出行時(shí)遵規(guī)守法讓安全伴隨大家

文 /張兆利

近年來(lái)，城鄉(xiāng)道路不斷擴(kuò)展，農(nóng)村機(jī)動(dòng)車(chē)保有量迅速增多，摩托車(chē)、三輪車(chē)、低速載貨汽車(chē)、家庭轎車(chē)等基本普及，群眾參與的交通出行活動(dòng)大量存在。與此同時(shí)，由于安全出行意識(shí)淡薄等引發(fā)的交通事故也呈易發(fā)多發(fā)態(tài)勢(shì)。

農(nóng)用三輪禁載客，勿因方便而乘坐

案例：賈某、杜某等均為本村鄰居，同在縣城建筑工地打工，平時(shí)都是結(jié)伴而行。今年春節(jié)放假收工時(shí)，賈某無(wú)證駕駛無(wú)牌柴油三輪車(chē)載著杜某等同村人一起回家，當(dāng)行駛至村后路口左轉(zhuǎn)彎時(shí)，因車(chē)速過(guò)快發(fā)生側(cè)翻，造成乘坐三輪車(chē)的杜某等6人不同程度受傷、三輪車(chē)損壞的交通事故。

說(shuō)法：近年來(lái)，農(nóng)用三輪車(chē)因其具有方便、快捷的特點(diǎn)，被農(nóng)民們作為載貨、出行的常用工具。根據(jù)我國(guó)《道路交通安全法》第50條的規(guī)定，三輪車(chē)、拖拉機(jī)和低速載貨汽車(chē)等農(nóng)用車(chē)禁止載客。這是因?yàn)?，此?lèi)車(chē)輛通常未經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)登記，駕駛?cè)艘餐慈〉民{駛資格，駕駛技能得不到保障，加上此類(lèi)車(chē)輛車(chē)身重心偏高，裝載能力、行駛速度與制動(dòng)性能等安全技術(shù)要求不相符合，缺少對(duì)乘員的安全保護(hù)措施，特別在坑洼不平、陡坡等路況下行駛、轉(zhuǎn)彎或掉頭時(shí)，極易發(fā)生交通事故。通過(guò)本案提醒廣大農(nóng)民朋友，為了自身生命安全，切記不要乘坐農(nóng)用車(chē)、貨車(chē)出行，更不要人貨混載。

騎車(chē)切記守規(guī)則，交通法規(guī)須記牢

案例：莊某駕駛輕型農(nóng)用貨車(chē)沿城郊道路正常行駛途中，與一輛橫過(guò)馬路的電動(dòng)自行車(chē)發(fā)生碰撞。最終，電動(dòng)自行車(chē)駕駛者農(nóng)民王大伯因搶救無(wú)效身亡。經(jīng)交警部門(mén)調(diào)查認(rèn)定，這起事故與死者違規(guī)橫過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)道有直接關(guān)系，

說(shuō)法：本次交通事故中，王大伯的行為違反了《道路交通安全法實(shí)施條例》第70條“駕駛自行車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、三輪車(chē)在路段上橫過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)道，應(yīng)當(dāng)下車(chē)推行，有人行橫道或者行人過(guò)街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道或者行人過(guò)街設(shè)施通過(guò)；沒(méi)有人行橫道、沒(méi)有行人過(guò)街設(shè)施或者不便使用行人過(guò)街設(shè)施的，在確認(rèn)安全后直行通過(guò)”的規(guī)定，是造成這起悲劇的主要原因。不可否認(rèn)，由于年齡、知識(shí)結(jié)構(gòu)等原因，農(nóng)村群眾對(duì)突發(fā)情況的處置能力相對(duì)遲緩，加之日常接觸安全教育的機(jī)會(huì)偏少，對(duì)當(dāng)前道路交通現(xiàn)狀缺乏清醒認(rèn)識(shí)，不能全面把握和體會(huì)道路上的險(xiǎn)情。如此種種原因，造成農(nóng)民騎行電動(dòng)車(chē)發(fā)生事故的數(shù)量逐年遞增。鑒于此，農(nóng)民朋友在駕駛電動(dòng)自行車(chē)出行時(shí)應(yīng)自覺(jué)遵守交通法規(guī)，做到安全第一。