淺析政校企共建的“混合所有制”汽車公共實(shí)訓(xùn)中心的功能和運(yùn)營(yíng)模式

佛山中愷汽車公共實(shí)訓(xùn)中心黃余君

1 佛山市中愷汽車公共實(shí)訓(xùn)中心概況

佛山市中愷汽車公共實(shí)訓(xùn)中心（以下簡(jiǎn)稱“中心”）是由佛山市順德區(qū)中等專業(yè)學(xué)校與佛山愷智教育科技有限公司、九龍汽車、佛山國際車城等企業(yè)聯(lián)合創(chuàng)辦的“混合所有制”民辦非盈利機(jī)構(gòu)，成立于2016年，公司的組織架構(gòu)如圖1所示。中心位于佛山汽車銷售維修服務(wù)規(guī)模最大的佛山國際車城內(nèi)，依托車城強(qiáng)大而完備的汽車銷售、服務(wù)和技術(shù)資源，與佛山各大汽車銷售服務(wù)企業(yè)建立緊密聯(lián)系，深化校企合作、產(chǎn)教融合、創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，有效推進(jìn)建設(shè)具有佛山特色的現(xiàn)代職業(yè)教育體系。中心承擔(dān)汽車運(yùn)用與維修專業(yè)全日制職業(yè)院校學(xué)生現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)和教師企業(yè)實(shí)踐、企業(yè)員工培訓(xùn)及相關(guān)課程開發(fā)、技能鑒定、技術(shù)研發(fā)等任務(wù)。中心充分利用各方設(shè)施設(shè)備、教學(xué)及技術(shù)的力量，構(gòu)建以能力為本的與職業(yè)院校教學(xué)互為補(bǔ)充的人才培養(yǎng)體系，落實(shí)基于典型生產(chǎn)項(xiàng)目和真實(shí)生產(chǎn)場(chǎng)景的真實(shí)崗位技能教學(xué)，組織實(shí)施全日制學(xué)生綜合實(shí)訓(xùn)和跟崗實(shí)訓(xùn)。中心成立兩年以來，已為佛山企業(yè)培養(yǎng)了1000多名汽車維修技術(shù)人才，為佛山中職學(xué)校培養(yǎng)了一批新能源專業(yè)骨干教師。接下來，中心會(huì)加大力度，聚集強(qiáng)大的師資力量，為佛山市現(xiàn)代職業(yè)教育綜合改革和現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)作出積極貢獻(xiàn)。

圖1中愷汽車公共實(shí)訓(xùn)中心組織架構(gòu)

2 中心的建設(shè)思路和平臺(tái)功能

2.1 中心的建設(shè)思路

中心采取“混合所有制”的模式，校企雙方按照“資產(chǎn)歸屬不變，中心統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)”原則，成立民辦非企業(yè)法人單位，依照“學(xué)校+公共實(shí)訓(xùn)中心+企業(yè)”的現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式建設(shè)運(yùn)營(yíng)，通過構(gòu)建“校中廠”“廠中校”，實(shí)現(xiàn)“生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)、頂崗實(shí)習(xí)、創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)”等3大環(huán)節(jié)的綜合對(duì)接，打造“產(chǎn)學(xué)研”一體化的汽車類人才培養(yǎng)基地，搭建汽車類專業(yè)人才培養(yǎng)的平臺(tái)。

2.2 中心的平臺(tái)功能

（1）職業(yè)院校實(shí)施現(xiàn)代學(xué)徒制的平臺(tái)。中心不斷深化與企業(yè)的聯(lián)系，建立企業(yè)導(dǎo)師資源庫，鍛造企業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制平臺(tái)，讓更多學(xué)生與企業(yè)走到一起，利用平臺(tái)讓學(xué)校、企業(yè)、學(xué)生、實(shí)訓(xùn)中心緊密聯(lián)系在一起，一年2期的現(xiàn)代學(xué)徒制學(xué)生拜師大會(huì)，讓企業(yè)導(dǎo)師與學(xué)徒（學(xué)生）關(guān)系更融洽，讓學(xué)校、企業(yè)的聯(lián)系更緊密。

（2）培養(yǎng)行業(yè)技術(shù)人員的平臺(tái)。2018年中心承辦了由佛山市人社局、佛山市總工會(huì)舉辦的廣東省汽車維修工職業(yè)技能競(jìng)賽中的佛山賽區(qū)新能源汽車競(jìng)賽。同時(shí)，中心還為社會(huì)人員提供新能源汽車培訓(xùn)，為佛山市推廣、普及新能源汽車作貢獻(xiàn)。

（3）課程開發(fā)的平臺(tái)。由中心的專業(yè)教師及佛山中職汽車專業(yè)教師共同打造的新能源汽車培訓(xùn)課程及網(wǎng)絡(luò)課程，使用效果良好，受到學(xué)員的一致好評(píng)。

（4）新技術(shù)推廣與交流的平臺(tái)。中心的發(fā)展離不開專家的指導(dǎo)，中心在發(fā)展過程中經(jīng)常邀請(qǐng)各級(jí)專家提出意見及建議。從成立以來，中心已成為各省市現(xiàn)代學(xué)徒制和新能源汽車技術(shù)交流中心。

3 中心的運(yùn)營(yíng)

學(xué)校與企業(yè)合作建立了一套科學(xué)的運(yùn)營(yíng)機(jī)制，對(duì)中心實(shí)施有效的運(yùn)營(yíng)管理。

（1）管理共同體領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制。中心設(shè)立理事會(huì)，聘理事長(zhǎng)1名（由校企雙方輪流擔(dān)任），副理事長(zhǎng)由校企雙方各派一名代表擔(dān)任，下設(shè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)辦公室，由校企雙方共同選派或由理事會(huì)授權(quán)，負(fù)責(zé)日常營(yíng)運(yùn)管理。

（2）師資共同體互補(bǔ)機(jī)制。中心聘任專職教師5人，兼職教師由中職學(xué)校的30名教師形成一個(gè)實(shí)踐教學(xué)聯(lián)盟。每個(gè)項(xiàng)目組由合作企業(yè)配備1名～2名專職“師傅”型導(dǎo)師，根據(jù)實(shí)際規(guī)模，中心里至少要有10名以上的企業(yè)導(dǎo)師。

（3）專業(yè)共同體建設(shè)機(jī)制。由企業(yè)提出最新的崗位需求和標(biāo)準(zhǔn)，校企共同商定人才培養(yǎng)方向，共同制訂和開發(fā)課程體系。學(xué)校教師負(fù)責(zé)課程的整體設(shè)計(jì)、體系性知識(shí)的講解、對(duì)企業(yè)教師實(shí)踐指導(dǎo)的提煉總結(jié)等工作；企業(yè)教師主要從事教學(xué)項(xiàng)目的選擇、經(jīng)驗(yàn)型知識(shí)的講解傳授以及對(duì)學(xué)生實(shí)踐操作的專門指導(dǎo)和作品點(diǎn)評(píng)。

（4）資源共同體互助機(jī)制。中心把企業(yè)資源支持和專業(yè)設(shè)置對(duì)接，推動(dòng)企業(yè)資源與人才培養(yǎng)工作雙向“融入”、學(xué)校資源的“開放”與企業(yè)需求相結(jié)合。

（5）文化共同體交融機(jī)制。校企共同體的文化交融，走過了由表及里、逐步深化的三個(gè)階段，從表層的“主動(dòng)貼近”，到中端的“互相體驗(yàn)”，再到如今的“相互交融”，形成了中心特有的校企雙文化體系。

4 保障措施

（1）財(cái)務(wù)保障體系。中心建立了“產(chǎn)權(quán)清晰、資源共享、效益分配明細(xì)”等3大財(cái)務(wù)體系。以資源配套和經(jīng)費(fèi)投入比例為依據(jù)建立股份制，委托第三方會(huì)計(jì)機(jī)構(gòu)進(jìn)行財(cái)務(wù)核算和審計(jì)。

（2）企業(yè)保障體系。中心與佛山市愷智教育科技有限公司達(dá)成“約束性”汽車類實(shí)訓(xùn)中心建設(shè)與運(yùn)營(yíng)協(xié)議，由公司牽頭，組織篩選合作企業(yè)，對(duì)合作企業(yè)進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理。

5 中心現(xiàn)代學(xué)徒制的實(shí)施情況

5.1 現(xiàn)代學(xué)徒制實(shí)施前的準(zhǔn)備工作

（1）汽車維修企業(yè)的招募。中心首先招募愿意參與并實(shí)施現(xiàn)代學(xué)徒制的企業(yè)；然后根據(jù)相關(guān)的條件對(duì)企業(yè)進(jìn)行篩選，如：企業(yè)的場(chǎng)地面積要在500m2以上，要配備4臺(tái)以上的舉升機(jī)，業(yè)務(wù)量飽滿，滿足一個(gè)師傅帶兩名學(xué)生的要求等。

（2）學(xué)生的招募。中心首先對(duì)有汽車專業(yè)的佛山市中職學(xué)校解讀現(xiàn)代學(xué)徒制政策，然后就現(xiàn)代學(xué)徒制達(dá)成合作協(xié)議并簽訂協(xié)議。

5.2 現(xiàn)代學(xué)徒制實(shí)施過程（以南海區(qū)某職校為例）

（1）學(xué)生在企業(yè)的具體情況。本次參與現(xiàn)代學(xué)徒制的學(xué)生共73人，兩個(gè)月來的變動(dòng)情況如下：一直穩(wěn)定在原崗位的學(xué)生有53人，更換過一次企業(yè)的學(xué)生有17人，更換過多次企業(yè)的學(xué)生有3人。目前總體較為穩(wěn)定，學(xué)生逐步適應(yīng)了企業(yè)的工作節(jié)奏，有不少學(xué)生還受到師傅的好評(píng)。

（2）參與現(xiàn)代學(xué)徒制的企業(yè)情況。本次參與現(xiàn)代學(xué)徒制的企業(yè)共有28家，其中大型汽車維修廠5家、4S店9家、三類汽車美容維修店14家。大型維修廠和4S店的學(xué)生相對(duì)較為穩(wěn)定，原因是工作環(huán)境相對(duì)較好。但有些汽車美容維修店的工作環(huán)境較差，中心將及時(shí)與企業(yè)溝通，如不能改善環(huán)境則幫助學(xué)生重新找企業(yè)實(shí)習(xí)。

（3）現(xiàn)代學(xué)徒制學(xué)生在企業(yè)的管理。中心建立了全程跟蹤的“現(xiàn)代學(xué)徒制信息管理系統(tǒng)”和“考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)”。帶隊(duì)教師全程跟蹤學(xué)生在企業(yè)的實(shí)習(xí)情況，并及時(shí)上報(bào)中心及學(xué)校；每35名學(xué)生配備一名帶隊(duì)教師；中心對(duì)帶隊(duì)教師每月提供一定的補(bǔ)貼。

（4）現(xiàn)代學(xué)徒制的工作成效。學(xué)生到企業(yè)學(xué)習(xí)的專業(yè)對(duì)口率達(dá)到100%，做到有問題及時(shí)調(diào)整崗位、及時(shí)解決問題；帶隊(duì)教師認(rèn)真負(fù)責(zé)，與每個(gè)企業(yè)保持緊密的聯(lián)系，拉近了學(xué)校與企業(yè)的關(guān)系，增強(qiáng)了企業(yè)培養(yǎng)學(xué)生的意識(shí)，為以后開展現(xiàn)代學(xué)徒制創(chuàng)造了更好的條件；本次現(xiàn)代學(xué)徒制的開展過程中學(xué)生得到較好的鍛煉，學(xué)到了真本領(lǐng)，學(xué)生總體反映良好；學(xué)校認(rèn)真開展各項(xiàng)工作，為以后提供經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步完善了現(xiàn)代學(xué)徒制的具體工作制度。

5.3 現(xiàn)代學(xué)徒制實(shí)施過程的反思與總結(jié)

在實(shí)施現(xiàn)代學(xué)徒制的過程中要認(rèn)真負(fù)責(zé)地開展工作，既要對(duì)學(xué)生負(fù)責(zé)，也要對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)，遵循協(xié)議要求。

（1）每項(xiàng)工作要落實(shí)到位，特別是了解學(xué)生在企業(yè)的最新動(dòng)態(tài)，及時(shí)協(xié)調(diào)學(xué)生與企業(yè)之間的問題，及時(shí)解決問題。

（2）準(zhǔn)確把握學(xué)生的心理動(dòng)向，及時(shí)做好思想引導(dǎo)工作。與學(xué)生家長(zhǎng)溝通，共同鼓勵(lì)學(xué)生認(rèn)真工作。在尊重學(xué)生意愿的基礎(chǔ)上，正確引導(dǎo)學(xué)生如何工作。

（3）準(zhǔn)確把握企業(yè)的需求，做好與企業(yè)精準(zhǔn)對(duì)接。與企業(yè)負(fù)責(zé)人保持密切溝通，建立良好的關(guān)系。在不違背企業(yè)基本原則的基礎(chǔ)上幫助學(xué)生解決工作及生活上的困擾。

（4）完善制度，針對(duì)企業(yè)的實(shí)際情況修訂4方協(xié)議書，理清工作開展的流程，及時(shí)歸檔現(xiàn)代學(xué)徒制的資料并加以總結(jié)，完善各方面的工作。

6 結(jié)語

中愷汽車公共實(shí)訓(xùn)中心從建設(shè)到運(yùn)營(yíng)，按照國家、省市的有關(guān)政策要求找到了辦學(xué)機(jī)制的突破口，特別適合汽車這個(gè)分散型崗位群的專業(yè)，盤活了汽車類專業(yè)，特別是新能源汽車等一批新型專業(yè)，在中心的發(fā)展過程中雖然困難重重，但是在政府的引導(dǎo)下，在合作企業(yè)的努力下，一定會(huì)取得更大的成功。