《汽車噴涂技術(shù)》層級式課程體系的開發(fā)與實踐

佛山市順德區(qū)均安職業(yè)技術(shù)學(xué)校邱加龍

1 實施背景

2018年我校汽車車身修復(fù)專業(yè)經(jīng)佛山市教育局批準(zhǔn)成為佛山市雙精準(zhǔn)示范建設(shè)專業(yè)，建設(shè)資金200萬元，建設(shè)周期3年。在佛山市雙精準(zhǔn)示范專業(yè)的加持下，我校汽車車身修復(fù)專業(yè)在師資培養(yǎng)、實訓(xùn)場地、設(shè)施設(shè)備、課程體系等方面加大力量進行建設(shè)和改革。通過企業(yè)調(diào)研，召開汽車車身修復(fù)專業(yè)職業(yè)能力分析會，了解企業(yè)的用人需求，為課程體系建設(shè)提供依據(jù)。從企業(yè)調(diào)研結(jié)果來看，企業(yè)普遍認(rèn)為學(xué)校培養(yǎng)的學(xué)生不好用，主要體現(xiàn)在質(zhì)量意識淡薄、工藝水平一般、施工流程不熟等方面，企業(yè)需要重新培養(yǎng)后才能真正上崗。造成該問題的原因有很多，而課程體系建設(shè)是提高教學(xué)質(zhì)量的關(guān)鍵和核心，也是改革的重點和難點。為了提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，汽車車身修復(fù)專業(yè)課程改革勢在必行。

2 《汽車噴涂技術(shù)》課程總體設(shè)計

《汽車噴涂技術(shù)》是汽車車身修復(fù)專業(yè)的核心課程，具有實踐性和工藝性強的特點。結(jié)合多年的教學(xué)實踐，基于我校汽車車身修復(fù)專業(yè)的“三強化、五階段、三位一體”人才培養(yǎng)模式，立足于企業(yè)的實際工作崗位需求對課程體系進行重新設(shè)計?！叭龔娀笔侵福阂荒昙墢娀奕瞬潘仞B(yǎng)教育、二年級強化崗位職業(yè)技能培養(yǎng)、三年級強化綜合職業(yè)能力提升；“五階段”是指：認(rèn)知體驗階段、理實一體化課程學(xué)習(xí)階段、分崗輪訓(xùn)實操階段、綜合實訓(xùn)階段、頂崗實習(xí)階段；“三位一體”是指：“理實一體化”課堂學(xué)習(xí)、“校中廠”校內(nèi)實訓(xùn)基地平臺、“廠中校”校外實習(xí)基地平臺。

我校汽車車身修復(fù)專業(yè)學(xué)生在高二第一學(xué)期開始學(xué)習(xí)《汽車噴涂技術(shù)》課程，分3個學(xué)期完成學(xué)習(xí)任務(wù)，每學(xué)期的教學(xué)安排均有不同的側(cè)重點與交叉點，學(xué)生專業(yè)能力逐漸提升。具體教學(xué)安排見表1所列。

《汽車噴涂技術(shù)》課程由于實踐性和工藝性非常強，學(xué)生需要反復(fù)訓(xùn)練，才能熟練掌握汽車噴涂技術(shù)的工藝。因此，在多年的教學(xué)實踐中，《汽車噴涂技術(shù)》逐步開發(fā)為層級式課程體系。層級式課程體系主要從以下3個維度進行理解。

（1）從時間跨度來看，本課程需要3個學(xué)期才能完成教學(xué)內(nèi)容，每學(xué)期教學(xué)內(nèi)容既有側(cè)重點，又有交叉點，目的就是為了提高教學(xué)質(zhì)量，使學(xué)生專業(yè)技能呈螺旋式上升。

（2）從教學(xué)內(nèi)容來看，不同學(xué)期學(xué)習(xí)同一內(nèi)容，對學(xué)生的要求從簡單到復(fù)雜，從單一技能到系統(tǒng)的專業(yè)能力。學(xué)生的技能水平從專業(yè)基礎(chǔ)→專業(yè)提升→專業(yè)強化逐步遞增，與此對應(yīng)的企業(yè)崗位也從學(xué)徒→小工→中工逐步提升。

表1教學(xué)安排

（3）從學(xué)生自身能力來看，學(xué)生需要學(xué)習(xí)所有的項目，并熟練掌握核心技能。但由于學(xué)生能力存在差異性，讓所有學(xué)生熟練掌握所有核心技能不現(xiàn)實。因此因材施教、分層教學(xué)就顯得特別必要，學(xué)生只需要熟練掌握1項或多項核心技能，就可在企業(yè)站得住腳，適應(yīng)頂崗實習(xí)初期生活。

3 《汽車噴涂技術(shù)》課程內(nèi)容設(shè)計

依據(jù)企業(yè)汽車維修漆工的實際工作崗位需求，對汽車維修漆工的典型工作任務(wù)進行提煉，經(jīng)整合形成了本課程的學(xué)習(xí)情境。本課程共設(shè)計了8個學(xué)習(xí)情境，見表2所列。

表2 學(xué)習(xí)情境

情境1主要講解實訓(xùn)室消防安全與個人防護，情境2至情境7主要講解實際維修項目，情境8是綜合實訓(xùn)，主要考核學(xué)生的技能、工藝水平和實際解決問題的能力。為了便于實施教學(xué)，在每個學(xué)習(xí)情境中還設(shè)計了若干個學(xué)習(xí)單元。每個學(xué)習(xí)情境均配備了教學(xué)設(shè)計、教學(xué)課件、學(xué)生手冊、任務(wù)工單、微課等。

高二第一學(xué)期著重培養(yǎng)學(xué)生的安全防護意識、規(guī)范作業(yè)流程和6S意識，并組織學(xué)生到4S店進行為期一天的認(rèn)知實習(xí)。高二第二學(xué)期著重培養(yǎng)學(xué)生的操作技能和質(zhì)量意識，并安排為期2周的綜合集訓(xùn)，由企業(yè)的鈑噴主管擔(dān)任授課教師，進一步提升學(xué)生的專業(yè)能力。高三第一學(xué)期安排學(xué)生到4S店進行為期一個月的汽車鈑噴崗位跟崗實習(xí)，之后再回校進行專業(yè)技能強化學(xué)習(xí)，為即將走向工作崗位打下扎實的技能基礎(chǔ)。

4 課程組織形式

該課程主要采用項目教學(xué)法，結(jié)合企業(yè)實際崗位需求，以學(xué)校課堂為軸線，將實際工作任務(wù)轉(zhuǎn)變?yōu)閷W(xué)習(xí)情境；以企業(yè)現(xiàn)場為軸線，將學(xué)習(xí)過程轉(zhuǎn)變?yōu)閷嶋H生產(chǎn)過程。教、學(xué)、做一體化，從而實現(xiàn)教學(xué)過程與生產(chǎn)過程對接、課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對接。

該課程采用小班制的教學(xué)形式，人數(shù)在16人～20人左右，分為4組，每組4人～5人，小組成員按照“組間同質(zhì)、組內(nèi)異質(zhì)、能力互補”的原則進行分組。這樣可以充分調(diào)動小組成員的積極性，以期全方位培養(yǎng)學(xué)生的綜合職業(yè)能力。

5 課程考核方式

基于工作過程的教學(xué)以過程考核為主、期末理論考試為輔。高二學(xué)生主要在校學(xué)習(xí)，具體考核項目和比例見表3所列。

表3 高二學(xué)習(xí)階段考核項目和占比

高三第一學(xué)期學(xué)生要下企業(yè)進行1個月的跟崗學(xué)習(xí)，再回學(xué)校進行技能強化訓(xùn)練，具體考核項目和比例見表4所列。

6 課程教學(xué)效果

《汽車噴涂技術(shù)》層級式課程體系在我校汽車車身修復(fù)專業(yè)2016級、2017級、2018級學(xué)生中進行了實施，均取得了良好的教學(xué)效果。其中2016級學(xué)生已畢業(yè)，2017級學(xué)生已跟崗實習(xí)結(jié)束，在企業(yè)調(diào)研走訪中，企業(yè)普遍認(rèn)為我校畢業(yè)學(xué)生踏實肯干、技能扎實、上手快。

表4 高三學(xué)習(xí)階段考核項目和占比