打造一支作風(fēng)過硬的隊(duì)伍
——北京市政路橋總承包二部紹興項(xiàng)目黨支部以黨建促隊(duì)伍建設(shè)紀(jì)事

文｜通訊員 仲玉生

這是在紹興迎來的第一個(gè)冬天，對(duì)于大多數(shù)來自北方、又是遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)的年輕人來說，這個(gè)冬天可能不太適應(yīng)。可在北京市政路橋總承包二部紹興項(xiàng)目部里，業(yè)務(wù)時(shí)間的職工們，學(xué)習(xí)、研討、鍛煉……在這里，可以深刻感受到這個(gè)團(tuán)隊(duì)生龍活虎、積極向上的氛圍。

為啃“硬骨頭”組建的隊(duì)伍

紹興項(xiàng)目部原本是為大興新機(jī)場(chǎng)線工程組建的項(xiàng)目部，黨支部也同時(shí)成立。他們先后承接了新機(jī)場(chǎng)線一期工程土建03 標(biāo)工程、新機(jī)場(chǎng)高速公路地下綜合管廊一期土建工程，以及目前正在進(jìn)行前期施工的紹興市城市軌道交通1號(hào)線工程三項(xiàng)工程。隊(duì)伍年輕，人員也年輕，項(xiàng)目部黨員平均年齡31 歲，團(tuán)員平均年齡26 歲。

如今很多人去大興機(jī)場(chǎng)都是乘坐時(shí)速160公里軌道交通，沿途下來，頂層的公路、中層的機(jī)場(chǎng)軌道線和地面預(yù)留的規(guī)劃團(tuán)河路，形成三層立體交通走廊，互不干擾，舒適順暢。新機(jī)場(chǎng)高速公路與新機(jī)場(chǎng)軌道共廊建設(shè)，術(shù)語叫“路軌共構(gòu)”，這種北京市還是首例。由于工期緊張，加上共構(gòu)區(qū)間西鄰京霸鐵路僅20 米、高架區(qū)間施工單位又較多，導(dǎo)致交叉作業(yè)頻繁，在施工進(jìn)度上給項(xiàng)目部出了個(gè)大難題。

在實(shí)施動(dòng)員會(huì)上，總承包二部副經(jīng)理兼項(xiàng)目經(jīng)理張鵬說，我們這支隊(duì)伍就為啃“硬骨頭”組建的。他的態(tài)度讓員工們振奮，激勵(lì)了大家的熱情。為高質(zhì)量完成03 標(biāo)工程，他們大膽采用履帶吊、常規(guī)架橋機(jī)以及路軌共構(gòu)專用架橋機(jī)三種架梁方式相結(jié)合，部分區(qū)間還采用了先施工上蓋梁再架設(shè)軌道梁的施工方案。施工高峰期現(xiàn)場(chǎng)共使用鉆機(jī)25 臺(tái)、裝載機(jī)10 臺(tái)、汽車吊63 臺(tái)、挖掘機(jī)6 臺(tái)同時(shí)作業(yè)。

工程中，黨支部組織黨員和青年突擊隊(duì)在科技創(chuàng)新、環(huán)保、安全、質(zhì)量管理創(chuàng)優(yōu)上發(fā)揮先鋒模范作用，先后申報(bào)3項(xiàng)實(shí)用新型專利（已授權(quán)）、 3項(xiàng)QC 成果、發(fā)表7 篇論文。創(chuàng)造了單月產(chǎn)值最高達(dá)到1.5億元，人均單月最高產(chǎn)值250 萬元佳績(jī)。提前保質(zhì)保量完成工程任務(wù)，成為新機(jī)場(chǎng)線上的標(biāo)桿項(xiàng)目，榮獲市政路橋總承包二部年度優(yōu)秀黨支部、市政路橋2019年“三好項(xiàng)目”，張鵬榮獲2019年首都勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)路Q號(hào)。該工程在2019年6月通過了“長(zhǎng)城杯”終評(píng)。

培養(yǎng)過硬的隊(duì)伍

2019年11月初，項(xiàng)目部邀請(qǐng)的業(yè)務(wù)專家來紹興授課，巧的是項(xiàng)目經(jīng)理在北京開會(huì)，支部書記外出參加活動(dòng)，只有一名總工程師負(fù)責(zé)通知。授課開始，會(huì)場(chǎng)內(nèi)50多人鴉雀無聲，三個(gè)小時(shí)下來，無一人離場(chǎng)，大家聽得聚精會(huì)神。這位專家感嘆，雖未見到項(xiàng)目部的書記和經(jīng)理，但是感受到這是一支執(zhí)行力強(qiáng)、過得硬的隊(duì)伍。

據(jù)支部書記譚彬杰介紹，項(xiàng)目黨支部成立之初，他們就提出以“創(chuàng)先進(jìn)支部、爭(zhēng)崗位先鋒”為目標(biāo)，以黨建促員工隊(duì)伍建設(shè)，結(jié)合工作任務(wù)給黨員壓責(zé)任、壓擔(dān)子，將“一崗雙責(zé)”的理念延伸到普通黨員，努力打造一支過硬的團(tuán)隊(duì)。

培養(yǎng)、傳帶的黨支部提升員工素質(zhì)的重要手段。他們經(jīng)常邀請(qǐng)?jiān)谧陨順I(yè)務(wù)領(lǐng)域有實(shí)力的老黨員傳授個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，開展“傳、幫、帶”，使黨員隊(duì)伍的“思與行”在歷練中得到強(qiáng)化。鼓勵(lì)每名黨員上臺(tái)講黨課，講理論也講業(yè)務(wù)。組織團(tuán)員成立伙管委、宿管委，定期檢查宿舍、食堂的安全衛(wèi)生，開展“光盤行動(dòng)”。員工輪流與項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子工作一天，學(xué)習(xí)領(lǐng)導(dǎo)如何調(diào)整工作時(shí)間，如何分配工作等。組織觀看《榜樣》、《難忘初心》等片并撰寫觀后感，永葆戰(zhàn)斗的信念和敢打敢拼的精神。連續(xù)兩年，項(xiàng)目部榮獲北京市青年安全生產(chǎn)示范崗“優(yōu)秀團(tuán)體”稱號(hào)，他們承建的標(biāo)段達(dá)到北京市建筑業(yè)聯(lián)合會(huì)BIM綜合應(yīng)用成果Ⅰ類。

新的工程新的天地

紹興市城市軌道交通1號(hào)線工程位于全線最南端，共有三站三區(qū)間，線路全長(zhǎng)3.9公里，其中盾構(gòu)施工總長(zhǎng)3.325公里，是2022年在杭州舉辦的第19 屆亞運(yùn)會(huì)的配套服務(wù)工程。2019年6月項(xiàng)目部進(jìn)駐紹興時(shí)，距正試運(yùn)營(yíng)只有整三年的時(shí)間。這三個(gè)站和三個(gè)區(qū)間工程體量大、盾構(gòu)區(qū)間地質(zhì)復(fù)雜的，加上南方地質(zhì)情況復(fù)雜，多雨且地下水位較淺，其中兩個(gè)車站和區(qū)間還有地下溶洞需要處理，這又是一場(chǎng)硬仗。

新的工程要打造新的天地。在黨支部帶領(lǐng)下，截至目前，鑒湖鎮(zhèn)站、陽和路站、玉山路站三個(gè)站的工程進(jìn)展順利，其中鑒湖鎮(zhèn)站的一期導(dǎo)改路已全部完成，一期永久圍擋搭設(shè)完成91%；陽和路站燃?xì)夤芨耐瓿煽偭康?5%，給水管改完成96 米，電力管改已全部完成。

這個(gè)朝氣蓬勃、敢于擔(dān)當(dāng)?shù)膱F(tuán)隊(duì)，讓新入職的大學(xué)畢業(yè)生們感嘆不已，慶幸自己來到了理想的單位。2019年8月加入團(tuán)隊(duì)的大學(xué)畢業(yè)生肖海兵由衷地自豪，“我們是有組織、有紀(jì)律的，是齊心協(xié)力的。”與肖海兵一同來項(xiàng)目部的康賽說，自己在感受到壓力的同時(shí)更有動(dòng)力，要盡快成長(zhǎng)起來，不能拖了大家的后腿。