“ 一帶一路”背景下跨境電商物流模式的創(chuàng)新性研究

王希鵑，張啟慧 WANG Xijuan， ZHANG Qihui

（浙江經(jīng)濟職業(yè)技術學院 物流與供應鏈管理學院，浙江 杭州310018）

0 引 言

近年來，我國經(jīng)濟發(fā)展迅速，特別是隨著電子商務行業(yè)環(huán)境的不斷改善，跨境電子商務平臺在全球范圍內(nèi)迅速崛起。2013年“一帶一路”戰(zhàn)略的提出，不僅加速了我國對外貿(mào)易的發(fā)展，同時在一定程度上也為跨境電商平臺創(chuàng)造了許多新的發(fā)展機遇。淘寶、京東、天貓等電商平臺也相繼開通了跨境購物板塊，同時也出現(xiàn)了考拉海購、亞馬遜國際站等一批跨境電商平臺?？缇畴娚涛锪髯鳛橐环N新型的國際物流模式，隨著跨境電商的發(fā)展孕育而生了。

跨境電子商務供應商物流是指交易主體在不同國家或地區(qū)通過電子商務平臺支付清算，通過跨境物流業(yè)務交付貨物并完成交易。與發(fā)達國家相比，我國跨境電商物流仍然存在許多問題，其基礎設施建設水平和物流運營水平仍然不能滿足跨境電商的需要，主要表現(xiàn)為以下幾個特點：一是配送時間長、效率低，由于跨境電商物流需要經(jīng)過兩國海關的多道流程后再由當?shù)匚锪髋渌偷较M者手中，中間環(huán)節(jié)復雜且不可控因素多，因此物流速度比較慢；二是跨境物流成本高，由于我國大部分跨境物流企業(yè)無法與其他國家物流企業(yè)進行數(shù)據(jù)對接，只能依靠企業(yè)在當?shù)刈越ㄅ渌蛨F隊才能完成配送任務，因此配送成本顯著增加。

1 跨境電商企業(yè)物流策略的決策模型

雖然目前跨境電商發(fā)展良好，但是也面臨著嚴峻的挑戰(zhàn)，跨境物流成本過高就是一個棘手的問題。除了我國政府的指導和支持外，跨境電商企業(yè)還應積極尋求有效的解決途徑。下面將提出一種通用的規(guī)范決策模型，幫助企業(yè)更高效地做出決策。

1.1 跨境物流問題

物流問題可以根據(jù)兩組主要因素來描述，它們直接影響了物流策略的選擇。

（1） 產(chǎn)品因素。產(chǎn)品的復雜性是對物流影響最大的因素，包括產(chǎn)品使用范圍、產(chǎn)品價值、產(chǎn)品耐久性和產(chǎn)品需求量。

（2） 物流服務因素。物流服務的復雜性體現(xiàn)在物流服務水平期望方面，包括物流流轉時間、靈活性、準時性、可靠性等。因此設計了物流五級評價表，用8 個因素來評估每個物流問題的復雜程度（L=低，L/M=低/中，M=中，M/H=中/高，H=高），如表1 所示。

表1 物流五級評價表

根據(jù)兩組因素的綜合復雜性，物流問題可分為矩陣上的4 個主要集群，將不同驅動因素按其復雜程度結合在一起對物流問題進行分類，即“產(chǎn)品復雜性”、“物流服務復雜性”、“高度復雜”和“相對容易”4 類，如圖1所示。

從圖1 中可以看出，“產(chǎn)品復雜性”指在該集群中，產(chǎn)品復雜程度高于物流服務復雜程度；“物流服務復雜性”指在該集群中，物流服務復雜程度高于產(chǎn)品復雜程度；“高度復雜”指在該集群中，產(chǎn)品復雜度和物流服務復雜度都很高；“相對容易”指在該集群中，產(chǎn)品復雜度和物流服務復雜度都較低。

圖1 物流問題分類矩陣

2 物流問題分類詳解

2.1 高復雜性組群

在這一集群中，我國企業(yè)面臨著產(chǎn)品高復雜度和物流服務高復雜度，最明顯的品類是生鮮類產(chǎn)品和易腐類食品。它們在倉儲和運輸方面的特殊要求非常高，尤其是溫度和濕度。對于物流服務水平，由于跨境運輸中退貨不方便，消費者對交貨可靠性要求也非常高。

2.2 產(chǎn)品的高復雜性組群

在這個集群中，產(chǎn)品的復雜性大于物流服務的復雜性。這一集群中的大多數(shù)產(chǎn)品都是屬于時尚行業(yè)的奢侈品和珠寶。如果他們找到確切和有價值的產(chǎn)品，消費者可以接受相對較長的交貨時間。

2.3 物流服務的高復雜性組群

該集群的特征是產(chǎn)品的復雜性并不高。例如個人護理產(chǎn)品，具備使用時間長和存儲環(huán)境好的特點，在該集群具有代表性。對于該集群，跨境運輸?shù)囊笕匀皇俏锪鞣崭邚碗s度的主要誘因。例如，消費者從海外購買奶粉等嬰幼兒產(chǎn)品的意愿很高，快速可靠的交貨是他們的核心需求。

2.4 相對容易組群

此集群有多種組合，包含大多數(shù)的商品，例如消費電子商品、零食等。因此，在產(chǎn)品和物流服務方面，復雜性屬于中等程度。

3 跨境關系中的物流戰(zhàn)略

跨境電商物流系統(tǒng)由產(chǎn)品供應商、電商企業(yè)和消費者組成，如圖2 所示。該系統(tǒng)中提到的“電商企業(yè)”是指直接向消費者銷售產(chǎn)品的企業(yè)，它可以是制造商、零售商，甚至是物流服務提供商。

根據(jù)圖2 中跨境電商物流系統(tǒng)中跨境電商對其物流活動的負責程度不同，可將跨境電商物流的運營模式劃分為六種不同的物流策略，如表2 所示。

3.1 六種物流策略

（1） 全自營策略。從物流行業(yè)的角度來看，全自營策略是最完整的策略，整個過程由商家內(nèi)部管理，包括海外倉庫、正向物流和逆向物流。企業(yè)采用這一策略是為了保證供應產(chǎn)品和交貨效率的可靠性，但同時也對企業(yè)的運營能力和資金實力提出了較高的要求。

（2） 電商企業(yè)管理策略。電商企業(yè)管理策略指的是，除正向物流和逆向物流外，商家自行采購商品、生產(chǎn)產(chǎn)品并進行其他經(jīng)營活動，這種策略適用于沒有國際運輸能力的企業(yè)。

圖2 跨境電商物流系統(tǒng)結構圖

表2 跨境電商中的六種物流策略

（3） 供應商管理策略。在供應商管理策略中，供應商保持庫存轉化率的最大化，而跨境電商企業(yè)只持有數(shù)量有限的物品，以便以較強競爭力的價格出售或提高物流服務水平（減少響應時間）。有些物品是根據(jù)寄售庫存政策管理的（即產(chǎn)品在商家倉庫，并通過“付款—銷售”公式進行管理），同時正向物流和逆向物流是由物流服務商完成。

（4） 直運策略。在直運策略中，商家不擁有產(chǎn)品，也沒有庫存（也沒有倉庫）。他們從自己的網(wǎng)站收集大量的消費者訂單，然后向供應商發(fā)出大量訂單?？缇畴娚唐髽I(yè)的訂單在供應商的倉庫內(nèi)完成所有發(fā)貨前的準備工作。

（5） 物流服務商管理策略。在物流服務商管理策略中，商家只是充當信使的角色，即只參與訂單處理。之后將委托物流服務商采購產(chǎn)品，物流供應商參與所有實際的物流活動。如果商家收到多類供應商訂單（即由不同供應商提供的訂單需求），則訂單將在物流供應商的中轉站完成裝貨，以便一起交付。中小企業(yè)可以利用這一策略大幅降低場地成本和運營成本。

（6） 全外包策略。所有其他活動均由物流服務商完成，但需要商家共享訂單。這一策略將視情況使用，例如，物流服務商自行推出線上購物網(wǎng)站并自行運營，或企業(yè)有自己的物流子公司。

總之，跨境電商物流戰(zhàn)略基于兩個維度：物流結構和物流運作。在結構維度上，策略被歸類為集中或分散。在一個集中的結構中，所有的物流各節(jié)點都在一個中心站點運行，通常是一個物流分發(fā)中心。在分散結構中，物流各節(jié)點位于不同的站點。在運營維度上，當企業(yè)有能力控制整個物流過程時，策略是自營或者外包給第三方或合作伙伴。

4 基于調查數(shù)據(jù)的分析

4.1 物流問題矩陣

（1） 針對“高復雜度”問題的應對策略。在產(chǎn)品和物流服務方面都有很大的復雜性。鑒于這一高度復雜的問題，企業(yè)最好采用自營模式，自行采購和交付，來控制所有的物流運營流程節(jié)點，以確保產(chǎn)品質量和高效的運輸物流服務（例如易腐產(chǎn)品儲存和冷鏈運輸），或者委托給專業(yè)的物流服務商進行經(jīng)營倉儲和運輸，從而提高物流服務水平。

（2） 針對“產(chǎn)品高復雜性”問題的應對策略。在產(chǎn)品復雜性高的情況下，應采用供應商管理策略，供應商在倉庫中完成貨物存儲、篩選和分類封裝等工作后，交付給外包物流服務商。作為一個沒有產(chǎn)品所有權的平臺，跨境電商企業(yè)應該專注于那些為客戶提供優(yōu)秀網(wǎng)上購物體驗的關鍵因素（如網(wǎng)站設計、在線營銷、訂購過程設計等）。企業(yè)可以存儲數(shù)量有限的物品，以便以極具競爭力的價格出售，并確?？焖夙憫蛻舻男枨?。

（3） 針對“物流服務高復雜性”問題的應對策略。在物流服務方面有很大復雜性的情況下，物流策略的選擇并不容易，大多數(shù)中小跨境物流企業(yè)采用電商企業(yè)管理策略最適合。企業(yè)需要有強大運營能力和財務管理能力，來保持整個鏈條的穩(wěn)定運行。只有少數(shù)企業(yè)，采用自營模式，此時消費者可以體驗到快速物流、高效退貨和換貨等物流服務。

（4） 針對“相對容易”問題的應對策略。在“相對容易”的情況下，沒有單一的最佳物流策略，商家在設計解決方案方面有較大的自由度（以盡可能低的成本提供合理的物流服務）。產(chǎn)品特征和物流服務水平對物流企業(yè)的物流戰(zhàn)略選擇方面起著關鍵性作用。當物流服務比較復雜時，選擇采用全自營策略和電商企業(yè)管理策略的企業(yè)最多，如果跨境電商企業(yè)的議價能力很強或者供應商能夠提供庫存物流服務，將降低賣方的風險。當產(chǎn)品易儲存和運輸?shù)那闆r下，企業(yè)需要關注高庫存的風險問題。

4.2 戰(zhàn)略選擇過程決策模型

根據(jù)我國最成功的跨境電子商務企業(yè)的經(jīng)驗，建立了一個決策流程模型來判斷如何選擇合適的物流策略。決策流程模型如圖3 所示。

圖3 決策流程模型

該決策模型由五個步驟組成：

第一步：確定方向。企業(yè)需明確自己的業(yè)務類型以及銷售什么樣的產(chǎn)品（如消費電子類、雜貨類、化妝品類等），以此判斷物流問題的定位和策略選擇。

第二步：明確核心因素。收集產(chǎn)品特性方面的數(shù)據(jù)（如范圍、價值、耐久性和需要量等方面的數(shù)據(jù)） 和物流服務（如運輸時間、靈活性和可靠性等方面的數(shù)據(jù)），這些因素將直接影響企業(yè)面臨何種物流問題，因此數(shù)據(jù)需要盡可能客觀。

第三步：評估復雜性。根據(jù)五級尺度（L=低，L/M=中/低，M=中，M/H=中/高，H=高） 計算每個因素的復雜性。為了確保評估和評價的客觀性，需要讓企業(yè)召集不同部門的專家一起評估，例如可邀請業(yè)務部、物流部和產(chǎn)品部等部門的專家，以減小偏差。

第四步：明確物流問題。評估產(chǎn)品特性和物流服務的綜合復雜度值，然后在物流問題分類矩陣上繪制。根據(jù)其在矩陣上的位置，來判斷物流問題屬于什么集群。

第五步：選擇物流戰(zhàn)略。在最后階段，整合業(yè)務性質和物流問題的類型，然后根據(jù)物流問題分類矩陣中確定的關系匹配合適的物流策略。

5 結 論

雖然跨境電商企業(yè)目前仍處于“一帶一路”戰(zhàn)略的紅利期，但必須清晰地意識到跨境電子商務與跨境物流是并存關系，而跨境電商物流存在的問題，嚴重影響和制約著我國跨境電子商務的發(fā)展。為了應對各種跨境物流問題，跨境電商企業(yè)只有清楚地認識到自我的不足，不要盲目擴張，利用物流五級評價表、物流問題分類矩陣等科學決策工具，并結合企業(yè)自身的特點來分析跨境物流問題，從而選擇合適的策略，降低自身風險，才能很好實現(xiàn)跨境電商企業(yè)的良性發(fā)展，有力地促進我國跨境電子商務和跨境物流的長遠發(fā)展。