手架電梯的時(shí)候，需要對(duì)于相應(yīng)的工作做好準(zhǔn)備。類似于對(duì)于底坑或者井道要做好相應(yīng)的處理工作，例如對(duì)于底坑的泥土以及鋼筋都需要清除干凈。并且應(yīng)該在底坑上建立相應(yīng)的井字架，在進(jìn)行慢車調(diào)試之后，才能將其拆除[2]。

（二）安裝施工的工藝

1.搭設(shè)樣板架

在搭設(shè)樣板架之前，應(yīng)該針對(duì)于電梯井道，將其邊緣線一直引到主機(jī)房之中，并且將機(jī)房門廳面線的位置進(jìn)行測(cè)量之后，擺放樣線，并且在標(biāo)記之后選擇打孔或者其他的方式，進(jìn)行懸掛鉛錘，來對(duì)于電梯井道的垂直度進(jìn)行相應(yīng)的測(cè)量。除此之外，需要將樣板固定到電梯機(jī)房的地面之上，從而保障樣板架在進(jìn)行固定的過程中，實(shí)現(xiàn)水平墊實(shí)，需要注意的是，這里平行線和對(duì)角線的誤差應(yīng)該在2mm左右。

2.門廳防護(hù)

一般情況下，在進(jìn)行操作的時(shí)候，需要在建立門廳護(hù)欄之后，還要選擇高強(qiáng)度的尼龍網(wǎng)，根據(jù)廳門的實(shí)際尺寸，覆蓋到整個(gè)廳門之上，保障防護(hù)網(wǎng)按照要求進(jìn)行平整固定，沒有出現(xiàn)縫隙。

3.機(jī)房設(shè)備安裝

在進(jìn)行機(jī)房設(shè)備安裝的過程中，首先應(yīng)該安裝承重梁，再之后才能安裝曳引機(jī)。當(dāng)曳引機(jī)安裝完畢之后，才能將控制柜和限速器進(jìn)行安裝，最后將繩頭板和各類的配線進(jìn)行安裝。需要注意的是，在這之中承重梁，是屬于隱蔽工程，所以其預(yù)埋的深度需要嚴(yán)格按照工程的要求，埋入到承重墻之中，從而保障工程的質(zhì)量不會(huì)受到影響，減少安全隱患的發(fā)生，保障居民的生命安全財(cái)產(chǎn)[3]。

4.電梯轎廂的安裝

在安裝電梯轎廂的時(shí)候，應(yīng)該按照底梁——立柱——底盤——轎壁——轎頂——開關(guān)的順序進(jìn)行安裝。其中轎廂安裝的過程中，要保障底梁的定位精準(zhǔn)，其橫向以及縱向的偏差不能超過千分之一。另外對(duì)于安全鉗以及楔塊拉桿都要進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，才能確保電梯的質(zhì)量。

5.電梯橋架平臺(tái)的安裝

在安裝電梯橋架平臺(tái)時(shí)，需要注意的使，在安裝的過程之中，工作人員需要佩戴相應(yīng)的安全帶，并且需要安裝防護(hù)欄，其相應(yīng)的高度不能低于1.2m，另外還要安裝相應(yīng)的二道保護(hù)平臺(tái)，從而保障施工人員的安全不會(huì)受到威脅。

三、結(jié)論

在當(dāng)前進(jìn)行建筑工程施工的過程之中，電梯的安裝已經(jīng)成為還十分重要的內(nèi)容之一，而目前我國電梯的高度在不斷地增高，如果在進(jìn)行電梯安裝的時(shí)候，依舊選擇使用傳統(tǒng)的施工技術(shù)，那么對(duì)于建筑企業(yè)的生產(chǎn)成本以及施工質(zhì)量都會(huì)有所影響。因此在目前進(jìn)行電梯安裝的過程之中，無腳手架安裝技術(shù)受到更加廣泛的使用，從而推動(dòng)我國電梯行業(yè)得到進(jìn)一步的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]楊曉紅.PLC編程技術(shù)使弱電控制強(qiáng)電的電梯系統(tǒng)運(yùn)行成為可能[J].中國高新技術(shù)企業(yè)，2017（6）：28-29.

[2]林盛佳，LinShengjia.燃?xì)夤艿离S特大橋架空敷設(shè)無腳手架施工[J].城市燃?xì)猓?017（4）：11-15.

[3]李繼波，李文鵬，LiJibo，等.電梯轎廂意外移動(dòng)保護(hù)裝置的技術(shù)要求與研究現(xiàn)狀分析[J].中國特種設(shè)備安全，2017，33（2）：9-13.