市場(chǎng)

2019年裝載機(jī)銷量達(dá)12.36萬(wàn)臺(tái)

據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2019年12月，納入統(tǒng)計(jì)的22家裝載機(jī)制造企業(yè)共銷售各類裝載機(jī)1.02萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)3.74%。其中，3噸及以上裝載機(jī)銷售9505臺(tái)，同比增長(zhǎng)4.75%。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量7591臺(tái)，同比增長(zhǎng)0.6%；出口銷量2609臺(tái)，同比增長(zhǎng)14.1%。

2019年全年共銷售各類裝載機(jī)12.36萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)4.04%。裝載機(jī)銷量與行業(yè)大體發(fā)展方向一致，2019年3至5月、11至12月為銷量高峰期，仍以3噸及以上裝載機(jī)為主，3噸及以上裝載機(jī)銷售1.16萬(wàn)臺(tái)，占到總銷量的93.75%。且國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量仍占主導(dǎo)，國(guó)內(nèi)銷量9.8萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)2.67%；出口銷量2.6萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)9.67%。

寶馬格路面冷再生機(jī)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)

近日，寶馬格路面冷再生機(jī)RS950B首次進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，該機(jī)械適用于大型瀝青路面再生施工和深層土壤路拌施工。

據(jù)了解，該設(shè)備中的置式轉(zhuǎn)子，可將整機(jī)重量（32噸）分配到轉(zhuǎn)子，增加產(chǎn)量并提高牽引力，還支持雙向操作，機(jī)器后退時(shí)轉(zhuǎn)子仍然可以工作；V型皮帶驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)，可選擇四檔轉(zhuǎn)速，能滿足任何施工條件下對(duì)機(jī)器扭矩的要求；轉(zhuǎn)子倉(cāng)前門和后門的設(shè)計(jì)可以提高施工效率；四輪驅(qū)動(dòng)四輪轉(zhuǎn)向，特別是蟹形轉(zhuǎn)向功能讓機(jī)器能在特別苛刻的工地條件下正常使用。

山推“正壓版”全液壓推土機(jī)上線

為應(yīng)對(duì)即將到來(lái)的開工季，山推根據(jù)疫情防控的需要，推出了全面升級(jí)的“正壓版”全液壓推土機(jī)，DH17C2和DH24C2全系列均可加裝，它的防護(hù)級(jí)別甚至超過(guò)N95口罩，可達(dá)到99.9%的專業(yè)級(jí)防護(hù)。

據(jù)了解，升級(jí)版設(shè)備可實(shí)現(xiàn)駕乘空間持續(xù)“穩(wěn)定正壓”，保證駕駛室外部空氣通過(guò)高效風(fēng)機(jī)并過(guò)濾后，持續(xù)被動(dòng)輸入到駕駛室內(nèi)部。此外，該設(shè)備通過(guò)細(xì)小氣體泄漏點(diǎn)排查等方式進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，能夠減少原發(fā)性氣體泄露點(diǎn)，加強(qiáng)駕乘空間的密封性。

在疫情防控時(shí)期，該設(shè)備可為施工人員提供阻隔新型冠狀病毒的駕駛空間，降低施工過(guò)程中的病毒感染風(fēng)險(xiǎn)。

柳工全新剪叉式升降機(jī)登陸美國(guó)市場(chǎng)

2月9日，在美國(guó)佛羅里達(dá)州奧蘭多市舉辦的ARA展會(huì)上，柳工面向北美市場(chǎng)推出兩款全新剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)產(chǎn)品。

據(jù)了解，兩款設(shè)備均通過(guò)CE認(rèn)證，并符合ANSI標(biāo)準(zhǔn)，覆蓋4米到14米，最大程度保證高空作業(yè)的安全性；整機(jī)采用輕量化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)潔，續(xù)航能力高出同行業(yè)5%以上；采用下降比例閥控制技術(shù)，下降過(guò)程無(wú)沖擊無(wú)抖動(dòng)；側(cè)面為標(biāo)準(zhǔn)插齒孔設(shè)計(jì)，方便裝卸運(yùn)輸；左右兩側(cè)為旋出式托盤設(shè)計(jì)，方便維護(hù)保養(yǎng)。

斗山機(jī)械發(fā)布新款挖掘機(jī)

近日，斗山機(jī)械發(fā)布新款挖掘機(jī)DX200-9C。

據(jù)了解，該設(shè)備采用鉑金斯4.4升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，燃油效率高。加上斗山EPOS系統(tǒng)加持，保證輸出最佳動(dòng)力，同時(shí)降低能耗損失。通過(guò)自主研發(fā)的韓國(guó)進(jìn)口主泵與主控閥，依托行業(yè)領(lǐng)先的液壓調(diào)配技術(shù)，優(yōu)化主控閥和油路設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備超強(qiáng)操控性。整機(jī)作業(yè)速度更快，協(xié)調(diào)性更強(qiáng)，新機(jī)手也可輕松駕駛。而全進(jìn)口液壓件、高強(qiáng)度鑄鋼、超強(qiáng)耐磨的0.83立方米鏟斗，保證了設(shè)備的高耐久性和超長(zhǎng)使用壽命。同時(shí)，設(shè)備還配有機(jī)械懸浮式座椅，擁有超大駕駛空間和人性化布局，讓挖掘工作環(huán)境更加舒適。