日前,赤水河紅軍大橋正式通車。
據(jù)了解,該大橋是江(津)習(水)古(藺)高速四川段的控制性工程,全長2009米,主橋為1200米雙塔單跨鋼桁梁懸索橋,主塔高243.5米,是目前世界上山區(qū)同類型鋼桁梁懸索橋梁中第一高塔、第二大跨的峽谷大橋,也是我國第一座以紅軍命名的大橋。大橋建設(shè)期間,由于地形復雜,施工方先后采用樁基無水導管澆筑法、塔梁異步施工等幾十項新工藝,僅固定連接81塊重200余噸鋼桁梁的高強度螺栓就用了80萬套。
近日,福建永定至上杭高速公路提前三個月建成通車。該項目是龍巖市首個采用PPP模式建設(shè)的高速公路。
該項目起于龍巖市永定區(qū)西溪鄉(xiāng)禮田村,順接已通車的永定湖雷至城關(guān)高速公路,終于上杭縣湖洋鎮(zhèn)觀音井,連接已建成通車的永武高速公路。項目全長56公里,總投資56億元,全線設(shè)7處互通立交、5處收費站、2對服務(wù)區(qū)。該項目的建成通車,使永定至上杭的車程縮短為半小時,進一步完善了海峽西岸經(jīng)濟區(qū)高速公路網(wǎng)的布局。
1月22日,武漢至監(jiān)利高速洪湖至監(jiān)利段正式通車運營,標志著武監(jiān)高速全線通車。至此,從武漢開車到洪湖、監(jiān)利分別僅需1.5小時、2.5小時,荊州南部市縣可加速融入武漢城市圈。
據(jù)了解,該項目是武監(jiān)高速的重要組成部分,起自洪湖市新灘鎮(zhèn),止于監(jiān)利縣柘木鄉(xiāng),與許廣高速隨岳段相交,路線全長94.79公里,概算投資88.26億元,采用雙向四車道高速公路標準建設(shè),設(shè)計行車時速100公里。
1月23日,延崇高速公路正式建成通車,將直接服務(wù)于即將舉行的國際雪聯(lián)高山滑雪世界杯延慶站比賽。
據(jù)了解,該高速是2022年冬奧會交通保障體系建設(shè)重點工程,主線全長114.75公里,其中北京境內(nèi)33.2公里,河北境內(nèi)81.55公里,采用雙向四車道高速公路標準建設(shè),除保障冬奧會兩賽區(qū)快速轉(zhuǎn)場外,也是北京通往河北、內(nèi)蒙古方向的又一快速通道。
日前,紫惠高速鳳安隧道順利貫通,至此,全線3座隧道已全部實現(xiàn)貫通。
據(jù)了解,鳳安隧道單洞累計長2.14公里,洞口山體陡峭,地形偏壓顯著,最淺埋深僅0.5米,隧道圍巖復雜,自穩(wěn)能力差,為破解隧道技術(shù)管理難題,紫惠高速實行動態(tài)化技術(shù)管理,成立技術(shù)處理小組,在隧道開挖過程中,根據(jù)圍巖等級每掘進10~30米進行一次現(xiàn)場圍巖判斷。結(jié)合實際圍巖變化情況,適時動態(tài)調(diào)整施工工法和襯砌支護參數(shù),保證了施工安全,加快了施工進度,累計節(jié)約隧道工程造價約4000萬元。